Mereväe lahingute omadused keskajal

Mereväe lahingute omadused keskajal


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Keskajal rida merelahingud Vahemerel, ehkki harvemini kui hilisemal ajal ja perioodi alguses püüdsid nad peamiselt vaenlase laevadele minna.

Selles mõttes keskaja sõda merel oli sellel palju sarnasusi klassikalisel perioodil välja kujunenud (kambüüsi laevastikud, aerude juures tavaliselt orjad), mis püüdsid kokku põrgata või läheneda vaenlase alustele, et meremehed saaksid tekil võidelda.

Seda tüüpi paatide haavatavuse ja selle kasutamise raskuste tõttu muudes kui Vahemere vetes, kuna need on rohkem kohisevad ja palju suurema tuulega, hakkasid kerkima suuremad paadid, mida toetasid nende paadid. purjejõud.

Laevad arenesid edasi, meenutades suuri ujuvaid kindlustusi, millel olid tornid nii nende vööris kui ka ahtriosas, ehkki see muutis need ebastabiilseks, ehkki nende võidud kergemate laevade vastu panid nad järgnevatel sajanditel domineerima.

Bütsantsi laevastik

Bütsantsi laevastik oli kuulus oma tohutu ülekaalu poolest Vahemere vetes, mis oli arengus ülioluline, et suuta kaitsta oma pealinna Konstantinoopoli, millel sel ajal oli Euroopa kõige olulisem sadam.

Kuid 655. aastal kannatasid nad araablaste käe läbi suure kaotuse, ehkki suutsid Konstantinoopoli päästa salajase leiutise abil, mis neil oli ainult Bütsantsis: Kreeka tulekahju.

Kreeka tuli

Mõni aeg tagasi räägime kreeka tulest, eriti tuleohtlik aine, mis kokkupuutel veega põles, põhjustades kohese laevade hävitamise, millest leegi all ei pääsenud.

Ka tema meeskonnal polnud pääsu Noh, tolleaegsete andmete kohaselt põles Kreeka tuli jätkuvalt vee all, mis tähendas, et keegi ei suutnud vastu pidada nende omaduste rünnakule.

Viikingilaevad

Drakkar on embleem viikingilaevad nendega, kes Euroopat laastasid. Need koosnesid väga kergetest, pikkadest ja kitsastest paatidest ning aerudega, mis hõlmasid peaaegu kogu kere.

Ehkki need ei olnud võimsad paadid, olid nad ülimalt manööverdatavad ja koos nendega pääsesid juurde kohtadesse, kuhu suuremate laevadega polnud võimalik, mis viis nad ründama elanikke Seine'i, Thamesi või Taguse jõgedel.

Itaalia suurriikide sünd

Kui nii araablased kui ka Konstantinoopol kaotasid oma hegemoonia meres, langedes, Itaalia linnad Veneetsia, Genova ja Pisa nad hakkasid üle Vahemere moodustama erinevaid kaubandusvõrke, ehitades laevastikke nii enda kaitsmiseks kui ka võimudeks saamiseks.

Selle alguses võitlesid mereväed araablaste vastu nagu Bari ja Messina lahingutes, et hiljem end Sitsiiliasse jõudnud normannide eest kaitsta.

Lõpuks tekkis nende vastasseis hilisematel sajanditel, olles eriti kuulus kokkupõrked Genova ja Veneetsia vahel kes võitles neli korda, võitjaks oli Veneetsia ja kellest saab järgmiste sajandite jooksul võim.

Kahurid paatidel

Keskajal oli suurtükkide pardale paigutamine väga keeruline, kuigi mõnikord leiti seda mõnest suuremate laevade tornist.

Need olid üldjuhul väikesed jalaväekahurid, kuna suuremad muutsid laevad ebastabiilsemaks ning nii tulekiirus kui ka täpsus muutsid neist vähe kasu.

Keskaja lõpupoole muutus see koos relvauste välimus asuvad laevade külgseintel.

See lubas suurtükid paigaldati vahetult veepiiri kohale, mis asus madalamal, võimaldas laeval suurt stabiilsust.

Omakorda täielik relvade rida vähendas täpsuse probleemi, olles sellest perioodi lõpus toimuvate merelahingute jaoks väga kasulik.

Selle stiili kõige olulisem anum on leitud Maarja tõusis, alates Henry VIII, selle lipulaev ja selle mõlemal küljel oli 30 relva, mille tulekiirus oli palju suurem kui seni nähtud.

Seda tüüpi laevad inspireerisid Hispaania mereväge, mis kujundas laeva tüübi, mis tähistab kogu kaasaegset ajastut: Galleon.

Pärast ajaloo õppimist ülikoolis ja paljude varasemate testide järel sündis Red Historia, projekt, mis ilmus levitamise vahendina, kust leiate kõige olulisemad arheoloogia-, ajaloo- ja humanitaarteaduste uudised ning huvipakkuvad artiklid, kurioosumid ja palju muud. Lühidalt, kohtumispaik kõigile, kus nad saavad teavet jagada ja edasi õppida.


Video: Viinatootmise ajalugu Eestis II