1. novembril 1939

1. novembril 1939



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1. novembril 1939

Läänerinne

Hollandi valitsus kuulutab välja piiramise etapi mõnel piirialal ja sõjalistes kindlustustes

Saksamaa raskekahurvägi hakkab pommitama Prantsuse kaitset

Sõda õhus

RAF teostab luurelende Loode -Saksamaa kohal



1. november 1939 - ajalugu

Osa 1 - 2 1939-1942

HMS Wolverine (Mereväe fotod, suurendamiseks klõpsake ), vana "V" ja "W" klassi sõjaeelne hävitaja. Klass mängis kogu sõja vältel suurt rolli. HMS Wolverine'ile omistati 1941. aasta alguses Atlandi konvoilahingutes uppumine "U-47" (nüüd vaidlusalune) ja "U-76".

Iga kokkuvõte on iseenesest täielik. Seetõttu võib sama teavet leida mitmetest seotud kokkuvõtetest

(laeva kohta lisateabe saamiseks minge mereväe ajaloo kodulehele ja tippige saidiotsingusse nimi)

1939

SEPTEMBER 1939

14. - Pärast ebaõnnestunud rünnakut vedaja "Ark Royal" vastu Hebridesi, Šotimaa loodeosas, Saksamaa "U-39" sai osakonna h-süüdistuse ja uputas hävitajad "Faulknor", "Firedrake" ja "Foxhound".

17. - Kolm päeva pärast "U-39" uppumist viidi laevastikukompanii "COURAGEOUS" alla põhja poole Edela-Iirimaale "U-29" ja sai raske inimkaotuse. Vedajad võeti U-paatide vastastest patrullidest tagasi, kuna leiti, et parim võimalus U-paate uputada on meelitada nad hästi kaitstud kolonnidesse, kus saatjad saaksid neid jahti pidada.

20. - Pärast traavlite põhja uputamist Hebriidide põhjaosas paigutati ja uputati hävitajad "Fortune" ja "Forester" Saksa "U-27".

Saksa rasked sõjalaevad - Taskulahingulaev "Admiral Graf Spee" uputas oma esimese laeva Atlandi ookeanil Brasiilia lähedal 30. septembril.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati.

OKTOOBER 1939

Saksa rasked sõjalaevad - Taskulahingulaev "Graf Spee" nõudis Atlandi ookeani lõunaosas veel neli kaubalaeva, enne kui suundus India ookeani lõunaossa. Tema otsimiseks moodustati Atlandi ookeanis seitse liitlasrühma ja üks India ookeanis. Kokku saatis kuninglik ja Prantsuse merevägi kolm pealinnalaeva, neli lennukikandjat ja 16 ristlejat. Vahepeal telliti sõsarlaev "Deutschland" pärast kahe laeva arveldamist Põhja -Atlandil koju. Ta jõudis Saksamaale novembris ja sai uue nime "Lutzow".

8. -24. Päev - Doveri väina U-paatide vastane miinitõke sai valmis ja selle maht oli kolm U-paati, alustades 8. kuupäeval tähega "U-12". "U-40" kaevandati ja uputati Doveri väinas 13. kuupäeval. Kolmas Doveri väinas uppunud U-paat oli "U-16" 24. La Manche'i väina ei üritatud enam läbida ja U-paadid olid sunnitud sõitma ümber Šotimaa põhjaosa, et jõuda Atlandi ookeani äärde.

13. - Iirimaa edelaosas konvoisid ründavad kaks U-paati uputati hävitajate saatel. 13. kuupäeval sõitsid "U-42" põhja "Imogen" ja "llex", kes sõitsid koos Liverpooli konvoiga OB17

14. - Järgmisel päeval "Icarus", "Inglefield", "Intrepid" ja "Ivanhoe" eskortisid Kingstonit, Jamaica/Ühendkuningriigi konvoi KJ3 arvele jäi "U-45"

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati

NOVEMBER 1939

Saksa rasked sõjalaevad - Taskulahingulaev "Graf Spee" uputas väikese tankeri Madagaskarist edelasse ja suundus tagasi Atlandi ookeani lõuna poole. Moodustati rohkem liitlaste jahirühmi.

23. - Põhjapatrulli relvastatud kaubaristleja "RAWALPINDI" (kapten E. C Kennedy) uputas 11 -tolline lahinguristleja "Scharnhorst", kui ta koos õdelaevaga "Gneisenau" üritas Atlandi ookeani välja murda. Pärast tegevust Islandi edelaosas pöördusid nad tagasi ja pöördusid tagasi Saksamaale, vältides Briti kodulaevastiku laevade läbiotsimist.

29. - Šotimaast põhja pool patrullides, et toetada Saksa lahinguristlejate "Scharnhorst" ja "Gneisenau" varasemat väljamurdmiskatset, asus "U-35" Shetlandi saartest ida pool ja hävitas hävitajad "Kashmir", "Kingston" ja " Ikaros ".

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat.

DETSEMBER 1939

Kanada - Esimene Kanada vägede konvoi TC1 sõitis Suurbritanniasse Nova Scotiast Halifaxist Suurbritanniasse, eskortis ja osa teelt kaasas Kanada hävitajaid.

4 -Pärast 23. novembril pärast "Rawalpindi" uppumist Saksa lahinguristlejate jahilt naasnud lahingulaeva "Nelson" kahjustas Šotimaa loodeosas Loch Ewe lähedal asuv miin.

13. - River Plate'i lahing - Tagasi Atlandi ookeani lõuna poole ja Graf Spee nõudis veel kolme ohvri toomist kokku üheksa 50 000 tonnise laeva juurde, enne kui suundusid Lõuna -Ameerika laevateedele River Plate'i juurest. Cdre Harwood jahipidamisgrupiga G - 8 -kuulised ristlejad “Exeter ” ja “Cumberland ” ja 6in kerged ristlejad “Ajax ” ja Uus -Meremaa “Achilleus ” - ootasid oma sihtkohta õigesti. Kahjuks oli “Cumberland ” nüüdseks Falklandil. Kell 06.14 13, 150 miili ida pool Plate'i suudmeala, ja#8220Graf Spee ” (kapten Langsdorff) teatati kolmest ristlejast loodesse [1]. Seistes silmitsi “Graf Spee raskema relvastusega, otsustas Cdre Harwood jagada oma jõud kaheks ja proovida jagada oma peamised relvad. “Exeter ” suleti lõuna poole [2], samal ajal kui kaks kergeristlejat töötasid põhja pool. 3], kõik tulistasid, kui nad manööverdasid. “Graf Spee ” koondas oma kaks 11 -tollist torni “Exeteri ja#8221 peale, mis sai rängalt löögi [4]. Kella 06.50 -ks suundusid kõik laevad läände [5], “Exeter ” ainult üks torn oli tegevuses ja põles. Ta pidi katkestama ja suunduma lõunasse Falklandi poole [6].

“Ajax ” ja “Achilles ” jätkasid taskulahingulaeva harrastamist põhja poolt [7], kuid kell 07.25 kaotas Ajax oma kaks pärast turretsit 11 -tollise tabamusega [8]. “Achilleusel ” oli juba kildekahjustusi, kuid siiski ei suutnud Saksa laev oma eelist koju suruda. Kell 08.00, olles endiselt ainult pealiskaudsete kahjustustega, suundus ta neutraalse Uruguay sadama Montevideo poole, ristlejad varjusid [9]. “GRAF SPEE ” sisenes sadamasse südaööl. Kuna teised liitlaste jahirühmad suundusid piirkonda, tehti palju diplomaatilisi manöövreid, et teda seal kinni hoida. Lõpuks, kohta 17, Kapten Langsdorff sõitis oma laeva jõesuudmesse, kus ta lammutati ja õhku lasti. Selleks ajaks oli saabunud ainult “Cumberland ja#8221. Seejärel sooritas Langsdorff enesetapu.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa taskulahingulaev

1940

JAANUAR 1940

30 -Ründav Thames-out konvoi 0A80 La Manche'i väina lääne pool, ja#8220U-55 ” hävitati RAF Sunderlandi ühistegevuses nr 228 eskadroni, lohaka ja#8220Fowey “ ning hävitaja “Whitshed ” . See oli esimene edukas õhu-/mererünnak, mida ei korrata veel viis kuud.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat

VEEBRUAR 1940

5 -“U-41 ” uputas ühe laeva Iirimaalt lõuna pool Liverpoolist välja sõitnud konvoist OB84, kuid üksik saatja, hävitaja “Antelope ” saatis selle põhja.

23 - Hävitaja “Gurkha ” kohtusid Fääri saartest lõuna pool ja#8220U-53 ” naasid lääneliku lähenemise patrullist. U-paat uputati.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati.

MÄRTS 1940

Saksa Raiders - Kaupmehest ja raskelt relvastatud abiristlejast “Atlantis ” ümberehitatud purjetas India ookeani ümber Hea Lootuse neeme. 1941. aastal kolis ta Atlandi ookeani lõunaossa ja operatsioonid kestsid kokku 20 kuud kuni kaotamiseni novembris 1941. Ta oli esimene üheksast aktiivsest ründajast, kellest seitse läks 1940. aastal välja. Vaid üks puhkes sekundiks kruiis. Nende edu ei tulenenud niivõrd nende hukkumistest ja tabamistest - arvestatav keskmiselt 15 laeva iga 90 000 tonni kohta, vaid nende põhjustatud häired igas ookeanis. Ajal, mil kuninglikul mereväel laevu nappis, tuli organiseerida konvoid ja kehtestada patrull paljudes piirkondades. 1940. aastal moodustasid rüüstajad 54 laeva mahuga 370 000 tonni. Esimene Saksa rüüstaja tabati alles mais 1941 - 14 kuud hiljem.

20 - Kodulaevastiku lahinguristlejad Shetlandist põhja pool katsid ristleja, kes sõitis Skagerraki. Saksa U-paati “U-44 ” märgati ja uputati saatjaga hävitaja “Funeune ”.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 U -paat

APRILL 1940

Saksa rüüstajad - “Orion ” purjetas Vaikse ookeani ja India ookeanide ümber Lõuna -Ameerika Cape Horn. Enne Prantsusmaale naasmist oli ta 16 kuud väljas.

10 - “U-50 ” patrullimisel Shetlandi lähedal Norra sissetungi toetuseks, uputas hävitaja “Hero ”.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat.

MAI 1940

Saksa Raiders - “Widder ” suundus Kesk -Atlandi operatsioonidele, enne kui naasis Prantsusmaale kuus kuud hiljem. Teel India ookeani pani “Alantis ja#8221 miinid Lõuna -Aafrikast välja.

1940. aasta juuni

Saksa rüüstajad - Veel kaks purjetanud. “Thor ” valmistati Atlandi ookeani lõunaosas ja naasis Saksamaale üksteist kuud hiljem. “ Pinguin ” lahkus India ookeani ümber Hea Lootuse neeme ümber, tegutses hiljem Antarktikas ja kaotas lõpuks mais 1941. Vahepeal aprillis 1940 asunud “Orion ” pani miinid Uus -Meremaa lähedale kullapulgaga vooderdise ja#8220Niagara ” jaoks.

6 - Kolm relvastatud kauplusristlerit Põhja-Patrullis kadusid järgmise üheksa päeva jooksul U-paatidele Iirimaa (R) ja Islandi (C) vahelistes vetes, alustades 6. septembril ja#8220CARINTHIA ”. 46 ja#8221. 13 - “SCOTSTOUN ” oli “U-25 ” kolm korda pedaalitud ja vajus Hebriididest loodesse. 15 - “ANDANIA ” oli Saksa ja#8220U-A ”, Türgi allveelaevahoone Saksamaal ja võeti üle

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati, kuupäevad ja kaotuse põhjused ebakindlad.

JUULI 1940

1. - Corvette Gladiolus saavutas esimese lilleklassi edu, kui ta RAF Sunderlandi toel uppus “U-26 ” Iirimaast edelasse.

5 -Eraldati Ühendkuningriigist väljapoole suunduvast OB-konvoist, et otsida teatatud U-paati, hävitajat “WHIRLWIND ”, mille tegi “U-34 ” ning ta kaotas Land's Endist lääne poole.

Saksa rüüstajad - Vaid 11 kuud enne Saksamaa ründamist Venemaale purjetas “Komet ” Vene jäämurdjate abiga Vaikse ookeani poole läbi Kirdevärava üle Siberi. Ta tegutses Vaikse ookeani ja India ookeanides, kuni naasis Saksamaale novembris 1941, viimane Saksamaalt lahkunud pinnareiderite laine.

28 - Brasiilia ranniku lähedal, Saksa raider ja#8220Thor ” raskelt kahjustatud relvastatud kaupmeisteristleja ja#8220Alcantara ” relvade duellis.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat.

AUGUST 1940

10 -Veel kaks endist liinilaeva kasutusele võeti, kui Põhja-Patrulli relvastatud kaubaristlejad kadusid U-paadi rünnaku tõttu Põhja-Iirimaale. "TRANSYLVANIA" t orpedeeris ja uputas "U-56" 10. Teine kaotati kuu lõpus.

20 - Allveelaev "Cachalot" Biskaia lahe patrullis uputas tagasipöörduva "U-51" Lorientist, Lääne-Prantsusmaalt

24- "U-37" rünnak Gröönimaa kaguosas asuva Slow Cape Bretoni/Ühendkuningriigi esimese konvoi SC1 vastu tõi kaasa kaupmehe kaotuse ja lohku "PENZANCE".

27./28 - Põhja-Iirimaa kaotatud Põhja-Patrulli teine ​​AMC oli 27.-28. Ööl "DUNVEGAN CASTLE" "U-46" -le.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat.

SEPTEMBER 1940

1. - Ristleja "Fidži" torpedeeris "U-32" Põhja-Atlandil Rockalli lähedal, kui ta eskortis sõjaväe transporti Dakar, Lääne -Aafrika ekspeditsioon, operatsioon "Ähvardus". Tema koha võttis Austraalia raskeristleja "Australia".

6 - Saatekolonni OA205, korvetti "GODETIA" ramis ja uputas kaupmees "Marsa" Põhja -Iirimaal, esimene 'lille' klass kaotas.

15 - "U-48" ründas konvoid SC3 Iirimaa loodeosas ja uputas lohaka "DUNDEE". Nii "Dundee" kui ka eelmisel kuul kaotatud "Penzance" olid pikad vastupidavuslaevad, mida kasutati allveelaevade vastaste (A/S) ookeanisaatjatena aeglaste ja haavatavate SC-konvoide jaoks.

OKTOOBER 1940

22 - Kanada hävitaja "MARGAREE", kes saatis Liverpoolist välja sõitnud konvoi OL8, kaotas kokkupõrkes kaupmehe "Port Fairy "ga Iirimaast lääne pool. See oli viimane lühiajaline kiire OL purjetamine Liverpoolist.

30 - Hävitajad "Harvester" ja "Highlander" uppusid konvoirünnaku ajal Iirimaast loodesse "U-32". Kaks päeva varem oli U-paat lõpetanud kahjustatud 42 000-tonnise laineri "Empress of Britain".

Saksa maapealsed sõjalaevad ja võimurid - Taskulahingulaev "Admiral Scheer" sõitis Saksamaalt Atlandi ookeani ja hiljem India ookeani poole. Ta naasis koju märtsis 1941. Samal ajal saabus Saksa ründaja "Widder" Prantsusmaale pärast kuue kuu pikkust operatsiooni Atlandi ookeani keskosas, kus ta uppus või vallutas kümme 59 000 tonni raskust laeva.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat.

1940. aasta NOVEMBER

2 -rünnates konvoid Iirimaa loodeosas, oli "U-31" teist ja viimast korda suursugune, sel korral hävitaja "Antilope" koostöös RAF rannikukomando kaldal asuvate lennukitega. RAF pommitajate juhtkond uputas ta esmakordselt 1940. aasta märtsis.

3. - Kretschmeri "U-99" uputas kaks patrullist naasnud relvastatud kaubaristlejat Iirimaast lääne poole. Esimene oli "LAURENTIC" 3.

4 - Järgmisel päeval oli "PATROCLUS" Iirimaast lääne pool rünnakule "U-99". Kolmas AMC uputati järgmisel päeval.

Admiral Scheer 1940 - Kuningliku Mereväe üksiklaevaoperatsioon

5 - "Jervis Bay" kaotus - H alifax/Ühendkuningriigi konvoi HX84 koos 37 laevaga ja selle üksik saatja, relvastatud kauplemiskruiser "Jervis Bay" (kapten Fegen) ründas Atlandi ookeani keskel 11-kuulist taskulahingulaeva "Admiral Scheer". Konvoile anti käsk laiali minna, kui "JERVIS BAY" suundus "Scheeri" poole, tulistades relvi. Lõpp oli kahtlemata ja ta läks alla, kuid tema ohver päästis kõik peale viie kaubalaeva. Kapten Edward Fegen RN pälvis postuumselt Victoria risti. Just selles tegevuses sai tanker "San Demetrio" tulekahjust kahjustada ja hüljati. Hiljem istusid mõned tema meeskonnast uuesti pardale ja viisid ta vaatamata suurimatele raskustele ja puudustele sadamasse. "Admiral Scheer" võttis suuna Atlandi ookeani kesk- ja hiljem Lõuna -Atlandile.

Eraldi Põhja-Atlandi operatsioonidel kaotati Saksa allveelaev "U-104" ja Itaalia "FAA DI BRUNO". Mõlemal juhul olid asjaolud ebaselged, kuid "U-104" väitis korvet "Rhododendron" ja itaallane hävitaja "Havelock". "U-104" oli viimane Saksamaa U-paat, mis kaotati kuni märtsini, kuigi itaallastel oli inimohvreid.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa ja 1 Itaalia U -paati

DETSEMBER 1940

Saksa rüüstajad - "Kormoran" oli esimene ründajate teine ​​laine, kes lahkus operatsioonidele. Ta alustas Atlandi ookeani keskosast ja kolis hiljem India ookeani, kus ta novembris 1941 kadus. Palju kaugemal Vaikse ookeani edelaosas osalesid "Komet" ja "Orion" viie laeva uppumisel fosfaatide saare lähedal. Nauru. Kuu hilisemal ajal kooris "Komet" Nauru installatsioone.

1. - Relvastatud kaubaristleja "Carnarvon Castle" sai Brasiilia lähistel ründaja Thoriga tõsiselt kahjustada, mis oli Saksa laeva teine ​​ja sama edukas võitlus AMC -ga.

2 - Cdr Kretschmer ja "U-99" nõudsid kolmandat relvastatud kaubaristlejat, kui "FORFAR" asus Iirimaa põhja lääneosas, teised olid kuu aega varem "Laurentic" ja "Patroclus". Samal ajal rünnati lähedal asuvat kolonnit HX90 vahetult enne Lääne lähenemisviisi saatjate saabumist. U-paatidele läks kaduma 11 laeva.

15 - Põhja -Atlandi patrullist naasvat Itaalia allveelaeva "TARANTINI" torpedeeris ja uputas Biskaia lahe allveelaev "Thunderbolt".

Saksa rasked sõjalaevad - Kuu alguses lahkus 8 -tolline raske ristleja "Admiral Hipper" Saksamaalt ja läks Taani väina kaudu Atlandi ookeani. 25. detsembri jõulupühal, 500 miili kaugusel Finisterre neemest, Loode -Hispaanias, kohtas ta Lähis -Ida väekolonni WS5A, ühte Winstoni eripakkumist, mida saatsid ristlejad. Nendega oli kaasas lennukikandja "Furious", mis viis Lääne -Aafrikasse Takoradisse lennukid. Tulirelva vahetuseks sai raske ristleja "Berwick" (allpool) ja kaks kaupmeest said kergelt kannatada. "Hipper" läks pensionile ja jõudis peagi Bresti. Ta oli esimene Gerrnani suurtest laevadest, mis jõudis Prantsuse Biskaia sadamatesse. Sealt edasi kujutas ta koos kaaslastega suurt ohtu Atlandi konvoi marsruutidele kuni Kanali kriipsuni veebruaris 1942.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Itaalia U -paat

1941

JAANUAR 1941

Saksa raske sõjalaevad ja võimurid - Taskulahingulaev "Admiral Scheer" jahtis Atlandi ookeani lõunaosas, samal ajal kui lahinguristlejad "Scharnhorst" ja "Gneisenau" Saksamaal ning raske ristleja "Hipper" Prantsusmaal Brestis valmistusid purjetama. Kuu lõpus suundusid kaks lahinguristlejat kaheks kuuks operatsioonidele Atlandi ookeanile, enne kui naasisid Bresti. Kuus algsest seitsmest ründajast olid endiselt merel - "Orion" ja "Komet" Vaiksel ookeanil, "Atlantis" India kõlari lõunaosas Kergueleni saarel, "Kormoran" keskosas ja "Thor" lõunaosas Atlandi ookean. Lõpuks oli "Pinguin" Antarktikas. Kõik kuus kolisid järgmise paari kuu jooksul erinevatesse piirkondadesse. Kuni 1941. aasta juunini uputasid Saksa sõjalaevad 37 laeva 188 000 tonni ja raiderid 38 laeva 191 000 tonni. Seejärel ei toonud kumbki tüüp palju kaotusi, kuna korraldati ülemaailmseid konvoisid ja rüüstajate varustuslaevad uppusid.

7 - Itaalia allveelaev "NANI" ründas konvoid Põhja -La Manche'i väina lääne pool ja uputati korveti "Anemone" poolt.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Itaalia U -paat.

VEEBRUAR 1941

Saksa rasked sõjalaevad - Kuu alguses purjetas Brestist raske ristleja "Admiral Hipper". Kohta 12kaugel Gibraltarist läänes uputas ta Sierra Leonest Suurbritanniasse suunduva aeglase saatjata konvoi SLS64 seitse laeva. Naastes Bresti, suundus ta märtsis Taani väina kaudu tagasi Saksamaale ega võtnud enam osa iseseisvast kaubandusretkest. Kohta 8., lahinguristlejad "Scharnhorst" ja "Gneisenau" nägid konvoi HX106, mida saatis üksik lahingulaev "Ramillies" Gröönimaast lõuna pool, kuid keeldus võimalike kahjustuste korral ründamast. Kaks nädalat hiljem uputati viis saatjata laeva Newfoundlandist ida poole, enne kui nad suundusid Sierra Leone liinidele. Vahepeal töötas taskulahingulaev "Admiral Scheer" India ookeanis edukalt Madagaskari lähedal, enne kui valmistus Saksamaale naasma.

22 -Itaalia allveelaev "MARCELLO" uppus USA endise hävitaja "Montgomery" ja teiste saatjate Liverpooli saatjaga OB287 Hebriididest läände. Konvoist teatas Kondors, kes uputas kaks ja vigastas nelja kaupmeest. Rohkem U-paadi rünnakuid ei tehtud.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Itaalia U -paat.

MÄRTS 1941

7./8 - Parema ilmaga algas kevadine U-paatide pealetung ja 41 laeva 243 000 tonni uppus. Mõne päeva jooksul said nad aga saatjate käe all esimese suurema kaotuse ja kaotasid viis allveelaeva (1-5) kuus, sealhulgas kolm ässa. Edaspidi domineerisid Atlandi ookeani põhjaosas eskorti ja hundikarja lahingud. Rünnates Liverpooli välja sõitnud konvoi OB293, oli esimene uppumine "U-70" (1) korvette "Arbutus" ja "Camellia" kohta 7. Jahti jätkates oli kõrval "U-47" (2) (Cdr Prien, kes uputas Scapa Flow's lahingulaeva "Royal Oak") hävitajale "Wolverine" 8..

Saksa rasked laevad - lahinguristlejaid "Scharnhorst" ja "Gneisenau" nägid lahingulaeva "Malaya" lennukid, mis saatsid konvoi SL67 Cabo Verde saartelt. Saksa laevad naasid Newfoundlandi piirkonda ning 15. ja 16. päeval uppusid või vallutasid 16 saatjata laeva. Nad naasesid Bresti 22. päeval, moodustades 22 laeva 116 000 tonni, kuid ei osalenud enam kunagi kaubandusretkedes.

17 - Saksamaa kaotas veel kaks U-paadi ässa Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi HX112 vastu. "U-99" (3) (Ltd-kreedr Kretschmer) ja "U-100" (4) (Lt-Cdr Schepke) uputas 5. eskortrühm, mida juhtis Cdr Macintyre. Peamiselt vastutasid hävitajad "Vanoc" ja "Walker".

20 - Pärast tema varasemat "Scharnhorst" ja "Gneisenau" nägemist sõitis "Malaya" koos konvoiga SL68 Aafrika läänerannikul. "U-106" torpeedo ja kahjustuste tõttu sai temast esimene Suurbritannia laev, mida parandati USA-s laenulepingu alusel. Konvoi kaotas U-paatidele seitse kaupmeest.

23 -Kuu viies U-paadi kaotus oli "U-551" (5) relvastatud traalerile "Visenda". Kõik viis U -paadi uputamist leidsid aset Islandi lõunaosas, esimesed Saksa ohvrid pärast 1940. aasta novembrit - neli kuud varem.

Teljekaotuse kokkuvõte - 5 Saksa U -paati, sealhulgas kolm kogenumat komandöri.

APRILL 1941

4 - Relvastatud kaubaristlejad kandsid taas suuri kaotusi laiali hajutatud kohtades ja erinevates oludes. Neljandal päeval uputati "VOLTAIRE" relvade duellis saksa rüüstajaga "Thor" Cabo Verde saartest läänes.

5 - U-paadid ründasid kaks päeva aeglast Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoid SC26 ja kaotasid 10 kaupmeest. 5. kuupäeval uputati "U-76" Islandilt lõuna pool asuva hävitaja "Wolverine" ja "Scarborough" saatel.

6 - Vaid kaks päeva hiljem süttis "COMORIN" põlema ja läks lõpuks alla Iirimaast lääne poole - tema meeskonna ja reisijate päästmine märatsevates meredes on omaette eepos.

13 - Kolmas AMC oli Põhja-Patrulli "RAJPUTANA", kes kaotas Gröönimaad ja Islandit eraldavas Taani väinas "U-108" rünnakus.

Saksa Raiders - "Thor" naasis nüüd Saksamaale pärast 11 -kuulist äraolekut, olles arvestanud 11 83 000 -tonnise laevaga pluss "Voltaire". Taskulahingulaev "Admiral Scheer" jõudis Saksamaale tagasi ka pärast viit kuud Atlandi ookeani ja India ookeanis viibimist, millele oli omistatud 16 laeva 99 000 tonni ja "Jervis Bay".

28 -Kiire Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi HX121 kaotas neli laeva, kuid "U-65" oli vastutasuks korveti "Gladiolus", nagu "U-76", Islandist lõuna pool.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati

MAI 1941

8. - India ookeanis Seišellidest põhja pool patrullimisel leidis raske ristleja "Cornwall" saksa rüüstaja "PINGUIN" ja uputas selle. See oli esimene jahti pidanud raider, kelle arvele langes 28 laeva 136 000 tonni.

9. - "U.110" ja Saksa mõistatus - Islandist väljapoole ründas "U.110" (Ateena uppumise leitnant-leeder) ründas Liverpooli konvoist OB318, mida kaitsesid kapten A. J. Baker-Creswelli saatjarühm. 9. korveti "Aubretia" sügavuslaengute poolt pinnale puhutud "U-110" meeskond hülgas laeva, kuid ta ei suutnud alla minna. Pardale jõudis hävitaja "Bulldog" pardal, mida juhtis alamleitnant Balme. Mõne tunniga viisid nad ohutusse "U -110" kogu Enigma paketi - kodeerimismasina, koodiraamatud, rootori seaded ja graafikud. Hävitaja "Broadway" seisis selle ohtliku operatsiooni ajal kõrval. Kaks päeva hiljem uppus "U-110" Islandile, teadmata tema tabamisest meeskonnal ja varjupaigataotlejal Lemp suri pardalemineku ajal. Hindamatu Enigma materjal kujutas endast kõigi aegade suurimat luureputši ja oli omaette suur mereväe võit. "U-110" püüdmine oli kaugeltki kõige edukam katsest Enigma koode tabada. 1941. aasta märtsis toimunud reidil Norra Lofootide saartele leiti varukodeerivad rootorid. Siis kaks päeva enne "U-110" triumfi oli ristlejajõud püüdnud Islandi lähedal vallutada ilmatraalerit "München". Juuni lõpus korraldati sarnane operatsioon "Lauenbergi" vastu. Mõlemal juhul võeti kasulikke pabereid, kuid tõeline läbimurre tuli alles "U-110" abil. Pildistatud materjaliga olid kaasas kõik rootori seaded kuni 1941. aasta juuni lõpuni. Koos kasutati mitmeid koode Mõistatus. U-paat oli "Hydra", mida kasutasid ka kõik Euroopa vete laevad. Alates juuni lõpust suutis Bletchley Park 'Hydra' dešifreerida kuni sõja lõpuni. Kahjuks kolisid U-paadid selle versiooni juurest uuele "Tritonile" veebruaris 1942. Suure laeva "Neptun" ning Vahemere "Sud" ja "Medusa" koodid olid samuti peagi katki.

13 - Relvastatud kauplemiskruiser "SALOPIAN" Halifaxisse sõites pärast konvoi SC30 saatmist torpeediti "U-98" kokku kuus korda. Lõpuks läks ta alla hüvastijätukaarest, Gröönimaa kurvast, kuid asjakohaselt nimetatud lõunatipust.

18. -28. Jaht "Bismarckile", 1. etapp - Kohta 18, sõitsid uus Saksa 15 -tolline lahingulaev "Bismarck" ja raske ristleja "Prinz Eugen" Läänemere Gdyniast Atlandi ookeani kaudu Norra kaudu. Brestist pärit lahinguristlejate "Scharnhorst" ja "Gneisenau" samaaegset sortimist takistas õnneks RAF -i tekitatud kahju. Kohta 20, nägi Kattegatis kahte esimest laeva Rootsi sõjalaev. 21. - Õhtul märgati Saksa laevu Norras Bergenist lõuna pool asuvas fiordis. Kaks kodulaevastiku pealinnalaeva, "Hood" ja "Prince of Wales" (viimane pole veel täielikult valmis ja töötavad), sõitsid Scapa Flow'st Islandi poole, et toetada ristlejaid Põhja patrullis. 22 - "Bismarckist" teatati merel ja selle põhiosas Kodune laevastik Adm Tovey juhtimisel lahkus Scapa Flow'st ja suundus läände. Lahingulaev "King George V", laevastikukandja "Victorious", ristlejad ja hävitajad ühinesid hiljem lahinguristlejaga "Repulse". "Victorious" oli ka hiljutine laevastiku täiendus ja töötab endiselt.

23 - Varasel õhtul märkasid rasked ristlejad "Suffolk" ja varsti "Norfolk" Saksa laevu Islandist loodes ja varjutasid neid edelasse läbi Taani väina, mis eraldas Islandit Gröönimaast läände. "Hood" ja "Walesi prints" vajutasid Islandist lääne poole. 24 - Sel hommikul kohtusid suured laevad ja avasid tule. Umbes 06.00, pärast kahe või kolme salvo tulistamist tabas "Bismarck" "HOOD", mis lendas õhku vaid kolme ellujäänuga. Nüüd oli sihtmärgiks "Walesi prints". Pärast mitu korda löömist pöördus ta ära, kuid mitte enne Bismarcki kahjustamist ja selle tõttu merre kütteõli kaotamist.

2. etapp - Sakslane Adm Lutjens otsustas oma suure kuivdokiga Prantsusmaale St Nazaire'i teha ja suundus Taani väinast edelasse ja hiljem lõunasse. Kaks kuningliku mereväe ristlejat ja mõnda aega kahjustatud "Walesi prints" jätkasid varjutamist. Adm Tovey kiirustas koos ülejäänud kodulaevastikuga läände. "Hoodi" kaotusega Jõudu H (Adm Somerville) koos lahinguristleja "Renown", kandja "Ark Royal" ja ristleja "Sheffield" sõitsid Gibraltarist põhja poole. Konvoi saatjakohustustest vabanenud lahingulaev "Ramillies" ja siis Iirimaast lääne pool asuv "Rodney" suundusid "Bismarcki" oodatud raja poole. "Ramillies" ei mänginud hilisemates operatsioonides mingit rolli. Kell 18.00, endiselt 24., "Bismarck" teeskles põhja oma varjude poole piisavalt kaua, et "Prinz Eugen" saaks eemale pääseda. (Ristleja läks lõunasse, tankis hiljem tankerist ja sõitis kolm päeva, enne kui jõudis 1. juunil Bresti. Seal liitus ta kahe lahinguristlejaga raske RAF -rünnaku all kuni Kanali kriipsuni veebruaris 1942.) kesköö, Kagu Farewell Farewellist, sai mõõkkala Adm Tovey filmist "Victorious" ühe löögi "Bismarckile" pärast seda, kui ta oli oma lõuna suunda jätkanud. Kahju oli tühine. Veidi aja pärast varahommikul 25, ta muutis Prantsusmaa suunda kagusse ja ristlejad kaotasid kontakti. Sel hetkel olid Adm Tovey rasked laevad vaid 100 miili kaugusel.

25 - "Bismarck" hoidis teda kagu suunas muidugi, kuid murdis raadio vaikuse. Kahjuks pani Briti suundade otsimise teenus ta a kirdes rubriiki. Adm Tovey purjetas mõnda aega selles suunas, enne kui pöördus jälitama kagusse. Nüüd oli ta oma karjäärist hästi taga. Ainult tempot aeglustades sai hävitamine võimalikuks. Vahepeal jätkas Force H purjetamist põhja poole, et asuda blokeerivale positsioonile "Bismarcki" ja tema uue eesmärgi Bresti vahel. 26 - Pärast 30-tunnist vaheaega nägi "Bismarcki" veel kord, seekord RAF Catalina nr 209 eskadronis ja ainult 30 tunni kaugusel kodust. Pärastlõunal ründas Force H "Ark Royal" mõõkkala löök ekslikult ristlejat "Sheffield". Nad jäid vahele. Aastal toimus teine ​​streik õhtul 810, 818 ja 820 malevkonna koos 15 mõõkkalaga, mida juhtis ltd-Cdr Coode. Nad torpedeerisid kaks korda "Bismarcki" ja üks löök kahjustas tema propellereid ja ummistas rooli. Kui "Bismarck" tiirutas, tulid ümber 4. laevastiku hävitajad (kapten Vian) keskööja sooritasid mitmeid torpeedo- ja relvarünnakuid, kuid ebakindlate tulemustega. Kapten Viani "Kasakas", "Maoorid", "Sikh", "Zulu" ja Poola "Piorun" olid sõjaväekolonnist ("Winstoni eriline") WS8B eraldatud, mis viitab "Bismarcki" ähvarduse tõsidusele. Selleks ajaks oli Adm Tovey raskete laevade vägi tankimise "Repulse" kaotanud, kuid temaga ühines "Rodney". Nüüd tulid nad läänest üles, kuid ei ründa veel. 27 - "Kuningas George V", "Rodney" ja endiselt ringi tiirlev "Bismarck" avasid kõik ümberringi tule 08.45. Ainult Saksa laev sai löögi 10.15 oli lõõmav vrakk. Raske ristleja "Dorsetshire", lahkudes eelmisel päeval konvoist SL74, tulistas tema lõpetamiseks torpeedosid. "BISMARCK" vajus kell 10.36 Iirimaa edelaosast. Varjuristleja "Norfolk" oli lõpus. 28 - Paljud Atlandi ookeani põhjaosast lähetatud sõjalaevad läksid tagasi teistele ülesannetele. Nagu nad tegid, uputasid Saksa lennukite rasked rünnakud hävitaja "MASHONA" Iirimaa lääneranniku lähedal.

Teljekaotuse kokkuvõte - Saksa lahingulaev "Bismarck" ja "U -110"

1941. aasta juuni

2 - Hävitaja "Wanderer" ja korvet "Periwinkle" vajusid konvoirünnaku ajal Iirimaast loodesse "U-147".

13 - Tasku lahingulaev "Lutzow" üritas välja murda. RAF Beaufort ründas teda 13. päeval Norra rannikul ja teda tabas üks torpeedo ning ta jõudis alles tagasi Saksamaale.

18 - Kui Force H suundus Atlandi ookeani, et aidata otsida Saksa varustuslaevu, mis on juba võimelised toetama "Bismarcki" purunemist, leidsid nad U-paadi, mis asus Gibraltari väina ääres hiljuti tabatud "Enigma" koodide kaudu. Hävitajate "Faulknor", "Fearless", "Forester", "Foresight" ja "Foxhound" sõelumine osales "U-138" hävitamises.

27 - Itaalia allveelaev "GLAUCO" uuriti Gibraltarist lääne poole pärast hävitaja "Wishart" kahjustamist.

27. -29. Rünnakud Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi HX133 vastu - Kokku ründas 10 U-paati Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi HX133 Islandist lõuna pool. Viis laeva läks kaduma, kuid konvoisaatja uputas kaks U-paati. Aastal moodustasid korvetid "Celandine", "Gladiolus" ja "Nasturtium" "U-556". 27, ja hävitajad "Scimitar" ja "Malcolm", korvetid "Arabis" ja "Violet" ning miinipilduja "Speedwell" uputasid "U-651" 29. Saatjat oli Enigma koodide „Ultra” pealtkuulamise tulemusena tugevdatud kokku 13 laevani. See, esimene suurtest konvoilahingutest, tõi kaasa täiendavate konvoi toetusrühmade väljatöötamise.

