Nr 222 malevkond (RAF): Teine maailmasõda

Nr 222 malevkond (RAF): Teine maailmasõda


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nr 222 malevkond (RAF) Teise maailmasõja ajal

Lennukid - asukohad - rühm ja kohustus - raamatud

No.222 Squadron oli võitlejate eskaader, kes osales Dunkerki evakueerimisel, Suurbritannia lahingus ja Loode -Euroopa invasioonil, enne kui sai 1945. aasta suvel RAF -i üheks esimeseks reaktiivhävituslennuks.

Eskaader reformis 5. oktoobril 1939 Duxfordis laevakaitse eskadrillina, mis oli varustatud Blenheimi pommitajaga, kuid see oli lühiajaline roll ja 1940. aasta märtsis läks eskadron ümber Spitfire'i ja sai päevavõitlejate eskaadriks rühmas nr 12. . Eskadrill kolis mais lõunasse Essexisse, et aidata katta Dunkerki evakueerimist, enne kui naasis Lincolnshire'i, kus see jäi Suurbritannia lahingu esimese osa ajal.

Augusti lõpus liikus eskaader lõunasse, et liituda grupiga nr.11, saabudes 29. augustil Hornchurchi ja viibides seal novembri keskpaigani. See tähendas, et eskaader oli seotud Suurbritannia lahingu kõige ohtlikuma osaga, 24. augustist 6. septembrini kestnud rünnakuga hävitajate väejuhatuse sisevetele. Hornchurch oli korduvate haarangute sihtmärk, sealhulgas üks 31. augustil, kus kolm lennukit nr 54 eskadronist hävitati õhku tõustes!

Eskadrill jäi Hornchurchi lahingu neljandas faasis (Londoni päeva- ja öörünnakute periood) ning viiendas ja viimases etapis (öised haarangud Londonis ja päevavalgusega hävitajate-pommitajate rünnakud). Novembri keskpaigaks, kui eskaader kolis Ida-Inglismaale, olid päevavalguse reidid peatunud ja Luftwaffe keskendus öisele puhkusele.

1941. aasta alguses hakkas eskaader ründama rünnakuid okupeeritud Euroopa kohal, mis on osa RAF -i poliitikast, mis seisneb kanali üle kaldumises. See periood kestis kuni augustini 1942, mil eskaader kolis Šotimaale, kuigi naasis samal kuul lühikese aja jooksul lõunasse, et osaleda Dieppe haarangul. Märtsis 1943 kolis eskadrill uuesti Essexisse, saades teise taktikalise õhujõudude varajaseks liikmeks.

Aprillis 1944 kolis eskaader Selsey Billi, kus see sai osaks nr 136 lennuväljale (hiljem nr 135 tiib). Tiiva ülesanne oli pakkuda võitlejatele kaitset sissetungikonvoide ja D-päeva randade üle. Augustis kolis eskadron Normandiasse ja see järgis armeed ida poole, kuni jõudis Belgiasse. Detsembris naasis eskaader Ühendkuningriiki, et pöörduda Hawker Tempesti, naases veebruaris 1945 mandrile, et uuesti liituda Gilze-Rijeni tiivaga nr 135. Eskaader jätkas sõjaväe toetamist kuni sõja lõpuni. Juunis 1945 naasis see Ühendkuningriiki ja muutus reaktiivhävitajaks Meteor.

Lennukid
November 1939-märts 1940: Bristol Blenheim IF
Märts 1940-märts 1941: Supermarine Spitfire I
Märts-august 1941: Supermarine Spitfire IIA ja IIB
August 1941-mai 1943: Supermarine Spitfire VB
Mai 1943-detsember 1944: Supermarine Spitfire IX
Detsember 1944-oktoober 1945: Hawker Tempest V