Teljekaotuse kokkuvõte - 4 Saksa ja 1 Itaalia U -paati

JUULI 1941

Teljekaotuse kokkuvõte - ei mingeid U -paadi uputusi

3. - Iirimaa edelaosast, 7. eskortgrupi laevad, mis eskortivad Sierra Leone/Ühendkuningriigi konvoi SL81 - hävitajad "Wanderer" ja norralased "St Albans ” ning korvetid" Hydrangea "uputasid" U -401 ".

7 - Allveelaev "Severn" patrullimisel U-paatidele, kes ründavad HG-konvoisid Gibraltarist läänes, torpeedivad ja uputavad Itaalia allveelaeva "BIANCHI".

12 - Corvette "PICOTEE" koos neljanda eskortrühma saatva konvoiga ONS4 eraldati, et otsida teatatud U-paati Islandist lõuna pool. "U-568" uputas ta jäljetult.

19. -23. - Rünnakud Ühendkuningriigi/Gibraltari konvoile OG71 - A kad tal üheksa kaupmeest läks kaduma. Laevadest, millel oli viies eskortgrupp, oli Norra hävitaja "BATH" 19 "U-204" või "U-201" ja korvetti "ZINNIA" autor "U-564" Portugali lääneosas 23.

25 - Islandist lõuna pool uputas relvastatud traaler "Vascama" ja RAF Catalina nr 209 eskadron "U-452".

27. - saksa "U -570" püüdmine - Islandist lõuna pool patrullinud "U-570" ilmus pinnale ja sai kannatada SAF Ludr Thompsoni juhitud RAF Hudsoni, nr 269 eskadroni sügavuslaengute tõttu. Ta alistus peagi ja ta pukseeriti Islandile. Pärast ümberehitust telliti "U-570" kuninglikku mereväkke HMS-graafikuna.

Saksa Raiders - "Orion" naasis India ookeanist Prantsusmaale Hea Lootuse neeme kaudu. 16 kuu jooksul oli tal olnud 9 1/2 laeva 60 000 tonni, mõned koostöös "Kometiga".

Teljekaotuse kokkuvõte - 3 Saksa ja 1 Itaalia U -paati

8. - Kui Itaalia allveelaevad patrullisid Portugali lääneosas HG -konvoide järele, lasti "BARACCA" sügavuslaengule ja rammis hävitaja "Croome". Teine Itaalia allveelaev võis uppuda kuu lõpus.

10. -19. Rünnakud Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoide vastu - Nende konvoide tabamine Islandist edelas tõi Kanada kuningliku mereväe vägede esimese edu ja kaotuse Atlandi lahingus. SC42 vastu võtsid "U-501" Kanada korvetid "Chambly" ja "Moosejaw" (sõsarlaev HMCS Louisburg on näidatud allpool) 10. kuupäeval. Järgmisel päeval uppusid RN hävitajad "Leamington" ja 2. EG "Veteran" "U-207". Kuid vastutasuks kaotas SC42 oma 64 kaupmehest 16. Mõni päev hiljem, 19. päeval, kaotati Cape Farewellist kagusse jäävale Kanada korvetile "LEVIS" koos SC44-ga.

21. - Hävitaja "Vimy" väitis, et uputas Itaalia allveelaeva "MALASPINA" Gibraltari/Ühendkuningriigi konvoi HG73 rünnakute ajal. Ta võis tegelikult teadmata põhjustel varem kadunud olla.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa ja 2 Itaalia U -paati

4 -Cabo Verde piirkonnast naasnud varustus U-paat "U-111" uputas relvastatud traaler "Lady Shirley" Kanaaridelt maha.

14. -27. - Rünnakud Gibraltari/Ühendkuningriigi konvoiteede vastu - Ühendkuningriigi/Gibraltari konvoi marsruutidel hukkus kaks saatjat ja kaks U-paati. Operatsioonides Gibraltariga seotud OG75 vastu uputas "U-206" korveti "FLEUR DE LYS" Gibraltari väina ääres. 14. Samas piirkonnas 19, "U-204" kaotas patrullivale korvetile "Mallow" ja sloopile "Rochester". Kuus päeva hiljem 25, Itaalia allveelaeva "FERRARIS" imiteeris RAF Catalina nr 202 Squadron ja saatis põhja saatjahävitaja "Lamerton" tulistamisega. Suurbritanniasse suunduv HG75 kaotas viis laeva ja 23 kuulsa hävitaja "COSSACK" torpedeeris "U-563". Neli päeva pukseerides võitles ta Gibraltarist lääne poole.

16. -31. USA esimesed mereväe ohvrid - Atlandi ookeani keskosas tugevdas 39 laeva ja 11 röövlaevaga konvoid SC48 neli USA hävitajat. Kohta 16 korveti "GLADIOLUS" torpedeeris "U-553" või "U-568" ja läks alla. Ellujäänuid polnud. Järgmisel päeval - 17, USA "Kearny" imestas torpeedoga "U-568" ja 18 Briti hävitaja "BROADWATER" kaotas "U-101" -le. Üheksa kaupmeest uputati. Konvoi HX156 saatis teine ​​USA rühmitus ja 31. hävitaja "REUBEN JAMES" uputas "U-552". See esimene USA kaotus Atlandi lahingus tuli alles kaks nädalat pärast "Kearny" torpeedot. USA oli Saksamaaga praktiliselt sõjas.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa ja 1 Itaalia U -paati

22 - Ascension Islandist põhja pool asuva U-126 täiendamise ajal oli ründaja ATLANTIS üllatunud ja uputatud raskeristleja Devonshire poolt. Raideri tegevus Atlandi ookeanis ja India ookeanis oli liitlastele maksnud 22 kaupmeest 146 000 tonni.

24 - Teel, et päästa "Atlantise" ellujäänuid, nägi "U-124" ristleja "DUNEDIN" patrullimist St Paul's Rocks'i ääres, poolel teel Aafrika ja Lõuna-Ameerika vahel. Ristleja uppus suurte inimkaotustega.

Saksa Raiders - "Komet" naasis Atlandi ookeani kaudu Saksamaale, jõudes umbes 17 kuud varem üle Siberi. Tema skoor oli vaid 6 1/2 laeva, mõned operatsioonides "Orioniga".

Saksa rasked sõjalaevad - Valminud "Tirpitzi", "Bismarcki" sõsarlaeva operatsioonideks valmistudes sõitsid kodulaevastiku üksused Islandi vetele, et katta võimalikud purunemised. Neid toetas USA mereväe lahingud.

30 - Rannikuvalitsuse RAF -õhusõidukid lendasid nüüd Biskaia lahel regulaarselt patrulle, mis olid varustatud tõhusate õhusügavuslaengute ja pika lainepikkusega ASV -radariga. Esimene edu oli Whitley nr 502 eskadronil. Vahemerele läbisõidul avastati "U-206" ja see uputati.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa raider, 1 Saksa U -paat ja 1 Itaalia (põhjus teadmata)

7 - Kanada korvetti “WINDFLOWER “ koos Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoiga SC58 kaotas kokkupõrkes SS Zypenburgiga ida pool Newfoundlandi.

15.-21.-lahing konvoi eest HG76: Gibraltari/Ühendkuningriigi õhuvahe sulgemine - Gibraltari/Ühendkuningriigi konvoi HG76 (32 laeva) eskortis 36. eskortrühm (Cdr F. J. Walker) koos tugigrupiga, kuhu kuulusid saatjavedaja “Audacity ”. Enne Gibraltarilt lahkuvat konvoid paiknesid ja hävitasid H-jõu hävitajad, sealhulgas Austraalia ja#8220Nestor ”, ning hävitasid “U-127 ” 15. Nelja päeva jooksul alates 17., veel neli U-paati uputati kahe saatja ja kahe kaupmehe kaotuse tõttu. Lahing toimus Portugali kaugel läänes, Madeiral ja Assooridel põhja pool. 17 - “U-131 ” olid hävitajad “Audacity ”. 18 - “U-434 ” arvestasid “Blankney ” ja “Stanley ”. 19 - Destroyer “STANLEY ” oli torp edoed ja uputatud “U-574 ”, mis omakorda saadeti põhja, rammed sloop “Stork ”. 21. -Ainus saatekandja “AUDACITY ” sai torp “U-751 ” edetabeli ja kaotas, kuid üldises vasturünnakus uputas “U-567 ” korvetid “Samphire ” ja sloop & #8220Deptford ”. Viie U -paadi uppumine kahe kaubalaeva eest oli saatjate jaoks märkimisväärne võit ja tõestas kahtlemata saatja kandjalennukite väärtust allveelaeva vastu - samuti patrullinud Focke Wulf Kondors, millest kaks tulistati alla.

Teljekaotuse kokkuvõte - 5 Saksa U -paati pluss kaks ümberistumist Vahemerele

Saksa maapealsed sõjalaevad - Saksa suured laevad põhjustavad Admiraliteedile palju muret. "Scharnhorst", "Gneisenau" ja "Prinz Eugen", mis kõik on nüüd remonditud, olid valmis võimalikeks puhkusteks Brestist Atlandi ookeani. Samal ajal kolis uus lahingulaev "Tirpitz" kuu keskel Trondheimi, kust ta sai Vene konvoisid röövida. Tegelikult oli Hitler käskinud Bresti eskaadri Saksamaale tagasi. Veebruari alguseks oli admiraliteedil plaanitud "Channel Dash" -ist tuul ja see oli vastavalt ette valmistatud.

Saksa Raiders - Raider "Thor" sõitis Prantsusmaalt oma teisele kruiisile. Ta oli ainus raider, kes seda edukalt tegi. Operatsioonid Atlandi ookeani lõunaosas ja India ookeanis jätkusid kuni tema kaotamiseni novembris 1942. Pärast eelmise aasta novembrit polnud merel olnud ühtegi Saksa ründajat ning 1942. aastal puhkes Thor esimesena kolmest. aastal uppusid nad või vallutasid 17 laeva 107 000 tonni.

15 - Hävitaja "Hesperus" saatekolonni HG78 uputas "U-93" Madeirast põhja poole.

31. - Suurbritanniasse sõitvat Kanada väekolonni NA2 ründas "U-82" Nova Scotiast kagus. Hävitaja "BELMONT" oli kõigi kätega lo st.

31. -Endise USA rannavalve lõikurit "CULVER" juhtis "U-105" Biskaia lahest läänes, kui ta eskortis Sierra Leone konvoi SL93.

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 Saksa U -paat.

2 - Kui ta ründas kahjustatud sõjaväelaeva, mis sõitis Assooridelt, oli "U-581" hävitaja "Westcott" saatmisel päike.

5 - "U-136" patrullimisel Rockalli lähedal uputas kaks saatjat. Esimene oli korveti "ARBUTUS", mis eraldati Ühendkuningriigi/Halifaxi konvoi ONS63 hävitajaga "Chelsea", et otsida teatatud U-paati.

6 - Naastes Ameerika rannikult, kus ta uputas hävitaja "Belmont", kohtus "U-82" Ühendkuningriigi/Sierra Leone konvoiga OS18 Assooridest põhja pool ning hävitati korveti "Tamarisk" ja lohaka "Rochester" poolt.

11 - "U-136" teine ​​edu vähem kui nädal hiljem oli Kanada korvetti "SPIKENARD" saatmas Halifax/Ühendkuningriigi konvoi SC67.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati

Saksa Raiders - Raider "Michel" purjetas Lõuna -Atlandi ning hiljem India ja Vaikse ookeani poole.

27 - Ühendkuningriigi/Lähis -Ida väekolonn WS17 oli läbisõidul Iirimaast edelas. Kui "U-587" suundus Ameerika vetele, avastati tema nägemisaruanne ja ta uputati konvoisaatja, sealhulgas hävitajad "Aldenham", "Grove", "Leamington" ja "Volunteer". See oli esimene edukas kasutamine HF/DF -laevapõhine kõrgsageduslik suundade leidmine.

Teljekaotuse kokkuvõte - 3 U -paati, sealhulgas 2 USA lennukit Newfoundlandi lähedal

14 - "U-252" ründas Ühendkuningriigi/Gibraltari konvoi OG82 Edela-Iirimaal ja uputati 36. EG-i loo "Stork" ja korveti "Vetch" (Cdr Walker) poolt. See oli üks esimesi edukaid rünnakuid 10 cm tüüp 271 radar. Nüüdsest mängisid U-paatide uppumises üha suuremat rolli uus radar ja HF/DF.

14 -USA mereväel oli esimene sõjalaeva edu U-paatide vastu, kui hävitaja "Roper" uputas Ameerika idaranniku lähedal "U-85".

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 Saksa U -paati

Teljekaotuse kokkuvõte - 1 USA U -paat USA rannavalve poolt Ameerika idarannikul

17 - Hävitaja "WILD SWAN" suundus Gibraltari/Ühendkuningriigi konvoi HG84 poole, teda ründasid ja uputasid Edela -Iirimaa saksa Ju88 -d, kuid mitte enne, kui ta paljud neist maha lasi. Konvoi kaotas U-paatidele viis laeva.

21. -Kanada endine allveelaev "P-514" Newfoundlandi rannikul Argentinast St Johnsini sõites rammis ja uppus ekslikult Kanada lohaka "Georgian" poolt.

Teljekaotuse kokkuvõte - 2 U -paati USA vägede juurest Kuuba ja Bermuda lähedal

3. -"U-215" uputas saatjalaeva Nova Scotiast lõunasse ja jäi Briti relvastatud traaleri "Le Tiger" (mõnede allikate kohaselt tasuta prantsuse traaler "Le Tigre") vasturünnakule.

11 - Kanaaride loodeosas ründasid Ühendkuningriigi/Lääne-Aafrika konvoid OS.33 ja uppusid "U-136" fregatti "Spey", lohaka "Pelican" ja vaba Prantsuse hävitaja "Leopard" poolt.

14 - Kahjustatud lõikuriga "Lulworth" ja teiste saatjatega, lõigati Itaalia allveelaev "PIETRO CALVI" Assooridest lõunasse.

24 - Kanada hävitaja "St Croix" koos Kanada C2 rühmitusega, kes saatis Ühendkuningriigi/Põhja-Ameerika konvoi ON115, uputas Newfoundlandi lähedal "U-90".

31. -Atlandi ookeani keskosas uputasid Kanada hävitaja "Skeena" ja C3 rühma korveti "Wetaskiwan" ("C" tähistust vt allpool) "U-588".

31. - Välja minnes komistas "U-213" Bisaia lahest lääne pool asuvale konvoile, kus ta eskorti, sealhulgas "Erne", "Rochester" ja "Sandwich", alla vajus.

Teljekaotuste kokkuvõte - 11 Saksa ja 1 Itaalia U -paati, sealhulgas 2 RAF Biskaia lahe patrullimist 1 RCAF Nova Scotia lähedal ja 3 USA vägede poolt Kariibi mere piirkonnas ja Ameerika idarannikul

3. -Shetlandi ja Norra vahelisel patrullimisel U-paadiga torpedeeris allveelaev "Saracen" välja sõites "U-335".

5. - 10. rünnakud Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi SC94 vastu - Viie päeva aeglase Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi SC94 (33 laeva) jooksul ründas kokku 17 U-paati ja ta kaotas 11 kaupmeest. Kagu-Gröönimaast uputasid Kanada C1 rühma laevad kaks U-paati. Kohta 6, Kanada hävitaja "Assiniboine" kestas ja rammis "U-210". Kaks päeva hiljem 8., Briti korvetti "Dianthus" ka C1 grupiga, sügavus laetud ja rammis "U-379" hävitamisele. Konvoi rünnakutes sai vigastada veel neli U-paati.

28 - "U-94" ründas Jamaica lähedal Trinidadi/Kuuba konvoi TAG15. USA mereväe Catalina poolt kahjustada saanud, lõpetas ta Kanada korveti "Oakville".

Teljekaotuste kokkuvõte - 9 U -paati, sealhulgas 1 RAF Biskaia lahe patrullimist 3 USA lennukitega Mehhiko lahes, Kariibi mere piirkonnas ja Islandi lähedal 1 Itaalia päritolu teadmata põhjustel, võimalik, et RAF -i Biskaia lahe patrullidel.

3. - "U-162" ründas hävitajat "Pathfinder" Trinidadist põhja pool, kuid tema ja kaasnevad hävitajad "Quentin" ja "Vimy" uputasid selle.

11 - Kanada korvetti "CHARLOTTETOWN" läbis koos miinilaevaga St Lawrence'i lahes põhja "U-517".

"Lakoonia" juhtum - 12. päeval Lääne-Aafrika lähedal uppus "U-156" lainer "Laconia", mis oli laetud 1800 Itaalia sõjaväelasega. CO kutsus abi selgetel ja teised U-paadid tulid appi. Ameerika lennuk tegi rünnaku ja Adm Doenitz keelas seejärel U-paatidel aidata laevade ellujäänuid. Teda süüdistati Nürnbergi kohtuprotsessis lakooniatellimuse eest.

14 - "U-91" saatis Kanada hävitaja "OTTAWA" põhja, Newfoundlandist ida poole. Ta oli koos Kanada C4 rühmitusega, kes kaitses Ühendkuningriigi/Põhja-Ameerika konvoi ON127, kes kaotas U-paatidele seitse laeva.

26 - U-paadid ründasid Suurbritanniasse suunduvate suurte järvede aurikute konvoid RB1. Atlandi ookeani keskel kaotati saatjahävitaja "VETERAN" "U-404" -le. Ellujäänuid polnud ja tema saatust paljastasid ainult sõjajärgsed Saksa dokumendid.

Saksa Raiders - Pärast vaid kolme laeva uppumist kohtus Saksa raider "STIER" 27. päeval Lõuna -Atlandil Ameerika kaubalaevaga "Stephen Hopkins". "HOPKINS" oli imeline, kuid mitte enne, kui tema 4 -tolline relv rüüstajat nii tõsiselt kahjustas, et ta tuli hüljata.

Teljekaotuste kokkuvõte-1 Saksa raider ja 9 U-paati, sealhulgas 3 USA ja RAF-i lennukit Põhja-Atlandil 1 RAF-i Biskaia lahe patrullid 1 RAF-i kaevanduses Biskaia lahes

2 - Loode-Iirimaal kohtus kiire saatjata sõjaväelaevana purjetav 81 000 tonnine liinilaev "Queen Mary" Western Approaches saatja AA ristlejaga "CURACOA" ning rammis ja uputas teda kogemata üle 300 mehe kaotusega.

8. -"U-179" torpedeeris ja uputas kaupmehe Lõuna-Aafrika Vabariigis Kaplinna lähedal ning lasti seejärel sügavuslaengule ja hävitas hävitaja "Active". Veel neli U-paati olid enne U-179 Lõuna-Aafrika vetesse jõudnud ja nelja nädalaga uppusid üle 20 laeva.

15./I6. - rünnakud Halifaxi/Ühendkuningriigi konvoi SC104 vastu - Konvoi koos 47 laevaga, mida saatis Briti rühmitus B6, kaotas kaheksa kaupmeest U-paatidele. Kuid Atlandi ookeani keskel 15, hävitaja "Viscount" rammis ja uputas "U-619" ning järgmisel päeval moodustas hävitaja "Fame" "U-353", samuti rammimisega. (Märkus: "U-619" identiteet on mõnikord vastupidine, kui RAF uputab lähedusse "U-661".)

Oktoobri alguses - Allveelaevast "UNIQUE" Suurbritanniast Gibraltarile sõites teatati viimati 9. päeval Land's Endi ääres, Edela -Inglismaal. Ta ei kuulnud enam kunagi.

23 - Kaks U-paati olid patrullimas Kongo suudmeala juures. "U-161" torpedeeris ja kahjustas tõsiselt ristlejat "Phoebe" Prantsusmaa ekvatoriaal-Aafrikasse minnes.

Teljekaotuse kokkuvõte-15 U-paati, sealhulgas 6 RAF-i poolt Põhja-Atlandil 1 RAF-i poolt Biskaia lahel patrullib 1 RAF-i kaevanduse poolt Biskaia lahes 2 RCAF-i poolt Newfoundlandi ääres 1 USA lennukitega Prantsuse Guajaana 1-st teadmata põhjustel, võib -olla USA lennukitega

15 - Sakslased reageerisid tõrviku maandumisele Prantsusmaa Põhja-Aafrikasse, koondades U-paadid Maroko lähedale ja Gibraltarist lääne poole. Hulk tühje transpordivahendeid uputati ning 15. saatekandjal "AVENGER", mis sõitis tagasisaatekolonniga MKF1, torpedeeris "U-155" ja laskus Gibraltari väina alla. Ellu jäi vaid 12 meest. Samal päeval uputas hävitaja "Wrestler" koos MKF1-ga ka U-411. Järgnevatel päevadel moodustasid USA hävitajad "U-173" ja RAF "U-98".

15 - Kanada hävitaja "SAGUENAY", kes saatis rauamaagikolonni Cape Race'i juurest Newfoundlandis, sai kokkupõrkes tõsiseid vigastusi. Teda ei parandatud.

18./20. - rünnakud Ühendkuningriigi/Põhja -Ameerika konvoile ONS144 - Aeglast konvoi ONS144 rünnati Atlandi ookeani keskel tugevalt ja ta kaotas viis laeva. Eskorti pakkus Briti B6 rühmitus, mis koosnes suures osas Norra mehitatud korvetidest. Kohta 18 Norra "MONTBRETIA" oli lo "U-624" või "U-262", kuid kaks päeva hiljem uppus Norra sõsarlaev "Potentilla" U-134.

21. - 817 eskadroni lennukid laevastikuvedajalt "Victorious" moodustasid "U-517" Iirimaast edelas.

Teljekaotuse kokkuvõte - 7 U -paati, sealhulgas üks USA lennukitega Islandi lähedal ja üks RAF -i poolt Atlandi ookeani põhjaosas

16 -Ühendkuningriigi/Põhja-Ameerika konvoi ON153 vastu suunatud rünnakutes uputas "U-211" hävitaja "FIREDRAKE" Atlandi ookeani keskel 16./17.

26 - HF/DF määras väljapoole suunatud "U-357" Iirimaa loodeossa. Briti B2 -grupi (Cdr Macintyre) hävitajad "Hesperus" ja "Vanessa" koos konvoiga HX219 leidsid ja uputasid ta.

27 - "U-356" ründas aeglast konvoi ONS154, mida saatis Kanada Cl rühm Assooride põhja pool. Hävitaja "St Laurent" ja korvetid "Battleford", "Chilliwack" ja "Napanee" jagasid tema uppumist. See oli halb tulu, kui konvoi kaotas 45 laevast 13.

Teljekaotuste kokkuvõte-5 U-paati, sealhulgas 1 USA ja 1 RAF-i lennuk


1. november 1939 - ajalugu

MERESÜNDMUSED, NOVEMBER 1939, 1. osa 2 -st
Kolmapäev 1 - teisipäev 14

Märkus: kõik laevad ja õhusõidukid on Briti või Dominioni piirkonnad, kui pole teisiti märgitud - klõpsake lühendeid.
Parandused tänu Donald Bertkele

(laeva kohta lisateabe saamiseks minge mereväe ajaloo kodulehele ja tippige saidiotsingusse nimi)

Taustaüritused - september 1939 - märts 1940
Algab Atlandi lahing, "võlts sõda" maal, Battle of Plate'i lahing

1939

Kolmapäeval, 1. novembril

Hävitajad KELLY, ESKIMO, MATABELE, BEDOUIN, FEARLESS ja FOXHOUND tankisid Sullom Voe linnas ja lahkusid 29. oktoobril, et otsida Ameerika aurikut CITY OF FLINT alla Norra rannikule. Otsingu jätkamiseks kütsid nad uuesti Sullom Voe linnas 1. päeval.

Kerged ristlejad GLASGOW ja NEWCASTLE lahkusid pärast konvoisaatmist Atlandi ookeanil 31. oktoobril Portsmouthist, saatjaks hävitajad ANTHONY, BASILISK, BRAZEN, ja saabusid Rosythile 1. Ristlejad lahkusid sel päeval Rosythist, et neile hävitajatele katet pakkuda.

Lahingulaevad NELSON (ülal - mereväe fotod) (Forbes), RODNEY, lahinguristleja HOOD ja hävitajad ICARUS, INTREPID, IVANHOE, IMPULSIVE, FAULKNOR, FORESIGHT, FORTUNE ja PUNJABI lahkusid Loch Ewe'st kell 0930/2, et pakkuda rasket katet GLASGOW vägedele ja konvoile ON.1, mis lahkus Met.1 5ndal. FIRMHESS ja FOXHOUND operatsioonist CITY OF FLINT ühinesid NELSONiga merel.

Hävitajad FEARLESS, FOXHOUND, IMPERIAL ja KANDAHAR lahkusid pärast 4. päeval Scapa Flow's tankimist 5. päeval Forbesi juurde. Destroyer FAME lahkus ka Scapa Flow'st 5. kuupäeval, et liituda Forbesiga. ICARUS ja IMPULSIVE eraldati 7. päeval Kirkwallis tankimiseks.

Väga varakult, 9. kuupäeval, eraldati HOOD kartmatult ja möödus Dunnet Headist lääne suunas, kui ülejäänud laevastik pöördus Rosyth'i poole lõunasse. HOOD saabus 11. päeval Devonporti ümberehitamiseks, neid saatis hävitajad ISIS ja ILEX, ning lõpetas selle 24.

_____

Õhutõrjeristleja CAIRO lahkus Grimsbyst saatjaülesannete täitmisel ja jõudis tagasi samal päeval.

_____

Neljateistkümne laeva, sealhulgas BALTRADER, BARON KINNAIRD, BARON NAIRN, CITY OF KEELUNG (Commodore), CLAN MONROE ja TREVERBYN, konvoi BC.12S lahkus Loire'ist hävitaja EXPRESS saatel ja jõudis ohutult Bristoli kanalisse.

_____

Konvoi FN.30 lahkus Southendist ja jõudis Methili 3. päeval. Konvoi FN.31 ei olnud.

_____

Konvoi FS.30 lahkus Methilist, teda saatsid hävitajad WALLACE ja WHITLEY ning sloop STORK, ja saabus Southendisse 3.

_____

Hävitaja JUPITER ja lohakas FLEETWOOD lasid allveelaeva kontaktis sügavuslaenguid numbritel 52 󈛀N, 1 󈛟E.

_____

Hävitajad VERSATILE ja VOLUNTEER olid allveelaevade jahil 53 󈚤N, 5 󈚤W pärast seda, kui kaubalaev konvois teatas allveelaevast 10 miili Holyheadist läänes.

_____

Destroyer BROKE otsis allveelaeva, millest teatas D/F, 40 miili kaugusel Buchan Nessist idas 57-20N, 0-30W.

_____

Sloop GRIMSBY ründas allveelaeva kontakti Whitbyst neli miili ida pool.

_____

Pärast seda, kui Briti kalurid teatasid Londonderry lähedal allveelaevast, otsisid patrullid WIDGEON ja SHELDRAKE seda edutult.

_____

Neli Harwichi hävitajat patrullisid Yarmouthi põhjaosas Smithi Knolli lähedal, otsides laevu, mis väidetavalt teevad koostööd U-paatidega.

_____

Norra aurik MIM (4996grt) saatis kergliisur COLOMBO valve alla Kirkwallile, jooksis Reef Dyke Skerry peal karile ja läks järgmisel päeval laiali. Norra aurik HANSI (1028grt), kes sisenes vabatahtlikult Kirkwalli, jooksis samas kohas karile, tema meeskonna võttis maha Rootsi aurik CASTOR (8714grt).

_____

Admiral Cunningham kandis oma lipu Maltale kaldale lahingulaevalt WARSPITE, mis valmistus lahkuma oma käsust kodulaevastikku.

_____

Kontradmiral N A Wodehouse’i leevendas viitseadmiral Sir Dudley North 1. päeval Vibradmiral Põhja -Atlandi jaamana Gibraltaril. North lahkus Inglismaalt liinilaevaga NARKUNDA (16,632grt) 10. kuupäeval ja saabus Gibraltarile 17. kuupäeval.

_____

Hävitaja DELIGHT lahkus Gibraltarilt Marseille'i saateliinile LANCASHIRE, mis oli saabunud Gibraltarile konvois OG.4. Kaks laeva väljusid hiljem Marseillest 6. kuupäeval ja jõudsid Maltale 8. kuupäeval.

_____

Prantsuse konvoid 11.B aurukatest ANDRE MOYRAND, SENNEVILLE, ONTARIOLITE, DJURJURA, DOUAISIEN, ANGE SCHAIFFINO ja CAMBRADSIEN, mis väljusid Brestist 26. oktoobril, ja kolonn 6.X aurikud PRESCAGEL, PIERRE CLAUDEARE, saatjaks sloop GAZELLE, Le Verdonist ka 26. oktoobril, ühines 27. Nendega liitus aurik AIN EL TURK, keda saatis sloop COMMANDANT BORY. 1. novembril viisid kaks laeva Gibraltarile kuus aurikut 11.B -st, kes jõudsid Casablancasse sõites konvoisse tagasi. AIN EL TURK ja 6.X jõudsid Casablancasse 2.

_____

Kerge ristleja DESPATCH lahkus Panamast patrullima.

_____

Hävitajad HYPERION, HUNTER, HOTSPUR ja HAVOCK lahkusid Pernambucost Trinidadi. HAVOCK eemaldas turbiini ja suunati merelt Freetowni, saabudes 9. Freetownist pärit hävitaja HEREWARD määrati tema asemele Lõuna -Ameerika jaama neljandas hävitajate divisjonis. HAVOCK väljus Freetownist 16. päeval koos konvoiga SL.9 ja saabus Gibraltarile 27. kuupäeval. Seejärel lahkus ta 12. detsembril Gibraltarist, saabus Sheernessisse 16. kuupäeval ja oli märtsi keskpaigani Chathamis remondis, saabudes 26. märtsil Clyde'i teenistusse.

_____

Prantsuse allveelaev REDOUTABLE tulistas neli hoiatuslasku aurikule EGBA (4989grt) kell 0736 kell 32-40N, 13-23W, arvates, et tegemist on Saksa blokaadijooksjaga. EGBA vastas tulistamisega, sundides allveelaeva vee alla. Rünnak katkes, kui REDOUTABLE sai auriku hädasignaali, mis paljastas tema isiku.

_____

Hävitaja SCOUT lahkus Singapurist Hongkongi teenistusse.

Neljapäeval, 2. novembril

Kerge ristleja GLASGOW asus ameerika aurikul CITY OF FLINT kell 2356/2nd ja tema saatjal, Norra miinikihil OLAV TRYGGVASON, Stavangeri loodeosas Norra vetes. Miinikate valgustas GLASGOW'i prožektoritega ja käskis ta territoriaalvetest välja. CITY OF FLINT paigutati peaaegu kohe Haugesandi.

_____

Margate Buoyst ida pool märgati allveelaeva ning hävitajad KEITH, BLANCHE ja GURKHA veetsid mõnda aega otsinguid. Pärast otsingu lõpetamist patrullisid KEITH ja BLANCHE Põhja -Goodwinsi ja Edinburghi kanali vahel.

_____

Hävitajad GREYHOUND ja GRENVILLE otsisid U-paati alguspunktist 17 miili 213 ° kaugusel.

_____

Belgia aurik BRUGES (4984 grt) teatas kell 1500, et teda peatas ajavahemikus 45-06N, 8-04W U-paat, mille pealuu ja ristluud olid maalitud tornile. Kell 0230/3 peatati Kreeka aurik KORTHION (2116grt) kiirusel 44-32N, 8-12W ja teatati, et sama allveelaev peatas ta.

_____

Idaranniku kaitse jaoks telliti neljanda hävitajaflotilla laevad Rosythile eskortideks. MAORI sõitis otse ning ZULU ja GURKHA lahkusid Grimsby saatel konvoi FN.30 teel. Hävitajad JERVIS, JERSEY, JAGUAR, JACKAL ja JUPITER olid Humberis.19., 22. ja 23. hävitajalennukist oli Harwichis kaheksa Briti ja üks Poola hävitajat, kaks patrullisid Lowestofti juures, kaks idaranniku konvoiülesandes ning BASILISK, BEAGLE, BLANCHE, BOADICEA, BRAZEN ja VANSITTART suundusid Harwichist Doverisse, et kajastada kaevandusmissiooni HW, mis toimus kell 1400/2.

_____

Operatsiooni HW viisid läbi abimiinid HAMPTON, SHEPPERTON ja PLOVER, kes panid Tail of the Falls'i ja Sandettie Banki vahele 502 miini. Edasi jooksis 5. miinitõrjeeskadron, mille sõelusid D.19 hävitajad.

_____

Kergeristlejad CALEDON ja CERES lahkusid Sullom Voe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel ja jõudsid tagasi 9.

_____

Northern Patrolis olid kerged ristlejad DELHI, DUNEDIN ja CALYPSO Orkney ja Fääri saarte vahel, kergeristlejad COLOMBO, DRAGON, DIOMEDE ja AMC SCOTSTOUN Fääri saarte ja Islandi vahel ning kergliisutajad SOUTHAMPTON ja AMCs CHITRAL, AURANITA ja RAW .

_____

Õhutõrjereisijad CALCUTTA ja CAIRO lahkusid Grimsbyst saatjaülesannetena ja jõudsid tagasi samal päeval.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW lahkus Rosythist pärast Narviku rauamaagi kolonnikäigu katmist ja jõudis Scapa Flow juurde hiljem samal päeval. Ta võttis üle radari suuna otsimise ülesanded, samal ajal kui Netherbuttoni radarijaam ei olnud remondiks 24 tundi kasutuses. Radarijaam jätkas tööd kiirusel 1505/8.

_____

Konvoi OA.29 12 laevast lahkus Southendist hävitajate WOLVERINE ja VERITY saatel 2. – 7. Hävitaja ARDENT oli koos konvoiga alles 2.

_____

Konvoi OB.29 lahkus Liverpoolist hävitajate WREN ja ESK saatel ning hävitajad WARWICK ja WHIRLWIND viiendaks, kui nad eraldusid konvoisse HX.6.

_____

Konvoi HX.7 lahkus Halifaxist kell 0700, saatjaks Kanada hävitajad FRASER ja ST LAURENT, kes eraldusid 3. Ookeanisaatjaks oli ristleja ENTERPRISE, kes lahkus koos konvoiga Halifaxist. Konvoiga liitusid 14. päeval hävitaja GRAFTON ja lohik ENCHANTRESS, kes jäid kohale kuni selle saabumiseni 17. ENTERPRISE saabus Portsmouthisse 15. ja konvoi Liverpooli 16. kuupäeval.

_____

Kerge ristleja DAUNTLESS, mis on nüüd ühendatud 5. ristlejarvkonnaga, lahkus Singapurist patrullteenistusse.

_____

Kergeristleja DURBAN väljus Singapurist Hongkongi, saabudes 6. kuupäeval ümberehitamiseks ja dokkimiseks, mis valmis 24.

_____

Kerge ristleja DANAE lahkus Simonstownist Mauritiusele.

_____

Hävitajad GRENADE ja GRIFFIN lahkusid 25. oktoobril Gibraltarilt saatma konvoi SL.5 Inglismaale. GRIFFIN naasis aga 26. päeval Gibraltarile, et oodata konvoi SL.6. GRENADE saabus Plymouthisse 2. päeval ülesannete täitmiseks koos 1. hävitajaflotillaga Harwichis.

Reedel, 3. novembril

Ameerika aurik CITY OF FLINT (4963grt) lahkus ööl vastu 26. ja 27. oktoobrit Murmanskist, helistas 30. päeval Tromsosse ja sai käsu lahkuda, saates Norra hävitaja SLEIPNER. 3. päeval interneeris ta Haugesandis Norra miinipilduja OLAV TRYGGVASON pärast loata sadamasse sisenemist, saabus Bergenisse 4. päeval ja vabastati hiljem pärast Saksa auhinna meeskonna eemaldamist. CITY OF FLINT väljus Bergenist 27. kuupäeval ja saabus hiljem samal päeval Haugesandisse oma lasti välja laadima, väljus sealt 20. detsembril ja Bergen 22. kuupäeval, saabudes Narviki 28. kuupäeval.

_____

Saksa aurik NEW YORK (22 337 grt) läbis blokaadi edukalt, samal ajal kui kodulaevastik oli seotud linnaga CITY OF FLINT. Ta lahkus Murmanskist 31. oktoobril ja kasutas edukalt Indreleid, jõudes Hamburgi 12. päeval kolme esitaja ja lennuki saatel.

_____

Kerge ristleja GLASGOW ja hävitajad KELLY, BEDOUIN, ESKIMO ja MATABELE olid osalenud CITY OF FLINTi ja NEW YORKi tabamisel Norra rannikult alla tulles. Kõik neli hävitajat jõudsid Scapa Flow'le tagasi 5. GLASGOW saabus Rosythile sel päeval, kui tema prognoos langes ilmastiku mõjust kahe tolli võrra.

Kergeristleja NEWCASTLE saabus Sullom Voe linna tankimiseks 3. päeval, seejärel suundus Northern Patrolile.

KELLY lahkus pärast erakorralist remonti Kirkwallis koos hävitajaga ICARUS ajutiseks remondiks depoolaevalt GREENWICH Scapa Flow's, enne kui läks Hebburnisse püsiremondiks. Ta oli teenistuses 14. detsembril. ESKIMO lahkus Scapa Flow'st 6. kuupäeval ja saabus Newcastle'i 7. päeval, parandades kuni 24. kuupäevani. MATABELE ja BEDOUIN lahkusid Scapa Flow'st 7. kuupäeval, MATABELE saabus Rosythile 8. päeval ja jõudis Newcastle'i 10. päeval, kus ta remontis kuni 25. kuupäevani, samas kui BEDOUIN saabus Rosyth'ile 8. kuupäeval katla puhastamiseks ja remondiks.

_____

Konvoi OA.28G lahkus 31. oktoobril Southendist hävitajate ACASTA ja ARDENT saatel, OB.28G aga 1. novembril Liverpoolist, saatjateks VERSATILE ja VABAJÄNG. 3. päeval ühinesid konvoid 33 laevaga OG.5 -ks ja nendega ühinesid Lääne lähenemisviisidel samal päeval prantsuse suured hävitajad VAUQUELIN ja TARTU. Briti saatjad said kergendust ja naasid Inglismaale. Konvoi ja Prantsuse saatjad saabusid Gibraltarile 9.

_____

Kerged ristlejad DRAGON, COLOMBO, DIOMEDE saabusid Sullom Voele.

_____

Põhjapatrullil olid kerged ristlejad CALEDON ja CERES Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning kolm AMC -d Taani väinas. Kerge ristleja SOUTHAMPTON naasis Taani väina patrullist Scapa Flow'sse.

_____

Õhutõrjeristleja CALCUTTA lahkus Grimsbyst saatja ülesannetel ja saabus tagasi samal päeval.

_____

Konvoi FS.31 lahkus Methililt hävitajate VALOROUS, WOOLSTON ja sloop HASTINGS saatel ning jõudis Southendisse 5. Konvoi FN.31 ei olnud.

_____

Saksa aurik SCHWABEN (7773grt) oli lahkunud Santosest 26. septembril ja läbinud 21. oktoobril Taani väina. Ta sisenes Haugesandi vahetult pärast linna CLIN OF FLINT ja lubati edasi sõita, jõudes turvaliselt Weserisse 8. kuupäeval.

_____

Prantsuse torpeedopaat BRANLEBAS teatas torpeedo jäljest 49-38N, 2-50W.

_____

Rasked ristlejad DEVONSHIRE ja SUFFOLK lahkusid Aleksandriast ja NORFOLK Maltalt 5. Kõik kolm ristlejat helistasid Gibraltarile 7. ja 8. päeval ning lahkusid 8. päeval, saatjateks hävitajad DOUGLAS ja KEPPEL. Hävitajaid vabastasid 44N aastal hävitajad ISIS ja ILEX, kes eskortisid 6. päeval Gibraltarilt lahingulaeva WARSPITE. DEVONSHIRE ja NORFOLK saabusid Plymouthisse 11. Päeval ja SUFFOLK Portsmouthis 12. NORFOLK jõudis 18. päeval Clyde'i ja lahkus samal päeval Põhja patrulli ülesannete täitmisel. SUFFOLK saabus Clyde'i 19. DEVONSHIRE remontis Devonportis kuni 21. kuupäevani ja jõudis seejärel 22. päeval Clyde'i kodulaevastiku juurde.

_____

Hävitaja DECOY lahkus Maltalt pärast ümberehitust ja saatis auriku NEVASA Marseille'sse. Hävitaja naasis, saates ookeanilaeva VAN DYCK ja jõudis Maltal 7.

_____

Hävitajad ISIS ja ILEX, kes olid Plymouthist lahkunud, saabusid Gibraltarile saatetöödeks lahingulaevaga WARSPITE ja hiljem koos 1. ristleja eskadroni ristlejatega.

_____

Allveelaev OSIRIS sai kannatada mootoriruumi tulekahjus Aleksandrias. Ta lahkus 8. kuupäeval Aleksandriast allveelaevade vastase traaleri CORAL saatel ja jõudis 13. päeval Maltale, kus ta oli remondis ja remondis kuni 30. detsembrini.

_____

Kerge ristleja CARADOC lahkus Vaiksest ookeanist teenistusse Kingstonist.

Laupäeval, 4. novembril

Hävitajad BEDOUIN, ESKIMO, MATABELE said käsu kohtuda kerge ristlejaga GLASGOW Stadtlandeti lähedal, otsides Saksa liinilaeva NEW YORK.

_____

Northern Patrolis oli Orkney ja Fääri saarte vahel patrullimas kaks kergeristlejat, kolm kergeristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning kolm AMC -d Taani väinas. Kui teatati kadunud laevast MANELA Londoni lendavast paadist, viisid viis Põhjapatrulli ristlejat läbi läbiotsimise.

_____

Õhutõrjeristleja CAIRO lahkus Grimsbyst ja jõudis Rosythile 6.

_____

Esimene Methil-Bergen ON konvoisarjast väljus 1710. aastal koos viie Briti kaubalaevaga Methilist. Konvoi ON.1 lasti merele saatjate FAME, TARTAR, ASHANTI ja SOMALI saatel. Merel leevendas FAME hävitaja PUNJABI, kes oli Scapa Flow's tankinud. Konvoile andis õhutõrjetoetust õhutõrjereisija CURLEW, kes lahkus Scapa Flow'st 5. kuupäeval, ja sulgege kerge ristleja EDINBURGH, kes lahkus Rosythist, hiljem tankis Scapa Flow, lahkus 6. kuupäeval, liitus kodulaevastikuga. merel. ja jõudis Rosythile tagasi 9. Teel Bergeni poole eraldati ASHANTI kolonnist tankimiseks ja Sullom Voe puuduste parandamiseks ning ta ei naasnud enne tagasisaatmise algust. ON.1 saabus Bergenisse seitsmendal päeval ilma vahejuhtumiteta.

_____

Konvoi OA.30 12 laevast lahkus Southendist hävitajate GREYHOUND ja GALLANT saatel 4. -6. Ja läks laiali 7. kuupäeval.

_____

Konvoi OB.30 väljus Liverpoolist hävitajate VANOC ja WHIRLWIND saatel 7. kohale.

_____

Kanada hävitaja ASSINIBOINE, kes töötas enne Kanadasse lahkumist, ründas kell 0200 Guernseyst loodes allveelaeva kontakti.

_____

Miinipildujad HUSSAR ja SPEEDWELL osalesid kerges kokkupõrkes. SPEEDWELL remontis Tyne'is, lõpetades 10. detsembril.

_____

U.21 pani Firth of Forthis 4. -5. Ööl miinid, millele uputati üks kaubalaev ja üks võrgukiht ning kerge ristleja BELFAST sai tõsiseid kahjustusi. U.61 üritas hiljem miinivälja tugevdada, kuid ei saanud patrullliinist läbi.

_____

Aurutit BRANDONI (6668grt) ründas U-paat 120 miili kaugusel Hebriididest. Allveelaevad TRIUMPH ja TRIDENT saadeti uurima ja läbi viima.

_____

Kreeka aurik NICOLAOS M EMBIRICOS (5295grt) uputati Briti kaitseväe miiniväljale Goodwins'i lähedal, 15 miili Doverist ida pool Sandettie Light Sesseli lähedal. Üks meeskonnaliige jäi kadunuks ning ellujäänud võtsid peale North Goodwini kerglaev ja Hollandi paat. Nad viidi üle Briti päästepaatidesse.

_____

Soome aurik OTAVA (1290 grt) konfiskeeriti Saksa sõjalaevade poolt Botnia lahes ja viidi Swinemndesse.

_____

Kergeristleja BIRMINGHAM kergendas 4. päeval Sunda väinas kergliisur DAUNTLESS ja jõudis Singapuri 6. kuupäeval.

Pühapäeval, 5. novembril

Northern Patrolis olid kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kaks ristlejat ja AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kaks AMC -d Taani väinas. Relvastatud kaubaristlejad TRANSYLVANIA lahkusid Clyde'ist Põhjapatrulli ülesannete täitmiseks ja AURANIA lahkus oma patrullijaamast Clyde'i, et oma relvi kapitaalremonti teha. Relvastatud pardalaevad NORTHERN ISLE, NORTHERN PRINCESS ja NORTHERN FOAM vabastasid relvastatud pardalaevad NORTHERN CHIEF ja KINGSTON BERYL patrullima Muckle Flugga läheduses.

_____

Konvoi FN.32 lahkus Southendist, saatjateks hävitajad WHITLEY, WALLACE ja sloop STORK. Hävitajad WOOLSTON, VALOROUS ja sloop HASTINGS lahkusid Harwichist ja vabastasid algse saatja, kes suundus Rosyth'i. Konvoi saabus 7.

_____

Konvoi FS.32 lahkus Methilist, saatjaks hävitaja VIVIEN ja lohakad BITTERN ja FLEETWOOD. Kuus kaubalaeva lahkusid udu vaatamata kell 1200, ülejäänud lahkusid hiljem. Hävitajad JUNO ja JUPITER olid merel, et kuuest päevast alates võidelda. Hävitaja JAGUAR jäi Methil Roadsile, kuni kästi 1540 edasi minna ja konvoist möödus. JUNO ja JUPITER eraldati kuuendal õhtul pimedal ajal, et minna Rosyth'i. Seal ühinesid nad miiniristlejaga ADVENTURE ja saatsid ta Humberisse. Konvoi jõudis Southendisse 7. Konvoi FS.33 ei olnud.

_____

Taani aurik TEKLA (1469grt) teatas, et märkas U-paati nelja miili kaugusel Flamborough Headist. Hävitaja JUNO saadeti otsima.

_____

Pärast D/F -d, mis oli seotud kahtlustatava allveelaevaga 150 miili kaugusel Ushantist, viisid hävitajad ACASTA, ESCAPADE, VERSATILE ja GRENVILLE piirkonnas läbi otsinguid.

_____

Destroyer ANTHONY, kes oli Clyde'ilt lahkunud 4. päeval, saatis baaslaeva MANCHESTER CITY Rosythisse, kuhu nad saabusid kuuendal päeval. Samal päeval lahkus ANTHONY Plymouthi.

_____

Hävitaja VANSITTART saadeti keele kergete laevade juurde, et uurida kiire mootorpaadi teadet, kuid tellimus tühistati hiljem ja ta naasis tavapärasele patrullimisele.

_____

Allveelaev L.26, Dogger Banki patrull, teatas 54-32N, 3-26E kahtlase kaubalaeva nägemisest. Allveelaeva käskisid kontradmiral -allveelaevad laevale järgneda.

_____

U.33 pani Põhja -Forelandi äärde miinid, millel uputati kaks laeva ja üks sai vigastada.

_____

Force K, kuhu kuulusid lennukikandja ARK ROYAL, lahinguristleja RENOWN, kerge ristleja NEPTUNE ja hävitajad HARDY, HASTY, HEREWARD, HERO ja HOSTILE, lahkusid Freetownist 28. oktoobril. HERO eraldati saateteenistustel vahetult pärast kuu esimest kuud. Viiendal päeval 6N, 17 W ja 300 miili kaugusel Freetownist märkas ARK ROYAL lennuk Saksa aurikut UHENFELS (7603grt), mis oli lahkunud Portugali Mosambiigist Lourenco Marquesist kolmandal katsel Saksamaale põgeneda ja pärast EGRETi patrullimisest kõrvalehoidmist. sadam. HEREWARD eraldati ekraanilt uurimiseks ja UHENFELS püüdis ennast tuhnida. Kuid ta tabati, Force K ja auhind saabusid Freetowni kuuendal päeval ning UHENFELS võeti Briti teenistuse eest ja nimetati ümber EMPIRE ABILITY. Ta saabus Thamesile teenistusse 5. aprillil 1940.

_____

Austraalia kerge ristleja PERTH lahkus Bermudast ja jõudis Kingstonisse 9.

Esmaspäeval, 6. novembril

Hävitaja KHARTOUM (Cdr D T Dowler) sai valmis. Pärast Portlandis töötamist liitus ta 1. detsembril kodulaevastikuga tegutseva viienda hävitajalaevastikuga.

_____

Hävitaja AFRIDI, kelle vead Tyne'is parandati, lahkus Tyne'ist ja saabus Rosythile operatsioonideks 7.

_____

Northern Patrolis oli Orkney ja Fääri saarte vahel patrullimas kolm ristlejat, Fääri saarte ja Islandi vahel kaks ristlejat ja üks AMC ning Taani väinas üks ristleja ja kaks AMC -d.

Kerged ristlejad CARDIFF, COLOMBO ja DRAGON lahkusid Sullom Voe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel ja jõudsid tagasi 12.

Kerged ristlejad DUNEDIN, DELHI, CALYPSO saabusid Sullom Voe'le Northern Patrolist.

_____

Relvastatud pardalaev NORTHERN DUKE sai juhised, et võtta väikelaev CERESilt üle kaubalaev ja saata ta Kirkwallisse.

_____

Õhutõrjereisijad CAIRO ja CALCUTTA saabusid Rosythile, et tugevdada Rosythis õhutõrjet ajal, mil kodulaevastik seal tankis.

_____

Sloop FLAMINGOl, kes oli teel Clyde'ist Rosyth'i, anti käsk leida õhusõiduk merest 20 miili kirdes Fraserburghist. Ta ei suutnud seda leida ja jõudis Rosythile 8.

_____

Poola allveelaev ORZEL, hävitaja WHITEHALL saatel, lahkus Rosythilt Dundee'sse dokkimiseks. Pärast saatekohustust saabus WHITEHALL samal päeval tagasi.

_____

Hävitajad INTREPID ja IVANHOE saabusid Scapa Flow'sse ja pärast tankimist lahkusid Plymouthi, saabudes 11. Nad lahkusid hiljem samal päeval ja ankrusid Medwayl 12. päeval, enne kui jõudsid Chathami 13. päeval, et minna üle miinitõrjehävitajateks. 4. detsembril viidi konversioonid lõpule ja mõlemad hävitajad lahkusid Chathamist Sheernessi. Sel ajal eraldati INTREPID ja IVANHOE kolmandast hävitajate flotillast ja kinnitati 20. laevastikule.

_____

Allveelaev SEALION Dogger Bank Patrulis kell 0943 tulistas kuus torpeedot U.21 ajal 55-10N, 02-11E.

_____

Konvoi OA.31 16 laevast lahkus Southendist hävitajate ANTELOPE ja VISCOUNT saatel 6. – 10. Kui konvoi laiali saadeti, ühinesid hävitajad sissetuleva HXF.7 -ga.

_____

Konvoi OB.31 väljus Liverpoolist hävitajate WINCHELSEA ja WITHERINGTON saatel 9. kohale.

_____

Ühe auriku konvoi AXS.4 lahkus hävitajast WAKEFUL saatel Fowey'st ja jõudis Bresti 7. Järgmisest kolmest kolonnist, AXS.5 kuni 7, pole teavet ega kuupäevi saadaval. Konvoi AXS.8 saabus Bresti 11. detsembril.

_____

Konvoi SA.16 lahkus Southamptonist ühe aurikuga, keda saatsid hävitajad SALADIN ja SARDONYX, ning saabus Bresti 7.

_____

Maltalt saabus Gibraltarile lahingulaev WARSPITE, mida saatsid hävitajad DAINTY ja DIANA. WARSPITE lahkus samal päeval Gibraltarilt hävitajate ISIS, ILEX, DAINTY ja DIANA saatel ning ületas Atlandi ookeani, jõudes Halifaxisse 14. Ta jäi sinna kuni 18. kuupäevani, kui lahkus raske saatjana konvoile HX.9.

_____

Konvoi HX.6 52 laevast saatis lahingulaev RESOLUTION Lääne lähenemisviisidel kaheksa hävitajat, sealhulgas WARWICK ja WHIRLWIND. Konvoi läks lahku 7. RESOLUTSIOON koos kahe hävitajaga suundus otse Plymouthi, jättes kaks konvoisektsiooni kumbki kolme hävitaja saatjaks.

_____

Konvoi HG.6 lahkus Gibraltarilt 34 laevaga, neid saatsid hävitajad WATCHMAN, VORTIGERN ning prantslased CHACAL ja MISTRAL. Prantsuse laevad olid saatjad kuuendast ja patrullisid 43-30N, 10ndal 12-30W. 13. päeval jõudsid nad Bresti. Hävitaja ISIS oli pärast liitumist vangistatud Saksa aurikuga LEANDER koos konvoiga 12. – 14. Allveelaevade depoolaev CYCLOPS sõitis konvois tagasi Inglismaale koduvetes töötama. Konvoi saabus Liverpooli 14.

_____

Kergeristleja GALATEA lahkus Port Saidist, saabus Haifasse 7. ja Aleksandriasse 8. kuupäeval.

_____

Halifaxisse saabus relvastatud kaubaristleja ASCANIA, mis kandis kullasid kokku 200 000 000, saatsid sadamasse Kanada hävitajad FRASER ja ST LAURENT.

_____

Prantsuse suur ristleja MILAN möödus Gibraltarist idast läände.

_____

Soome aurik JESSIE (1405 grt) konfiskeeris Saksa sõjalaev Läänemerel ja viidi Kieli.

Teisipäeval, 7. novembril

Hävitajad COSSACK, MAORI ja ZULU lahkusid Rosythilt Scapa Flow juurde kell 1745, et eskortida konvoi HN.1 lääneranniku osa. COSSACK sai 2015. aasta Firth of Forthi saarel May Islandi lähedal kokkupõrkes aurikuga BORTHWICK (1097 grt) vigastada ja viis reitingut hukkus. ZULU aitas COSSACKil päästa ühe plaadistamise lõksu jäänud meeskonnast, kes oli kokkupõrkes tagasi keerdunud. Õdelaev AFRIDI viis COSSACKi ohvrid kaldale, samas kui MAORI ja lohakas GRIMSBY abistasid COSSACKi. Kaks puksiiri pukseeriti teda ahtrisse kõigepealt Leithi, kus ta parandas kuni 15. jaanuarini. MAORI ja ZULU lahkusid konvoi saatma, hiljem liitusid nendega ka FLAMINGO.

_____

Hävitajad GRENVILLE ja GRENADE põrkasid Devonportis ööl vastu 7./8. GRENVILLE parempoolne külg sai kahjustada veeliini all ja katlaruum number 3 ujutas üle, ta parandas Devonportis 1. detsembril. GRENADE'i vars oli väänatud ja esitipp üleujutas tema remondi Falmouthis 9. detsembril.

_____

Kergeristleja EFFINGHAM lahkus pärast katla puhastamist Devonportist ja jõudis Halifaxisse 15.

_____

Põhjapatrullil olid Orkney ja Fääri saarte vahel patrullimas kolm ristlejat, Fääri saarte ja Islandi vahel kaks ristlejat ja üks AMC ning Taani väinas kergeristleja NEWCASTLE ja kaks AMC -d.

_____

Kergeristleja SOUTHAMPTON saabus Rosythisse pärast Põhjapatrulli kohustusi.

_____

Hävitaja IMOGEN, tema vead parandatud, lahkus Liverpoolist Scapa Flow poole, saabudes 8.

_____

Miiniristleja ADVENTURE lahkus Rosythist, hävitajad JUNO ja JUPITER kohtusid Inchkeithi lähedal ning saatsid turvaliselt Grimsbysse.

_____

Hävitaja STURDY lahkus Rosythilt Humberi kaudu Portsmouthi, et saata lennukikandja ARGUS Touloni.

_____

Konvoi HN.1 kuuest Suurbritannia ja ühe Poola aurikust lahkus Bergenist ning nendega ühinesid vahetult väljaspool Norra territoriaalvett hävitajad TARTAR, SOMALI ja PUNJABI. Õdelaev ASHANTI liitus saatjaga päevavalgel 8. Neli aurikut eraldati sihtkohtadesse läänerannikul ja konvoi jõudis turvaliselt Methili 10.

_____

Konvoi FN.33 lahkus Southendist hävitaja VIVIENi saatel ning BITTERN ja FLEETWOOD. 8. päeval lahkusid Imminghamist hävitajad JERVIS ja JERSEY, 7. laevastik ning 22. laevastiku KEITH ja BOADICEA ning Harwichist pärit Poola hävitajad BLYSKAWICA, BURZA, GROM, et tugevdada konvoi, mida varjasid Saksa lennukid, ja võidelda vastu eeldatav sakslaste pinnarünnak. Konvoi saabus Methili 9. kuupäeval ilma vahejuhtumiteta. Konvoi FS.33 tühistati, kuna liiga vähe laevu oli valmis.

_____

Hävitajad GRENADE, EXMOUTH ja WREN olid allveelaevade jahti aastatel 49 󈛉N, 5 󈚸W. GRENADE ründas selles kohas olevat kontakti.

_____

Konvoi BC.14 aurikud ADJUTANT, BATNA, BELLEROPHON (Commodore), BRIARWOOD, COXWOLD, HARMATTAN, JADE, LOCHEE, OUSEL, PACIFIC COAST ja PEMBROKE COAST lahkusid Bristoli kanalist saatjatega EXPRESSIV, V Konvoi jõudis Loire'isse ohutult 10.

_____

Halva ilmaga oli konvoil HG.5A raskusi mõõnade tegemisega ning aurik CITY OF MELBOURNE (6630grt) sõitis South Goodwinsil madalikule.

_____

Konvoi HXF.7 hilines halva ilma tõttu ja 7. kuupäeva pärastlõunal oli seltskonnas ainult neli laeva 13 -st. Relvastatud kaupmeisteristleja ASTURIAS saatis kergeid ilmastikukahjustusi, mis vajasid sadamahoone remonti.

_____

7. päeval ründasid Saksa torpeedolennukid Poola hävitajaid BLYSKAWICA ja GROM, kes patrullisid Lowestoftist 70 miili ida pool. See esimene sõja registreeritud lennukite torpeedorünnak ei põhjustanud kahju. Naastes Harwichi, rikkusid nad poi, GROMi sadama propeller oli kahjustatud ja ta vajas dokkimist. BLYSKAWICA oli dokki uurimiseks pärast seda, kui GROM oli oma remondi lõpetanud.

_____

Dogger Banki patrullist naasvat allveelaeva SEAL pommitas Saksa vesilennuk, oodates Orfordnessi lähedal allveelaevu CACHALOT ja L.26.

_____

Allveelaev H.28 teatas puudustest ja parandas seda kuni 11. novembrini.

_____

Raske ristleja BERWICK lahkus Bermudast ja jõudis 14. kuupäeval Portsmouthisse dokkima, kus ta oli kuni 9. detsembrini remondis. Ta lahkus samal päeval Portsmouthist, et liituda esimese ristleja eskaadriga.

_____

Depoolaev MAIDSTONE lahkus Maltalt, saatjaks loosungid ABERDEEN ja DEPTFORD, ning saabus Gibraltarile 10. kuupäeval. 12. päeval lahkusid nad Gibraltarilt, kaasas kerge ristleja CAPETOWN. Gibraltarist läänes eraldati lohud ja nad suundusid Inglismaale koduvees töötama. CAPETOWN saatis MAIDSTONE'i poolel teel Freetowni, kus ta kergendas kergeristleja NEPTUNE.

CAPETOWN naasis Gibraltarile, samal ajal kui MAIDSTONE ja NEPTUNE suundusid Freetowni, jõudes 16.

_____

Sloop FOWEY saabus Maltale Aleksandriasse teel Inglismaale. Ta hilines katlavigade tõttu ja lahkus Gibraltarile alles 12. kuupäeval, saabudes 15. kuupäeval. Ta lahkus 16. kuupäeval, saates laskemoonaladu, mis väljastasid laeva (ASIS) PACHECO Freetowni.

_____

Kergeristleja BIRMINGHAM lahkus Singapurist Hongkongi ja suundus teele, uuris Jaapani vaalapüügikolonni. Ta saabus Hongkongi 10.

_____

Kerge ristleja CAPETOWN lahkus Maltalt Gibraltarile, kuhu ta saabus 9.

_____

Prantsuse raskeristleja SUFFREN saabus Singapuri pärast Saigonist lahkumist 5.

_____

Prantsuse raske ristleja FOCH, kerge ristleja LA GALISSONNIRE ja hävitaja LION möödusid Gibraltarist. Raske ristleja ja hävitaja olid lahkunud Oranist 7. ja kerge ristleja Toulon 6. kuupäeval. FOCH oli teel Dakari ja LA GALISSONNRE Brestisse remonti tegema. Kõik kolm saabusid Casablancasse 8. Kergeristleja saabus Brestisse 12. päeval remonti, valmis 3. märtsil ja jõudis tagasi Oranisse 7. märtsil.

_____

Prantsuse allveelaev SIDI FERRUCH saabus Trinidadi ja lahkus patrullima 8.

Kolmapäeval, 8. novembril

Põhjapatrullil oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning kerge ristleja NEWCASTLE ja kaks AMC -d Taani väinas.

_____

Kerged ristlejad DUNEDIN, DELHI ja DIOMEDE lahkusid Sullom Voe'st. DUNEDIN ja DELHI kergendasid kergeristlejaid CALEDON ja CERES, kes naasid seejärel Sullom Voe linna 9. DUNEDIN, DELHI ja DIOMEDE jõudsid kõik Loch Ewe'sse 15. DIOMEDE ja DUNEDIN teatasid, et märkasid Yell Soundis periskoopi ja DUNEDIN laskis kontaktile sügavuslaengu, mille järel hävitaja KELLY U-paati ebaõnnestunult otsis. Rannikavaatlejad teatasid 9. päeval pärastlõunal Yell Soundi allveelaevast ja viis hävitajat otsiti lõpuks üksikasjalikult. Nende tähelepanekute tulemusel anti Põhjapatrull -ristlejatele korraldus kasutada Sullom Voe asemel Loch Ewe.

_____

Sloops GRIMSBY ja FLAMINGO otsisid Harwichisse minnes allveelaeva kuue miili kaugusel Hartlepoolist.

_____

Konvoi OA.32G 23 laevast lahkus Southendist hävitajate VENETIA ja WIVERN saatel 8. – 10. Ja hävitajad WAKEFUL ja WHITEHALL 10. – 11. 11. päeval ühines konvoi OB.32G -ga, mida saatsid hävitajad MACKAY ja VIMY kuni 11. kuupäevani, saades OG.6.

_____

Aurikud DUNKELD (4944grt) ja FERNPOOL kolonnis SL.6B põrkasid kokku kell 2350/8. Hävitaja WALPOLE saatis kahjustatud laevad Bristoli kanalile ja naasis seejärel konvoisse kell 1530/9.

_____

Kavandatud miinitõrjeoperatsioonid 8. -9. Ööl Thamesis ja 10. -11. Humberis, Saksa hävitajate KARL GALSTER, HANS LDEMAN ja HERMANN KNNE, 5. hävitusdivisjon, FRIEDRICH ECKHOLDT ja FRIEDRICH IHN Destroyer Division ja PAUL JACOBI, THEODOR RIEDEL ja HERMANN SCHOEMANN 2. hävitajate flotillast tühistati KNNE puuduste tõttu.

_____

Konvoi HXF.8 lahkus Halifaxist kell 1400, saatjaks Kanada hävitajad FRASER ja ST LAURENT, kes eraldusid 10. Ookeani saatjaks oli relvastatud kaubaristleja ASCANIA, mis eraldus 19. kuupäeval ja naasis seejärel Halifaxi. Konvoid saatsid koduvees hävitajad WINCHELSEA ja WARWICK konvoist OB.35 ning ACASTA ja ARDENT konvoist OA.35 19. – 20. Konvoi saabus Doverisse 21.

_____

Lennukikandja EAGLE, Austraalia kergeristleja HOBART ja hävitaja WESTCOTT lahkusid Singapurist konvoi korras Colombosse, saabudes 12.

_____

SloopsEGRET väljus Adenist Durbanist ja ROCHESTERist, et mõlemad Suessi kaudu Home Watersisse naasta.

_____

Hävitaja DAINTY lahkus Gibraltarilt Maltale ümberehitamiseks, saabudes 10.

_____

Konvoi SL.8 lahkus Freetownist relvastatud kaubaristleja CILICIA saatel. 23. päeval liitusid konvoiga OB.39 hävitajad VANQUISHER, VERSATILE ja WITHERINGTON, mis saabusid järgmisel päeval.

_____

Prantsuse torpeedopaadid BALISTE ja LA POURSIVANTE saabusid Gibraltarile Toulonist, väljudes 9. kuupäeval Casablancasse.

Neljapäeval, 9. novembril

Lahingulaevad NELSON , RODNEY, õhutõrjeristleja CAIRO ja hävitajad FAULKNOR, FAME, FORTUNE, FOXHOUND, FORESIGHT, FEARLESS, KINGSTON ja IMPERIAL saabusid Rosythisse kell 07.00 tankimiseks. KINGSTONil oli reservvaru kütusepaagis leke ja see vajas remonti.

_____

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, neli ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kaks AMC -d Taani väinas.

_____

Kergeristleja SHEFFIELD lahkus Rosythilt patrullima ja jõudis Loch Ewe linna 21.

_____

Konvoi FN.34 lahkus Southendist, teda saatsid selle ülesande täitmiseks Rosythilt saabunud loitsud GRIMSBY, WESTON, FLAMINGO. Õhurünnaku takistamiseks lennutati lohesid 1000 jala kõrguselt. Konvoi saabus Rosythisse 11.

_____

Konvoi FS.34 lahkus Rosythist, saatjateks hävitajad VALOROUS, WOOLSTON ja sloop HASTINGS, ning jõudis Southendisse 11.

_____

Aurik ASHANTIAN (4917grt) teatas, et nägi allveelaeva 48 󈚿N, 15 󈛌W, ja hävitaja ECLIPSE oli üksikasjalikult otsitud.

_____

Hävitaja KANDAHAR lahkus Scapa Flow'st, et liituda hävitaja KELLY allveelaevajahiga Yell Soundis. Hiljem ühines nendega hävitaja ICARUS ja otsiti ka Colla Firthis.

_____

U-paadist teatati Fastnetist 250 miili kaugusel SW ja hävitajad BROKE ja ECLIPSE saadeti otsima.

_____

Allveelaev H.43 ja traaler COMET (endine TAMURA, 301grt) lahkusid Devonportist ja harjutasid Iirimaa lääneranniku lähedal, et näha, kas allveelaevad ja traalerid suudavad tõhusalt koostööd teha. Patrull lõppes 21.

_____

U.33 pani miinid Põhja -Forelandi äärde Bristoli kanalis, kuid ükski laevandus ei uppunud ega kahjustatud.

_____

U.34 konfiskeeris Norra auriku SNAR (3176grt) Lõuna -Norra auhinnaks.

_____

Aurutaja KARMARTHENI RANNIK (961grt) uputati 27. oktoobril U.24 laotud kaevandusel kolm miili Seahami sadamast ida poole, kaks meeskonnaliiget kadusid.

_____

Norra aurikud GEISHA (5113grt) ja SUSANNA (810 grt) konfiskeerisid Saksa sõjalaevad Läänemerel salakaubaveo rikkumise eest.

_____

Kergeristleja GALATEA lahkus Aleksandriast patrullima ja jõudis tagasi 19.

_____

Esimese hävitajalaevastiku hävitaja GRIFFIN oli Maltalt lahkunud 20. oktoobril ja saabus Gibraltarile 22. kuupäeval. Ta lahkus 25. päeval koos sõsarlaevaga GRENADE saatma konvoi SL.5, kuid naasis Gibraltarile. Ta lahkus uuesti koos konvoiga SL.6 30. päeval ja saabus 9. novembril Plymouthi. See viis lõpule esimese hävitajalaevastiku, mis asub nüüd koos kolme Poola hävitajaga Harwichis, üleviimise. Konvoi SL.6A saatsid hävitajad ELECTRA ja ESCORT Downsi.

_____

Prantsuse hävitajad TARTU ja VAUQUELIN saabusid Gibraltarile saatma konvoi HG.7.

_____

Saksa aurik LEANDER (989grt) lahkus Vigost Saksamaale naasmiseks. Kell 0400, 100 miili Vigost läänes 42 󈛄N, 12 󈛒W, tabas ta hävitaja ISIS, ühines konvoiga HG.6, mida ISIS saatis, saabus Falmouthisse 13. päeval ja nimetati Briti teenistuseks ümber EMPIRE CRUSADERiks.

_____

Saksa aurikud LAHN (8498grt) ja TACOMA (8268grt) lahkusid Tšiilist Talcuhuanast ja jõudsid Montevideosse 23.

Reedel, 10. novembril

Hävitajad GIPSY ja GLOWWORM otsisid Milford Havenist 60 miili lõuna pool teatatud allveelaeva.

_____

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja üks AMC Taani väinas.

10. -23. Põhjapatrull nägi 57 idasuunalist laeva ja saatis 50 Kirkwalli kontrollimiseks. Nähti üheksa Saksa laeva ja nendega tegeleti.

_____

Kergeristlejad GLASGOW, SOUTHAMPTON, AURORA ja BELFAST ning kümme hävitajat moodustati löögijõuna kapten E de F Renouf CVO juhtimisel Rosythis kommodoorina.

_____

Pärast ümberehitust lahkus kerge ristleja BELFAST 8. päeval Clyde'ilt ja 10. päeval läks 18. ristlejaeskadronist üle Humber Force'i.

_____

Relvastatud kaubaristlejad RAWALPINDI saabusid Clyde'i pärast Põhja -Patrulli teenistust ja CALFORNIA lahkus Clyde'ist Põhjapatrulliga.

_____

Relvastatud kaubaristlejat SCOTSTOUN kahjustas jäävool, mis pani ta raami kinni ja pani plaadid käima, kuid ta suutis jätkata patrullimist Islandi-Fääri saarte kanalis.

_____

Destroyer IMPULSIVE lahkus Scapa Flow'st Aberdeeni, et saata aurik MARYLYN (4555 grt), kuid kui leiti, et aurik ei ole valmis sõitma enne 13. kuupäeva, naasis ta Scapa Flow'sse.

_____

Hävitajad JUNO, JANUS, JAGUAR ja JERSEY lahkusid Imminghamist.

_____

Konvoi OA.33 12 laevast lahkus Southendist hävitajate WREN ja WITCH saatel 11. ja 12. kuupäeval. Allveelaevad CACHALOT ja SEAL lahkusid Gosportist ja saatsid konvoi 10. – 15. Kolonn saadeti laiali 15. kuupäeval ja allveelaevad suundusid iseseisvalt Halifaxisse, kus nad saabusid 25. kuupäeval saateteenistuseks.

_____

Konvoi OB.33 lahkus Liverpoolist hävitajate VERSATILE, VOLUNTEER ja MONTROSE saatel kuni 13.

_____

Prantsuse allveelaevad ORPH E ja ANTIOPE lahkusid Brestist, keda saatis patrull -abilaev HEREUX.

_____

Raske ristleja YORK, kes parandas Bermudal katla defekte, alustas A-torni remonti, mis pidi valmima kuu lõpuks.

_____

Konvoi BC.13S aurikud ATLANTIC COAST, BARON GRAHAM, BRISTOL CITY, BRITISH COAST, CERVANTES, CITY OF DERBY DELIUS (Commodore), DORSET COAST, GRETA FORCE, GUELMA, LYCAON ja SANDHILL ​​lahkusid hävitajate saatel. Konvoi jõudis ohutult Bristoli kanalisse 12.

_____

Prantsuse kergeristleja LA GALISSONIRE lahkus Casablancast, neid saatis suur hävitaja CHEVALIER PAUL, ja saabus hiljem Bresti oma saatjaga merelt eraldatuna.

_____

Konvoi HX.8 lahkus Halifaxist kell 1200 Kanada saatjate FRASER ja ST LAURENT saatel, kes eraldusid 11. Konvoi ookeanisaatjaks oli lahingulaev REVENGE ja konvoi saabus Liverpooli 25.

_____

Kerge ristleja MANCHESTER lahkus Bombayst teel kodulaevastikku, helistades 13. ja#820914 Adenile ning saabudes Port Saidi 17. Vahemere laevastiku esimest lahingusalkut juhtiv viitseadmiral Geoffrey Layton sai käsu kodulaevastikule juhtida 18. ristlejate eskaadrit ja asus tööle MANCHESTERile, mis kutsus Maltat 18. ja#820920. Ta lahkus Gibraltarist 22. päeval, hävitaja KEPPEL kohapealse saatjana ning saabus 25. kuupäeval Portsmouthi, et alustada 21. detsembrini kestvat ümberehitust. Ta lahkus Portsmouthist 22. detsembril, saabus 24. päeval Scapa Flow'sse ja lahkus 26. päeval patrullis.

_____

Raske ristleja CUMBERLAND lahkus Buenos Airesest patrullides teel Capetowni, kuid suunati 18. kuupäeval Rio de Janeirosse, jättes sealt 22. kuupäevaks Rio de la Plata piirkonda.

Raske ristleja EXETER lahkus Mar del Platalt Capetowni remonti, kuid kutsuti tagasi patrullimiseks Rio piirkonnas.

Uus -Meremaa kergeristleja ACHILLES saabus Rio de Janierosse ja lahkus seejärel 12. Teda kästi 17. päeval Rio de la Plata piirkonnas patrullida.

_____

Kerge ristleja DANAE lahkus Mauritiust Colombosse, kuhu ta saabus 18.

_____

Rasked ristlejad DORSETSHIRE ja CORNWALL lahkusid Colombost, et liituda lennukikandjaga EAGLE ning Austraalia hävitajatega VENDETTA ja WATERHEN merel patrullimas. Jõud jõudsid Colombosse tagasi 18.

_____

Netlayer PROTECTOR saabus 10. kuupäeval Freetowni, et panna indikaatorvõrke. Lakkimine viidi lõpule 1940. aasta veebruari keskel ja ta lahkus Freetownist 17. kuupäeval, et naasta Inglismaale.