Asukoht
Oktoober 1939-mai 1940: Duxford
Mai 1940: Digby
Mai 1940: Kirton-in-Lindsey
1940. aasta mai-juuni: Hornchurch
Juuni-august 1940: Kirton-in-Lindsey
August-november 1940: Hornchurch
November 1940-juuni 1941: Coltishall
Juuni-juuli 1941: Matlask
Juuli 1941: Manston
Juuli-august 1941: Southend
August 1941-mai 1942: Põhja-Weald
Mai-juuli 1942: Manston
Juuli-august 1942: Põhja-Weald
August 1942: Winfield
August 1942: Drem
August 1942: Biggin Hull
August-oktoober 1942: Drem
Oktoober 1942-märts 1943: Ayr
Märts-aprill 1943: Southend
Aprill 1943: Martlesham Heath
Aprill-detsember 1943: Hornchurch
Detsember 1943-veebruar 1944: Woodvale
Veebruar 1944: Catterick
Veebruar-märts 1944: Acklington
Märts-aprill 1944: Hornchurch
Aprill 1944: Southend
Aprill-juuni 1944: Selsey
Juuni-juuli 1944: Coolham
Juuli-august 1944: Funtington
August 1944: Selsey
August 1944: Tangmere
August-september 1944: B.17 Karpett
September 1944: B.35 Baromesnil
September-november 1944: B.53 Merville
November-detsember 1944: B.65 Maldeghem
Detsember 1944-veebruar 1945: Predannack
Veebruar-aprill 1945: B.77 Gilze-Rijen
Aprill 1945: B.91 Kluis
Aprill-juuni 1945: B.109 Quackenbruck

Eskaadri koodid: ZD

Kohustus
8. august 1940: nr.12 rühm; Võitleja juhtkond
29. august-11. november 1940: nr.11 rühm; Võitleja juhtkond
11. november-: nr.12 rühm; Võitleja juhtkond
6. juuni 1944: nr.135 Tiib; Nr 84 rühm; 2. taktikalised õhujõud; Liitlaste ekspeditsioonilised õhujõud

Roll
1939-1940: Laevakindlus
1940: kaitsevõitleja eskadrill
1941-1945: ründav hävituslennuk

Raamatud

Lisa see lehekülg järjehoidjatesse: Maitsev Facebook StumbleUpon


Mere- / merenduslugu 18. juuni - täna mereväe ajaloos - mereväe- / merendussündmused ajaloos


Notsu oli ida -indiaanlane, kes tegi viis reisi Indiasse, Hiinasse ja Ida -Indiasse Briti Ida -India kompanii (KIK) vahel aastatel 1780–1794. Oh, tema viies reis, mis toimus Prantsuse revolutsioonisõdade alguses, tabasid prantslased ta ajal Sunda väina kampaania 1794.

Karjäär
Reis nr 1 (1780–1782)
Kapten Robert Morgan lahkus 3. juunil 1780 Portsmouthist Hiina ja Benkuleni poole. Notsu jõudis 2. veebruaril 1781. Whampoasse. Tagasisõiduks läbis ta teise baari, umbes 20 miili enne Whampoat, 8. aprillil ja oli 23. aprillil Aomenis. Ta jõudis Benkulenisse, kus KIKil oli tehas, 1. augustil ja Padangi 19. augustil ning naasis Benkulenisse 25. septembril. Seejärel jõudis ta 17. detsembril St Helena ja 10. märtsil 1782. Plymouthi. Ta saabus Downsi alla 31. märtsil.

Reis nr 2 (1783-85)
Morgan lahkus Portsmouthist 11. märtsil 1783, suundudes Madrasesse ja Bengali. Notsu jõudis 31. märtsil São Tiagosse ja 17. juulil Johannasse.

24. augustil Kingstoni hertsog süttis Tseiloni ääres ja hävis. Kingstoni hertsog oli seltskonnas Notsu, Oxfordi krahvja Vansittart, mis kõik olid ohutud. Hukkus umbes 65 reisijat, meeskonda, sõdureid ja nende ülalpeetavaid.

Notsu jõudis Madrasesse 26. augustil. Ta saabus Kedgeree'sse 10. oktoobril. Koduteel, möödus ta 15. veebruaril 1784 Saugorist ja jõudis 14. märtsil Vizagapatami. Ta peatus uuesti Madrasel 3. aprillil, läks Coringasse 5. juunil, naasis Madrasesse 2. oktoobril, jõudis Corinasse uuesti 25. novembril, oli Masulipatamis 5. jaanuaril 1785 ja oli taas Madrasel 10. jaanuaril.

2. mail viibis ta Kromme jõe ääres, kus Morgan võttis laius- ja pikkuskraadidena 34 ° 09′S 26 ° 03′E, kusjuures pikkuskraad oli Kaplinnast 7 ° 38 ′ idas. [6] Jõe suudme õiged arvud on 34 ° 09′S 24 ° 51′E, mis näitab pikkuse arvutamise jätkuvat raskust.