Laupäeval, 11. novembril

Põhjapatrullil oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kaks AMC -d Taani väinas. Kerge ristleja GLASGOW oli teel Taani väinasse patrullima, samal ajal kui kergliisur DIOMEDE saatis Fääri saarte-Islandi patrullis kinni peetud Rootsi aurikut DROTTNINGHOLM (11, 055grt) Kirkwalli suunas. (Admiraliteedi sõjapäevikus on aurik identifitseeritud nagu eespool. Rosyth sõjapäevikus on ta identifitseeritud kui Taani aurik MARTIN GOLDSCHMIDT, 2095grt). DIOMEDE taotles traalerilt ülevõtmist ning lähetati relvastatud pardalaevad NORTHERN ISLE ja NORTHERN FOAM. DIOMEDE kaotas auriku jälje enne nende saabumist, kuid relvastatud kaubaristleja CALIFORNIA leidis ta 11. Traalerid ei saanud halva ilma tõttu kohtumist korraldada.

_____

Relvastatud kaubaristlejad AURANIA ja CHITRAL saabusid Clyde'i pärast Põhja -Patrulli ülesandeid.

_____

Hävitaja MAORI lahkus Scapa Flow'st kohtumiseks allveelaevadega TRIUMPH ja TRIDENT 10 miili Lewise tagumikust põhja poole saatjaks. Nad jõudsid Rosythisse 12.

_____

Hävitaja ZULU otsis allveelaeva, mis teatas Holbourn Headist loodes 58-37N, 3-32W.

_____

Konvoi FN.35 lahkus Southendist, teda saatsid hävitaja WOOLSTON ja loopealsed PELICAN ja HASTINGS. Hävitajad JUNO ja JUPITER olid merel selle konvoi ja FS.35 võitlusjõuna. Seitse aurikut eraldati FN.35 -st ja Poola hävitajad GROM ja BURZA saatsid nad Humberisse. Hiljem naasis GROM Harwichi. Konvoi jõudis Methili 13. päeval, WOOLSTON ja PELICAN Rosythile keskpäeval ning kaks tundi hiljem kontakti kaotanud HASTINGS.

_____

Konvoi FS.35 lahkus Methilist, teda saatsid hävitajad WALLACE, WHITLEY ja lohud STORK ja STORK, kes ründasid allveelaeva kontakti St Abbs Headist 15 km kaugusel. Konvoi jõudis Southendisse 13.

_____

Traaler SOUTHWARD HO (204 grt) teatas allveelaevast viie miili kaugusel Tyne'ist. Allveelaevade vastased traalerid OLVINA (425grt) ja CAPE COMORIN (504grt) viisid läbi läbiotsimise ning 11./12. Ööl jooksis CAPE COMORIN Tyne lähedal madalikule. Ta lasti ümber ja parandati.

_____

Hävitajad KEITH ja BOADICEA olid idaranniku patrullis. BOADICEA eraldati tankimiseks Harwichi juurde ja KEITHi vabastasid Poola hävitajad BURZA ja GROM 11.

_____

Hävitajad IMOGEN, ICARUS ja IMPULSIVE lahkusid Scapa Flowst allveelaevade vastase patrulliga ja tulid järgmisel päeval tagasi.

_____

Humber Force, mis koosnes 2. ristlejate eskadronist, 7. hävitajate laevastikust ja 4. laevastiku hävitajatest MASHONA, BEDOUIN, TARTAR, GURKHA, allutati otsesele admiraliteedi kontrollile, et võidelda võimaliku mererünnakuga Hollandisse. Kerged ristlejad GLASGOW, SOUTHAMPTON, AURORA, BELFAST, koos MASHONA, TARTAR ja GURKHA lahkusid Rosythilt 11. BEDOUIN hilines kolm tundi ja jõudis kohale hiljem. 12ndal päeval vabastasid hävitajad AFRIDI, MAORI ja ZULU MASHONA, BEDOUIN ja TARTAR, 14. päeval lahkus MASHONA Rosythilt, saates allveelaeva H.34 ja tankeri WAR PINDARI vastavalt Scapa Flow ja Loch Ewe. BEDOUIN suundus Scapa Flow juurde, TARTAR aga eskortis auriku MARYLYN (4555 grt), väljudes Aberdeenist 14. päeval Scapa Flow'le.

_____

Patrullsõidud KINGFISHER ja WIDGEON lahkusid Belfastist ja saabusid Clyde'i hiljem samal päeval.

_____

Kerge ristleja EMERALD lahkus Portsmouthist teise kullasaadetisega Kanadasse, helistati Plymouthis 12. päeval ja saabus Halifaxisse 21. kuupäeval.

_____

Hävitaja WIVERN saabus Chathami pärast katla puhastamist Plymouthis.

_____

Lennukikandja ARGUS ja hävitaja STURDY lahkusid Devonportist Touloni, kus kandja sai läbi viia uute pilootide koolitusi. Hävitaja GALLANT lahkus Portsmouthist 13. kuupäeval ja ühines laevadega. STURDY pidi jätkama ja jalutama Hiina kaitsejaamas kohaliku kaitsehävitaja flotillaga, kuid jäi Vahemerele ARGUSe saatjahävitajaks. Kolm laeva jõudsid Gibraltarile 17. päeval, GALLANT väljus 17. kuupäeval ja jõudis 21. päeval Plymouthi.

_____

8. päeval Thamesist lahkunud konvoid OA.32G ja Liverpoolist lahkunud OB.32G ühinesid 11. kuupäeval nimega OG.6 43 laevaga. Neid saatsid hävitajad MACKAY, VIMY, WHIRLWIND, WREN ja WAKEFUL 8. – 11. Ning Prantsuse hävitajad TIGRE ja PANTH RE 11. – 16. Päeval, kui konvoi Gibraltarile saabus. Allveelaevade vastased traalerid SPANIARD (455grt), TURCOMAN (455grt) ja KELT (455grt) olid koos konvoiga 11.-16.

_____

Rasked ristlejad SUSSEX ja SHROPSHIRE lahkusid vastavalt Simonstownist ja Capetownist, et pühkida St Helena poole. Lahkudes oli SUSSEX Simonstownis väikeses kokkupõrkes tankeriga ATHELPRINCE (8782grt). Ristlejad jõudsid tagasi 23.

_____

Lahingulaev RAMILLIES ja hävitaja DELIGHT lahkusid Port Saidist, et vabastada lahingulaev MALAYA ja hävitaja DARING Adeni lähedal.

_____

Kergeristleja PENELOPE lahkus Aleksandriast patrullima ja saabus Maltale 25.

_____

Esimene mootoriga torpeedopaatflottilla lahkus Maltalt 11. kuupäeval koos baaslaevaga VULCAN (traaler, 623grt) Bizerte ja Ajaccio poole, teel Portsmouthi. Laevastik koosnes samadest üksustest, mis tal sõja alguses olid. Hävitaja DAINTY järgnes flotillale saatma.

MTB.3 ja MTB.4 lagunesid ja pöördusid tagasi Maltale, veeti kaubale depoolaeval WOOLWICH, mis lahkus Maltalt 21. kuupäeval ja jõudis hiljem Portsmouthi. DAINTY ja seitse MTB -d jõudsid Bizertesse 15. päeval ning MTB .14, MTB.15, MTB.16, MTB.18 saadeti edasi Ajacciosse.

Kuueteistkümnendal päeval Sardiinia lähedal, MTB .6 läks katki ja DAINTY võttis ta vedama. Siiski jäi ta kaduma, kui pukseerimisvõru rõngas purunes ja DAINTY teda rammis. MTB .1 ja MTB.19 jäid DAINTY juurde ja jõudsid Ajacciosse enne 19. keskpäeva, misjärel DAINTY naasis Maltale.

Liinilaev FRANCONIA, mis kandis MTB.2, MTB.5, MTB.17, lahkus Maltalt 16. kuupäeval saatjaga DUCHESS. Lainer sai raskete merede tõttu kahjustada ja oli sunnitud tõusma, kuid suutis 19. 24. päeval lahkus laevastik Marseillest, sõitis Rhone jõest üles ja pukseeriti seejärel kanalite kaudu Seine'i. Seine'is purjetasid nad taas oma jõu all Pariisist ja väljusid merele ning jõudsid 6. detsembril lõpuks Portsmouthi. Pärast ümberehitust asus Flotilla Felixstowes ja hakkas tööle 1940. aasta jaanuaris.

_____

Kergeristleja NEPTUNE lahkus Freetownist patrullis, kohtus depoolaevaga MAIDSTONE ja naasis 16. kuupäeval, et liituda lennukikandjaga ARK ROYAL.

_____

Prantsuse allveelaev SIDI FERRUCH saabus pärast Kariibi mere piirkonnas patrullimist Hispaania sadamasse.

_____

Rühm Saksa aurikuid põgenesid Vigost, püüdes Saksamaale naasta.

CORDOBA (4611grt) läbis 22. päeval Taani väina, nägi relvastatud kaubaristlejat, kuid teda ei nähtud ja saabus Narviki 28. kuupäeval.

LAHNECK (1663grt) läbis edukalt Taani väina ja jõudis Hamburgi 16. detsembril.

LIVADIA (3094grt) läbis Islandi-Fääri saarte läbisõidu 16.

LUDOLF OLDENDORFF (1953grt), kes möödus 24. päeval Islandi-Fääri saarte vahekäigust, nägi ja peatas kergliisur SHEFFIELD. Siiski suutis ta SHEFFIELDi veenda, et ta on Taani aurik EDITH, ning RAWALPINDI uppumise järgses segaduses teda enam ei küsitletud ja ta saabus 6. detsembril Haugesandi.

PALOS (997grt) läbis Taani väina 23. ja jõudis Hamburgi 29. kuupäeval.

SEBU (1894grt) läbis 24. Taani väina ja jõudis Hamburgi 18. detsembril.

TANGER (1742grt) läbis 20. päeval Islandi-Fääri saart ja jõudis Hamburgi 9. detsembril.

Lõpuks grupi viimane laev, KONSUL HENDRICK FISSER (4458grt) tabati, püüdes 23. päeval Islandi-Fääri saart läbida.

Pühapäeval, 12. novembril

Lahingulaevad NELSON, RODNEY ja hävitajad FAULKNOR, FORTUNE, FORESIGHT, FOXHOUND, FAME lahkusid Rosythilt, et teostada täiskaliibrilised tulistamised, enne kui alustasid patrullimist Fääri saarte ja Norra vahel, et katta kolonnid ON.2/HN.2. Jõuga liitus merel hävitaja FURY. ON.2, mis koosnes vaid ühest Briti laevast, lahkus Methilist hävitajate IMOGEN, ICARUS ja IMPULSIVE saatel. Kergeristleja AURORA lahkus Imminghamist katte lähedusse ja õhutõrjeristleja CURLEW sai käsu valvata ON.2, kuid järjekorda muudeti ja CAIRO määrati. CAIRO liitus päevavalgel 14. päeval ja saabus Rosythile 17. päeval pärast seda kohustust. ICARUS, IMOGEN ja IMPULSIVE tankisid Sullom Voe linnas 14. ja ON.2 saabus ilma vahejuhtumiteta Bergenisse 15. kuupäeval. Suured laevad saabusid Loch Ewe'sse 17., Lahkusid 20. Päeval pärast tankimist ja jõudsid 21.

_____

Kergeristleja EDINBURGH ja hävitajad AFRIDI ja MAORI lahkusid Rosythilt Humberi poole, jõudes kohale pärastlõunal.

_____

Hävitaja KINGSTON lahkus Rosythilt Leithis remondiks, valmis 19.

_____

Destroyer IMPERIAL lahkus Rosythist katla puhastamiseks.

_____

Allveelaev SEAHORSE lahkus Blythist Terschellingi lähedal patrullimiseks, jõudes tagasi 28.

_____

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning kerge ristleja NEWCASTLE ja kaks AMC -d Taani väinas.

Kerged ristlejad CALYPSO, CALEDON ja CERES lahkusid Sullom Voe'st Põhja patrulli ülesandel. CALEDON sai tugeva ilmaga kahjustada oma ülemist tekki 15.

_____

Õhutõrjeristleja CALCUTTA lahkus Rosythist ja jõudis Humberisse 13.

_____

Idaranniku patrullimisel oli hävitaja KEITH Orfordnessi lähedal ja Poola BURZA Sunkis.

_____

Hävitajad GRIFFIN (D.1), GIPSY, GREYHOUND ja GLOWWORM saabusid Harwichisse Plymouthist, kui kapten Creasy tähis D.1 asendati D.22 -ga. GIPSY ja GREYHOUND olid kokkupõrkes, mis põhjustas mõlemale laevale väikese kahju. GIPSY parandati Harwichis ja GREYHOUND Sheernessis. GLOWWORM saatis konvoi HXF.7A uppunule.

_____

Hävitaja VIMY patrullimisel teatas laevakere lõhenemisest, mis saastas tema kütuse, ja oli sunnitud sadamasse naasma.

_____

Aurikud APPLEDORE (5218grt), CLAN MACGILLIVRAY (6464grt), DEERPOOL (5167grt) SAINT MARGARET (4312grt), MAIHAR (7563grt) ja tanker ATHELKING (9557grt) konvoist FN.35 jooksid kõige madalamal. Kallas. Aurutil FLIMSTONE (4674grt) õnnestus seda saatust vältida, kuid alles pärast kokkupõrget SAINT MARGARETiga.

_____

Saksa aurik MECKLENBURG (7892grt) oli 14. oktoobril Pernambucost lahkunud, maskeerudes Hollandi aurikuks HOOGKERK. Kerge ristleja DELHI tabas ta 12. kuupäeval sõiduautodes 62 󈛉N, 10 󈛈W ja uuris, et vältida Fääri saarte loodeosa jäämist 63 󈚭N, 11 󈛊W. DELHI saabus Sullom Voe koos oma 56 -liikmelise meeskonnaga 15.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW lahkus Rosythist ja jõudis Grimsbysse 13.

_____

Hävitajad ESK, EXPRESS, BLANCHE ja BASILISK, kes lahkusid Rosythilt Humberi poole, pidasid udu Outer Dowsingi lähedal kinni.

_____

Saksa õhurünnakus Sullom Voe ja Lerwicki vastu hävitati kaks Sunderlandi lendavat paati Lerwickis.

_____

Sloop FLAMINGO lahkus Rosythist allveelaevadega SEALION, SHARK, SNAPPER ja SUNFISH, et sõita Harwichisse, saabudes 14.

_____

Konvoi OA.34 14 laevast lahkus Southendist hävitajate ELECTRA ja ESCORT saatel 12. – 14.

_____

Konvoi OB.34 lahkus Liverpoolist hävitajate VANESSA saatel kuni 13. kuupäevani ning hävitajad WARWICK ja WHIRLWIND kuni 15. kuupäevani.

_____

U.41 sai tugevalt kahjustada Norra tankerit ARNE KJODE (11 019grt) kadusid 58 󈛗N, 08 󈚫W ja viis meeskonda. Hävitaja ISIS ja võrgukiht GUARDIAN haarasid laeva ahtriosa ja hiljem liitus nendega hävitaja KASHMIR. Tanker oli aga päästev. ISIS päästis ellujäänud ja uputas ahtri 59-20N, 7-12W 15. päeval, samal ajal kui relvastatud kaubaristleja CHITRAL uputas esiosa tulistamisega 59-06N, 6-55W.

_____

U.41 uputas traaleri CRESSWELL (275 grt) 18 miili põhja pool Flannani saart, Välis-Hebriidid, 40 mi WSW of Butt of Lewis kuus meeskonda kadusid, tema ellujäänud päästsid U-paat ja viidi hiljem traaler PHYLLISIA (324 grt).

_____

SAKSA HÄVITAJA MINELAYING IN THAMES ESTUARY

Saksa hävitajad KARL GALSTER, HERMANN KNNE ja HANS L DEMAN, hävitaja WILHELM HEIDKAMP saatel, panid ööl vastu 12/13 Thamesi suudmealale 288 magnetmiini. Purjetasid ka hävitajad ERICH GIESE, THEODOR RIEDEL ja HERMANN SCHOEMANN, kuid kui RIEDEL ja SCHOEMANN lagunesid, saatis GIESE nad tagasi. Tagasi tulles ootasid neid merel vastu kergeristlejad K LN, N RNBERG ja torpeedopaadid LEOPARD, SEEADLER, WOLF, ILTIS. Sellel alal uputati hävitaja BLANCHE ja kolmteist kaubalaeva hinnaga 48 725 grt.

12ndal, ristleja miinimaterjal SEIKLUS (Kapten A R Halfhide) hävitajate BLANCHE (leitnant Cdr R M Aubrey) ja BASILISK (Cdr M Richmond) saatel lahkusid Grimsbyst teel Portsmouthisse. Kell 0518/13, kolm miili 120 ′ keelest kergest laevast, tabas ADVENTURE Saksa hävitajate sel hommikul miini ja sai tõsiselt kannatada. Üheksa inimest hukkus, viisteist kadus ja 67 sai haavata. Ta suutis oma jõu all edasi minna viie sõlme kaugusel Chathami, keda abistasid vedurid DORIA ja SALVA Ramsgate'ist ja LADY BRASSEY Doverist. 62 haavatut viidi BASILISKi, mis viis SEIKLUSE Sheernessi. Ta viidi Chathami ajutiseks remondiks, lahkus 19. detsembril Plymouthi ja jõudis sinna 21. kuupäeval püsiva remondi ajaks, mis kestis kuni 18. septembrini 1940.

Kell 0825, sama koha lähedal, ühe miili 80 ° kaugusel Kirdepoolsest poist, BLANCHE pukseerides üht päästepuksiiri, tabas teine ​​miin. BLANCHE -l oli üks reiting tapetud, üks hinne puudu ja Midshipman C L Byrne RNR, seaduse/allleitnant D Davenport, garantiiinsener G F D Dunn ja üheksa reitingut vigastada. ellujäänud päästsid vedurid FABIA (151 grt), LADY BRASSEY (362 grt) ja traaler KESTEREL (75 grt). BLANCHE uppus kaks tundi pärast miinile löömist.

Hävitaja GLOWWORM paigutati Keele valguslaevast ida poole, et suunata ümber Thamesi suunduvat laevandust, ja traaler MYRTLE suunas jõest väljuva laevanduse ümber, kuid järgmised laevad kaevandati ja uputati põllule.

13. päeval aurik PONZANO (1346grt) aastatel 51 󈛁N, 01 󈚽E Tema meeskonna päästsid kaks Norra traalerit.

13. päeval aurik MATRA (8003 grt) konvoist HXF.7, üks miil keelest kergest laevast ida pool, kaotati 16 meeskonnaliiget ja ta sai Shingles Patchis randa.

15. kuupäeval aurik PUUDELINN (794grt) 3/4 miili kaugusel Kirde -Teravpoist kaotas Margate kaheksa meeskonnaliiget.

19ndal Itaalia aurik GRAZIA (5857grt), viis miili Põhja -Forelandist põhja pool, kadusid kuus meeskonnaliiget ja hävitajad GRIFFIN ja GIPSY võtsid peale 24 ellujäänut.

23. päeval aurik HOOKWOOD (1537grt) konvois FS.40, 3 miili ENE keelest kergest laevast kadus kaks meeskonnaliiget ja 15 ellujäänut tabas BITTERN.

27. kuupäeval Hollandi liinilaev SPAARNDAM (8857grt), kaks miili põhja pool KEELE kergelaeva kadus seitse meeskonnaliiget ja ellujäänud päästis loots.

28. kuupäeval aurik RUBISLAW (1041grt), 1 miil ENE keelest kergest laevast, neli kaablit Knocki lõunapoolsest poest SW -sse, kolmteist meeskonnaliiget olid kadunud ja ellujäänud päästis miinitraaler.

30. kuupäeval aurik KILBRINN (2730grt) aastatel 51 󈛄N, 01 󈚾E kadus üks meeskonnaliige, 12 ellujäänut korjas Poola hävitaja BLYSKAWICA ja toimetas nad Harwichi ning veel 15 ellujäänut korjati üles ja viidi Ramsgate'i.

1. detsembril aurik DALRYAN (4558grt), 2 miili kaugusel keelest kergest laevast 51-31N, 1-19.5E, päästeti meeskond ja toimetati Margate'i.

2. detsembril tanker SAN CALISTO (8010grt), 2 miili põhja pool keelkeelelaeva kuus meeskonda kadusid ja 36 päästeti.

6. detsembril kreeka aurik PARALOS (3435grt), kaks miili ENE keele keevlaevast 51-31N, 1-37E hukkus kolm meeskonnaliiget ja 22 päästis Briti aurik ROEK (1041grt).

8. detsembril aurik MEREL (1088grt), 270 ° Gull Light Vesselist, üks kaabel nr 22 North Gull Buoy põhja pool Ramsgate'i lähedal, kadus 16 meeskonda ja ainult kaks päästeti.

15. detsembril Rootsi aurik URSUS (1499grt), Margate'i ääres 51-35N, 1-36E kaotas üheksa meeskonda ja 11 ellujäänut päästis Hollandi traaler TRINDA (200grt).

_____

Saksa hävitajad BRUNO HEINEMANN, FRIEDRICH IHN, ERICH STEINBRINCK ja FRIEDRICH ECKHOLDT viisid Skagerrakis 13.-15.

_____

Raske ristleja KENT lahkus Hongkongist ja jõudis Singapuri 15.

_____

Raske ristleja EXETER sai Montevideo lähedal tankeri kõrval põrutada ja vigastada.

_____

Kerge ristleja DAUNTLESS saabus Singapuri pärast patrullimist Sunda väinas.

_____

Kerge ristleja CAPETOWN lahkus saatjaülesandena Gibraltarilt ja jõudis tagasi samal päeval.

Esmaspäeval, 13. novembril

Õhutõrjeristleja CAIRO lahkus Rosythist.

_____

Põhjapatrullil oli kolm ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kaks ristlust Fääri saarte ja Islandi vahel ning kaks ristlejat ja kaks AMC -d Taani väinas.

Kaks Saksa õhurünnakut Sullom Voe ja sealse Põhjapatrulli ristlejate vastu kahju ei tekitanud. Õhurünnakud ja Sullom Voe teatatud U-paadid viisid Põhjapatrulli seitsmenda ja üheteistkümnenda ristlussalga tellimiseni Loch Ewe.

_____

Kahe auriku konvoi SA.17 lahkus Southamptonist hävitajate SKATE ja SCIMITAR saatel ning jõudis Bresti 14.

_____

Konvoi FN.36 lahkus Southendist, teda saatsid Harwichist saabunud hävitajad WHITLEY, WALLACE ja sloop STORK. Konvoi jõudis Methili 15.

_____

Konvoi FS.36 lahkus Methilist, teda saatsid sloopid GRIMSBY ja WESTON. Teist saateteenistust täitnud Sloop FLAMINGO liitus Tyne'iga ja konvoi jõudis Southendisse 15.

_____

Allleitnant Copsey hukkus, kui tema RAF Harvard, RAF nr 1 SFTS, kukkus alla Netheravoni lennuvälja lähedal. Hukkus ka RAF -i lend Lt T I Hammond.

_____

Saksa aurik PARANA (6038grt), mis lahkus Buenos Airesest 7. oktoobril, peeti 12. päeval kinni kergliisurist NEWCASTLE Islandist lääne pool 65 󈛔N, 25 󈚷W ning tabas end 65 󈚲N, 25 󈚺W. Vrakk uputati NEWCASTLE'i tulistamisega ja ta lahkus Taani väina patrullijaamast 2000/13 koos Saksa ellujäänutega.

_____

Saksa aurik HUGO OSTENDORFF (3986grt), mis lahkus San Juan del Puerto'st 25. oktoobril, ei olnud PARANAst kaugel. Tema pealtkuulamist kuuldes saabus ta Islandi lõunarannikule Hafnarfjoedrisse (Hvammasfjord), asus 24. päeval uuesti teele ja jõudis Stettini 5. detsembril.

_____

Sloop ENCHANTRESS ründas allveelaeva kontakti 49-40N, 12-04W.

_____

U.28 laskis Bristoli kanalis miinid, millel kaotas üks kaubalaev.

_____

Saksa miinipilduja M.132 sai Põhjamere Listi lähistel allveelaevade vastase jahi käigus miinipilduja M.61 sügavuslaengute tõttu tõsiselt kannatada ja jäi randa, täielik kahju.

_____

Austraalia hävitajad STUART, VAMPIRE, VOYAGER, VENDETTA ja WATERHEN lahkusid Singapurist Colombosse. 17. päeval läksid VAMPIRE ja VOYAGER Trincomalee juurde, et liituda Force J -ga (raske ristleja KENT ja Prantsuse SUFFREN) Nicobari saare piirkonnas. STUART ja WATERHEN saabusid Colombosse 18. Ja VENDETTA 19. WATERHEN oli sõjaväes I, VENDETTA aga allveelaevade vastases patrullis Colombo lähedal. 25. päeval väljus STUART Colombost Madagaskarile, et liituda kergliisuri GLOUCESTER ja prantsuse sloopiga RIGAULT DE GENOUILLY.

_____

Prantsuse tankerit SAN JOSE (6013grt) jälitas tundmatu allveelaev 27 󈛆N, 57 󈛞W, Willemstadist seitsme miili kaugusel. Allveelaev tuvastati hiljem Martinique'is baseeruva Prantsuse allveelaevana.

_____

Aurutaja SIRDHANA (7745grt) uputati Briti kaitseväe miiniväljale Singapuri teedel, 3 miili 148 km kaugusel Fort Canning Lightist, hukkus kakskümmend meeskonda.

_____

Operatsioonidel Atlandi ookeani lõunaosas kukkus lennukist HERMES 814 eskadronist koosnev mõõkkala maandumisel merre. Leitnant J H Dundase ja meeskonna võttis peale prantsuse suurhävitaja LE FANTASQUE.

_____

Prantsuse lohe D'ENTRECASTEAUX teatas, et nägi allveelaeva 12-56N, 22-24W.

_____

Prantsuse suur hävitaja LION saabus Gibraltarile kell 0800 ja lahkus kell 1025 ida suunas.

_____

Prantsuse allveelaev L'ESPOIR lahkus Colombost Djibouti ja Touloni.

_____

Prantsuse allveelaev SIDI FERRUCH lahkus patrullima Hispaania sadamast.

_____

Kergeristleja ORION lahkus Kingstonist patrullima ja jõudis Kingstonisse tagasi 25.

_____

Kergeristleja BIRMINGHAM lahkus Hongkongist Hiina vetes patrullima.

Teisipäeval, 14. novembril

Kandes esimest saadetist prantsuse kulda Ameerika Ühendriikidesse, lahingulaeva LORRAINE Prantsuse väge Z ja kergeid ristlejaid MARSEILLAISE ja JEAN DE VIENNE lahkusid Toulonist hävitajate AIGLE, FORTUNE ja LA RAILLEUSE saatel operatsioonis MACARONI. Eskorti tugevdasid hävitajad LION, kes lahkusid 13. päeval Gibraltarist ja SIMOUN Oranist. Prantsuse laevad, vähem FORTUNE, LA RAILLEUSE ja SIMOUN, mis eraldusid teele Casablanca suunas, saabusid Mers el Kebirisse 15. päeva õhtul, kui teatati piirkonnas U-paatidest. LION ja AIGLE eskortitud väed lahkusid 17. kuupäeval ja 19. päeval liitusid nendega kolm hävitajat, kes olid eraldatud Casablancasse. Hiljem, 19. päeval pöördusid need kolm hävitajat tagasi Casablancasse, millele järgnesid LION ja AIGLE 20. päeval. Force Z jõudis Bermudale kell 0900/27, püsis kuni 1230/29 ja jõudis Halifaxisse 1. detsembril kell 1400.

_____

Northern Patrolis oli kolm ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kolm AMC -d Taani väinas.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW lahkus Grimsbyst FN.36 saateteenistuses koos hävitajate JERVISe ja JUPITERiga ning saabus tagasi samal päeval.

_____

Õhutõrjeristleja CALCUTTA koos hävitajate JERSEY ja JAGUARiga lahkus Humberist FS36 saatjaülesannetega ja saabus Grimsbysse hiljem samal päeval.

_____

Õhutõrjeristleja COVENTRY lahkus Grimsbyst 14. kuupäeval ja raske ilmaga, Pentland Firthi linnas, läks tema roolivõimendi ebaõnnestunult kohale ja ta jõudis Sullom Voe juurde käekontrolli all. 16. novembrist 14. jaanuarini 1940 oli COVENTRY Sullom Voe õhutõrjelaev ja depoolaev MANELA, mis hooldas Põhja-Jäämere kohal tegutsevaid lendavaid paate. Kerge ristleja CARDIFF peeti Sullom Voe linnas kuni COVENTRY saabumiseni, et pakkuda MANELAle õhutõrjet.

_____

Hävitaja KEITH ja Poola BURZA asendasid hävitajad GLOWWORM ja Poola GROM idaranniku patrullimisel.

_____

Kergeristlejad DRAGON ja COLOMBO lahkusid Sullom Voe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel ja jõudsid Loch Ewe'sse 20.

_____

Hävitaja GLOWWORM langetas Põhja -Forelandi allveelaeva kontakti sügavuslaenguid.

_____

Hävitaja TARTAR uuris Rattray Headist 59 ° eemal asuvat kontakti, mis hiljem otsustati olla CAIRNMONA vrakk, mille U-paat 30. oktoobril uputas.

_____

Allveelaevade vastane traaler IMPERIALIST (520grt) ründas allveelaeva kontakti Kentish Knocki lähedal 51-42N, 1-48E.

_____

Allveelaevade vastane traaler LOCH TULLA (423grt) ründas Hoy Soundis allveelaeva kontakti.

_____

Seadus/alamleitnant (A) E S Woodford tapeti, kui tema RAVENi 758 -liikmelise eskaadi SKUA kukkus Saverlake'i metsa lähedal alla.

_____

Kolmest laevast koosnev konvoi OA.35 lahkus Southendist hävitaja KEITH saatel 14. ja hävitajad ESCAPADE ja ENCOUNTER 14. ja 15. päeval. Allveelaev NARWHAL lahkus Gosportist ja eskortis 14. -19., Hävitajad ACASTA ja ARDENT aga 15. -19., Kui konvoi läks laiali ja NARWHAL läks iseseisvalt Halifaxisse saatekohustuste täitmiseks.

_____

Konvoi OB.35 väljus Liverpoolist hävitajate WINCHELSEA ja WALPOLE saatel kuni 17.

_____

Briti meeskond DOTTEREL (1385 grt) ja prantsuse aurik ALASKA (5399 grt) põrkasid kokku St Catherine'ist seitse miili ida pool. DOTTEREL suutis edasi sõita Southamptoni, kuid ALASKA vajus varakult 15.

_____

Belgia kalalaev MAURICE MARGUERITE (28grt) uputati kaevandusele Dyck Light Vesseli lähedal Gravelinesi lähedal, kaotades kolm meeskonda.

_____

Soome aurik VERNA H (983grt) konfiskeeriti Läänemerel Saksa sõjalaevade poolt ja viidi Swinemndesse.

_____

Konvoi HG.7 väljus Port Saidist 3., Malta 5. ja lahkus Gibraltarist 14. päeval koos 31 laevaga, saatjateks hävitajad VELOX, VIDETTE ning ka prantsuse hävitajad TARTU ja VAUQUELIN 14. -21. Hävitaja WOLVERINE eskortis konvoi HG.7A - idaranniku osa - 21. – 23. Ja 21. päeval, 28 miili 200 ′ kaugusel lähtepunktist, põrkasid kokku aurikud DUNBAR CASTLE (10002 grt) ja CLAN MACFARLANE (6193 grt). DUNBAR CASTLE sõitis Southamptoni remonti. HG.7 saabus Liverpooli 22. päeval, samas kui HG.7A saabus Downsile 23. kuupäeval koos WOLVERINE'iga.

_____

Kanada hävitaja FRASER sai Halifaxis kokkupõrkes Kanada miinitraaleriga BRAS D'OR (221 grt) vigastada. FRASERi remont Halifaxis lõppes 4. detsembril.

_____

Assooride lähedal vallutas Prantsuse relvastatud kauplemisristeerija KOUTOUBIA Saksa auriku TRIFELID (6198grt), mis oli 12. päeval Ponta Delgadast lahkunud, kandes 21 000 bensiinikarbi. TRIFELS viidi Casablancasse ja sai Prantsuse teenistuseks uueks nimeks SAINT LOUISE, kuid naasis pärast Prantsusmaa langemist hiljem Saksa teenistusse.

_____

Prantsuse allveelaevad CASABIANCA, SFAX, PASTEUR ja ACHILLE 2. allveelaevade divisjonist lahkusid Brestist, saates Prantsuse relvastatud kaubaristlejat QUERCY, ja saabusid Halifaxisse saateteenistuseks 25. kuupäeval.


Avaldatud - november 1939

Nelikümmend aastat Glasco pangandust vaatas L. Noel Glascos läbi Päike, 13. mai 1937.

Belle C. Lyon teatas ajakirjas Fredonia varajaste elanike härra ja proua W. E. Blassi meenutustest. Wilsoni maakonna kodanik, Fredonia, 5. juuli 1938.

Parsonsis räägiti Parsonsi linna ühest vanimast reklaambülletäänist, mis ilmus oktoobris 1871, kui linn oli umbes pool aastat vana. Päike, 12. august 1938.

John T. Bristowi jutustuse "Allel G. Campbelli rikaste rikkus" lugu avaldati ajakirjas Holton Salvesti, 19. ja 26. detsember 1938. Härra Campbellit märgati pioneerikaevanduste operaatorina, Holtoni vana Campbelli ülikooli peamise heategijana ja Nemaha maakonna esimese miljonärina.

Kansansi ajaloolised huvipakkuvad artiklid on esitatud Kansas City (Mo.) hiljutistes numbrites Täht sisaldab: "Kolmekümne sajandi eest alustas õpetajate koolitamist [Kansas liitus liikumisega kodusõja perioodil]," GH, 3. juuli 1939 , & quot;#6. juuli & quot; Piiskop [Francis Clement Kelley], kes kasvas üles West Jots Down a Story of Progressist, & quot; DP, 8. juuli & quot; Vana kesklinn [Colo.], Kunsti taaselustatud, alustas oma karjääri 80 aastat tagasi, "kui Kansase uus territoorium laienes lääne poole kuni Kaljumäestikuni, 9. juuli" Külastades Kansani [Jack Harris, Hutchinsoni uudiste ja Heraldi väljaandja] vaatab Londonit, "16. juuli" Vana kaetud sild [Springdale'i lähedal Leavenworthi maakonnas, ulatudes Big Stranger creek] Still Stands, & quot; MW, 23. juuli & quot; Vanad baptistimissioonid Kansasis tähistavad asustuse rada, & quot; Cecil Howes, 26. juuli & quot; All Quiet on Turkey Creek Front of Our Own Home Guards, & HVB, 28. juuli & quot; Ameerika ajalehtede tõus n Tervitanud veteranajakirjanik [Florence Finch Kelly, kes alustas ajalehekarjääri Topekas 1880], & quot; JDW, 12. august & quot; Spickardsville, Mo., Crusaders Stormed Ahead of Carry Nation, & quot; William R. Denslow, 16. august & quot; Raider näitas talenti [kapten William H. Gregg] Kes juhtis Quantrilli Lawrence'i, & quot; E. R. S., 21. august.

Kuulub Wichita Victor Murdocki ajalooliste artiklite hulka (Õhtu) Kotkas olid: & quot; Prairies Performance [in

408 KANSAS AJALOOLINE Kvartal

nisu saak] Üle viiekümneaastase perioodi kuvatakse [C. Q.] Chandleri tabel, "4. juuli 1939" Mälestus Buffalo Wallow'st, kes märgib preeriale lemmikkoha piisonitega, "13. juuli" Järgneb [D. S.] Noorem perekond, kellel oli esimene suur kodu Wichita linnas, "14. juuli" Revolutsioon ilmneb, kui uus preeriariik on vanaga vastandatud, "19. juuli" Kuidas Wichita kasv on muutnud talud mitmeks linnaosaks? " 21. juuli "Sidney Dellaplaini kogemus, kes oli tol ajal viieaastane, kui vanamees Ryan ja tema võõrustajad võtsid lahingus kaasa Dick Yeageri ja Ike Blacki," august l "Pioneer HS Judy täpne detailne majaehitus", august 3 & quot; Mida Estell Gates Palmer, kelle elu on möödunud nr 54, on selle laienemise tunnistajaks selles riigi nurgas, & quot; 12. august & quot & quot; WR Snook säilitas Wichitas esimese lennuki nimesildi, & quot; 1. september & quot; Üks vaikne öö juunis [1917], mis jääb alati Wichitani mälestusesse, & quot; 5. september & quot Ni üle kõigi teiste paikade, "8. september" Wichitani kogemus, George T. Bailey, Anthonyst allpool asuvast osariigist lõuna pool, kui Cherokee müügikoht avati nelikümmend kuus aastat tagasi, "15. september" Kuuekümne paaritu miili läbimine Kansasi preerias a Homestead, "23. september" Abilene'i sünnipäevaga meenub kolm meest, McCoy, Myers ja Hersey, "25. september" Kõrgete tasandike kangelased, kes mehitavad eelposte suures preerialahingus, "26. september.

Ajaloolised artiklid, mis huvitasid Kansansi inimesi hiljuti Kansas City (Mo.) Timesi väljaannetes, on järgmised: & quot; Kanasi põhiseadus koostati kaheksakümne aasta eest Wyandotte'is, & quot; Cecil Howes, 5. juuli 1939 & quot; Piiskop Fenner [uus Kansase piiskoplik piiskop] Tema kursus inseneri täpsusega, "Paul I. Wellman, 21. juuli" Kansase ajakirjanduse vanad frankensteinid teevad oma viimase positsiooni, "Cecil Howes, 10. august" Uued puud Kansase preerias kannavad 80-aastast võitlust " Cecil Howes, 15. august & quot; Riik saab tohutut kasu [Dr. David Fairchild, Ameerika dekaan ja taimeuurijad, kes veetis oma lapsepõlvepäevad Kansases] Plant Explorer 's Adventure, "Dwight Pennington, 17. august" William Allen White väljendab oma usaldust uues läänes, "14. september.

KANSAS AJALUGU PRESSIS 409

"Austatud Ameerika ema", proua Louisa Schwindt Holtonist, suri 13. juulil 1939 üheksakümne viie aasta vanuselt. Capper 's nädalas, Topeka, 22. juulil, esitas oma pildi koos teabega, et viimase kahe aasta jooksul on ta senaator Arthur Capperi 's & quot; All American Grandma & quot Proua Schwindt oli pärast kodusõda Kansasesse saabunud ametiühingusõduri naine. Surma ajal oli tal 209 elavat otsest järeltulijat-üheksa last, 65 lapselast ja 135 lapselapselast. "See oli sama number, mis eelmisel aastal andis proua Terence McCabe'ile, Cresco, Iowa, esimese auhinna" Ameerika austatud ema "ja#39 Capper 's nädalas teatatud.

Mälestades oma kuuekümne seitsmeaastast teenistust Wichitas ja Edelaosas, Wichita Pühapäevane kotkas andis 30. juulil 1939. välja üheksakümne kuueleheküljelise juubeliväljaande. Ajaloolist huvi pakkuvate artiklite hulka kuulus kordustrükk Wichita linna kirjeldusest, mille aprillis 1876 kirjutas kolonel M. M. Murdock artikli pealkirjaga & quotWichita kotkas, Selle kursus selle piirkonna arendamisel kuuskümmend seitse aastat, & quot; ja lood, mis kujutavad Wichitat kui nisu- ja aktsiaturgu ning Kansase edelaosa äri-, tööstus- ja spordikeskust. Teised artiklid olid pühendatud lennundusele, nisu ja sorgoterade kasvatamisele, kogukonna tööstusressursside arendamisele, linna transpordisüsteemile ning selle kodaniku- ja kultuurilistele huvidele.

Manhattan Hommikune kroonika ja elavhõbe andis välja spetsiaalse väljaande "Town and College 1939 Progress Edition", vastavalt 30. ja 31. juulil 1939. Selles tutvustati linna ja Kansase osariigi kolledži vaatamisväärsusi, eeliseid ja edusamme.

Aastal avaldati aruanne eelajaloolisest India matmisaukust Salina lähedal, mida kaevavad välja härra ja proua Guy L. Whiteford ning poeg Jay Dee. Lääne võitjad, St. Joseph, Mo., augustis 1939, number. Kolm aastat kestnud väljakaevamist kirjeldas hr Whiteford Kansase ajalooseltsi aastakoosolekul 18. oktoobril 1938. aastal.

Kansase indiaanlaste varajase ajaloo etapid, eriti mis puudutasid nende hõivamist Missouri jõe piirkonnas ja kohtumist major Stephen H. Longi juhitud sõjaretkega, mis saadeti 1819. aastal karusnahakaupmeeste kaitseks, olid seotud George J. Remsburg, Leavenworthis Ajad, 3. august 1939. Biograafiline teave Wom-pa-wa-ra kohta,

410 KANSAS AJALOOLINE Kvartal

tuntud kui White Plume, kaasati artiklisse Kaw pealik, kes oli varalahkunud Charles Curtise vanavanaisa. Ajaloolised andmed Jewelli maakonna Dispatchi küla kohta koostas proua Joe Beeler kogukonna pioneeriasuniku Peter DeBey meenutustest ja trükiti alla Uudised, 3. august 1939.

Herington Times-Sun andis välja kahekümne kaheksa lehekülje erilise & quot; Kuldse aastapäeva väljaanne, & quot; 3. augustil 1939. Artikkel pealkirjaga & quotTimes-Sun Peegeldab kogukonda viiekümne aasta jooksul, & quot; oli esilehel. Teised ajaloolise tähtsusega artiklid olid: & quotSt. Jaani luteri kirik toob kõigepealt siia evangeeliumi, "" See maksab reklaamida ", ütlesid Heringtoni kaupmehed 1889. aastal," Aroma linnas ཱྀ asuv esimene kogukonna postkontor "," MD Heringtoni vaimustus tõi siia Rock Islandi, " & quot; Esimene ajaleht maakonnas ilmus Detroitis 1870. aastal, & quot; Bert Harris meenutab Herington Timesi veerandsajandit, & quot; & quot; Herington a Way Station on map in 1887, Population 300 & quot; -Maakogukond, & quot; Kansas ི & quot; & quot; Minnie Koepke meenutab kuuekümnendate Kansasi, "Skiddy, ainus sellenimeline linn Ameerika Ühendriikides", "Perspektiivjoonistus annab" Hirdetoni linnuvaate "ja#39 Heringtoni linna, nagu see ilmus viiskümmend aastat tagasi," "Kakskümmend üks Heringtoni firmat" äris üle 40 aasta, "Juan De Padilla mõrvati siin 1542. aastal", "Esimene Kansase ajakirjandus tõi 105 aasta eest baptistide misjonärile osaks", 1889. aasta märkused, "Raudteed ja heaolu tulid koos Heringtonisse" kogu rahva nõudlus, & quot; First Hello Girl & quot; & & quot; Ajalehe stiili muutus alates Vol. 1, nr 1 Ajad. & quot

Aastal trükiti Osborne'i maakonna pioneeri John Kaseri meenutusi Osborne'i maakonna põllumees, Osborne, 3. august ja kordustrükk ajakirjas Clyde Republican, 10. august 1939.

Concordia Blade-Empire visandas 15. augustil 1939 lühidalt Elmi ojakoloonia rajamise 1860. aastal, mis oli esimene püsiasustus Cloudi maakonnas.

"Müts maha Lincolni maakonna ehitajate ees" on Thelma J. McMulleni ajalooliste artiklite sarja pealkiri Lincolnis Sentinel-vabariiklane. Lood, mis koosnevad peamiselt eluloolisest materjalist Lincolni maakonna varajaste asunike kohta, on ilmunud igal nädalal alates 31. augustist 1939.

KANSAS AJALUGU PRESSIS 411

Chapmani Dickinsoni maakonna kogukonna keskkoolis on edenenud viiskümmend üks aastat, teatas Chapman Reklaamija suveniiride eriväljaandes 31. augustil 1939.

Mulvanes ilmus 31. augustil Mulvanes toimunud iga-aastase neljakordse maakonna vanade asunike ja kokkutuleku kirjeldus. Uudised, 7. september 1939. Fotod võistlusest ja paraadist avaldati uuesti Wichitast Majakas 31. augustil ja Wichita (Hommik) Kotkas 1. septembril.

Pioneer Johnsoni maakonna elanike biograafilised visandid lisati Olathe välja antud kahekümneleheküljelisele suveniiriväljaandele Peegel, 31. august 1939, seoses Johnsoni maakonna vanade asunike ühingu neljakümne teise aasta kokkutulekuga 2. septembril.

The Oregoni ajalooline kvartal, Salem, Ore., Septembris 1939, avaldas osad William T. Newby päevikust, toimetanud Harry N. M. Winton. Newby emigreerus Oregoni Dadeville'ist, Dade maakonnast, Mo., 1843. aastal, läbides teel Kansase kirdeosa. Tema päevikus on kirjas, et tema ja tema seltskond jõudsid Westportist (Kansas City) "Caw" jõkke viis päeva ja pidu üle jõe toimetamiseks kulus kuus päeva, sest kõigepealt oli vaja paat ehitada. Tõenäoliselt tehti ületus Papani parvlaeva läheduses, praeguse Topeka kohas olid võimalikud veotariifid suuremad kui nädal aega peo korraldamise hind. & quot; Caw indiaanlased, & quot; Newby teatas juhuslikult & quotis tunduvalt.

Wichita üheksateistkümnes aastapäev Booster septembril 1939. anti välja kuueteistkümneleheküljeline eriväljaanne. Selle väljaande jaoks oli ajalooliselt huvitav artikkel pealkirjaga "Mälestused Lääne-Wichita pioneeripäevadest", mille esitas varajane asunik G. R. Dominic. Artiklit jätkati 8., 15. ja 22. septembri numbrites.

Kaheosaline kaheksateistkümneleheküljeline Howardi eriväljaanne Kodanik 13. septembril 1939 kuulutasid välja plaanid iga -aastaseks sügisfestivaliks ja Põdramaa vanade asunike kokkutulekuks 28. - 30. septembrini. Teine osa oli suuresti pühendatud F. C. Flory artiklile „Pioneeripäevad Elkimaal“. Proua W. P. Heisler andis ka oma loo pealkirjaga "Howard 's First Sunday School"

Reno maakonnas Buhlerist ida pool asuv Hebroni menniitide kirik tähistas 10. septembril 1939 oma kuuekümnendat aastapäeva. Mennoniidi nädalaülevaade, Newton, 13. september.

412 KANSAS AJALOOLINE Kvartal

Koorem Ajad teatas 14. septembril 1939 ettevalmistustest neljakümne kuuenda aastase Ida-Cowley maakonna messi avamiseks ja Burdeni asutamise kuuekümnenda aastapäeva tähistamiseks 20., 21. ja 22. septembril. Paljundati linna varajaste hoonete fotosid, ja artikkel "Early History of Burden, Kansas", mille koostas Edith D. Collins Wichitast, vaatas läbi kogukonna ajaloo ja loetles pioneeride nimesid. Eriti austati asunikke, kes elasid maakonnas 1889. aastal või varem. Programm sisaldab 20. ja 21. septembril vastavalt Ajad 28. septembril oli ajalooline võistlus, mis koosnes üheksast episoodist, milles oli kujutatud Burdeni ajalugu kuuekümne aasta jooksul.

W. G. Goenner, Kingmani maakonna Rochesteri aleviku pioneerielanik, alustas artiklite sarja Zenda ajaloost Kingmanis Juht-kuller, 15. september 1939.

Kollektiiv Herman Edwin Mootzi artikkel "Cherokee Run Lives in Memories of Pioneers" ilmus ajalehes Wichita. Pühapäevane kotkas, 17. septembril 1939.

Newtoni pioneerielaniku A. L. Egy meenutused trükiti ajalehes Newton Journal 21. septembril 1939. Manhattanil tehti teatavaks plaanid Riley maakonnas asuva Swede Creeki kogukonna kiriku seitsmekümne viienda aastapäeva tähistamiseks. elavhõbe, 21. september 1939. Programmid olid kavandatud 28., 29. septembriks ja 1. oktoobriks. Kiriku korraldas 1864. aastal praost S. W. McKeeson ja selle esimene hoone ehitati 1876. aastal. Sarnane teade ilmus ka Topekas Päevakapital, 25. september Waterville Telegraaf, 28. septembril avaldas kiriku lühiajaloo koos ministrite nimekirjaga alates 1864. aastast ja teatas, et suveniirivihik on trükitud.

W. H. Hollinger ja Emery Diehl Abilenes loetlesid nende kaheksakümne kaheksa inimese nimed, kes rändasid aastatel 1873–1880 Dickinsoni maakonnast Chapmanist lõuna pool asuvasse Rineharti naabrusesse Pennsylvania osariigist Franklini maakonnast. Päeva kroonika, 22. september 1939. Härra Hollinger on selle koloniseerimisrühma kolmkümmend kahest ellujäänud liikmest vanim.

Pittsburg Esilatern 25. septembril ja Pittsburgi päike 26. septembril 1939 avaldasid oma üheteistkümnenda iga -aastase "söe numbri", milles arutati Pittsburgi ja Kansase kaguosa söetööstust.

KANSAS AJALUGU PRESSIS 413

26. septembril 1939 toimus Abilenes Dickinsoni maakonna esimene iga -aastane pioneeripäev, millega tähistati linna asutamise seitsmekümnendat aastapäeva. Organiseeriti pioneeride selts ja valiti välja järgmised tegijad: toim. Armold, Chapman, president Dave Naill, Herington, asepresident Bert Ramsey, Saalomon, sekretär. Aupresidendiks valiti Fred H. Staatz Woodbine'ist, keda tutvustati maakonna vanima mehena. Abilenes ilmusid ajaloolised artiklid ja aruanded pioneeripäeva sündmustest Päeva kroonika ja Igapäevane helkur tähistamisega samaaegsetes küsimustes.

Kantoni eriväljaanne Piloot anti välja 28. septembri 1939 kuupäevaks esimese iga -aastase 26. ja 27. septembril toimunud kantoni lõbu jaoks.

"Propaganda ja Kansase-Missouri sõda" avaldati 25. aprillil 1939 Columbia osariigi ajaloolise seltsi aastakoosolekul Chicago Lloyd Lewise poolt peetud aadress. Missouri ajalooline ülevaade, oktoobri numbris. Missouris puudusid pressiesindajad, teatas härra Lewis. "Et võrrelda selle [Kansase orjusvastase võitluse] propagandistide korpuse tohutut energiat ja leidlikku innukust, oli piiril asuvatel missourlastel vaid üks aktiivne korrespondent, Henry Clay Pate, laisk, tuuline ja seiklusrikas saabumine Virginiast, Westporti toimetaja. Impeeriumi täht ja Missouri esindaja Vabariiklane. Pate oskas hästi kirjutada, kuid tal oli midagi, mis rikub igasuguse propagandistliku huumorimeele. Kord juhtis ta missourlasi üle piiri, et võidelda vana John Browniga, kes oli Kansase seaduste vastu mässul. Seal toimus lahing ja orjusvastased korrespondendid kirjutasid reame selle kohta, kuidas kohutavad piirivalvurid tungisid ausa asuniku alandlikesse põldudesse. Pate kirjutas välismaailma jaoks lühikese asjaliku kirjelduse võitlusest ja lõppes salapärase finaaliga: "Ma läksin Old Browni võtma ja Old Brown võttis mind."

Proua Ida White, Arkansase linna elanik aastast 1880, kirjeldas linna 1880ndatel aastatel Arkansase linnas trükitud artiklis Igapäevane reisija, 4. oktoober 1939.

Viiskümmend aastat kestnud pideva avaldamise lõpetamist tähistab Colby Tasuta pressitribüün andis 4. oktoobril 1939 välja illustreeritud kahekümne kaheksaleheküljelise juubeliväljaande. Lehe ajaloost selle loomisest 1889. aastal Joseph A. Borden ja Sam W. Edwards rääkisid mänguartiklis. Muu ajaloolist huvi pakkuv materjal esimeses osas sisaldas varajase eluloo visandeid

414 KANSAS AJALOOLINE Kvartal

asunikke ja kogukonna silmapaistvaid kodanikke ning külgvalgust Colby sündmuste kohta aastatel 1885–1886. Tooma maakonna kass, varajane ajaleht. Teise jao artiklid jutustasid Colby kirikute ajalugu, maakonnamessi ning linna ja maakonna koole. Trükiti ka 1907. aastal koostatud maakonna pioneeriasunike nimed. Kolmandas osas pakkusid erilist huvi Thomas maakonna farmibüroo ja Colby katsejaama lood ning artikkel Fosteri farmidest, mis on laialt tuntud kui Herefordi veiste kasvatajad.

Lugu Turoni lähedal asuvatest pioneeripäevadest, mida koges kogukonna vanim elav inimene John Fulks, oli Turonis seotud Vajutage, 5. oktoober 1939. Samas numbris ilmusid mälestused J. M. Poundist J. M. Poundist Turonist, kes tuli Kansasesse 1875. aastal.

Rooks County Pioneer Settlers ' Association kohtus 6. oktoobril 1939 Stocktonis. Presidendiks valiti W. W. Marshall, asepresidendiks F. N. Schruben ning sekretäriks ja laekuriks valiti proua John Cole. Rooksi maakonna rekord, Stockton, kes andis 12. oktoobri numbris koosolekust aru, trükkis kohalviibijate nimekirja, kes olid elanud maakonnas viiskümmend aastat või kauem.

Sedgwicki maakonna Mount Hope'i varajased elanikud kohtusid Mount Hope'i andmetel 7. oktoobril 1939 seitsmendal iga -aastasel kokkutulekul ja kojutuleku tähistamisel. Clarion 12. oktoobril. Clarion avaldas nimekirja pioneeridest, kes osalesid, koos kuupäevadega, mil nad esimest korda kogukonda jõudsid.

Proua D. A. Cristi koostatud ajaleheväljalõigete ja piltide külalisteraamatust, Gove maakonna advokaat Quinteri 19. oktoobri 1939. aasta väljaandes oli väljavõtteid, mis käsitlevad kogukonna ajalugu selle algusest 1885. aastal.

19. oktoobril 1939 oli Sedgwick Pantagraph andis välja erilise väljaande "roosa" seoses Sedgwicki kojutulekufestivaliga, mis toimus kahel järgmisel päeval. Aastal kirjutati ajaloolisi artikleid ja meenutusi algusaegadest Pantagraph C. L. Foster, Mack Cretcher, proua Lucy Doty, C. L. Pollard, W. E. Kiser, proua J. P. Fry, W. S. Utz, proua T. J. Cooper, C. A. Seaman ja proua Emmeline Wiley, kõik varajased asunikud. Kaasati ka kohalike kirikute, klubide ja muude kogukondlike organisatsioonide ajalugu.

Kansase ajalugu: Kesk -tasandike ajakiri

Viimane Kansase ajaloo stipendium, mis avaldati kord kvartalis alates 1978. aastast Kansase ajaloolise fondi poolt.


1. november 1939 - ajalugu

1939. aasta neutraalsusseadus
Digitaalse ajaloo ID 4074

Märkus: 1939. aasta neutraalsusseadus

Roosevelt vastas Euroopa sõjale, kuulutades välja neutraalsuse. Samal ajal astus ta Suurbritannia abistamiseks mitmeid samme. Ta surus kongressi kaudu läbi neljanda neutraalsusseaduse, mis lubas sõdivatel sõjamaterjale osta tingimusel, et nad maksavad sularaha ja veavad kauba oma laevadel minema. See tegu aitas britte, sest Suurbritannia kontrollis Atlandi ookeani mereteid. Septembris 1940 veenis ta kongressi vastu võtma rahuaja eelnõu Ameerika ajaloos ja sõlmis täitevlepingu Suurbritanniaga, andes 50 hävitajat üle 99-aastase rendilepingu vastu kaheksal Briti baasil läänepoolkeral.


Dokument: 4. novembri 1939. aasta neutraalsusseadus

Säilitada Ameerika Ühendriikide neutraalsus ja rahu ning tagada oma kodanike ja nende huvide turvalisus.

Arvestades, et USA, soovides säilitada oma erapooletust välisriikide vahelistes sõdades ja soovides vältida ka sekkumist sellesse, kehtestab oma kodanikele vabatahtlikult siseriiklike õigusaktidega käesolevas ühisresolutsioonis sätestatud piirangud, ning arvestades, et sellega ei loobu Ameerika Ühendriigid oma või mõne oma kodaniku õigusi või privileege vastavalt rahvusvahelisele õigusele ning jätab endale selgesõnaliselt kõik õigused ja privileegid, millele tal ja tema kodanikel on riikide ja riikide seaduste alusel õigus

Arvestades, et Ameerika Ühendriigid jätavad selgesõnaliselt endale õiguse tühistada, muuta või muuta käesolevat ühisresolutsiooni või mõnda muud siseriiklikku õigusakti Ameerika Ühendriikide ja selle rahva rahu, julgeoleku või heaolu huvides.

Kongressis kokku leppinud senati ja Ameerika Ühendriikide Esindajatekoja poolt,

Välisriikide vahelise sõjaseisukorra väljakuulutamine

1. jagu. A) Kui president või kongress otsustab samaaegselt, et välisriikide vahel on sõjaseisukord ja et on vaja edendada USA julgeolekut või säilitada rahu või Ameerika Ühendriikide kodanike elu kaitsmiseks annab president välja kuulutuse, milles nimetatakse asjaomased osariigid ja ta nimetab aeg -ajalt kuulutusega teisi osariike, kui nad võivad sõjas osaleda.

(b) Kui sõjaseisukord, mis tingis presidendi selle paragrahvi alluvuses kuulutuse väljaandmise, on lakanud olemast mis tahes sellises väljakuulutamises nimetatud riigi suhtes, tühistab ta sellise väljakuulutamise selle riigi suhtes.

Kaubandus osariikidega relvastatud konfliktides

Sec. 2. a) Alati, kui president on välja andnud kuulutuse vastavalt lõike 1 punktile a, on pärast seda ebaseaduslik, et Ameerika laev veab reisijaid või muid esemeid või materjale sellisesse kuulutuses nimetatud osariiki.

(b) Igaüks, kes rikub käesoleva paragrahvi punkti a sätteid või selle alusel välja antud eeskirju, karistatakse selle süüdimõistmisel kuni 50 000 dollari suuruse rahatrahvi või vangistusega kuni viie aasta jooksul või mõlemaga. Kui rikkumine on korporatsiooni, organisatsiooni või ühingu toime pandud, vastutab iga rikkumises osalev ametnik või direktor siin ettenähtud karistuse eest.

c) Alati, kui president on välja andnud kuulutuse 1. jao punkti a alusel, on pärast seda ebaseaduslik eksportida või vedada, püüda eksportida või transportida või lasta eksportida või transportida USAst mis tahes sellises väljakuulutamises nimetatud riik, kõik artiklid või materjalid (välja arvatud autoriõigusega kaitstud artiklid või materjalid), kuni nende õigused, nimetus ja huvid on üle antud mõnele välisriigi valitsusele, asutusele, institutsioonile, ühingule, partnerlusele, korporatsioonile või kodanikule. Konossemendi väljastamine, mille alusel eksporditavate või transporditavate esemete või materjalide omandiõigus läheb selliste toodete või materjalide vedajale üleandmisel tingimusteta välismaisele ostjale, kujutab endast kõigi nende õiguste, omandiõiguse ja intresside üleandmist. käesoleva alajao tähenduses. Selliste esemete või materjalide saatja on kohustatud esitama sadama kogujale, kust või mille kaudu need eksporditakse, vande all deklaratsiooni, et ta on täitnud käesoleva alajao nõudeid õiguse, omandiõiguse, ja huvi selliste esemete või materjalide vastu ning et ta järgib selliseid reegleid ja eeskirju, mis aeg -ajalt välja kuulutatakse. Kõik selliselt esitatud avaldused on lõplikud tõendid Ameerika Ühendriikide kodanike mis tahes nõuete kohta, mis puudutavad õigusi, omandit või huvi selliste esemete või materjalide vastu, kui selline kodanik teadis sellise deklaratsiooni esitamisest ja selle ekspordist või transportimisest. mis tahes artiklid või materjalid, mis ei ole esitanud käesolevas alajaos nõutud deklaratsiooni, on lõplik tõdemus Ameerika Ühendriikide kodanike mis tahes nõuete kohta, mis puudutavad õigusi, omandit või huvi selliste artiklite või materjalide vastu, kui selline kodanik oli sellisest rikkumisest teadlik. Ükski selline kodanik ei kannata kahjusid (1) seoses selliste toodete või materjalide õiguse, omandiõiguse ja huvi müügi või võõrandamisega või (2) selliste autoriõigusega kaitstud esemete või materjalide ekspordi või transpordiga. mis tahes Ameerika Ühendriikide valitsuse esitatud nõude aluseks.

(d) Kindlustus, mille on sõlminud kindlustusandjad, kes on sõlminud saadetistes sisalduvate esemete või materjalide suhtes, mille suhtes kehtivad käesoleva ühisresolutsiooni sätted, ja selliseid saadetisi vedavate laevade suhtes, ei loeta selle vastu Ameerika huviks ning selliste artiklite kohta ei väljastata kindlustuspoliisi. Ameerika Ühendriikide valitsuse esitatud nõuete aluseks ei ole materjalid või laevad ega nende või nende omanike kantud kahjud.

e) Kui punkti 1 alapunkti a alusel antud avaldus on mõne riigi suhtes tühistatud, lõpetatakse selle jao sätete kohaldamine selle oleku suhtes, välja arvatud enne seda tehtud läätsede suhtes. tühistamine.

f) Käesoleva paragrahvi punkti a sätteid ei kohaldata Ameerika Ühendriikide laevadega Ameerika Ühendriikidega piirnevatel järvedel, jõgedel ja siseveekogudel või nende kohal toimuvale vedudele ega õhusõidukitega Ameerika Ühendriikidega piirnevatele maadele või nende kohale toimetamisele. Osalisriike ja käesoleva jao punkti c sätteid ei kohaldata (1) selliste esemete või materjalide sellise transpordi suhtes, mis ei ole paragrahvi 12 punktis i osutatud või selle alusel välja antud avalduses loetletud esemed või 2) mis tahes muule transpordile Ameerika Ühendriikidega piirnevatel maadel või nende kohal mis tahes esemete või materjalide, välja arvatud artiklid, mis on loetletud paragrahvi 12 punktis i ja punktides a ja (c) käesoleva jao sätteid ei kohaldata käesolevas alajaos ja punktides g ja h osutatud mis tahes esemete või materjalide vedude suhtes, mis on loetletud paragrahvi 12 punktis i osutatud või selle alusel antud väljaandes. the nii loetletud esemeid või materjale peavad nende käitamise ja hooldusega seoses kasutama ainult Ameerika laevad, lennukid või muud sõidukid.

g) Käesoleva paragrahvi punktide a ja c sätteid ei kohaldata posti, reisijate või esemete või materjalide (välja arvatud viidatud avalduses loetletud esemed või materjalid) transportimisel Ameerika laevadega (välja arvatud õhusõidukid). paragrahvi 12 punkti i alapunkti 1 alusel või selle alusel välja antud mis tahes sadamasse läänepoolkeral lõuna pool kolmekümne viiest põhjalaiust, (2) mis tahes sadamasse läänepoolkeral põhja pool kolmekümne viie kraadi põhja laiuskraadil ja kuuekümne kuue kraadi läänepikkusest läänes (3) Vaikse ookeani või India ookeani mis tahes sadamasse, sealhulgas Hiina merre, Tasmani merele, Bengali lahele ja Araabia merele ning kõikidesse teistesse sõltuvatesse vetesse ookeanidest, meredest või lahtedest või (4) Atlandi ookeani või sellest sõltuvate vete sadamatesse kolmekümne põhjakraadi lõuna pool. Käesolevas alajaos sisalduvaid erandeid ei kohaldata selliste sadamate suhtes, mis kuuluvad selliste laevade suhtes kohaldatavas punktis 3 määratletud lahingualasse.

h) Käesoleva paragrahvi punktide a ja c sätteid ei kohaldata posti, reisijate ega esemete või materjalide (välja arvatud artiklid, mis on loetletud artiklis või selle alusel välja antud kuulutuses) transportimisel õhusõidukitega. 12. jao punkti i alapunkti 1 kohane luba mis tahes sadamasse läänepoolkeral või (2) Vaikse ookeani või India ookeani mis tahes sadamasse, sealhulgas Hiina meri, Tasmani meri, Bengali laht ja Araabia Meri ja kõik muud ookeanide, merede või lahtede sõltuvad veed. Käesolevas alajaos sisalduvaid erandeid ei kohaldata selliste sadamate suhtes, mis kuuluvad selliste õhusõidukite suhtes 3. jaos määratletud lahingualasse.

i) Iga Ameerika laev, mille suhtes kohaldatakse alapunktide g ja h sätteid, ning iga neutraalne laev, mille suhtes kohaldatakse: punkti l sätteid, peab enne sadamast lahkumist või riigi jurisdiktsioonist lahkumist Ameerika Ühendriigid, esitage lähtesadama tollikogujale või kui seda pole: sadamas, siis lähimasse tollikogujale vandeavaldus (1), mis sisaldab täielikku loetelu kõikidest artiklitest ja materjalid, mida veetakse sellise laeva kaubana, ning kaubasaajate nimed ja aadressid: kõik sellised tooted ja materjalid ning . Kõikidele käesoleva jaotise punktides f, g, h ja l osutatud transpordile kehtivad presidendi poolt ette nähtud piirangud, reeglid ja eeskirjad, kuid mitte ühtegi transpordiga seotud kahju välja arvatud käesoleva paragrahvi punktide g, h ja l sätete alusel, võetakse aluseks kõik Ameerika Ühendriikide valitsuse esitatud nõuded. j) Kui kõik 1. jao punkti a alusel välja antud kuulutused on tühistatud, kaotavad käesoleva paragrahvi punktide f, g, h, i ja l sätted kehtivuse .

(k) Käesoleva paragrahvi sätteid ei kohaldata ühegi Ameerika laeva praeguse reisi suhtes, mis on lahkunud välismaa sadamasse ja on lahkunud sadamast või Ameerika Ühendriikide jurisdiktsioonist enne (1) jõustumise kuupäeva. või 2) mis tahes pärast seda kuupäeva antud avaldus käesoleva ühisresolutsiooni punkti 1 alapunkti a kohaselt, kuid iga selline laev jätkab pärast kumbagi kuupäeva omal vastutusel ja sellega seoses ei kaasne mingit kahju mis tahes sellise laeva või selle lastiga pärast mõnda neist kuupäevadest võetakse aluseks Ameerika Ühendriikide valitsuse esitatud nõuded.

(l) Käesoleva jao punkti c sätteid ei kohaldata mis tahes esemete või materjalide (välja arvatud avalduses loetletud artiklite või materjalide) vedamise suhtes neutraalse laevaga mis tahes käesoleva jaotise punktis g osutatud sadamasse. osutatud või välja antud vastavalt 12. jao punktile i, kui selline sadam ei kuulu võitluspiirkonda, nagu on määratletud 3. jaos, mis kehtib Ameerika laevade kohta.

Sec. 3. a) Kui president on välja andnud kuulutuse vastavalt 1. jao punktile a ja ta leiab seejärel, et Ameerika Ühendriikide kodanike kaitse seda nõuab, määratleb ta väljakuulutamisega lahingualad, ja seejärel on ebaseaduslik, välja arvatud ettenähtud reeglite ja eeskirjade kohaselt, Ameerika Ühendriikide kodanikel või Ameerika laevadel liikuda ükskõik millisele sellisele lahingualale. Selliselt määratletud lahingualad võidakse kohaldada pinnalaevadele või õhusõidukitele või mõlemale.

(b) Et hõlbustada mõne Ameerika laeva või selle omaniku või ametniku poolt käesoleva jao sätete rikkumist, määratakse sellisele laevale, omanikule või ohvitserile rahatrahv kuni 50 000 dollarit või vangistus kuni viieks aastaks , või mõlemad. Kui sellise laeva omanik on ettevõte, organisatsioon või ühing, tuleb iga rikkumises osaleva ametniku või direktori eest määrata eespool ettenähtud karistus. Kui reisija reisiv kodanik rikub seda paragrahvi, võidakse sellist reisijat trahvida mitte rohkem kui 10 000 dollariga või vangistada kuni kaheks aastaks või mõlemat.

c) President võib aeg -ajalt muuta või pikendada mis tahes käesoleva paragrahvi alusel antud väljakuulutamist ning kui tingimused, mille tõttu ta oli sellise avalduse välja andnud, on lakanud olemast, tühistab ta sellise kuulutuse ja selle sätted lõpeb seejärel selle jaotise kohaldamine, välja arvatud enne sellist tühistamist toime pandud süütegude suhtes.

Sec. 4. Paragrahvi 2 punkti a sätted ei keela vedada laevadega Ameerika Punase Risti tellimusel või muul juhtimisel ja kontrolli all, järgides ohutu käitumise põhimõtet, mille on andnud osariigid, kes on nimetatud jaotises 1 (a) sätestatud volitustes. ), ohvitseride ja Ameerika Punase Risti personali, meditsiinitöötajate ning meditsiinitarvete, toidu ja rõivaste jaoks, et leevendada inimeste kannatusi.

Reisimine sõdivate riikide laevadel

Sec. 5. a) Alati, kui president on välja andnud kuulutuse vastavalt lõike 1 punktile a, on pärast seda Ameerika Ühendriikide kodanikel ebaseaduslik reisida ükskõik millises sellises väljakuulutamises nimetatud riigi laeval, v.a. selliste reeglite ja eeskirjadega, mis võivad olla ette nähtud.

(b) Kui lõike 1 punkti a alusel antud väljakuulutused on mõne riigi suhtes tühistatud, siis lõpetatakse selle jao sätete kohaldamine selle riigi suhtes, välja arvatud enne sellist tühistamist toime pandud kuritegude suhtes .

Ameerika kaubalaevade relvastamine on keelatud

Sec. 6.Kui president on välja andnud kuulutuse 1. jao punkti a alusel, on see hiljem ebaseaduslik kuni selle väljakuulutamise tühistamiseni mis tahes Ameerika laeva suhtes, mis tegeleb relvastatava välisriigiga kaubandusega, välja arvatud väikerelvadega ja laskemoona, mida president võib pidada vajalikuks ja määrab avalikult distsipliini säilitamiseks mis tahes laeval.

Sec. 7. a) Kui president on välja andnud kuulutuse 1. jao punkti a alusel, on pärast seda Ameerika Ühendriikides asuvatel isikutel õigusvastane osta, müüa või vahetada võlakirju, väärtpabereid või muid kohustusi. mis tahes sellises väljakuulutamises nimetatud riigi valitsus või sellise riigi poliitiline allüksus või iga sellise riigi valitsuse nimel või nimel tegutsev isik või selle poliitiline allüksus, mis on välja antud pärast sellise väljakuulutamise kuupäeva, või laenata või anda laenu (välja arvatud vajalikud krediidid, mis tekivad seoses telegraafi-, kaabli-, traadita ja telefoniteenuste edastamisega) mis tahes sellisele valitsusele, poliitilisele allüksusele või isikule. Käesoleva alajao sätteid kohaldatakse ka Ameerika Ühendriikides asuva isiku mis tahes sellises väljakuulutamises nimetatud isikule müüdavate artiklite või materjalide müümisel, mis on loetletud 12. jaos nimetatud või selle alusel välja antud kuulutuses ( i).

b) Käesoleva jao sätteid ei kohaldata sellise võlgnevuse pikendamise või korrigeerimise suhtes, mis võib kuulutada väljakuulutamise kuupäeval.

(c) Igaüks, kes rikub teadlikult mõnda käesoleva paragrahvi sätet või selle alusel välja antud määrust, karistatakse selle süüdimõistmisel mitte rohkem kui 50 000 dollari suuruse rahatrahviga või kuni viieaastase vangistusega või mõlemaga. Kui rikkumise on toime pannud ettevõte, organisatsioon või ühendus, tuleb iga rikkumises osalevat ametnikku või direktorit karistada siin ettenähtud karistusega.

(d) Kui 1. jao punkti a alusel antud väljakuulutused on mõne riigi suhtes tühistatud, lõpevad selle paragrahvi sätted enamiku riikide suhtes, välja arvatud enne sellist tühistamist toime pandud kuritegude suhtes .

Raha ja sissemaksete taotlemine ja kogumine

Sec: 8. a) Kui president on välja andnud kuulutuse vastavalt lõike 1 punktile a, siis on pärast seda ebaseaduslik, et Ameerika Ühendriikide ükski isik taotleks või saaks valitsuse nimel või selle nimel mingit panust mis tahes osariigis, mis on nimetatud sellises väljakuulutamises või mis tahes sellise riigi agendi või instrumendi nimel või nimel.

b) Selle jaotise sätteid ei tohi tõlgendada nii, et see keelaks rahaliste vahendite ja sissemaksete kogumise või kogumise, mida kasutatakse meditsiiniliseks abiks või abiks või toiduks ja rõivasteks inimeste kannatuste leevendamiseks, kui selline palumine või raha ja sissemaksete kogumine toimub iga isiku või organisatsiooni nimel ja kasutamiseks, kes ei tegutse ühegi sellise valitsuse nimel ega nimel, kuid kõik sellised taotlused ja rahaliste vahendite ja sissemaksete kogumised peavad olema kooskõlas selliste eeskirjade ja määrustega, mis võivad olla ette nähtud .

(c) Kui 1. jao punkti a alusel antud väljakuulutused on mõne riigi suhtes tühistatud, lõpetatakse selle jao sätete kohaldamine selle riigi suhtes, välja arvatud enne sellist tühistamist toime pandud kuritegude suhtes .

Sec. 9. Käesolevat ühisresolutsiooni (välja arvatud jaotis 12) ei kohaldata ühegi Ameerika vabariigi suhtes, kes osaleb sõjas mitte-Ameerika riigi või osariikide vastu, kui Ameerika vabariik ei tee sellises sõjas koostööd mitte-Ameerika riigi või osariikidega.