Notsu jõudis 8. juunil False Bay ja 19. juulil St Helena. Ta saabus Downsi juurde 9. oktoobril.

Reis nr 3 (1786-87)
George Ballantyne (või Ballantine) oli Pigot 'Selle ja kahe järgmise reisi kapten. Ta lahkus mõõnadest 26. märtsil 1786, suundudes Hiina poole. Notsu jõudis Whampoasse 11. septembril. Kodu poole suundudes ületas ta 5. jaanuaril 1787 teise baari, jõudis 2. märtsil Põhja -saarele - põhjapoolseimale lahest, mis moodustas Enggano saare põhilise ankru, ja 2. juunil St Helena. Ta jõudis Downsi tagasi 12. augustil.

Reis nr 4 (1789–1790)
Ballantyne lahkus Downsist 6. märtsil 1789, suundudes Madrasesse ja Bengali. Notsu jõudis Madrasesse 28. juunil ja jõudis Diamond Harbourisse 8. juulil. Koduteel läks ta 23. detsembril Saugorist mööda, jõudis 2. veebruaril 1790 Madrasesse ja 29. augustil Püha Helena juurde. Ta jõudis tagasi Downsi juurde 29. juunil. [1]

Reis nr 5 (1793 ja kaotus)
Ballantyne lahkus Portsmouthist 22. mail 1793, suundudes Bengali ja Benkuleni poole. Sõda Prantsusmaaga oli puhkenud peaaegu neli kuud varem, nii nagu KIKi laevade puhul sai tavaks, sai ta 17. aprillil tähistuskirja. See andis talle õiguse alustada rünnakuid prantslaste vastu, mitte ainult kaitset. Notsu oli osa konvoist, kuhu kuulusid ida -indiaanlased Prints William, Lord Thurlow, William Pitt, Glatton, Barwell, Oxfordi krahv, Ostereley, Fort William, London, Houghton, Marquis of Landsdown, Hillsborough, Ceresja Abergavenny krahvpaljude teiste laevade, kauba- ja sõjaväelaste hulgas reisivad enamik mitte-indiaanlasi Vahemerele.

24. juunil, Notsu vallutas Prantsuse brigaadi La Prantsusmaa, mis sõitis & quotthe Mauritiuselt & quot; Prantsusmaale. [8] Konto kaustas Londoni väljaanne viitab brigaadile kui Le Franc[9] Laevade arvust, mis on eraldi kontodel auhinnaraha jagamiseks nimetatud, on selge, et laevastik jagas püüdmist. Ceres võttis oma valdusesse.

Notsu jõudis Diamond Harbourisse 14. septembril.

Jäädvusta
Kuningliku mereväe eskadrilli väljaviimine India vetest oli jätnud KIKi kaubanduse haavatavaks Île de France'i (Mauritiuse) eraisikute suhtes. Seetõttu otsustas KIK varustada oma kaupmeeste eskaader ristlejatega, et kaitsta oma kaubandust.

Eskadrill koosnes Ida -Indiamenist William Pitt, Houghton, Mõttetuja Bombay Marine'i (EIC) 14 relvaga brigaad Nautilus, kõik kommodoor Charles Mitchelli üldise juhtimise all William Pitt. Kaasaegne ülevaade eskadroni koosseisust on väga erinev. Ühel kontol on laevad loetletud kui Britannia, Notsu, Houghton, Mõttetuja ristleja Rästik. Selles öeldakse, et nende ülesanne oleks kruiisida Malacca ja Sunda väina ning Bengali lahe ääres, kui nad tegelikult ei kaubitse. Lloydi nimekiri loetleb eskadron koosseisus William Pitt, Oxford, Houghton, Mõttetu, Britanniaja & quotNancy Haara & quot. Nad olid relvastatud ja usuti, et nad sõidavad väinas. Notsu pidi neid Benkulenisse saatma.

Notsu möödus 27. novembril Saugorist ja jõudis 21. detsembril Penangi. Ta lahkus Penangist kolm päeva hiljem, pakkudes Bencoolenile suure hulga sõjaväepoode. Ta saabus Benkulenisse 12. jaanuaril 1794.