Ameerika sadamate kasutamise piirangud

Sec. 10. a) Kui Ameerika Ühendriikide neutraalse sõja ajal on presidendil või tema poolt volitatud isikul alati alust arvata, et sise- või välislaev, olgu selleks siis luba või mitte, on umbes sadamast või Ameerika Ühendriikide jurisdiktsioonist kütust, mehi, relvi, laskemoona, sõjariistu, varustust, lähetust või teavet toimetama väljaantud avalduses nimetatud riigi sõjalaevadele, pakkumistele või varustuslaevadele lõike 1 punkti a volituste kohaselt, kuid tõendeid ei peeta piisavaks, et õigustada laeva lahkumise keelamist, nagu on sätestatud 15. juunil 1917 heaks kiidetud seaduse 1. jao V jaotise 30. peatükis (40 Stat. 217, 221 USG, 1934, väljaanne, pealkiri 18, lk 31) ja kui presidendi hinnangul aitab selline tegevus säilitada rahu USA ja välisriikide vahel või kaitseb Ameerika Ühendriikide ja kodanike turvalisust või neutraalsust Ameerika Ühendriikidel on tal volitused ja tema kohustus on nõuda selle omanikult, kaptenilt või kaptenilt enne sadamast või USA jurisdiktsioonist lahkumist Ühendriikidele võlakirja andmist. Riigid, kellel on piisav käendus, sellises koguses, mida ta peab õigeks, tingimusel, et laev ei anna mehi ega kütust, tarneid, lähetusi, teavet ega lasti mis tahes osa ühelegi sõjalaevale, pakkumisele ega varustusele riigi laev, mis on nimetatud 1. jao punkti a alusel antud väljakuulutuses.

b) Kui president või tema volitatud isik leiab, et Ameerika Ühendriikide sadamas asuv sise- või välislaev on sellise sõja ajal varem sadamast või Ameerika Ühendriikide jurisdiktsioonist lahkunud ja toimetas mehi, kütust, tarvikuid, lähetusi, teavet või mis tahes osa oma kaubast sõjalaevale, pakkumisele või varustuslaevale osariigi poolt, mis on nimetatud paragrahvi 1 punkti a alusel välja antud avalduses, võib ta väljumise keelata sellist laeva sõja ajal.

c) Alati, kui president on välja andnud paragrahvi 1 punkti a kohase väljakuulutamise, võib ta sellise väljakuulutamise ajal nõuda enne Ühendkuningriigist lahkumist välisriigi või kodumaise laeva omanikku, kaptenit või ülemat. Osariigid, et anda USA -le piisava käendusega tagatis sellises summas, mida ta peab õigeks, tingimusel, et ükski sellisele laevale saabunud välismaalane meremees ei jää USA -sse pikemaks ajaks, kui määrustega lubatud , mida on aeg -ajalt muudetud, välja antud vastavalt 5. veebruari 1917 sisserände seaduse paragrahvile 33 (USC, pealkiri 8, punkt 168). Olenemata nimetatud paragrahvi 33 sätetest võib president välja anda selliseid eeskirju selliste meremeeste maabumise kohta, mida ta peab vajalikuks, et kindlustada nende lahkumine kas sellisel laeval või mõnel teisel laeval omaniku, kapteni või kapteni kulul. .

Allveelaevad ja relvastatud kaubalaevad

Sec. 11. Alati, kui mõni sõda, milles Ameerika Ühendriigid on neutraalsed, leiab president, et välisriigi allveelaevade või relvastatud kaubalaevade poolt USA sadamate ja territoriaalvete kasutamisele seatud eripiirangud on kasulikud säilitada rahu Ameerika Ühendriikide ja välisriikide vahel või kaitsta Ameerika Ühendriikide ja selle kodanike ärihuve või edendada Ameerika Ühendriikide julgeolekut ja kuulutada seda välja, on seejärel ebaseaduslik selliste allveelaevade või relvastatud kaubalaevaga, et siseneda sadamasse või Ameerika Ühendriikide territoriaalvetesse või sealt lahkuda, välja arvatud sellistel tingimustel ja piirangutega, mille president võib ette näha. Kui tema arvates on tingimused, mis põhjustasid tema väljakuulutamise, lakanud olemast, tühistab ta oma avalduse ja lõpetab selle paragrahvi sätete kohaldamise, välja arvatud enne sellist tühistamist toime pandud süütegude suhtes.

Riiklik laskemoona kontrolliamet

Sec. 12. a) Käesolevaga on moodustatud riiklik laskemoona kontrolli nõukogu (edaspidi "juhatus"). Juhatus koosneb riigisekretärist, kes on juhatuse esimees ja tegevjuht, riigikassa sekretär, sõjasekretär, mereväe sekretär ja kaubandussekretär. Kui käesolevas paragrahvis või muus seaduses ei ole sätestatud teisiti, on selle paragrahvi haldamine riigisekretäri pädevuses. Riigisekretär kuulutab välja käesoleva paragrahvi jõustamisega seotud reeglid ja määrused, mida ta peab vajalikuks selle sätete täitmiseks. Juhatuse kutsub kokku esimees ja see peab vähemalt ühe koosoleku aastas.

(b) Iga isik, kes tegeleb käesoleva paragrahvi punktis i osutatud või selle alusel välja antud kuulutuses loetletud relvade, laskemoona või sõjariistade tootmise, ekspordi või importimisega. eksportija, importija, tootja või edasimüüja registreerib riigisekretäri juures oma nime või ärinime, peamise tegevuskoha ja tegevuskoha Ameerika Ühendriikides ning relvade, laskemoona ja sõjavarustuse nimekirja. mida ta toodab, impordib või ekspordib.

c) Iga isik, kes on kohustatud end käesoleva paragrahvi alusel registreerima, teatab riigisekretärile kõikidest muutustest relvade, laskemoona või sõjariistade osas, mida ta ekspordib, impordib või toodab, ning saadab riigisekretär sellisel teatisel isikule tasuta muudetud registreerimistunnistust, mis jääb kehtima kuni algse sertifikaadi kehtivusaja lõpuni. Iga isik, kes peab selle jaotise sätete kohaselt registreeruma, maksab registreerimistasu 100 dollarit. Pärast nõutava registreerimistasu laekumist väljastab riigisekretär viis aastat kehtiva registreerimistunnistuse, mida saab pikendada veel viieaastasteks perioodideks pärast iga 100 -dollarise lõivu uuendamist, kuid kehtivaid registreerimistunnistusi (sealhulgas muudetud tunnistused), mis on välja antud 31. augusti 1935. aasta ühisotsuse 2. jao või 31. augusti 1935. aasta ühisotsuse 5. jao (muudetud kujul) alusel ilma täiendava registreerimistasu maksmata. käesoleva alajao alusel välja antud kehtivad registreerimistunnistused ja need kehtivad sama kaua, kui seda ühisresolutsiooni poleks vastu võetud.

(d) Ükski isik on ebaseaduslik eksportima või proovima eksportida Ameerika Ühendriikidest mõnda teise osariiki relvi, laskemoona või sõjariistu, mis on loetletud alajaotises osutatud või selle alusel välja antud kuulutuses. i jao punktid. või importima või proovima importida Ameerika Ühendriikidesse mis tahes muust osariigist mis tahes sellises väljakuulutuses loetletud relvi, laskemoona või sõjariistu, esitamata enne riigisekretärile ostja nime ja müügitingimused ja selleks litsentsi saamine.

e) Kõik isikud, kes on kohustatud registreeruma vastavalt käesolevale paragrahvile, peavad riigisekretäri või tema määratud isiku või isikute kontrolli all selliseid relvade, laskemoona ja sõjariistad, nagu riigisekretär ette näeb.

f) Riigisekretär väljastab litsentsid isikutele, kes on registreerunud siin ettenähtud korras, välja arvatud ekspordi- või impordilitsentside puhul, kui relvade, laskemoona või sõjariistade eksport oleks vastuolus käesoleva ühisotsusega. või mõni muu Ameerika Ühendriikide seadus või leping, mille osaline on Ameerika Ühendriigid, mille puhul selliseid litsentse ei väljastata, vaid 31. augusti ühisresolutsiooni 2. jao kohaselt antud kehtiv litsents, 1935 või 31. augusti 1935 ühisotsuse punkti 5 muudetud kujul loetakse käesoleva alajao kohaselt välja antud kehtivaks litsentsiks ja see kehtib sama kaua, nagu seda ühisresolutsiooni poleks vastu võetud.

(g) Ükski ametnik, täidesaatev osakond ega valitsuse sõltumatu asutus ei osta Ameerika Ühendriikide nimel relvi, laskemoona ega sõjariistu üheltki isikult, kes ei ole käesoleva määruse sätete kohaselt registreerunud. ühine resolutsioon.

(h) Juhatus esitab iga aasta 3. jaanuaril ja 3. juulil Kongressile ettekande, mille koopiaid levitatakse nagu ka muid kongressile edastatud aruandeid. Sellised aruanded peavad sisaldama nõukogu kogutud teavet ja andmeid, mida võib pidada väärtuslikuks relvade, laskemoona ja sõjavarustusega kauplemise kontrolliga seotud küsimuste lahendamisel, sealhulgas ostja nimi ja müügitingimused. mis tahes sellise litsentsi alusel. Juhatus lisab sellistesse aruannetesse nimekirja kõigist isikutest, kes peavad selle ühisresolutsiooni sätete kohaselt registreeruma, ja täieliku teabe käesoleva alusel välja antud litsentside kohta, sealhulgas ostja nimi ja sellise litsentsi alusel tehtud müügitingimused.

i) Presidendil on õigus juhatuse ettepanekul aeg -ajalt kuulutada välja artiklite loetelu, mida käesoleva jaotise tähenduses loetakse relvadeks, laskemoonaks ja sõjavarustuseks, kuid 1. mai kuulutus nr 2237 , 1937 (50 Stat. 1834), mis määratleb mõiste "relvad, laskemoon ja sõjariistad", on kuni selle tühistamiseni täie jõuga ja mõjuga, nagu oleks välja antud käesoleva alajao alluvuses.

Sec. 13. President võib aeg -ajalt kuulutada välja sellised seadusega vastuolus olevad reeglid ja määrused, mis võivad olla vajalikud ja asjakohased käesoleva ühisresolutsiooni sätete täitmiseks, ning võib kasutada talle antud volitusi ja volitusi. selle ühisotsusega selliste ametnike või ametnike või asutuse või asutuste kaudu, mida ta juhib.

Ameerika lipu ebaseaduslik kasutamine

Sec. 14. a) Ükski laev, mis kuulub välisriigi jurisdiktsiooni alla või tegutseb selle jurisdiktsiooni all, on ebaseaduslik, kui ta kasutab sellel Ameerika Ühendriikide lippu või kasutab eristavaid märke või märgistusi, mis näitavad, et see on Ameerika laev.

b) Igalt laevalt, mis rikub käesoleva jao punkti a sätteid, võetakse kolmeks kuuks õigus siseneda Ameerika Ühendriikide sadamatesse või territoriaalvetesse, välja arvatud vääramatu jõu korral.

Üldine karistusmäärus

Sec. 15. Kõigil käesoleva ühisresolutsiooni sätete või selle alusel antud reeglite või määruste rikkumise korral, kui siin ei ole ette nähtud konkreetset karistust, määratakse sellisele rikkujale või rikkujatele süüdimõistmisel rahatrahv mitte rohkem kui 10 000 dollarit või vangistati mitte üle kahe aasta või mõlemad.

Sec. 16. Käesoleva ühisresolutsiooni eesmärgil

a) Mõiste "Ameerika Ühendriigid" hõlmab geograafilises tähenduses mitut osariiki ja territooriumi, Ameerika Ühendriikide (sealhulgas Filipiinide saared) saart, kanali tsooni ja Columbia ringkonda.

b) Mõiste "isik" hõlmab seltsingut, äriühingut, ühingut või korporatsiooni, samuti füüsilist isikut.

c) Mõiste "laev" tähendab kõiki veesõidukite ja õhusõidukite kirjeldusi, mida saab kasutada transpordivahendina vee peal, vee all või peal.

d) Ameerika laev - mis tahes laev, mis on dokumenteeritud ja mis tahes õhusõiduk, mis on registreeritud või litsentsitud vastavalt Ameerika Ühendriikide seadustele.

e) Mõiste "riik" hõlmab rahvust, valitsust ja riiki.

(f) Mõiste "kodanik" hõlmab kõiki üksikisikuid, kes on truudust USA -le, partnerlust, äriühingut või ühingut, mis koosneb täielikult või osaliselt Ameerika Ühendriikide kodanikest, ja kõiki ettevõtteid, mis on korraldatud ja eksisteerivad vastavalt USA seadustele Ameerika Ühendriigid, nagu on määratletud käesoleva jao punktis a.

Eraldiste eraldatavus

Sec. 17. Kui mõni käesoleva ühisresolutsiooni sätetest või nende kohaldamine mõne isiku või asjaolu suhtes tunnistatakse kehtetuks, ei mõjuta see ülejäänud ühisresolutsiooni ja selle sätte kohaldamist teistele isikutele või asjaoludele. .

Sec. 18. Käesolevaga lubatakse aeg -ajalt omistada riigikassas olevast rahast, mis ei ole muul viisil eraldatud, selliseid summasid, mis võivad olla vajalikud selle ühisresolutsiooni sätete täitmiseks ja eesmärkide saavutamiseks.

Sec. 19. Käesolevaga tunnistatakse kehtetuks 31. augusti 1935. aasta ühisresolutsioon muudetud kujul ja 8. jaanuari 1937. aasta ühisresolutsioon, kuid kuriteod ja karistused, konfiskeeringud või kohustused, mis tekkisid kummagi sellise ühisotsuse alusel enne jõustumise kuupäeva. selle ühisresolutsiooni kohta võib esitada vastutusele ja karistada ning hagi ja menetlusi selliste ühisotsuste või nende alusel välja antud mis tahes reeglite või määruste rikkumise eest võib algatada ja vastutusele võtta samal viisil ja sama mõjuga kui see ühine otsus resolutsioone ei tühistatud.

Sec. 20. Seda ühisresolutsiooni võib nimetada 1939. aasta neutraalsusseaduseks.


Kristallnacht

Meie toimetajad vaatavad teie esitatud teabe üle ja otsustavad, kas artiklit muuta.

Kristallnacht, (Saksa keeles: “Kristalliöö”), nimetatakse ka Purustatud klaasi öö või Novembri Pogroms, ööl 9. – 10. novembril 1938, kui Saksa natsid ründasid juudi isikuid ja vara. Nimi Kristallnacht viitab iroonilisel kombel pärast neid pogrommi tänavatele jäänud klaasikildudele. Vägivald jätkus ka 10. novembril ja mõnel pool jätkus vägivallaakte veel mitu päeva.

Pogromide ettekäändeks oli 7. novembril Pariisis Saksa diplomaadi Ernst vom Rathi mahalaskmine Poola juudi õpilase Herschel Grynszpani poolt. Uudis Rathi surmast 9. novembril jõudis Adolf Hitleri juurde Saksamaal Münchenis, kus ta tähistas 1923. aastal ebaõnnestunud õllehalli Putsch aastapäeva. Propaganda minister Joseph Goebbels korraldas seal pärast Hitleriga nõupidamist vanade tormiväelaste kogunemist, kutsudes üles vägivaldseid kättemaksuüritusi korraldama kui “spontaanseid meeleavaldusi”. Telefonitellimused Münchenist vallandasid pogrommid kogu Saksamaal, kuhu kuulus seejärel Austria.

Vahetult enne 9. novembri südaööd saatis Gestapo ülem Heinrich Müller kõikidele politseiüksustele telegrammi, milles teatas, et „lühima aja jooksul toimuvad kogu Saksamaal toimingud juutide ja eriti nende sünagoogide vastu. Neid ei tohi segada. ” Pigem pidi politsei ohvrid vahistama. Tuletõrjeettevõtted seisid sünagoogide juures leekides ja andsid selged juhised hoonete põlemiseks. Nad pidid sekkuma ainult siis, kui tulekahju ähvardas aaria kinnistuid.

Kahe päeva ja öö jooksul põletati või muul viisil kahjustati üle 1000 sünagoogi.Mässulised rüüstasid ja rüüstasid umbes 7500 juudi ettevõtet, tapsid vähemalt 91 juuti ning rikkusid juudi haiglaid, kodusid, koole ja kalmistuid. Ründajad olid sageli naabrid. Arreteeriti umbes 30 000 16–60 -aastast juudi meest. Nii paljude uute vangide majutamiseks laiendati koonduslaagreid Dachaus, Buchenwaldis ja Sachsenhausenis.

Pärast pogromi lõppu anti sellele kummaliselt poeetiline nimi: Kristallnacht - see tähendab "kristallöö" või "klaasikildude öö". See nimi sümboliseeris juutide eksistentsi lõplikku purunemist Saksamaal. Pärast Kristallnachti tegi natsirežiim juutide ellujäämise Saksamaal võimatuks.

Ainuüksi purunenud aknaklaasi maksumus ulatus miljonitesse Reichsmarkidesse. Reich konfiskeeris kõik hüvitisnõuded, mille kindlustusseltsid juutidele maksid. Rikutud sünagoogide rusud pidi juudi kogukond koristama. Natsivalitsus määras juudi kogukonnale trahvi miljard Reichsmarki (umbes 400 miljonit dollarit 1938. aastal). Pärast trahvi hindamist märkis Hermann Göring: „Sead ei tee teist mõrva. Muide ... ma ei tahaks Saksamaal juut olla. ”

Natsivalitsus keelas 15. novembril juudid koolidest ja andis kohalikele võimudele loa kehtestada liikumiskeeld novembri lõpus. 1938. aasta detsembriks keelati juutidel enamus Saksamaa avalikke kohti.


Prindi allikad

Juudid: ajalugu

See on juudi rahva üldine ajalugu, nende algusest Vana -Lähis -Idas kuni tänapäeva judaismini. Selle projekti puhul on tähelepanuväärne holokausti peatükk, täpsemalt jaotis pealkirjaga “ I faas: juudid natsi-Saksamaal (1933-1939). ” pärast võimuhaaramist 1933. aastal. Natside kontrolli all olev valitsus kehtestas keelavad seadused ja avaliku poliitika ning alustas avalike institutsioonide „natsifitseerimist“ (nt raskendas juudi arstide praktiseerimist ja aitas täita meditsiinikogukonda partei liikmetega). Jaotise lõpetab arutelu teemal Kristallnacht ja lõplikud aktsioonid juutide vastu enne Teise maailmasõja algust septembris 1939.

Hitleri kümneaastane sõda juutide vastu

See raamat pakub erilist huvi, sest see kirjeldab juudi rahva rõhumist ja hävitamist natsi -Saksamaa poolt tänapäevasest vaatenurgast: raamat ilmus 1943. aastal, enne Teise maailmasõja lõppu ja enne holokausti koleduste täielikku ulatust. olid teada (ja mõnel juhul isegi enne nende tegemist). Saksamaad käsitlev osa käsitleb Saksamaa natsieelset juudi elanikkonda ja nende kadumist pärast natside võimuletulekut, ulatudes 564 379-st 1925. aastal hinnanguliselt 215 000-ni 1939. aasta septembriks ja sõja algusest (ja 5000-st 1943. aastal, mil raamat anti välja). Oluline on mõista, et juba enne Teise maailmasõja lõppu oli rahvusvaheliselt ettekujutus sellest, mida natsid juutidega tegid, ja raamat on Ameerika juudi konverentsi Ameerika väljaanne. Nimi Kristallnacht pole isegi veel kasutatud: raamat viitab 1938. aasta novembri “Promomile.

Natsi -Saksamaa ja sõda juutide vastu

See on teine ​​raamat Ameerika juudi konverentsilt. See on tagasivaade natside kuritegudele Euroopa juutide vastu ja Nürnbergi protsessidele. Raamat kirjeldab erinevaid karistusmeetmeid, mida natsid juutide vastu võtsid, ja järgib seejärel kohtuprotsesside otsuseid. Lisaks koosneb suurem osa raamatust Nürnbergi kohtuprotsesside jaoks kogutud dokumentaalsetest tõenditest natside juutide tagakiusamise kohta. See rikas esmaste allikate hulka kuulub parteiliikmete vaheline sisekommunikatsioon ja muud natsidokumendid, mis jälgivad nende tegevust II maailmasõjale eelnenud ja selle ajal. Need dokumendid ja raamat ise on väärtuslikud kaasaegsed allikad selle aja kohta, kuna raamat ilmus 1947. aastal, vahetult pärast kohtuprotsesside toimumist ja II maailmasõja mälestus oli alles värske.

Dokumendid natsismi kohta

Jeremy Noakes ja Geoffery Pridham

See raamat on põhjalik ülevaade natsirežiimist, sealhulgas selle sisepoliitikast ja ideoloogiast ning selle suhetest teiste riikidega sõja ajal. Eriti huvipakkuvad on natside ideoloogiat ja natside antisemitismi käsitlevad lõigud. Hitleri ideed Saksa rassi kohta ülistanud ideed andsid teada tema vihkamisest juutide vastu. Raamat kirjeldab soovi edendada saksa rahvuslikku identiteeti ja seda, kuidas see väljendus ksenofoobsetes tegudes, nagu raamatute põletamine. Antisemitismi käsitlevas rubriigis on seaduste tekste, mis jätsid juudid Saksa ühiskonnast välja, näiteks Reichi kodakondsusseadus (14. november 1935), mis välistas igasuguse juudi kodakondsuse. Need esmased allikad näitavad täpselt, mida natside juhtkond juutide represseerimise osas soovis.

Kristallnacht

See raamat on peal Kristallnacht, 1938. aasta novembriööl, kui kogu Saksamaal rünnati juutide kodusid, ettevõtteid ja sünagooge. Üheksakümmend üks juuti tapeti. See raamat käsitleb hävitamist narratiivselt, sisaldades pealtnägijate jutustusi 9. – 10. Novembri öösel toimunud vägivallast. Siia kuuluvad fotod hävingust kogu Saksamaal ja Saksamaa kaardid, mis piiritlevad sünagoogide põletamise koha.

Kristallnacht

Anthony Reed ja David Fisher

See on teine ​​raamat teemal Kristallnacht. Sellel on esmane ülevaade vägivallast, samuti fotod sündmustest. See raamat keskendub siiski veidi rohkem kontekstile, uurides, mis vallandas vägivalla ja selle tagajärjed hiljem. Vägivalla katalüsaator ja käivitaja, mis sundis natside organiseeritud vägivalda õhutama Kristallnacht– tulistas seitsmeteistkümneaastane juut Herschel Grynszpan, Pariisi Saksa diplomaat Ernst vom Rath. Raamat kirjeldab, kuidas tulistamine toimus ja kuidas natsid muutsid vom Rathi natside märtriks. ” Samuti uuritakse rahvusvahelist reageeringut, mis sisaldas häirivat ükskõiksust.

Natsi-Saksamaa ja juudid: I köide: tagakiusamise aastad, 1933-1939

Selles raamatus kirjeldab Friedländer viisi, kuidas natsid kohtlesid juute võimule tõustes ja hakkasid neid kontrollima. Arutletakse “Uue geto üle: ” juute hakati koonduslaagritesse viima ja juudi kogukondi juuriti välja juba kolmekümnendate aastate alguses. Friedländer kirjutab ka sõjaeelse Saksamaa antisemitismi olemusest. Esimene maailmasõda ja bolševike revolutsioon Venemaal muutusid natside jaoks olulisteks sündmusteks: need on tõendid juutide plaanist lääne tsivilisatsiooni vastu. Antisemitism on läbi kristliku objektiivi (Friedländer nimetab rubriiki “Lunastav antisemitism): Hitler tegi endast peaaegu messiaanliku kuju. Juute taga kiusates on ta kuidagi õigustanud ja täitnud Kristuse tööd (102).

See on huvitav raamat selle poolest, et tegemist on terve aastaga natsi -Saksamaal. MacDonogh peab 1938. aastat sõjaeelse natsi -Saksamaa ajaloo kõige olulisemaks aastaks (xi). Mis puudutab juute, siis 1938. aasta oli aasta Kristallnacht, kuid see oli ka siis, kui Saksamaa alustas, hakkas Saksamaa oma juute arvukalt interneerima. MacDonogh märgib, et 1938. aastal pandi koonduslaagritesse koguni 30 000 juuti (4). 1938. aastat tähistatakse ka Müncheni kokkuleppega, milles Lääne -Euroopa juhid lubasid natsi -Saksamaal võtta Tšehhoslovakkia, et vältida sõda, mis 1939. aastaks oli muutunud vältimatuks.

Natsi -Saksamaa

See on raamat natsirežiimist üldiselt. Eriti huvipakkuv on jaotis teemal “Natside ideoloogia tekkimine. Pärast I maailmasõda oli Saksamaa ühendamist vajav riik. Hitler kasutas seda võimu saamiseks ära. Ta süüdistas juute Saksamaa kibedas lüüasaamises 1918. aastal ja püüdis taastada ühtset patriotismi, mis Saksamaal oli sõtta astudes. Ta nõustus ideega, et juudid reedavad Saksamaa ja põhjustavad sakslaste lüüasaamist (#8216). Caplan kirjutab ka natside antisemitismi päritolust ja XIX sajandi töödest, mis inspireerisid Hitleri ideid (33).

Natsipartei ajalugu: 1933-1939

See raamat on veel üks natsipartei üldine ajalugu. Orlow arutleb natside võimuletuleku üle. Ta mainib, kuidas natside boikott juutide kaupadele ja juutide juhitud ettevõtetele oli 1933. aastal võimuletuleku ajal oluline natside majandusrevolutsiooni jaoks (42). See raamat räägib vähem sellest, kuidas natsid suhtusid juutidesse, ja rohkem erakonna loomisest ja juhtimisest: see annab keeruka üksikasjaliku ülevaate natsipartei (NSDAP) tõusust.

Http://www.ushmm.org/wlc/en/media_ph.php?ModuleId=10005214&MediaId=751

Täna II maailmasõja ajaloos - 1. november 1939 ja#038 1944

80 aastat tagasi - 1. november 1939: Lennukidisainer Ernst Heinkel demonstreerib Saksa sõjaväejuhtidele esimest reaktiivlennukit He 178, kuid neile pole see muljet avaldanud.

John Rockefeller paigaldab piduliku lõpliku neeti USA kummitööstuse hoonesse, mis on viimane hoone New Yorgi Rockefelleri keskuses.

Lennuõde leitnant Aleda Lutz 802. meditsiinilise õhuevakuatsioonitranspordi eskaadrist C-47-s Põhja-Aafrikas, 1943. Leitnant Lutz hukkus 1. novembril 1944 Prantsusmaal lennuõnnetuses, üks 16 lennuõest sai teenistuses surma. (USA armee meditsiiniosakond, meditsiiniajaloo büroo)

75 aastat tagasi - nov. 1, 1944: USA C-47 meditsiinilise õhu evakueerimise lennuõnnetused Lõuna-Prantsusmaal-meeskond, 15 patsienti ja lennuõde Aleda Lutz hukkuvad.

Luurelennuk F-13 lendab Tokyo kohal, mis on esimene USA lennuk linna kohal pärast 1942. aasta aprillikuist Doolittle Raidi.


Kongress kehtestab tänupüha

28. septembril 1789, vahetult enne vaheajale minekut, võttis esimene föderaalkongress vastu resolutsiooni, milles paluti Ameerika Ühendriikide presidendil soovitada rahvale tänupäeva. Mõni päev hiljem andis president George Washington välja kuulutuse, milles nimetas neljapäeva, 26. novembri 1789 "avaliku tänupüha päevaks" - esimest korda tähistati tänupüha uue põhiseaduse alusel. Järgmised presidendid avaldasid tänupühakuulutusi, kuid pidustuste kuupäevad ja isegi kuud olid erinevad. Alles president Abraham Lincolni 1863. aasta kuulutuses tähistati tänupüha regulaarselt igal aastal novembri viimasel neljapäeval.

1939. aastal langes aga novembri viimane neljapäev kuu viimasele päevale. Murega, et lühendatud jõuluostude hooaeg võib majanduse elavnemist pärssida, andis president Franklin D. Roosevelt välja presidendi väljakuulutamise, millega tänupüha novembri teisele kuni viimasele neljapäevale teisaldati. Väljakuulutamise tulemusena andis 32 osariiki välja samasugused avaldused, samas kui 16 osariiki keeldusid muudatust vastu võtmast ja kuulutasid tänupüha novembri viimaseks neljapäevaks. Kaks aastat tähistati tänupühana kahte päeva - president ja osa rahvast tähistasid seda novembri teisel kuni viimasel neljapäeval, ülejäänud riik aga järgmisel nädalal.

Segaduste lõpetamiseks otsustas kongress määrata puhkuseks kindla kuupäeva. 6. oktoobril 1941 võttis koda vastu ühisotsuse, millega kuulutati novembri viimane neljapäev seaduslikuks tänupühaks. Senat aga muutis resolutsiooni, millega puhkus määrati neljandaks neljapäevaks, võttes arvesse neid aastaid, kui novembril on viis neljapäeva. Maja nõustus muudatusega ja president Roosevelt allkirjastas resolutsiooni 26. detsembril 1941, millega kehtestati novembri neljas neljapäev föderaalse tänupüha pühana.


Kuidas märk mõjutas juute

Alguses tundsid paljud juudid alandust, et pidid märki kandma. Nagu Varssavis:

Märk oli ilmselge visuaalne samm tagasi keskaega, aeg enne emantsipatsiooni.

Kuid varsti pärast selle rakendamist kujutas märk rohkem kui alandust ja häbi, see kujutas endast hirmu. Kui juut unustas oma märgi kandmise, võidakse teda trahvida või vangistada, kuid sageli tähendas see peksmist või surma. Juudid mõtlesid välja, kuidas endale meelde tuletada, et nad ei läheks välja ilma oma rinnamärgita.

Korterite väljapääsuuste juurest võis sageli leida plakateid, mis hoiatasid juute, öeldes:

Kuid mälestusmärgi kandmine ei olnud nende ainus hirm. Märgi kandmine tähendas, et nad olid rünnakute sihtmärgid ja neid võis sunnitöö eest haarata.

Paljud juudid üritasid märki varjata. Kui märk oli valge käepael Taaveti tähega, kandsid mehed ja naised valgeid särke või pluuse. Kui märk oli kollane ja rinnal kulunud, kandsid juudid esemeid ja hoidsid neid kinni nii, et nende märk oleks kaetud. Veendumaks, et juute oleks lihtne märgata, lisasid mõned kohalikud võimud täiendavaid tähti selga ja isegi ühele põlvele.

Kuid need polnud ainsad reeglid. Ja tegelikult tegi hirmu märgi ees veelgi suuremaks teised lugematud rikkumised, mille eest juute karistada sai. Juute võidi karistada kortsutatud või volditud märgi kandmise eest. Neid võiks karistada selle eest, et nad kandsid oma märki sentimeetri kaugusel paigast. Neid võidakse karistada selle eest, et nad kinnitasid märgi haaknõela abil, mitte ei riietanud seda riiete külge. 9

Nööpnõelte kasutamine oli jõupingutus märkide säilitamiseks ja siiski varustuse paindlikkuse tagamiseks. Juutidelt nõuti, et nad kannaksid ülerõivastel märki - vähemalt oma kleidi või särgi ja mantli peal. Kuid sageli oli märkide või märkide materjali vähe, seega ületas kleitide ja särkide arv märgi kättesaadavuse. Selleks, et kanda kogu aeg rohkem kui ühte kleiti või särki, kinnitaksid juudid oma riietele kinnitusmärgi, et seda hõlpsalt järgmise päeva riietesse üle kanda. Natsidele ei meeldinud ohutusnõelamise tava, sest nad uskusid, et see oli nii, et juudid saaksid oma tähe hõlpsalt maha võtta, kui oht tundub lähedal. Ja väga sageli oli.

Natsirežiimi ajal olid juudid pidevalt ohus. Kuni juudi märkide rakendamiseni ei saanud juute ühetaoliselt taga kiusata. Juutide visuaalse sildistamisega muutus aastatepikkune juhuslik tagakiusamine kiiresti organiseeritud hävitamiseks.


1. november 1939 - ajalugu

MERESÜNDMUSED, NOVEMBER 1939 ( 2. osa 2)
Kolmapäev 15 - neljapäev 30

Märkus: kõik laevad ja õhusõidukid on Briti või Dominioni piirkonnad, kui pole teisiti märgitud - klõpsake lühendeid.
Parandused tänu Donald Bertkele

(laeva kohta lisateabe saamiseks minge mereväe ajaloo kodulehele ja tippige saidiotsingusse nimi)

Taustaüritused - september 1939 - märts 1940
Algab Atlandi lahing, "võlts sõda" maal, Battle of Plate'i lahing

1939

Kolmapäeval, 15. novembril

Konvoi HN.2 kaheksast Briti ja ühe Soome aurikust lahkus Bergenist ning nendega ühinesid hävitajad ICARUS, IMOGEN ja IMPULSIVE. Konvoi kattis lahingulaevad NELSON ja RODNEY ning nendega kaasnenud jõud, mis lahkusid Rosythist 12. Hävitaja IMPERIAL vabastas ICARUSe ja läks seejärel Rosythisse katla puhastamiseks.

Lahingulaevadega liitumiseks alustatud hävitajad ASHANTI ja PUNJABI põrkasid 15. päeval Rosythil kokku, kuid kahju ei olnud tõsine ning nemad ja nendega koos Rosythist lahkunud sõsarlaev SOMALI ühinesid plaanipäraselt lahingulaevadega. Hävitaja MASHONA lahkus 16. päeval Loch Ewe'st ja liitus kodulaevastikuga aastatel 62-15N, 00-04W ja TARTAR, lõpetades auriku MARYLYN eskorti Stromnessiga, ühines nendega samas kohas kui sõsarlaev MASHONA.

Hävitajad ISIS ja KANDAHAR määrati saatma HN.2 lääneranniku lõigu kolme aurikut, kui see saabus Shetlandilt. KANDAHAR oli lahkunud 15. kuupäeval, et liituda kodulaevastikuga merel, kuid kutsuti selle saatjakohustuse tõttu tagasi. Hävitaja WALLACE määrati saatjaks HN.2 Tyne'i sektsiooni, kuid pidi udu tõttu tund aega Tyne'i maha ankurdama.

Allveelaeva kontakt 17. kuupäeval ei takistanud konvoi edasiliikumist ja HN.2 saabus turvaliselt 18. kuupäeval IMOGEN, IMPERIAL ja IMPULSIVE. Lahinguvägi saabus Loch Ewe'sse 17., Lahkus 19. Ja saabus Clyde'i 21.

_____

Northern Patrolis oli kolm ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kaks ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kolm AMC -d Taani väinas.

_____

Sügav miiniväli Clyde'is algas ja viidi lõpule operatsiooni CP 18. kuupäeval.

_____

Destroyer FURY lõpetas oma remondi Clyde'is, kuid jäi Clyde'i baaslaeva MASHOBRA saatmiseks.

_____

Hävitaja INGLEFIELD lõpetas oma remondi Liverpoolis ja lahkus Scapa Flow poole.

_____

Sloop PELICAN ja allveelaev TRIAD lahkusid Rosythist, et koos RAF -i personaliga harjutada väljaspool May Islandi. Mõlemad laevad saabusid Rosythile samal päeval.

_____

Poola hävitaja GROM kohtus Põhja -Goodwini valguse ääres koos hävitajatega EXPRESS ja ESK, mis olid purjetanud Harwichist.

_____

Hävitajad BROKE ja ECLIPSE olid allveelaevade jaht 53 󈛖N, 5 󈚽W.

_____

Konvoi FN.37 lahkus Southendist Methili, saatjaks lohud GRIMSBY, FLAMINGO, WESTON. Õhutõrjeristleja CALCUTTA, hävitajad JUNO ja JUPITER lahkusid Grimsbyst toeks.

_____

Konvoi FS.37 lahkus Methilist eskortlaevade VIVIEN, VALOROUS ja sloop BITTERN saatel. Miinilaev TEDWORTH sõitis koos konvoiga lõuna poole. VALOROUS arendas kondensaatoriprobleeme, asendati hävitajaga JAGUAR ja alustas Tyne'is remonti, mis viidi lõpule 16.

_____

Konvoi BC.15 kümnest aurust, sealhulgas BARON CARNEGIE, BLACKHEATH, DEVON COAST ja NIGERIAN (Commodore), lahkus Bristoli kanalilt, saatjateks hävitajad VIVACIOUS, VESPER ja VANESSA, ning saabusid turvaliselt Loire'i 17.

_____

Briti lennukid, mis kutsusid hävitajad KEITH ja GRIFFIN, ründasid U.20 üheksa miili 90 ° kaugusel Tongue Light Vesselist. Hiljem liitus otsingutega hävitaja GREYHOUND, kuid U.20 pääses tõsistest kahjustustest ja suutis 22. päeval Newarpi kerglaeva läheduses miinid maha panna.

_____

Prantsuse hävitaja SIROCCO ründas kontakti 25 󈛖N, 7 󈚸W pärast seda, kui lennuk teatas allveelaevast. Hävitajad VELOX ja VIDETTE otsisid pärast konvoist HG.7 lahkumist ka piirkonna läbi.

_____

Austraalia kerge ristleja HOBART (ülaosas - NavyPhotos/Mark Teadham) lahkus Colombost ja jõudis Bombaysse 18.

_____

Raske ristleja SUSSEX saabus Durbanisse.

_____

Saksa taskulahingulaev DEUTSCHLAND saabus Saksamaa vetesse ja sai uue nime LTZOW, et vältida võimalust, et isamaa nime kandev laev uputatakse. Ta ankrus Gdynias 17.

_____

Saksa taskulahingulaev ADMIRAL GRAF SPEE uputas auriku AFRICA SHELL (706grt) 10 miili SW pool Zavora neeme lõunaosa Mosambiigi kanalis 24-40-42S, 35-12E. India ookeanis patrullinud allveelaev OLYMPUS asus jälitama, kuid ei saanud ühendust.

_____

Admiral Wells of Force K andis oma lipu üle lahinguristleja RENOWN -ile ja lennukikandja ARK ROYAL lahkus Freetownist Inglismaale, et uusi lennukeid ümber paigutada ja vastu võtta. Kui 17. päeval jõudis Admiraliteeti uudis AFRICA SHELLi hukkumisest, kästi ARK ROYAL tagasi Freetownisse.

_____

Kergeristleja LIVERPOOL lahkus Colombost 15. Ta suundus Saigoni ja jõudis Hongkongi 10. detsembril.

_____

Kanada hävitajad OTTAWA ja RESTIGOUCHE lahkusid Kanadast Esquimaltist Halifaxisse idarannikul pärast seda, kui Briti kergliikleja CARADOC Vaikse ookeani piirkonnas vabastas . Nad tankisid 25. päeval Costa Rica ranniku lähedal Isla del Coco lähedal Austraalia kergristlejalt PERTH , mis sisenes Vaiksesse ookeani Panama kanali kaudu, tankis uuesti Kingstonis ja jõudis 7. detsembril Halifaxi.

Need liikumised pidid võimaldama Kanada hävitajatel FRASER ja OTTAWA liituda Ameerika ja Lääne -India jaamaga ning Kanada hävitajal SAGUENAY, mis oli Kariibi mere piirkonnas tegutsenud alates septembri lõpust, Kanadasse tagasi. Kuid suured nõudmised konvoisaatjate järele põhjustasid OTTAWA säilitamise Halifaxis ja FRASER jõudis Kingstonisse Kariibi mere piirkonda alles 31. märtsil 1940.

Kanada hävitaja ASSINIBOINE saabus 17. kuupäeval Halifaxisse Plymouthist ja lahkus 5. detsembril Halifaxist Jamaica poole, jõudes 8. päeval Kingstoni SAGUENAY leevendamiseks.

SAGUENAY saabus detsembri keskel Halifaxisse ja jätkas sellest sadamast konvoi.

ASSINIBOINE jäi Kariibi mere piirkonda kuni 31. märtsini 1940, kui jõudis pärast FRASERi leevendust tagasi Halifaxi.

_____

Saksa traaler MUU (141grt) kadus Skargaardi lähedal.

_____

Leedu aurikud PANEVEZYS (1607 grt) ja NIDA (945grt) uputati Tallinna lähedal asuvatesse miinidesse.

Neljapäeval, 16. novembril

Sloop FLAMINGO, saatjakonvoi FN.37, sai vigastada kokkupõrkes aurikuga LOWLAND (974grt) aastatel 54 󈛊N, 0 󈛒W. Ta saabus Leithisse 17.

_____

Hävitaja FORESTER lõpetas Clyde'i ümberehituse.

_____

Põhjapatrullil oli kolm ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kaks ristlejat ja kaks AMC -d Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kolm AMC -d Taani väinas.

_____

Kerge ristleja CALYPSO vallutas kaubalaeva (SISALMANN?) ja oli koos temaga teel Loch Ewe'i. Ta palus traaleril temaga West Ray Firthis kohtuda, et saatja üle võtta. Relvastatud laeva KINGSTON JACINTH viivitas ilmataat, kuid ta tegi seda ja mõlemad laevad saabusid Loch Ewesse kell 1700/17.

_____

Kergeristleja CARDIFF lahkus Sullom Voe'st ja saabus Loch Ewe'le 20. kuupäeval, et parandada ilmastikukahjustusi.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW lahkus Grimsbyst patrullteenistustel ja saabus tagasi samal päeval.

_____

Hävitaja KASHMIR Scapa Flow'l kästi Forbesiga merel liituda, kuid tal oli mehaanilisi defekte ja ta ei saanud purjetada.

_____

Hävitajatel KEITH ja GIPSY anti käsk kohtuda hävitaja GRIFFIN -iga Kentish Knock Light Vesseli juures.

_____

Miinimurdmisoperatsioon FE viidi lõpule 15.-16. Ja 16.-17. Päeval Folkestone-Cape Griz Nezi väljaku ingliskeelse lõpu ja Doveri-äärse kalda vahel abimiinimüüri HAMPTON abiga kahe hävitaja saatel. Uuringulaev FRANKLIN pani navigeerimispoid.

_____

19 -st laevast koosnev konvoi OA.36G lahkus 16. kuupäeval Southendist 16. ja 17. päeval hävitajate WAKEFUL ja WHITEHALL saatjatega ning 18. ja 19. päeval hävitajatega WOLVERINE ja VERITY.

Konvoi OB.36G lahkus Liverpoolist 17. Allveelaevade vastane traaler NORTHERN SPRAY (655 grt) oli koos konvoiga alles 17. OB.36G Bristoli sektsiooni eskortis hävitaja MONTROSE, mis jäi kuni 20. kuupäevani.

OA.36G-ga kaasnesid allveelaevade vastased traalerid ARCTIC RANGER (493 grt), KINGSTON CORNELIAN (449 grt), LORD HOTHAM (464 grt) ja LEYLAND (452 ​​grt), kui nad sõitsid Gibraltarile kohalike allveelaevavastaste ülesannete täitmiseks, mis olid koos konvoiga kuni 24. OA.36G kohtus OB.36G -ga 19. päeval ja sai 43 laevaga konvoiks OG.7. Seejärel eskortisid seda prantsuse hävitajad CHACAL ja MISTRAL alates 19. ning hävitaja KEPPEL alates 20. kuupäevast. Konvoi jõudis Gibraltarile 24.

_____

U.43 uputas auriku ARLINGTONI KOHUS (4915 grt) kolonnist SL.7A, 320 miili 248 ′ stardipunktist 48–14 N, 11–42 W. Viis meeskonda jäi kadunuks, kuid Hollandi aurik ALGENIB (5483grt) päästis päästepaadist 22 ellujäänut ja 22. päeval võttis Norra tanker SPINANGER (7429grt) veel seitse.

_____

U.28 uputas Hollandi tankisti SLIEDRECHT (5133grt) 200 kilomeetrit Rockall Banki lõuna pool oli kadunud 26 meeskonnaliiget, kuid traaler MERISIA (291 grt) päästis 23./24. Ööl viis ellujäänut.

_____

Itaalia aurik VELOCE (5464grt) sõitis Dungeness Light'i lähedal madalikule.

_____

Kui allikat paadis 48 󈛓N, 8 󈛀W ründas aurik HOPESTAR (5257grt), otsisid ümbruskonnast läbi hävitajad BROKE ja ECLIPSE.

_____

Hävitaja WATCHMAN istus väljaspool Portugali territoriaalvett Itaalia liinilaeval VULCANIA (24 469 grt).

_____

Prantsuse hävitajad TIGRE ja PANTH RE saabusid Gibraltarile konvoisaatjat.

_____

Konvoi SL.9 lahkus Freetownist relvastatud kaubaristleja SALOPIAN saatel. Puuetega hävitaja HAVOCK reisis koos nendega ja eraldus 25. päeval Gibraltarile, saabudes 27. kuupäeval. Kell 0800/2 detsembril kohtusid hävitajad MACKAY, VIMY, ACASTA ja ARDENT konvoiga Home Watersis, mis saabus samal päeval.

_____

Prantsuse allveelaev SIDI FERRUCH saabus pärast patrullimist Hispaania sadamasse.

Reedel, 17. novembril

Lahinguristleja REPULSE vigastas oma lainemurdjat ja lennukikandjal FURIOUS tekkisid mootoriprobleemid, mis piirasid tema kiirust Halifaxist merel olles 23 sõlmeni.

_____

Kerged ristlejad EDINBURGH, BELFAST, GLASGOW, SOUTHAMPTON ja AURORA saabusid Rosythile.

_____

Kerge ristleja NEWCASTLE lahkus Scapa Flow'st Loch Ewe'i, lahkudes sealt 21. päeval Põhja patrulli.

_____

Kerge ristleja CARDIFF lahkus Loch Ewe'st pärast tankimist ja raske ilmaga tekkinud kahjustuste parandamist ning jõudis tagasi 20.

_____

Kerged ristlejad DIOMEDE ja DUNEDIN lahkusid Loch Ewe'st Põhja patrulli ülesannetega, DIOMEDE saabus tagasi 21.

_____

Relvastatud kaubaristleja AURANIA lahkus Clyde'ist Põhjapatrulli ülesannete täitmiseks.

_____

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kaks ristlejat ja kaks AMC -d Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kolm AMC -d Taani väinas.

_____

Poola hävitajad BLYSKAWICA, BURZA, GROM saabusid Rosythile Poola peaministri visiidile ja lahkusid 18. kuupäeval, et naasta Harwichi.

_____

Hävitajad ESK ja EXPRESS saabusid Harwichi, et kaevandada Thamesi lähenemisviisidel operatsioonis RG. Nad lahkusid Harwichist kell 0815, kaaslaseks miinipildujad SKIPJACK ja LEDA.

ESK ja EXPRESS panid 29. päeval selles valdkonnas rohkem miine, keda abistasid miinipildujad HARRIER ja HUSSAR, millele järgnesid 1. detsembril abimiinimüra HAMPTON ja neli hävitajat, kes panid teise miinipilduja, keda abistasid miinipildujad SKIPJACK ja LEDA.

_____

Destroyer FURY lahkus Clyde'ilt koos baaslaevaga MASHOBRA 16. Hävitaja INGLEFIELD leevendas FURYt kell 1735/17, mis viis MASHOBRA edasi Rosythile, saabudes 19. FURY suundus Loch Ewe'i ja liitus pärast tankimist merel põhilaevastikuga.

_____

Konvoi FN.38 lahkus Southendist, eskortlaevade/hävitajate VIVIEN, VALOROUS ja sloop BITTERN saatel. VIVIEN sai läbisõidul vigastada kokkupõrkes tundmatu kaubalaevaga, mis sõitis peatumata edasi, jõudis Harwichisse 17. Välis -Dowsingi piirkonda läbi otsinud hävitaja JERVIS ühines konvoiga 18. päeval koidikust pimedani ja konvoi jõudis Methili 19. päeval.

_____

Konvoi FS.38 lahkus Methilist, saatjateks hävitajad WHITLEY, WALLACE ja sloop STORK. Vesilennukikandja PEGASUS reisis seltskonnas. Hävitajad JAGUAR ja JUNO tegutsesid FS.38 piirkonnas 18. päeval koidikust pimedani ja konvoi jõudis Southendisse 19. kuupäeval.

_____

Saksa aurik HENNING OLDENDORFF (3986grt), mis oli 2. päeval Hispaaniast Huelvast lahkunud, Vene masinaks maskeerituna, vallutati kergliisur COLOMBO Islandi lähedal 62 󈛟N, 10 󈛐W. Saksa laeva, kuningliku mereväe sõjapreemia 19. auhinna, viis Kirkwalli auhinna meeskond, keda juhtis leitnant Cdr L A Lambert 19. päeval, kuna Leithi reisiks ei olnud piisavalt sütt. Hiljem nimetati ta Briti teenistuse jaoks ümber EMPIRE INDUSTRY.

_____

SAKSA HÄVITAJA MINELAYING THAMES ESTUARY

Saksa hävitajad HERMANN KNNE ja WILHELM HEIDKAMP viiest hävitajate diviisist, keda saatis hävitaja BERND VON ARNIM, rajasid ööl vastu 17. -18. Thamesi suudmealasse 180 magnetmiini. Wilhelmshaveni naastes kohtasid nad Terschellingi ääres kergeid ristlejaid LEIPZIG, NRNBERG ja torpeedopaate LEOPARD, ILTIS ja SEEADLER. Seitse kaubalaeva, mille kogumaht oli 27 565 tonni, uputati ja üks sai vigastada põllul:

18ndal Hollandi aurik SIMON BOLIVAR (7906grt) 51 󈛕N, 01 󈛍E kadus 84 reisijat ja meeskonda. Ellujääjaid päästsid hävitaja GREYHOUND, allveelaevade vastased traalerid MAN O'WAR (517 grt), CAPE WARWICK (516 grt), DANEMAN (516 grt), WELLARD 514 grt), LADY ELSA (518 grt) ja puksiir FAIRPLAY II (282 g)

18ndal aurik BLACKHILL (2492grt), 7 kaablit 145 ° Longsand Head Light Sessel'ist 51 󈛓N, 01 󈛋E üks meeskonnaliige oli kadunud ja hävitaja GIPSY päästis ellujäänud.

18. päeval sai tanker JAMES J MAGUIRE (10, 525grt) konvoi OA.37 tõsiselt kahjustada aastatel 51 󈛒N, 01 󈛌E.

19. päeval aurik TORCHBAREER (1267grt), Shipwash Light Shipelist kahe miili 25 ° kaugusel kadus neli meeskonda ja hävitaja GREYHOUND päästis kaheksa ellujäänut.

20. päeval mereväe traaler MASTIFF (520 grt, Lt Cdr A A C Ouvry) Keelest ühe miili kaugusel kadus viis reitingut ja üks reiting suri haavadesse. Ellujäänud päästis päästepaat ja miinitraaler CAPE SPARTEL (346 grt).

21ndal Jaapani lainer TERUKUNI MARU (11, 930grt) 51 󈛖N, 01 󈛂E kõik 206 reisijat ja meeskonda võtsid vastu traaler GAVA (256 grt) ja muud väikelaevad.

22. päeval aurik GERALDUS (2495grt), kolm miili WNW uppunud kergete laevade hävitajast WIVERN päästis ellujäänud.

22. päeval aurik MADALIK (924grt) Kirde Gunfleet Buoy kahe miili kaugusel ENE -st kadus üheksa meeskonda ja miinipildujatrailer MYRTLE (550grt) päästis kolm ellujäänut.

10. detsembril abimiinilaev LOOTUSE KIIR (98grt, Skipper W Hayes RNR) Ramsgate’i lähedal hukkus neli ja kadus viis meeskonda. Abimiinilaev SILVER DAWN (85grt) pühib seltsis koos RAY OF HOPE -iga ja võttis Cdr C E Hamond DSO, DSC Rtd of VERNON, Hayes ja mate.

_____

U.19 laskis 17. – 18. Ööl miinid Orfordnessilt maha. Hävitaja GIPSY ja üks kaubalaev eksisid põllul. Kaupmees oli Jugoslaavia aurik CARICA MILICA (6371grt), uppus 18. kuupäeval, 3 miili 005 ° kaugusel Shipwashist, päästeti kogu meeskond.

_____

Allveelaevade vastane traaler DRANGEY (434grt) sai Rosythis toimunud kokkupõrkes kahjustada.

_____

Hävitajad BROKE ja ECLIPSE tegelesid allveelaevade jahipidamisega aastatel 48 󈚩N, 6 󈛄W ning nendega ühinesid hävitajad VANESSA, VESPER ja VIVACIOUS, kes vabastati kolonnisaatest BC.15.

_____

Miinitraaler CORENA (352grt) teatas, et nägi U-paati 50N, 4-35W ja hävitajad WOLVERINE ja VERITY sõitsid asja uurima.

_____

Hävitaja WALLACE ründas allveelaeva kontakti 10 miili kaugusel Blythist.

_____

Allveelaevade vastane traaler CAPE ARGONA (494grt) ründas Outer Dowsingist 1 miili 010 ° kaugusel asuvat allveelaeva kontakti.

_____

Aurik COREA (751grt) märkas allveelaeva seadmetes 57 󈛐N, 5 󈛘W ning hävitajad WOLVERINE ja VERITY said korralduse läbiotsida.

_____

U.57 uputas Leedu auriku KAUNAS (1566grt) Noordhinderi kerglaevast 6 miili läänepoolses lääneosas kadus üks meeskonnaliige ja peale tuli 15 ellujäänut.

_____

U.15 laskis 16./17. Ööl miinid Lowestoftilt maha, millele uputati üks kaubalaev.

_____

Konvoi HXF.9 lahkus Halifaxist kell 1200, saatjaks Kanada hävitaja ST LAURENT, kuni eraldati 18. kuupäeval. Ookeani saatjaks oli relvastatud kaubaristleja ALAUNIA ja konvoi saabus Liverpooli 29.

_____

Lennukikandja ARGUS ning hävitajad STURDY ja GALLANT saabusid Gibraltarile. GALLANT lahkus Plymouthi tagasi ja talle anti käsk otsida Saksa kaubalaevu, mis teatasid Vigost lahkumisest.

_____

Konvoi SLF.9 lahkus Freetownist saatjaga AUCKLAND ja 29. päeval liitusid nendega hävitajad ESCAPADE, GALLANT ja GRAFTON. Konvoi saabus sel päeval hiljem ja AUCKLAND jõudis Portsmouthi 30. kuupäeval.

_____

Kergeristleja CARADOC saabus Californiasse San Diegosse tankimiseks, esimene välismaine sõjalaev, mis külastas USA sadamat pärast sõja algust.

_____

1. päeval Panama kanali kaudu Vaiksesse ookeani sisenenud kergristleja DESPATCH (kapten Allen Poland DSC) saabus auruga LOBOS (6479grt) Peruusse Callaosse.

_____

Kerge ristleja GLOUCESTER, mis oli ühendatud Force I -ga alates 16. kuupäevast, lahkus Rangoonist ja sõitis 18. päeval Colombost Madagaskarist põhja poole patrullima.

_____

Rootsi aurik VALAPARISO (3759grt) konfiskeerisid Saksa sõjalaevad Läänemere salakaubaveo rikkumise eest.

_____

Prantsuse allveelaev SIDI FERRUCH lahkus Hispaania sadamast Martinique'i.

Laupäeval, 18. novembril

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja kolm AMC -d Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kaks AMC -d Taani väinas.

Kerged ristlejad CALEDON, CERES, CALYPSO saabusid Loch Ewesse Northern Patrolist.

_____

Fair Isle Patrolist lahkusid relvastatud pardalaevad NORTHERN PRINCESS, NORTHERN FOAM, NORTHERN ISLE.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW lahkus Grimsbyst saatjaülesannetel.

_____

Saksa kaubalaev BORKUM (3670grt), mis lahkus 9. oktoobril Montevideost, vallutas relvastatud kaubaristleja CALIFORNIA 18. novembril Taani väinas. Leitnand Cdr B Moloney RNRi juhitud auhinna meeskonna all suundus BORKUM Kirkwalli kaudu Greenocki poole, kuid 23. päeval ründas U.33 ning kahjustas torpeedo ja tulistamine Orkney lähedal 59 󈛅N, 03 󈛝W. Neli Saksa meeskonnaliiget tapeti, kuid ülejäänud sakslased ja britid päästsid relvastatud pardalaevad KINGSTON BERYL ja KINGSTON ONYX. Aurik hüljati, triiviti 25. päeval Papa Soundis kaldale ja paigutati uuesti 18. augustil 1940, kuid täieliku kaotusena. Ta viidi Rosythi juurde ja lammutati.

_____

Saksa kaubalaev EILBEK (2185grt), mis oli 10. päeval Assooridel Ponta Delgadast lahkunud, vallutas relvastatud kauplemisristeerija SCOTSTOUN Islandi Fääri saarte kanalil 58 󈛑N, 14 󈚮W. Hävitaja PUNJABI lahkus Greenockist 20. päeval, et liituda SCOTSTOUNiga, kui ta saatis EILBEKi Clyde'i. SCOTSTOUN saabus 20. keskpäeval ja PUNJABI ning Saksa laev 21. päeval. EILBEK nimetati Briti teenuse jaoks ümber EMPIRE SCOUTiks.

_____

Pärast D/F aruannet tegid hävitajad ACASTA, ARDENT, WINCHELSEA ja WALPOLE, kes olid teel koju saabuva Halifaxi konvoisse, läbiotsimise 150 miili kaugusel Berehavenist.

_____

Hävitajad ECHO ja WANDERER otsisid allveelaeva 49 󈛌N, 12 󈚤W.

_____

Hävitajad ILEX ja ICARUS alustasid Rosythis katelde puhastamist.

_____

Hävitaja ISIS lahkus Rosythilt, et koguda Invergordonis tanker ATHELKING (9557 grt) ja saata ta Methili, et liituda konvoiga FS.40. ISIS saabus 19. Hävitaja INGLEFIELD, pärast MASHOBRA Rosythile toimetamist, kergendas KELLYt.

ISIS ja tanker jõudsid Methili 20. päeval, KELLY aga Tyne'ile 21. päeval.

_____

Konvoi OA.37 24 laevast lahkus Southendist hävitaja GRAFTONi ja ENCHANTRESSi saatel 18. – 20. Konvoi saadeti laiali 21.

_____

Konvoi OB.38 lahkus hävitajate MACKAY ja VIMY saatel Liverpoolist 21. kohale.

_____

SAKSA HÄVITAJA MINUMEERIMINE HUMBERIST VÄLJA

Saksa hävitajad ERICH STEINBRINCK ja FRIEDRICH ECKHOLDT neljandast hävitajate flotillast, keda saatis hävitaja HANDS LODY, panid Humberilt ööl vastu 18. -19. Tagasi tulles ootasid neid kergeristleja LEIPZIG ja torpeedopaadid ILTIS, SEEADLER, LEOPARD ja WOLF. Britid ei teadnud siiani, et sakslased kasutavad magnetmiini, mille vastu neil puuduvad kaitse- ja pühkimisvõimekused, ning alles 23. päeval saadi Shoeburynessil kätte magnetmiin. Seitse kaubalaeva, mille kogumaht oli 38 710 tonni, uputati ja üks sai põllul vigastada.

19ndal Rootsi aurik B O BORJESSON (1586grt) aastatel 53 󈛒N, 00 󈚹E kadus kuus meeskonnaliiget ning ellujäänud päästsid miinitõrjetraaleerija ROSE OF ENGLAND (222 grt) ja traaler FRASCATI (220 grt).

19. prantsuse aurik RUUSID (2921grt) 2 miili lõuna pool Humberi kerglaevast kadus 16 meeskonnaliiget ja päästeti 17 ellujäänut.

24. päeval aurik MANGALORE (8886grt), 1 miili 288 ° kaugusel Spurni majast.

26. päeval Poola liinilaev PILSUDSKI (14,294grt), 26 miili 314 ° kaugusel Outer Dowsingist aastatel 53-15N, 0-30E kadus kümme meeskonnaliiget ja hävitaja VALOROUS päästis 79 ellujäänut.

30. kuupäeval Norra aurik REAAL (8083grt) aastatel 53 󈛛N, 00 󈚺E kadus üks meeskonnaliige ja ellujäänud päästis Itaalia aurik SANTAGATA (4299grt). Vrakk uppus alles 1. detsembril.

4. detsembril aurik HOBUS (1670grt) konvois, aastatel 53 󈛔N, 00 󈚴E kadus viis meeskonnaliiget ja hävitaja JACKAL korjas ellujäänud.

Sellel miiniväljal läks kaduma 1270 -tonnine lisalaev. See võib olla Norra aurik GIMLE (1271grt), teatati kadunuks 3. detsembril Inglismaa idaranniku lähedal, kuigi tema hukkumise arvele kirjutatakse üldiselt U.31

28. detsembril kahjustati tanker SAN DELFINO (8072 grt) Humberi jõesuudmes Holme Ridge'i poi ääres, kuid see asus 1. jaanuaril 1940 ümber.

_____

U.18 uputas kalatraaleri WIGMORE (345grt) 25 mi N põhja pool W Rattray Headist 57 󈛟N, 02 󈚪W. Kuusteist meeskonnaliiget oli kadunud.

_____

U.22 uppus aurik PARKHILL (500grt) 58 󈚫N, 02 ja#820918W.

_____

Lennukikandja ARK ROYAL, lahinguristleja RENOWN, kerge ristleja NEPTUNE ning hävitajad HARDY, HERO, HOSTILE ja HASTY lahkusid Freetownist, et opereerida Freetownist lõunasse mööda konvoi.

_____

Lahingulaev RAMILLIES ja hävitaja DELIGHT liitusid Force J -ga India ookeanis. RAMILLIES pidi leevendama lahingulaeva MALAYA, mis pidi Maltale uuesti relvastama. Need plaanid peatati aga pärast auriku AFRICA SHELL uppumist India ookeanis.DELIGHT pidi samuti leevendama hävitaja DARINGi, mis pidi Vahemerele tagasi pöörduma, kuid ka tema tagasitulek peatati.

_____

Lennukikandja ARGUS ning hävitajad STURDY ja DOUGLAS lahkusid Gibraltarist Touloni. DOUGLAS jõudis tagasi 23.

_____

Kergeristleja CAPETOWN lahkus Gibraltarist ja jõudis Maltale 20.

_____

Prantsuse hävitaja BORDELAIS ja allveelaevad CAIMAN, MORSE ja SOUFFLEUR möödusid Gibraltarist läänes.

_____

Konvoi HX.9 lahkus Halifaxist kell 1000 Kanada saatjate ASSINIBOINE ja ST LAURENT saatel, kuni nad 20. Ookeani saatjaks oli lahingulaev WARSPITE, mis eraldus 24. Konvoi saabus Liverpooli 2. detsembril.

_____

Prantsuse suurhävitaja CHEVALIER PAUL ja torpeedopaadid FLORE ja BOUCLIER olid patrullis piirkonnas 43N, 13,5W.

Pühapäeval, 19. novembril

Hävitajad FURY ja MASHONA lahkusid Loch Ewe'st U-paati jahtima ning nendega ühinesid hävitajad PUNJABI ja ASHANTI, kes lahkusid hiljem ka Loch Ewe'st.

_____

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja kolm AMC -d Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja üks AMC Taani väinas.

_____

Hävitaja BOADICEA lahkus Harwichist, et uurida Põhjamerel asuvat Belgia aurikut, kelle teatel on pärast tekki silindrilisi esemeid.

_____

Destroyer KEITH ja üks teine ​​saatja HG.7A hävitaja lasid allveelaeva kontaktile sügavuslaenguid.

_____

Konvoi BC.14 üheteistkümnest aurikust, sealhulgas ADJUTANT, BATNA, BELLEROPHON (Commodore), BRIARWOOD, HARMATTAN, JADE, LOCHEE, OUSEL ja PEMBROKE COAST, lahkusid Loire'ist hävitaja VESPER saatel ja jõudsid ohutult Bristoli kanalile.

_____

Konvoi FN.39 lahkus Southendist, teda saatsid hävitajad WALLACE, WHITLEY ja sloop STORK. Konvoi kohtas Cromer Knolli lähedal hävitaja JERSEY 20. päeval ja jõudis Methili 21. päeval.

_____

Konvoi FS.39 lahkus Methilist, teda saatsid hävitaja WOOLSTON ja lohisevad HASTINGS ja PELICAN, ning 20ndal kohtus Flamborough lähedal hävitaja JUPITER. Konvoi jõudis Southendisse 21.

_____

Pärast seda, kui teatati allveelaevast neli miili St Abbi peast põhja pool, saadeti hävitaja VIVIEN otsima.

_____

Wicca Cove'i lähedal St Ivesi lähedal teatati allveelaevast. Hävitajatel ESCAPADE ja ENCOUNTER kästi see ala läbi otsida, kuid ENCOUNTER sai raskel merel oma prognoosi kahjustada.

_____

Ardrossani jõudsid patrull -lootsid KINGFISHER ja WIDGEON.

_____

U.57 uputas auriku STANBROOK (1383grt) Põhjameres Antwerpeni ja Tyne'i vahel.

_____

Soome aurik TORAS (1016grt) vallutas Läänemere saksa sõjalaev, võitis auhinna ja nimetas Saksa teenistuseks ümber FIDUCIA.

_____

U.41 uputas auriku DARINO (1351grt) Biskaiast lääne pool 44 󈚰N, 11 󈚫W. Kuusteist meeskonda kadus, kuid U.41 võttis ellujäänud peale ja viis hiljem Itaalia aurikusse CATERINA GEROLINICH (5430 grt).

_____

U.43 uputas auriku PENSILVA (4258grt), ronija konvoist OG.7, Biskaiast lääne pool 46 󈛗N, 11 󈛈W. Hävitaja ECHO ründas läheduses asuvat U.49, kahjustas teda tõsiselt ja sooritas veel kaks rünnakut, enne kui PENSILVAst ellujäänu üles võttis. Hävitaja WANDERER liitus ECHOga kell 1530. U.49 jõudis Saksamaale tagasi 29. kuupäeval ja oli remondis kuni 8. märtsini 1940.

_____

Konvoi HG.7 saatsid Prantsuse suured hävitajad TARTU ja VAUQUELIN, kui teatati, et U-paat varjab konvoi.

Prantsuse suured hävitajad CHACAL ja MISTRAL uurisid kontakti Finisterre neemelt 120 miili 315 ° kaugusel ning hävitajad GALLANT, WALKER, VANOC, WOLVERINE, VERITY kästi nendega ühineda.

_____

Aurutit ROTHESAY ​​CASTLE (7016 grt) rünnati 300 miili kaugusel Ushantist. Hävitajad ECHO ja WANDERER jahtisid piirkonnas ning nendega ühinesid hävitajad WOLVERINE ja VERITY, mis olid eraldatud kolonnist OA.36G.

_____

Kergeristleja EFFINGHAM väljus Halifaxist ja jõudis Bermudale 21.

_____

Kergeristleja DAUNTLESS lahkus Singapurist patrullima ja jõudis tagasi 28.

_____

Aurutile CLAN BUCHANAN (7266grt)) lähenes prantsuse abiristleja 250 miili kaugusel Portugalist. Mõlemad, teades üksteise identiteeti, pidasid teist vaenlaseks. Abiteenistuja üritas peatuda, seejärel jälitas mõnda aega Briti laeva. Lõpuks ületas CLAN BUCHANAN ta ja avastas hiljem, mis tegelikult juhtus.

_____

Prantsuse hävitaja BORDELAIS ja Casablancast lahkunud allveelaevad LA PSYCH, MDUSE ja LE GLORIEUX möödusid Gibraltarist. Nad jõudsid Orani 20. kuupäeval, kus LE GLORIEUX hakkas remonti tegema.

Esmaspäeval, 20. novembril

Kergeristleja GLASGOW ning hävitajad ZULU ja MAORI lahkusid Rosythist, püüdes kinni hoida Saksa lainerit BREMEN, kui ta libises alla Norra rannikult Saksamaale. ZULU, kellel oli stardis mehaanilisi probleeme, lükati seitse tundi edasi ja ühendas jõud merel.

_____

Kerge ristleja BELFAST koos hävitajate GURKHA ja AFRIDIga lahkus Rosythilt relvade harjutusteks ja saabus samal päeval tagasi.

_____

Kahe auriku konvoi SA.18 lahkus hävitaja WINDSORi saatel Southamptonist ja jõudis Bresti 21.

_____

Saksa kaubalaev BERTHA FISSER (4110grt) pidurdas relvastatud kaubaristleja CHITRAL, SE Islandil 64 󈚮N, 15 󈚲W. Ta oli 24. oktoobril Pernambucost lahkunud, Atlandi ookeani keskosas 42 N, 35W tabas Briti sõjalaev kinni ja esitas talle väljakutse, kuid tema maskeerimine Norra aurikuna ADA oli edukas ja tal lubati jätkata. Seekord raputas ta ennast ja CHITRAL võttis tema 32 -liikmelise meeskonna vastu.

_____

Hävitaja BEDOUIN lahkus Rosythist Scapa Flow poole.

_____

Hävitaja KASHMIR lahkus Scapa Flow'st, et tabada kahtlane kaubalaev Fääri saarte lähedal.

_____

Hävitaja KANDAHAR lahkus Scapa Flow'st Shapinsayst patrullima.

_____

U.18 ründas hävitajat INGLEFIELD Rattray Headilt edutult kell 0010.

_____

Hävitajad IMOGEN, IMPERIAL ja IMPULSIVE lahkusid Rosythist ja otsisid Rattray Headi piirkonnas U-paate.

_____

Hävitaja EXMOUTH, ECHO ja MONTROSE jahtisid piirkonnas 46-20N, 6-00W teadaolevalt kahjustatud U-paati.

_____

Aurik BENGUELA (534 grt) teatas, et nägi allveelaeva 46-17N, 6-03W.

_____

Allveelaevade vastane traaler MAN O WAR (517grt) teatas U-paadist ja ründas seda 51 󈛛N, 1 󈛒E. Hävitajad GRIFFIN ja GIPSY ühinesid temaga otsingutega.

_____

Hävitaja BOADICEA, kes korraldas Põhjameres hävitaja KEITHiga allveelaeva pühkimise, jäi Saksamaa pommirünnakus peaaegu vahele, kuid pääses kahjustustest.

_____

Hävitajatel EXMOUTH, ECHO ja MONTROSE anti käsk otsida teatatud allveelaeva kiirusel 40N, 6W.

_____

Mineweeper HUSSAR, kes pühkis Humber Light Sesseli lähedal, plahvatas oma pühkimises miini ja sai kahju.

_____

Saksa lennukid panid Thamesi suudmealale langevarjumiinid.

_____

Allveelaev STURGEON (Lt G D A Gregory) tulistas 1555. aastal nelja torpeedoga kahte Saksa allveelaevade vastast traalerit aastatel 54-32N, 5-10E. Üks neist uppus Lk 209 (traaler GAULEITER TELSHOW, 428grt) Helgolandist loodes Heligolandi lahes, mis oli esimene vaenlase laeva uppumine Briti allveelaeva poolt Teises maailmasõjas.

_____

Konvoi OA.38 14 laevast saatsid hävitajad WREN ja WITCH 20. päeval ja saatsid laiali 23. kuupäeval.

_____

Konvoi OB.39 väljus Liverpoolist hävitajate VERSATILE ja WITHERINGTON saatel kuni 23. kuupäevani, kui nad eraldusid kolonniga SL.8.

_____

Konvoi FS.40 lahkus Tyne'ist eskortlaevade VALOROUS ja BITTERN saatel. Kolonniga olid kaasas tanker ATHELKING ja allveelaev STERLET, mis eraldati Tyne'is ümberehitamiseks ja saabusid 21.

_____

Minelayer PLOVER laskis miinid Põhja -Inchkeithi kanalisse 20. päeval ja 14. ja 16. detsembril Lõuna -Inchkeithi kanalis. Netlayer BAYONET kadus ühel Lõuna -Inchkeithi kanali väljal.

_____

Prantsuse abimiinilaev SAINTE CLARE (57grt) uputati 22. oktoobril Folkestone'ist 10 miili kirdes U.16 rajatud kaevandusele, kaotati üksteist meeskonnaliiget.

_____

Sloops PELICAN ja HASTINGS koos konvoiga FN.40 ründasid Cromer Lightilt U.19. Hävitajad KEITH ja BOADICEA ühinesid nendega, kuid U.19, kes oli 17. päeval Inner Dowsingi piirkonda miinid lasknud, pääses.

_____

U-paadi toimingud

U.31, U.33, U.35, U.47, U.48 paigutati Orkney ümbrusse Saksa laevastiku operatsioonide toetamiseks.

U.31 lahkus Wilhelmshavenist 18. kuupäeval ja naasis 11. detsembril.

U.33 oli naasmas miinitõrjeoperatsioonilt Põhja -Forelandi lähedal viiendal päeval ja jõudis tagasi 29.

U.35 lahkus Wilhelmshavenist 18. kuupäeval ja kaotati 29. kuupäeval.

U.47 lahkus Wilhelmshavenist 16. kuupäeval ja jõudis tagasi 29. kuupäeval.

U.48 lahkus Wilhelmshavenist 22. päeval ja jõudis tagasi 20. detsembril.

20. päeval uputas U.33 traalerid MEREPÜHKIJA (329grt) 25 miili põhja pool Tory saart, DELPHINE (250grt) 20 miili põhja pool Tory saart ja THOMAS HANKINS (276grt) 14 miili Tory saare loodeosa. Kõigi kolme traaleri meeskonnad võeti peale - traaler LOIS (286grt), SEA SWEEPER, kell 0300/21st.

Järgmisel päeval uputas allveelaev U.33 traalerid SCULBY (287 grt) ja WILLIAM HUMPHRIES (276 grt) 73 miili Rathlini saarest loodes. SCULBYst kadus viis meeskonnaliiget ja seitse ellujäänut maabusid Tobermory's.

_____

Prantsuse konvoi KS.27, mis oli teel Oranist ja Casablancast Bresti ja St Nazaire'i ning mida saatsid Prantsuse hävitajad SIROCCO, FRONDEUR ja lohakas CHEVREUIL, ründasid U41, U.43 ja U.49 St Nazaire'i ääres. Kolonni nägi U.53 15. päeval, kuid õhutoetus ja hävitajad suutsid kinni hoida allveelaevad, mis viisid U.53 süsinikdioksiidi juhtimisest vabastamiseni pärast seda patrulli, kes ei rünnanud koju. U.49 üritas 16. novembri pärastlõunal rünnakut, kuid edutult. Prantsuse suurhävitaja CHEVALIER PAUL saadeti saatjat tugevdama. Ükski U-paat ei suutnud KS.27-le kahju teha, kuid U.41 ja U.43 suutsid kumbki konvoisse sõites uputada neli sõltumatut või ründajat. SIROCCO ründas 20. päeval U.49 ja kahjustas sügavuslaengu korral tema vööri torusid. Piirkonda otsisid läbi ka Prantsuse hävitajad INDOMPTABLE, MALIN ja TRIOMPHANT.