Vahepeal möödus KIKi eskadron kommodoor Charles Mitchelli juhtimisel 2. jaanuaril 1794 Singapurist, seilates prantsuse röövleid otsides itta. Kui Briti eskadron sõitis mööda Sumatra põhjarannikut, ründasid kaks Prantsuse eraisikut lõunarannikul Bencoolenit. Eraisikud olid 30-püssilised Vengeur ja 26 relvaga Résolu. 17. jaanuaril lähenesid nad Ben Islandi lähedal asuvale Rat Islandi basseini suudmele Notsu lebas ankrul, tegutsemiseks täiesti valmis. Kell 08:15 Vengeur avas tule 150 jardi (137 m) kõrgusel, hoides lahingut enne väljalendu tund ja 45 minutit Résolu võis lahingut jätkata. Ballantyne kaitses oma laeva arukalt, positsioneerides Notsu nii et prantslased saaksid lahe kitsa suudme kaudu läheneda vaid ükshaaval. See võimaldas tal kordamööda igalt laevalt maha sõita, eraisikud kukkusid koos kahjustatud taglasega tagasi kell 10:20. Notsu too oli kannatada saanud, üks mees sai surmavalt haavata ja taglasele piisav kahju, mis nõudis mitu nädalat remonti. Pärast viivitamatut remonti oli Corosin Bencoolenist loobunud ja taandunud Sunda väina nõrgemaid sihtmärke otsima. Bencooleni kuberner saatis abivägedele Notsu leitnandi, 40 sepoy ja kahe 18-naelase relva näol. Nad saabusid abistamiseks liiga hilja ja Ballantayne saatis nad Rat Islandile patarei loomiseks, kuna ta ei saanud relvi kasutada.

22. jaanuari alguses peatas Mitchelli eskadron kaubalaeva kontrollimiseks ja laeva otsimisel ilmusid kaks uut purjet edelasse Zufteni saartel Shown Rocki lähedal. Kahtlustades uustulnukate identiteeti, saatis Mitchell Britannia ja Mõttetu tagaajamisel ja laevad pöördusid ära. Kui ida -indiaanlased sulgesid põgenevad laevad, tuvastati nad kui Vengeur ja Résolu. Briti laevad edestasid peagi prantslasi ja prantslased avasid tule, millele Briti suuremad alused reageerisid. Kapten Thomas Odav Britannia kihlatud Vengeur samal ajal kapten John Canning of Mõttetu rünnati Résolu kell 10.45 ja peagi toetasid neid William Pitt ja Houghton. Briti eskaadri ülekaalukas arv ja suurus veensid Corosini ja Jallineaux 'd peagi, et edasine vastupanu on mõttetu ja 45 minutit pärast esimeste lasude andmist alistusid mõlemad.

25. jaanuaril kasutas Mitchell Sunda väinas Prantsuse mereväe eskadrilli kapten Jean-Marie Renaudi juhtimisel. Eskaader oli purjetanud Île de France'ist ja koosnes fregattidest Prudenteja Cybèle, brigaad Vulcainja tabatud Printsess Royal, nüüd ümber nimetatud Duguay-Trouin. Võitlus oli ebaselge ja mõlemad pooled taganesid, Mitchell Bataviasse.

Prantsuse eskadron Renaudi juhtimisel taandus Bencooleni kaudu India ookeani, kuhu nad jõudsid 6. veebruaril. Notsu oli ikka veel seal, rottide saare basseinis remont. Rünnak toimus alles järgmisel päeval. Kuigi Ballantyne pidas pool tundi vastu, oli ta nii ülekaalus ja üle, et kell 16.00 oli ta sunnitud streikima. Nagu prantslased manööverdasid Notsu lahest välja, nõudis Renaud, et lähedal asuv väike Fort Marlborough alistuks. Tegelikult nõudis Renaud lunarahana 300 000 dollarit asemel alistumisest. 20 eurooplase ja 300 sepoi garnisoni ülem kapten Thomas Brown keeldus. Tema, tema kaks ohvitseri ja garnison näitasid kaitsete ettevalmistamisel, kuumutuslaskmisel jms sellist energiat, et Renaud tõmbus tagasi. Seejärel pöördusid prantslased tagasi Île de France'i.

Lloydi nimekiri teatasid: "Pigot (Ballantine), Londoni Sacramento, Portugali laev ja Ceres, ---- -----, viimane Manillast Bengali, on prantslased vallutanud ja Mauritiusele viinud." KIK teatas, et pardal ei olnud lasti.

Post-script
1. juunil saabus Mauritiuse lumi Taani eksklaavi Tranquebari. Ta tõi selle uudise Notsu oli saabunud Mauritiusele 14. märtsil. Tema pardal olid Ballantayne, tema esimene ohvitser, kaks kesklaevainimest ja neli meeskonda. Tema vangistajad olid jaganud ülejäänud meeskonna oma eskadroni laevade vahel. Prantslased lubasid Ballantyne'il oma tingimisi vabastada Inglismaale. Ballantyne lahkus Ameerika laevaga New Yorki.

Ülejäänud ohvitserid ja meeskond, kes teatasid, et prantslased kohtlesid neid hästi, ootasid kartelli, mis viiks nad Madrasesse. Märtsi lõpus Taani laev Minerva, Coulthard, kapten, pidi märtsi lõpus võtma 50 Briti vangi. Ajad teatas, et & ülejäänud Quigni meeskond koos mõnede hollandlastega, kes olid pakitud Bataviast, olid kartellilaevas, mis suundus Madrasesse, kuid mida ei lasknud purjetada kaldaäärsed inimesed, kes kahtlustasid, et kapten oli aristokraat, avas tema tüüri ja kandis ta kaldal kohut mõistma. & quot; Vangid vabastati augustis Bombays.

Administraator

Täna mereväe ajaloos - mere- / merendussündmused ajaloos
9. veebruar 1799 - USS Tähtkuju, (1797 - 38) Cptn. Thomas Truxtun, tabab prantsuse keelt Mässumeelne (36), kapten Barreaut, Nevise saare lähedal.


USS Tähtkuju vs L'Insurgentevõi 9. veebruari 1799. aasta aktsioon , oli ühe laeva tegevus, mida võitles Prantsuse mereväe ja Ameerika Ühendriikide mereväe fregattide vahel kvaasisõja ajal, kuulutamata sõjas, mis kestis aastatel 1798–1800. USS Tähtkuju püüdmine L'Insurgente.


Fregatt USS Tähtkuju vallandab Prantsuse fregati laia külje L'Insurgente avamerel

Aasta tagasi alanud Prantsuse eraviisilised rünnakud Ameerika laevade vastu põhjustasid konflikti USA ja Prantsusmaa vahel. Ameerika eskadron kommodoor Thomas Truxtuni juhtimisel oli saadetud patrullima Kariibi mere vetes Puerto Rico ja Saint Kittsi vahel käsuga kaasata kõik piirkonnas leitud prantsuse väed. Samal ajal kui Truxtun purjetas oma eskadrillist sõltumatult Tähtkuju, tema lipulaev, kohtus ja kihlus L'Insurgente. Pärast Prantsuse laeva tagaajamist läbi tormi, Tähtkuju sunnitud L'Insurgente kihlus, mis kestis tund ja neliteist minutit, enne kui Prantsuse fregatt alistus. Prantslased kannatasid selles tegevuses suuri kaotusi, samas kui Ameerika hukkunute ja haavatute arv oli väike.

Pärast toimingut, L'Insurgente viidi Saint Kittsi ja telliti USA mereväkke USS Ülestõusja. Selle ja hilisemate võitudega tõusis Ameerika moraal ning Truxtun naasis koju, et austada ja kiita Ameerika valitsust ja üldsust.

Taust
1798. aastal algas USA ja Prantsusmaa vahel deklareerimata sõda, mis oli tingitud Prantsuse erastamisrünnakutest Ameerika laevade vastu. Need rünnakud said sanktsioonid, kuna USA ei suutnud tagasi maksta oma märkimisväärseid võlgu Prantsusmaa ees, mis tekkisid Ameerika Vabadussõja ajal. Vastuseks rünnakutele otsustas Ameerika Ühendriikide valitsus rünnakule asuda, saates Kariibi mere piirkonda neli mereeskadrilli käsuga haarata relvastatud Prantsuse laevad ja takistada eraisikutel rünnata Ameerika laevu. Üks eskaadritest, kommodoor Thomas Truxtuni juhtimisel, saadeti kruiisile Puerto Rico ja Saint Kittsi vahel. Truxtuni eskaader koosnes tema lipulaevast, fregatist USS Tähtkuju, 20 relva Baltimore, brigaadid Richmond ja Norfolkja tulude kärpija Virginia. Truxtunile vastandusid mitmed Guadeloupes asuvad Prantsuse laevad, nende hulgas hulk eraisikuid, samuti kaks Prantsuse mereväefraati ja väiksem, 20 relvaga korvet. Üks Prantsuse fregatidest, L'Insurgente, saadeti välja 8. veebruaril Guadeloupest, komandandiks Michel-Pierre Barreaut.

Kuigi 1265 tonni Tähtkuju oli Ameerika Ühendriikide merevägi ametlikult 36 relvaga fregatiks klassifitseerinud, kvaasisõja ajal kandis ta raskemat 38 relvast relvastust. See koosnes kahekümne kaheksast 24 naelast tema põhitekil ja kümnest 12 naelast tema tekitekil, Tähtkujupeamise relvastuse kombineeritud viskekaal oli 396 naela (180 kg). Seevastu L'Insurgente, hinnatud 32-relvaga Sémillante-klassi fregatt, relvastatud 40 kahuriga. Barreauti 950-tonnise laeva relvastus koosnes kahekümne neljast 12-naelasest, kahest 18-naelasest, kaheksast 6-naelasest, neljast 32-naelasest karonaadist ja kahest 24-naelasest karonaadist, kokku heites vaid 282 naela. 128 kg). Seega, kuigi Barreauti laev kandis kokku veel kahte relva, oli Truxtuni fregatil lasu raskuse tõttu võimsam relvastus. Pardaleminekul oleks prantsuse fregati meeskonnal 409 meest olnud eelis Ameerika laeva 309 ees, kuid relvade duellis olid paremad ameeriklased.


Diagramm Tähtkujukaasamine L'Insurgente

9. veebruari keskpäeval iseseisva kruiisi ajal nägid Truxtuni mehed Nevise rannikul fregatti. Lähenedes oli ilmne, et laev lendas Ameerika värve ja Tähtkuju püüdis uurimiseks lähemale minna. Truxtunile tundmatu fregatt oli prantslane L'Insurgente Michel-Pierre Barreaut juhtimisel. Läheneb veel tundmatule L'InsurgenteTruxtun üritas talle anda märku oma kodakondsuse eristamiseks, näidates esmalt Briti ja seejärel Ameerika signaale. Õiget vastust ei saa saata, L'Insurgente asendas Ameerika värvid prantsuse keelega ja tulistas relva. Nähes Tähtkuju kell 12.30 pidas Barreaut laeva Briti korvetiks ja hakkas põgenema Hollandi Saba ja Sint Eustatiuse saarte poole, et vältida oma ründajat. Truxtun ajas tagaajamist, kuid teda takistas kell 13.30. kui kaks laeva tulid hoogu. Tormi tagajärjel, L'Insurgente kaotas oma peamise masti ja sai tõsiselt vigastada Tähtkuju suutis olulisi kahjustusi vältida ja suutis Barreauti sulgeda.

Ehkki Truxtuni laeval oli esialgu ilmastikumõõturina tuntud tuules soodne positsioon, oli ta üle relvastatud ja selle tagajärjel kaldus tema tuulepealne külg nii palju, et laeva sellel küljel ei olnud võimalik avada. Truxtun otsustas ilmamõõturi prantslastele loovutada, sõites ringi L'Insurgentetuulekülg ja toomine Tähtkuju Prantsuse fregati sadamapoolse külje lähedal. Sellises asendis Tähtkuju oli tuulest ebasoodsas olukorras, kuid suutis vältida relvade kreeni mõju. Koos Tähtkuju lähenedes oma fregatile kiiresti, üritas Barreaut ameeriklastega suhelda, et vältida kaklust. Ameerika fregatt eiras prantslaste katset teda tervitada ja suleti viiekümne meetri kaugusele L'Insurgente enne kui ta laia küljega avab. Kahe lasuga Ameerika salvo kahjustas tõsiselt Prantsuse fregati veerandteki. Barreauti laev vastas oma laiade külgedega, mis kahjustasid Tähtkuju eesmine mast. Midshipman David Porter, asunud taglasele Tähtkuju kahjustatud mastiga, suutis sellest surve maha võtta ja vältis selle kokkuvarisemist. L'Insurgente püüdis sulgeda Ameerika fregatti, et tema pardale pääseda. Vähem kahjustades tema taglast, Tähtkuju suutis hõlpsalt vältida Barreauti pardale mineku katseid.

Tähtkuju ristatud L'Insurgentevibu ja rebis teda laia küljega. Seejärel manööverdas Truxtun Tähtkuju et L'Insurgenteparempoolsel küljel ja tulistas veel laiemalt Prantsuse fregatti, kuid sai selle eest taglast kahjustada. Tähtkuju libises ette L'Insurgente, ületades uuesti vibu ja riisudes teda. Korra veel Tähtkuju libises kõrvale L'Insurgentetuuleküljelt ja tulistas teda, keelates Prantsuse laeva 18-naelased relvad. Tähtkuju ületas fregati vööri kolmandat korda, kuid Prantsuse laev oli selleks ajaks saanud suuri kahjustusi. Barreauti meeskonna katsed parandada L'Insurgentetaglastus oli viljatu ja Prantsuse kapten lõi laeva loovutamiseks oma värvid. Kihlus kestis 74 minutit.

Aktsiooni lõpp andis USA uuele mereväele esimest võitu vaenlase sõjalaeva üle. Pärast seda, kui Barreaut oli oma värvid tabanud, saatis Truxtun paadi Prantsuse laeva pardale, identifitseeris ja vallutas selle. See oli alles pardale minnes L'Insurgente et ameeriklased said teada oma vastaste identiteedist. Torm ja lahing olid Prantsuse fregatile tohutult kahju tekitanud. Võrreldes, Tähtkuju oli saanud oma taglasest mõõdukaid kahjustusi, kuid oli muidu endiselt terve. Prantsuse ohvrite hulgas oli 29 hukkunut ja 41 haavatut, ameeriklased aga kaks surnut ja kaks haavatut. Üks ameeriklane suri vahetult pärast aktsiooni lõppu, Prantsuse tulekahjust saadud haavadesse hukati teine ​​arguse pärast Tähtkujuleitnant Andrew Sterett pärast seda, kui mees tegevuse alguses oma relva maha jättis.

Tähtkuju aastast hakkas sõjavange võtma L'Insurgente, kuid õhtuks olid need kaks laeva tormis lahku läinud. Laevale jäänud L'Insurgente olid TähtkujuLeitnant John Rodgers, midship David Porter ja 11 sõjaväelast koos 170 prantsuse vangiga. Ameeriklased olid sunnitud prantsuse vange valvates laevaga lühikeste kätega sõitma. Kuna vangide arv ületas nende vangistajate arvu ja pardalt ei leitud ühtegi varustust nende tagamiseks, sõideti prantslasi L'Insurgentealumised trümmid. Lõpuks, pärast kolme ööd, L'Insurgente toodi Saint Kittsisse, kus Tähtkuju ootas teda Ameerika Ühendriikide mereväebaasis Saint Kittsis, Tähtkujutülikad 24-naelased relvad eemaldati ja asendati 18-naeliliste kahuritega. Ameerika auhinnahallis Norfolkis, Virginias, L'Insurgente mõisteti müügiks sõjaauhinnaks, tulu jagati meeskonnale Tähtkuju. Mereväe sekretäril Benjamin Stoddertil õnnestus enne ostmist auhinnaauhinna üle 120 000 dollari pealt 84 000 dollarini kokku leppida L'Insurgente ja tellis ta USA mereväes USS -na Ülestõusja.


Mereväe kokkupõrge USS-i kvaasisõja ajal Tähtkuju ja prantsuse laev Ülestõusnud (paremal) 9. veebruaril 1799.

Tema võidu eest L'Insurgente, Truxtun sai auhindu nii kodu- kui välismaal. Kui Londoni aktsioonist jutustused jõudsid, tabasid Truxtuni sealsed kaupmehed, kes saatsid talle võidu mälestuseks hõbetaldriku. Ameerika Ühendriikides tõusis moraal hüppeliselt, kuuldes Ameerika esimesest võidust prantslaste üle. Truxtunit tsiteeris Stoddert suurepärase käitumise eest tegevuse ajal ning laule ja luuletusi nagu Vaprad jenki poisid sündmusest hiljem kirjutati. Seevastu Barreauti Prantsusmaale naastes süüdistati teda selles, et ta ei osutanud kihlumises piisavalt vastupanu ning talle määrati sõjakohus. Hoolimata süüdistustest oli Truxtun teda pärast hagi vapruse eest kiitnud ja ta mõisteti sõjakohtu ajal õigeks. Prantslased olid hagi tulemusi kuuldes raevunud, sest kaks riiki ei olnud ametlikult sõjas, Guadeloupe'i kuberner Edme Étienne Borne Desfourneaux nõudis, et Ülestõusja Prantsuse kontrolli alla tagasi. Saades teada ameeriklaste tagasisaatmisest keeldumisest Ülestõusja, Oli Desfourneaux nördinud ja käskis arestida kõik Ameerika laevad ja vara, kuulutades ühtlasi, et USA ja Guadeloupe vahel on sõjaseisukord. [29] Mõni nädal pärast kruiisi jätkamist mõlemad Ülestõusja ja Tähtkuju olid sunnitud Norfolki naasma märtsi lõpuks, kuna nende meeskondade värbamistingimused olid lõppenud. Tema järgmisel kruiisil Tähtkuju võitis teises vastuhagis Kättemaks, kuigi tema enda ohvrid olid seekord rasked ja see Prantsuse fregatt pääses L'Insurgentesaatus.


USS Tähtkuju oli Ameerika Ühendriikide mereväe nimiväärtusega 38-püstoliline puidust kerega kolmemastiline fregatt. George Washington nimetas ta, et kajastada Ameerika Ühendriikide põhiseaduse põhimõtet. Ta ehitati David Stodderi juhtimisel oma mereväe laevatehases Harris Creekis Baltimore'i Fell's Pointi merendusringkonnas ja ta lasti vette 7. septembril 1797. Ta oli üks kuuest algsest fregatist, kelle ehitamiseks oli 1794. aasta mereseadus lubanud. Joshua Humphreys kavandas need fregatid noorte mereväe pealinnalaevadeks ja nii edasi Tähtkuju ja tema õed olid suuremad ja raskemini relvastatud ning ehitatud kui selle perioodi tavalised fregatid. Tema esimesed ülesanded äsja moodustatud USA mereväes olid kaitsta Ameerika kaubalaevandust kvaasisõja ajal Prantsusmaaga ja lüüa Barbari piraadid Esimeses barbarsõjas.


The Ülestõusnud oli 40 relvaga Sémillante -klass fregatt Prantsuse mereväest, lasti vette 1793. USS Tähtkuju, Kapten Thomas Truxtun vangistas ta kvaasisõja ajal Nevise saare juurest. Pärast tabamist teenis ta USA mereväes, patrullides Lääne -India vetes. Septembris 1800 tabas teda tugev torm ja arvati, et ta on merel kadunud.


Juhtum Prantsuse revolutsioonisõja algusest, 1793-1815. Briti laev "Venus", mida juhtis kapten Jonathan Faulkner, nägi kummalist purjet kell 03:00, kui Finisterre neemest 120 miili edelas. Umbes 07:00 paiskas laev siniseid värve ja "Veenus" andis märku privaatkoodist, millele teine ​​laev ei vastanud. Esimesed lasud tulistati umbes kell 7.30 ja seejärel tihe tegevus kella 08.00–10.00. Selleks ajaks oli Prantsuse fregatt "Semillante" oli peaaegu vaigistatud, tema kapten ja ülemleitnant tapeti ning tal oli trümmis viis jalga vett. Veenus üritas teda vallutamiseks sulgeda, kui ta kihutas teise ilmunud laeva poole, mis osutus järjekordseks Prantsuse fregatiks. Suurbritannia fregati purjed, taglas ja varred olid võtnud vaenlase tulekahju ning need olid äärmiselt lõigatud, nii et edasine kihlus oli ebasoovitav. Tõepoolest, tal oli õnne pääseda kohtumisest värske vastasega. Esiplaanil paremal keskel on mõlemal fregatil näidatud parempoolne veerandvaade, paremal pool „Semillante”. Enamik tema sadamakaasi on kinni vajunud, tema peamine topgalantne mast näib langevat ja tema värvid löövad. „Veenust” näidatakse endiselt tulistamas, kuigi ta on läbi lastud ja tema põhipurjes on haigutavad augud. Veerandtekilu püssivaalil olevat meremeest võib näha väikest tulekahju kustutamas. Maali vasakul taustal on teine ​​prantsuse fregatt, mis tõstab esile Veenuse ebakindlat olukorda. Maal on allkirjaga „T Elliott Pinxt”.


Vaata videot: Lastejaama isadepäeva raamat