_____

Kergeristleja DANAE väljus Colombost Singapuri, saabudes 26.

_____

Kergeristleja CARADOC saabus Esquimaltile ümberehitamiseks, mis viidi lõpule 15. aprillil 1940.

_____

Austraalia kerge ristleja PERTH lahkus Kingstonist Coloni.

_____

Austraalia raskeristlejad CANBERRA ja AUSTRALIA saabusid pärast patrulli Melbourne'i.

Teisipäeval, 21. novembril

Lahingulaevad NELSON ja RODNEY hävitajatega FURY, FAME, FAULKNOR, FOXHOUND, FORTUNE ja FORESIGHT saabusid Clyde'i Loch Ewe'st.

_____

Kerged ristlejad SOUTHAMPTON ja BELFAST koos hävitaja AFRIDIga lahkusid Firth of Forthist relvade harjutustel. 1058. mail May Islandi lähedal tabas BELFAST 4. päeval U.21 poolt pandud miini. Tugevalt kahjustatud ja murdunud seljaga vedas ta puksiir KROOMAN (230 grt) tagasi Rosyth'i. Puksiir BRAMHAM ühines peagi ja hiljem kohtusid BELFASTiga ka vedurid GRANGEBOURNE, BULGER ja OXCAR. Kakskümmend üks meeskonda, sealhulgas leitnant Cdr (E) F S. Ferguson, said haavata, üks reiting suri haavadesse 30. kuupäeval. Hävitajad GURKHA ja ICARUS läksid Rosythist välja, et otsida Fiorast välja vastutustundlik allveelaev. Nendega liitus saatjalaev WHITLEY ja lohakas STORK ning hiljem hävitajad ISIS ja BEDOUIN. Hävitajad IMOGEN, IMPULSIVE ja IMPERIAL kutsuti tagasi ka Rattray Headi juures asuvast patrullist, et aidata otsingutel, tankides Invergordonis 22. teel. Eskortlaev VIVIEN jäi pärast väravat läbimist seltskonda BELFASTiga. Pärast ajutist remonti lahkus BELFAST 28. juunil 1940 Rosythist Devonporti, saabus sinna 3. juulil ja tegi remonti kuni 3. novembrini 1942 - peaaegu kolm aastat hiljem.

_____

Kerge ristleja AURORA soovitas, et tal oleks ahtris lekkivad needid, ta oleks merekõlblik, kuid nõudis esimesel võimalusel dokkimist.

_____

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja üks AMC Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kolm AMC -d Taani väinas. Relvastatud kaubaristleja CALIFORNIA teatas, et tal oli jää tõttu kergelt vigastatud vibu. Kerged ristlejad DELHI, CALYPSO ja CERES lahkusid Loch Ewe'st Põhja patrulli ülesannete täitmisel.

_____

Hävitaja GIPSY (leitnant Cdr N J Crossley) ja poolakas BURZA lahkusid Harwichist, et päästa alla kukkunud Saksa lennumeeskond, kes võeti peale ja viidi tagasi Harwichi. Sel õhtul kell 2100 lahkusid hävitajad GRIFFIN (D.22, kapten G E Creasy), KEITH, GIPSY, BOADICEA ja Poola GROM Harwichist Põhja -merel pühkima, toimides GT.1. Harwichi sadamast väljudes jooksid hävitajad 17. kuupäeval U.19 laotud miiniväljale Mustlane tabas kaevandust ja sai tõsiselt vigastada. Ta sai täieliku kaotuse karile ning KEITH ja GRIFFIN korjasid ellujäänud. Üks meeskonnaliige suri vigastustesse, 29 meeskonnaliiget jäi kadunuks ja leitnant Cdr Crossley suri vigastustesse 27. Haavata said Py/Lt J B Rigg RNVR, Py/Midshipman M A J Landon RNR ja üheksateist reitingut, üks tõsiselt. Kaaluti GIPSY päästmist ja parandamist, kuid ta oli liiga tõsiselt kahjustatud.

_____

Hävitajad JUNO, JAGUAR, JANUS ja JERSEY lahkusid Imminghamist ja olid Põhjamerel patrullis, mis määrati operatsiooniks BT.2. Patrulli järel liitus JANUS konvoiga FS.40 ja JAGUAR FN.40 -ga. Saksa pommitaja ründas JAGUAR-i aastatel 53-33N, 00-48E, kuid ei saanud kannatada.

_____

Hävitajad PUNJABI, ASHANTI, SOMALI ja MASHONA lahkusid Greenockist Belfasti, et eskortida laevastiku pakkumisi A (näiv lahingulaev REVENGE - peibutuslaev PAKEHA) ja B (näiv lahingulaev RESOLUTION - peibutuslaev WAIMANA) Rosyth'ile, et aidata Flow'lt abi saada. . Rühmitus määrati Force W -ks ja kaasati laevastiku pakkumine C näivaks lennukikandjaks HERMES - peibutuslaev MAMARI.

_____

Hävitajad SOMALI, ASHANTI ja MASHONA lahkusid Belfastist, et otsida allveelaeva 70 miili kaugusel Rathlinist loodes. Nendega ühines sõsarlaev PUNJABI.

_____

Poola hävitaja BLYSKAWICA uuris kahtlasi aluseid Shipwashist edelas.

_____

Hävitajad IMOGEN, IMPERIAL ja IMPULSIVE otsisid traatri WIGMORE uppumise eest vastutavat U-paati 18. kuupäeval Rattray Headilt.

_____

Hävitajad ESCORT ja ELECTRA otsisid allveelaeva Rame Headist ühe miili 180 ° kaugusel.

_____

Destroyer WARWICK ja patrullloop GUILLEMOT olid allveelaevade küttimisel aastatel 53 󈛕N, 3 󈛗W.

_____

Miinipildujad SKIPJACK ja LEDA otsisid allveelaeva Cross Sandsist üks miil lõuna pool.

_____

19. päeval vabastas hävitaja WIVERN patrullimisel hävitaja BRILLIANT. Siis kästi 21. kuupäeval WIVERNil teha kiireid jooke Hollandi auriku SIMON BOLIVAR vrakilt 51 󈛕.6N, 01 󈛍E ja Briti auriku BLACKHILL 51 󈛓.6N, 01 󈛋E mis tahes magnetmiinide lõhkamiseks. Allveelaevade vastased traalerid WELLARD ja LADY ELSA võtsid starti mittevajalikud meeskonnaliikmed ja seisid kõrval, kui WIVERNi püütakse kaevandada. Tehti neli sõitu, kuid ühtegi miini ei lõhkenud. Seda korrati 23. kuupäeval sarnaste tulemustega ja pärast ühte jooksu tekkis ahtranäärmes leke ja ta naasis Chathami.

_____

Konvoi FN.40 lahkus Southendist, saatjaks hävitaja WOOLSTON, ja lohiseb PELICAN ja HASTINGS. Hävitaja JAGUAR pakkus tuge 22. päeval, samas kui WOOLSTON eraldus, kui konvoi oli Tyne'iga kursis, et liituda FS.41 saatjaga. FN.40 saabus Methili 23. kuupäeval.

_____

Konvoi FS.40 lahkus Tyne'ist, eskortlaev VALOROUS ja lohakas BITTERN. Hävitaja JANUS pakkus tuge 22. päeval ja konvoi jõudis Southendisse 23. kuupäeval.

_____

Allveelaevade vastased traalerid BEDFORDSHIRE (443 grt), WARWICK DEEPING (445 grt) ja CAMBRIDGESHIRE (443 grt) ründasid Bull Pointist kolme miili kaugusel asuvat allveelaeva kontakti.

_____

Saksa kaubalaev TENERIFE (2436grt), mis oli 9. päeval Vigost lahkunud, tabas ennast relvastatud kaubaristleja TRANSYLVANIA poolt Islandist läänes 62 󈚽N, 20W vahele jäädes. Briti laeva pardale võeti 12 ohvitseri meeskond ja 61 reitingut.

_____

U.41 uputas prantsuse auriku LES BARGES II (296grt) 45 󈛇N, 03 󈚺W ellujäänutele võttis Hispaania kalalaev PAZ Y TRABAJO peale ja maandus Pasajesis.

_____

Itaalia aurik FIANONA (6660grt) sai 21. märtsi hilisõhtul Deali lähedal Lõuna -Brade poi lähedal kaevanduses kahjustada ning viidi Calais'sse kuivdokkimiseks ja parandamiseks.

_____

SAKSAMAA SAKSA BATTLECRUISERS SCHARNHORST ja GNEISENAU

Saksa lahinguristlejad SCHARNHORST ja GNEISENAU lahkusid viitseadmiral Marschalli juhtimisel Wilhelmshavenist kell 1310, et rünnata Atlandi ookeani põhjaosa ja leevendada survet ADMIRAL GRAF SPEE -le Lõuna -Atlandil. Neid saatsid kuni 21. kuupäevani kergristlejad K LN, LEIPZIG ja hävitajad ERICH GIESE, BERND VON ARNIM ja KARL GALSTER. Seejärel liitusid eskortlaevad taskulahingulaevaga L TZOW (endine DEUTSCHLAND) ja torpeedopaatidega LEOPARD, SEEADLER, ILTIS, et sõita 21. – 22. Ööl Skagerraki. Rasked ilmad sundisid aga Skagerraki operatsiooni tühistama ja need laevad naasid Wilhelmshaveni.

_____

Kanada hävitajate ASSINIBOINE ja ST LAURENT eskortimisel saabus kerge ristleja EMERALD Halifaxisse koos teise saadetisega Inglismaalt saadud kullakangidega.

_____

PRANTSUSMAA MÄRGISED LIIGUTUSED

Prantsuse lahinguristleja STRASBOURG ja raskeristleja ALGRIRIE of Force lahkusid Dakarist, saatjateks hävitajad LE FANTASQUE ja LE TERRIBLE. Nendega ühinesid 17. suurest hävitajast diviisi hävitajad GUPPARD, VALMY ja VERDUN, kes olid Toulonist lahkunud 17. Hävitajad, suur hävitaja LION ja hävitaja LA RAILLEUSE, kes lahkusid Casablancast 23. päeval, ühinesid nendega 24. päeval ja jõudsid hiljem Bresti 30. kuupäeval.

Hiljem, 24. päeval, eraldusid ALGRIRI, LE FANTASQUE, LE TERRIBLE, LION ja LA RAILLEUSE grupist ning jõudsid Touloni 26. kuupäeval. LE FANTASQUE ja LE TERRIBLE jõudsid Bresti 30.

Hispaania lääneosas 25. päeval ühinesid STRASBOURGiga 23. suurest hävitajate divisjonist 23. mail Brestist lahkunud hävitajad LE MALIN ja LE TRIOMPHANT. Hävitaja L INDOMPTABLE lahkus koos oma kahe sõsarlaevaga, kuid 24. päeval torm hilineb ja seejärel määratakse uuesti. GUPPARD, VERDUN, VALMY, LE MALIN ja LE TRIOMPHANT eskortisid lahinguristlejat ja 27. kuupäeval tuli õhukaevandamise hoiatus. Ikka viie hävitaja saatel saabus ta 29.

Hävitaja L AUDACIEUX lahkus Dakarist turbiinidefektidega 22. päeval, saates aurikute JAMAIQUE, LIPARI ja BELLE ISLE kolonni Casablancasse ning saabudes 27. Ta lahkus sealt 30. kuupäeval, saabus 1. detsembril Orani ja 4. päeval Touloni remonti.

Force Y leevendamiseks moodustati Force X koos raskete ristlejatega FOCH ja DUPLEIX.

Casablancas liitus raske ristlejaga DUPLEIX hulk laevu. Suurhävitaja MILAN lahkus Bizertest 2. ja saabus 6. kuupäeval. Suur hävitaja CASSARD lahkus Toulonist kolmandal eskorteerival allveelaeval LE H ROS, LE CONQU RANT, ACH RON ja saabus 7. Lõpuks lahkus raske ristleja FOCH ja hävitaja LION 7. kuupäeval Oranist, et jõuda kaheksandal päeval Casablancasse.

_____

Hävitajadepoolaev WOOLWICH, mille pardal olid MTB .3 ja MTB.4, lahkus Maltalt Portsmouthi, saatjaks sloop ROCHESTER, mis oli Ida -Indiast alles 20. päeval Maltale jõudnud. Pärast 25. päeval Gibraltarile jõudmist lahkus ROCHESTER 28. kuupäeval Freetowni. Nüüd hävitajate VELOX ja WISHART kohaliku saatjaga WOOLWICH lahkus Gibraltarist 25.

Kolmapäeval, 22. novembril

Northern Patrolis oli kaks ristlejat Orkney ja Fääri saarte vahel, kolm ristlejat ja kolm AMC -d Fääri saarte ja Islandi vahel ning üks ristleja ja kolm AMC -d Taani väinas. Kergeristleja NEWCASTLE lahkus Loch Ewe'st Taani väinas patrullima.

_____

Relvastatud kaubaristleja LAURENTIC võttis kinni Saksa kaubalaeva ANTIOHHIA (3106grt), mis oli Ponta Delgadast lahkunud 12. Esmakordne nägemus Islandist lõuna pool 62 󈛂N, 16 󈛂W, jälitas LAURENTIC ANTIOCHIA -d 62 󈚳N, 15 󈚬W, kus ta end rüüstas.

_____

Hävitajad IMOGEN, IMPULSIVE ja IMPERIAL saabusid pärast Rattray Head patrulli Invergordoni tankima.

_____

Hävitajad KASHMIR ja KANDAHAR saabusid Scapa Flow'sse.

_____

Kaks Saksa lennuki lendu ründasid Sullom Voe ja vesilennukite depoolaeva MANELA, kuid õhutõrjereisija COVENTRY tõrjus nad minema. Üks Londoni lendav paat hävis, kuid muid kahjustusi ei tekkinud. Lerwicki sadama kohale heideti ka süütepomme.

_____

Miinitraaler ARAGONIIT (315 grt, CO -leitnant Cdr F G Rogers RNR, ülemkipper P J Miles RNR) kaevandati ja uputati Lõuna -Brade poi lähedale Deali juurest, ühe miili 49 ′ kaugusel Deali rannavalvejaamast, plahvatuses sai haavata neli meest.

_____

Hävitaja FOXHOUND lahkus Greenockist kell 2315 allveelaeva hoiatuse ajal ja veidi hiljem, kell 0008/23, jooksis Black Point Lighti lähedal madalikule, kannatades kergeid kerekahjustusi. Ta suutis kell 0713 ise maha tulla, kuid viibis Greenockis dokis kuni 11. detsembrini.

_____

Hävitajad WIVERN ja Poola GROM ning BLYSKAWICA lahkusid Norrast Kentish Knocki, et otsida sildunud miine.

_____

Hävitaja MASHONA otsis allveelaeva D/F ääres.

_____

Hävitaja MONTROSE tegi allveelaevade vastaseid rünnakuid 48 󈛒N, 06 󈛇W.

_____

Sloop PC.74 ja patrullloop SHELDRAKE koos kahe allveelaevade vastase traaleriga otsisid allveelaeva kontakti Põhja-Iirimaa lähistel 56-39N, 7-31W.

_____

Endine hävitajajuht VÕIT, mis oli enne sõda tasutud ja relvastatud, uputati lennuki torpeedo sihtmärgina Wighti saarest lõunasse.

_____

Neljast laevast koosnev konvoi OA.39 lahkus Southendist hävitaja ARDENTi saatel 22. – 24.

_____

Konvoi OB.39 lahkus Liverpoolist hävitajate VOLUNTEER ja WARWICK saatel kuni 25.

_____

Kreeka aurik NICOLAOS PIANGOS (4499grt) uppus Põhjameres kokkupõrkes Norra aurikuga BRARENA (6996grt).

_____

U.43 uputas prantsuse auriku ARIJON (4374grt) 45 󈛌N, 04 󈛖W.

_____

U.20 pani 21. -22. Öö öösel Yarmouthist ida pool Newarpi valguslaeva lähedale miinid, millel kaotasid kaks kaubalaeva.

_____

Kreeka aurik ELENA R (4576 grt) uputati 4. septembril U26 paigaldatud kaevandusel kaks miili Shambles Light Vesselist lõunasse, 24 -liikmeline meeskond jõudis valguslaeva.

_____

Pärast hävitaja DELIGHT leevendust lahkus sõsarlaev DARING 10. kuupäeval Adenist ja jõudis Suessi pärast 13. oktoobril alanud operatsioone Ida -Indias. DARING lahkus Port Saidist 23.

_____

Konvoi HG.8, mis väljus Port Saidist 11. Prantsuse laevad saabusid Bresti 29. Kaabellaev MIRROR lahkus koos konvoiga ja VIDETTE saatel teostas kaabliremonti kiirustel 36-16N, 7-24W. Need laevad jõudsid Gibraltarile tagasi 26. Kolonn jõudis Liverpooli 30.

_____

Prantsuse hävitajad L INDOMPTABLE, LE MALIN ja LE TRIOMPHANT patrullisid telefonidel 44 󈛂N, 9 󈛂W.

_____

Hävitaja HOTSPUR lahkus Kingstonist, et pealt võtta Saksa aurik ARAUCA (4354grt), teatas lahkunud Vera Cruzist.

_____

Saksa liinilaevandus ADOLPH WOERMANN (8577grt) lahkus Lobitost 16. kuupäeval ning väed H ja K olid kaasatud tema püüdmisse. Aurik WAIMARAMA (12 843 grt) teatas, et märkas kahtlast kaubalaeva kell 0842/21 ja kerge ristleja NEPTUNE of Force K eraldati uurima. Tema lähenemise kohta, ADOLPH WOERMANN Scuttled ise Ascension Island 10-39S, 5-44W ja NEPTUNE võttis meeskonna. Hävitajad HARDY, HASTY, HERO ja HOSTILE, samuti Force K, saatsid NEPTUNE'i Freetowni tankima, jõudes kohale 25. Saksa meeskonna viis Inglismaale relvastatud kaubaristleja CARNAVON CASTLE, kes lahkus Freetownist 25. päeval konvois SLF.10.

_____

Kergeristleja AJAX ja Uus -Meremaa sõsarlaev ACHILLES otsisid Saksa kaubalaevu San Antonio neeme juurest. Mõlemad tankisid tankerist OLYNTHUS San Boroborni lahes 23. päeval ja asusid seejärel teele põhja poole.

_____

Raske ristleja EXETER lahkus Rio de Janiero juurest Rio de la Plata poole, seejärel lahkus 26.

_____

Kergeristleja BIRMINGHAM lahkus Hongkongist 22. päeval pärast seda, kui allveelaev RAINBOW teatas Kobest lahkuvast pimedaks muutunud laevast. Laevaga ühendust ei saadud ja BIRMINGHAM naasis Hongkongi.

Neljapäeval, 23. novembril

Saksa kaubalaev KONSUL HENDRIK FISSER (4458grt), mis oli Vigolt lahkunud 11. päeval, jäädvustati Fääri saartest põhja pool 63N, 07W, 23. oktoobril Loch Ewe'st lahkunud kergeristleja CALYPSO. Auhinna meeskond, keda juhtis leitnant Cdr G R H Smith Rtd, viis ta Leithi ja nimetas Briti teenistuseks ümber EMPIRE SOLDIER.

_____

23. päeva pärastlõunal oli Põhjapatrull paigutatud järgmiselt: (1) Taani väin - rasked ristlejad NORFOLK, SUFFOLK ja relvastatud kaubaristlejad CALIFORNIA, Transilvaania ja AURAANIA , CALYPSO ja relvastatud kaubaristleja RAWALPINDI (AMC CHITRAL lahkus Clyde'ilt selle jaama jaoks 14. kuupäeval, kuid naasis nüüd koos meeskonnaga Saksa aurikust BERTHA FISSER). Vahepeal jälitas DELHI Saksa aurikut LUDOLF OLDENDORFF (1953grt), kuid ei suutnud teda peatada. Kerge ristleja SHEFFIELD peatas ta järgmisel päeval, kuid taani aurikuna maskeerituna lasti edasi sõita ja (3) Fääri saartest lõunasse - kerged ristlejad CALEDON, CARDIFF ja COLOMBO.

_____

SAKSA BATTLECRUISERS SCHARNHORST ja GNEISENAU SORTIE - RAWALPINIDI LOSS

Saksa lahinguristleja SCHARNHORST sattus Islandist kagusse 1507. aastal relvastatud kaubaristlejale RAWALPINDI (kapten EC Kennedy Rtd). Ta üritas SCHARNHORSTi edestada ja 1551. aastal edastas raadio, et vaenlase lahinguristlejat on nähtud, lisades mõne minuti pärast, et sõjalaev oli DEUTSCHLAND. arvati ikka merel olevat.

Aastal 1603 jõudis SCHARNHORST raadiusse ja avas tule, millele järgnes GNEISENAU 1611. RAWALPINDI hävitati peagi ja süüdati põlema, kuid SCHARNHORST sai vastutasuks ühe RAWALPINDI kuue tollise kesta, mis plahvatas veerandtekil, põhjustades vigastusi. meeskond. SCHARNHORST võttis RAWALPINDIst ja GNEISENAUst kuus ellujäänut veel kakskümmend üks. Ty/Lt Cdr (E) B J Dyer RNR, Midshipman D Dugdale RNR ja 25 reitingut määrati sõjavangideks.

Kerge ristleja NEWCASTLE Põhjapatrullil RAWALPINDI kõrval võttis SOS -i ja aurutas oma kohale. NEWCASTLE nägi GNEISENAU -d tegelikult kuue ja poole miili kaugusel, kuid mõlemad Saksa laevad pääsesid vigastusteta. RAWALPINDI oli veel vee peal, kuigi põles, kui NEWCASTLE ja kerge ristleja DELHI ta leidsid. Lõpuks vajus ta umbes 2000.

Temaga olid kadunud kapten EC Kennedy Rtd, Lt Cdr GHE Molson Rtd, Lt Cdr KD Morgan RNR, Lt JAW French Rtd, Lt MF Shute RNR, Ty/Lt HJ Cholerton RNR, Sub Lt OV Pickersgill RNR, Sub Lt RL Pallister RNR, Ty/Sub Lt FHJ Orton RNR, Py/Sub Lt TB Quinn RNR, Act/Sub Lt HW Raymont RNR, Ty/Act/Sub Lt AD Seabrook RNR, Ty/Cdr (E) CC Sangster RNR, Ty/Lt Cdr (E ) AJ Burge RNR, Ty/Lt (E) THCH tasu RNR, Ty/Lt (E) H Turner RNR, Ty/Lt (E) J Shields RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) HJ Arbin RNR, Ty/ Seadus/Sub Lt (E) LE Bevington RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) AW Briden RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) WA Lambert RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) J MacDonald RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) A MacKie RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) EG Meredith RNR, Ty/Act/Sub Lt (E) RH Taylor RNR, Ty/Paymaster Lt Cdr JB Dickinson RNR, Ty/ Paymaster Lt PE Sparks RNR, Py/Midshipman DW Bean RNR, Py/Midshipman JA Blackledge RNR, Py/Midshipman W Middleton RNR, Py/volitatud elektrik GP Johnson RNR, Py/volitatud elektrik R Main RNR, Py/Surgeon L t F H J Westoni RNVR ja kakssada nelikümmend kuus reitingut.

Relvastatud kaubaristleja CHITRAL naasis Clyde'i tagasi 36 tundi hiljem päästepaadist veel üheteistkümne ellujäänu.

Vastuseks RAWALPINDI kontaktaruandele lahkus admiral Forbes koos lahingulaevadega NELSON, RODNEY, raske ristleja DEVONSHIRE ja 8. hävitaja Flotilla hävitajatega FAULKNOR, FORESTER, FORTUNE, FIREDRAKE ja FURY ning lahkus Clyde'ilt Norra rannikule. arvati endiselt DEUTSCHLAND, kuna nad naasid Saksamaale. Hävitajad FAME ja FORESIGHT ühinesid jõuga merel, Clyde'i lähedal.

Rasked mered räsisid halvasti FORTUNE, FAME ja FORESUNHT ning FORTUNE eraldati Pentland Firth Patroli juurde, saabus Scapa Flow'sse 28. päeval ja viidi hiljem Liverpooli remonti, mis valmis 5. jaanuaril. FAME ja FORESIGHT jõudsid tagasi Clyde'i, saabudes 24. kuupäeval ja olid seal remondis kuni 28. detsembrini.

Kerged ristlejad SOUTHAMPTON, EDINBURGH ja AURORA koos hävitajate AFRIDI, GURKHA, BEDOUIN, ISIS ja KINGSTON lahkusid Rosythist Fair Islandi kanali äärde.

Fääri saartest lõuna pool olid Põhjapatrullil kergeristlejad CALEDON seitsmendast ristlejasalgast ning CARDIFF ja COLOMBO 11. Nendega ühinesid Loch Ewe seitsmenda eskadroni DIOMEDE ja 11. kuupäeva DUNEDINi kergeristlejad ning kõik asusid jaama Põhja -Rona juurest, et patrullida Fair Islandi kanali lähenemisel. DIOMEDE ja DUNEDIN olid aga parajasti Loch Ewesse patrullist saabunud ja mõlemad pidid peagi tankimiseks eralduma.

Kerged ristlejad CALYPSO ja CERES asusid viis miili Kelso Lightist põhja pool, et toimida öise rünnaku löögijõuna.

7. eskadroni kerge ristleja DRAGON oli just saabunud Loch Ewe'le 19, et parandada ilmastikukahjustusi ja puhastada katel ning lahkus alles 24.

Kerge ristleja SHEFFIELD lahkus Loch Ewe'st ja suundus Saksa lahingulaevade teatatud positsiooni poole.

Rasked ristlejad NORFOLK ja SUFFOLK Taani väinas said käsu liikuda Bill Bailey Banki poole.

Kerge ristleja GLASGOW ja hävitajad MAORI ja ZULU, alates 20. päevast merel, otsides Saksa lainerit BREMEN, olid Shetlandi kirdes. Konvoi ON.3 lahkus Firth of Forthist kell 1530, kuid kutsuti tagasi ning tema saatjad, hävitajad INGLEFIELD, IMPERIAL, IMPULSIVE ja IMOGEN ühinesid Muckle Flugga jõe GLASGOW väega.

SOUTHAMPTONi väe hävitaja BEDOUIN eraldati Pentland Firthi patrullimiseks, kuni hävitaja FORTUNE vabastas.

Hävitajad SOMALI, MASHONA, ASHANTI ja PUNJABI lahkusid hiljuti Belfastist koos mannekeeniga lahingulaevadega Force W. Force W naasis Belfasti.

Hävitajad TARTAR, KANDAHAR ja KASHMIR korraldasid Scapa Flow'st korralduse Saksa vägede asukoha leidmiseks ja varjutamiseks.

Relvastatud kaubaristleja CHITRAL saabus Clyde'ile 24. päeval koos RAWALPINDI ellujäänutega.

Relvastatud kaubaristlejad TRANSYLVANIA, CALIFORNIA, AURANIA kohtusid Lewise tagumikus ja naasid Clyde'i. Loch Ewesse jõudsid nad 24. Seejärel jõudis CALIFORNIA Clyde'ile 27. ja ülejäänud kaks 28. kuupäeval.

18. päeval Halifaxist lahkunud lahingulaev WARSPITE, mille saatjaks oli Kanada hävitaja ASSINIBOINE, saadeti konvoist ja asus Taani väina jaama.

Lennukikandja FURIOUS ja lahinguristleja REPULSE lahkusid 24. kuupäeval Halifaxist, et katta kolonnid HXF.10 ja HX.10, kuid kui REPULSE kahjustas oma Y torni raske ilmaga, naasid mõlemad laevad Halifaxisse.

Lahinguristleja HOOD koos hävitajatega EXMOUTH, ECHO ja ECLIPSE lahkusid Plymouthist 25. päeval ning kohtusid prantsuse lahinguristleja DUNKERQUE, kergeristlejate MONTCALM, GEORGES LEYGUES ja suurte hävitajatega MOGADOR ja VOLTA, mis lahkusid Brestist 25. jaam. See jõud hõlmas Saksa lahingulaevu novembri lõpuni. Merel eraldati EXMOUTH, ECHO ja ECLIPSE ning saadeti tagasi Clyde'i 29. päeval, samas kui MOGADOR ja VOLTA saabusid Belfasti tankimiseks, samuti 29. kuupäeval.

Pärast tankimist Sullom Voe linnas 28. päeval ühinesid SOMALI, PUNJABI ja MASHONA HOODiga ning jõudsid 2. detsembri lõpus Loch Ewe'sse.

Põhjamere allveelaevad ei suutnud Saksa vägedega ühendust saada. THISTLE oli patrullimas Skawi ääres, TRIAD Lindesnesi lähedal, STURGEON Horn Reefi ääres ja L.23 Lister Lightist edelas. UNDINE ja STARFISH lahkusid Blythist ning TRIUMPH ja TRIDENT Rosythist, kõik 23. kuupäeval, et tugevdada patrullliini.

_____

Kogu Saksa lahingulaevu otsivas segaduses suutis 24. oktoobril Natali juurest lahkunud Saksa aurik ENTRERIOS (5179grt) märkamatult Taani väina läbida ja jõudis turvaliselt Narviki 29. kuupäeval.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW lahkus Grimsbyst saatja ülesannetel ja jõudis tagasi 24.

_____

Konvoi BC.16S aurik BARON KINNAIRD lahkus Bristoli kanalilt hävitajate MONTROSE ja VESPER saatel ning saabus Loire'i 24.

_____

Konvoi FS.41 lahkus Methilist, teda saatsid võsukesed GRIMSBY ja WESTON ning teda ühendas Tyne'ist hävitaja WOOLSTON. Konvoi jõudis Southendisse 25. Konvoi FN.41 hilines ja lahkus alles 25.

_____

Raske ristleja KENT saabus Nancowrie'sse.

_____

Austraalia kerge ristleja SYDNEY saabus Geraldtowni.

_____

Saksa aurik GERRIT FRITZEN (4128grt) kadus maandamisega Borkumi lähedal.

_____

LIIDETUD JAHIRÜHMAD

Liitlaste jahimeeste rühmade staatus, kes otsivad saksa rüüstajaid.

Force F - Raske ristleja YORK Bermudal, valmistudes sõitma Halifaxi poole. YORK oli kahjustanud oma A-torni raske ilmaga ja oli Bermudal remondis alates novembri algusest. (Raske ristleja BERWICK eraldati 7. kuupäeval ja jõudis Portsmouthisse dokkima 14. päeval enne kodulaevastikuga liitumist.) Hävitajad HUNTER, HYPERION, HOTSPUR ja HEREWARD olid selle väe juurde konvoisaatjana kaasatud. Neli hävitajat olid vastavalt kuupäeval Bermudal defektidega, et remontida 29. päeval, Halifaxis, Kingstonis ja Trinidadis.

Force G - rasked ristlejad EXETER ja CUMBERLAND asusid Lõuna -Ameerika idarannikul, kerge ristleja AJAX Montevideo lähedal ja Uus -Meremaa ACHILLES Rio de Janiero lähedal.

Force H - Rasked ristlejad SUSSEX ja SHROPSHIRE asusid Aafrika lääne- ja lõunarannikul.

Force I - lennukikandja EAGLE ja raske ristleja CORNWALL olid Colombos, raske ristleja DORSETSHIRE oli merel Tseiloni piirkonnas ja Austraalia kerge ristleja HOBART oli Araabia merest lõuna pool. Kergeristleja GLOUCESTER ja prantsuse loopeal RIGAULT DE GENOUILLY, kellega peaks ühinenud 25. päeval Colombost pärit Austraalia hävitaja STUART, asusid Madagaskarist põhja pool, liikudes Seišellide saarte poole. Lisaks tegutsesid konvoisaatjana Austraalia hävitajad VENDETTA ja WATERHEN ning Maldiivide ja Chagose saarestiku piirkonnas allveelaev OLYMPUS.

Force J - lahingulaev MALAYA ja lennukikandja GLORIOUS koos saatjahävitajaga BULLDOG lahkusid Adenist 10. kuupäeval ja olid piirkonnas merel. Lahingulaev RAMILLIES ja hävitaja DELIGHT lahkusid Adenist 16.

Force K - lennukikandja ARK ROYAL ja lahinguristleja RENOWN olid teel Madagaskarile.

Force L - lennukikandja FURIOUS ja lahinguristleja REPULSE tangisid Halifaxis.

Force M - raskeristleja KENT, prantsuse raskeristleja SUFFREN ning Austraalia hävitajad VAMPIRE ja VOYAGER saatsid konvoisid Sumatra juurest Nicobari saarte piirkonnas.

Force X - lennukikandja HERMES ja Prantsuse raskeristlejad FOCH ja DUPLEIX patrullisid Pernambuco ja Freetowni vahel.

Jõud Y - Vägede X poolt vabastatud ja teel Prantsusmaale.

_____

Sloop WELLINGTON saabus Port Saidi India ookeanilt, teel Inglismaale, väljudes järgmisel päeval Maltale. Sloop LEITH saabus Port Saidi 24. päeval ja lahkus 25. päeval Maltale. Mõlemad laevad olid sõja alguses Uus -Meremaal jaamas.

Reedel, 24. novembril

KODUPEEGI JUHTIMISED SAKSAMAA VÕITLUSTE VASTU

24. õhtu õhtul kell 1600 paigutas admiral Forbes oma laevastiku Norra Utvaeri juurest ümber, et Saksa lahinguristijaid kinni pidada. Kerged ristlejad CERES, CALYPSO, CARDIFF, CALEDON, COLOMBO, NEWCASTLE, SHEFFIELD, GLASGOW, EDINBURGH, SOUTHAMPTON ja hävitaja KINGSTON, mis paigutati Norra ranniku lähedale, paigutati vastavalt patrullliinile, läänest itta. Samal ajal paigutati kergliikleja AURORA ja hävitajad AFRIDI, GURKHA, INGLEFIELD, BEDOUIN, ISIS, IMPERIAL ja IMPULSIVE patrullliinist lõuna poole. Hävitaja MAORI eraldati 24. päeval Scapa Flow juurde tankima ja naasis sel päeval patrullima. KINGSTON, kes patrullis otse kaldal, said leevendajad ZULU ja IMOGEN.

Hävitajatel TARTAR, KANDAHAR, KASHMIR anti korraldus liituda grupiga AURORA 24. hilisel päeval, kuid hirm eksliku identiteedi pärast lükkas nende kohtumise edasi kuni 25. päevani. Teel sai ilmastiku tõttu kahjustada TARTAR -i rool ja ta saadeti Scapa Flow'le ning seejärel Clyde'ile 24. kuupäevaks remonti.

Merele jäid lahingulaevad NELSON, RODNEY ja hävitajad SOMALI, MASHONA, PUNJABI, FAULKNOR, FURY, FIREDRAKE ja FORESTER.

Kell 1201/25 põhjustas Fääri saartelt NNW suunda leidva suuna otsimine raskete ristlejate NORFOLK, SUFFOLK ja kerge ristleja DELHI uurimisele. DELHI kütus oli aga otsakorral ja ta ei saanud otsingutest osa võtta.

Patrullliin, millega ühinesid NORFOLK, SUFFOLK ja kergeristlejad DRAGON, DIOMEDE ja DUNEDIN 25. kuupäeva alguses, viidi põhja poole kell 0700/25, kuid kõik need jõupingutused olid ebaõnnestunud ning SCHARNHORST ja GNEISENAU saabusid Wilhelmshavenisse 27. päeval ainult tormikahjustustega .

Ristlejate tankimine algas 25. Üks ristleja igast eskadrillist saadeti kordamööda tankima - 1., 2., 18. ristleja eskaadri laevad Scapa Flow'sse ja 7. ja 11. eskadrilli laevad Sullom Voe'sse.

GNEISENAU parandati Kielis, lõpetades selle 4. veebruaril 1940 ja SCHARNHORST sarnaste defektidega naasis varsti pärast seda. Mõlemad laevad läksid kohe pärast remonti Wilhelmshaveni, et valmistuda operatsiooniks NORDMARK.

_____

Põhjapatrull nägi 24. novembrist 7. detsembrini 34 idasuunalist laeva ja saatis 23 Kirkwalli kontrollimiseks.

_____

Hävitajad ICARUS ja ILEX lahkusid Rosythilt uurima allveelaeva aruannet kuue miili kaugusel 320 km kaugusel Rattray Headist ja naasid järgmisel päeval Scapa Flow'sse.

_____

Hävitaja JUNO sai Imminghamis õlipõranda kõrval kokkupõrkes vigastada, seal parandati ja naasis teenistusse 30.

_____

Mootorlaev SUSSEX (13 647 grt) sai kahjustada 5. märtsil U.33 laotud kaevandusel Southeni lõunaosas La Manche'i väina ääres.

_____

Depoolaev CYCLOPS ja allveelaevad SHARK, SEALION, SNAPPER, SALMON lahkusid Sheernessist Harwichisse, kuhu nad sel päeval jõudsid. Kolmas allveelaev Flotilla alustas tegevust järgmisel päeval, kui SNAPPER lahkus Harwichist Terschellingi lähedal patrullis. CYCLOPS töötas 27. novembrist 1. detsembrini ka kapten G E Creasy (D.22) peakorterina.

_____

Konvoi OA.40G 21 laevast lahkus Southendist, saatjateks hävitajad VERITY ja WOLVERINE 24. – 26. Konvoi ühines 26. kuupäeval OB.40G -ga, mida saatsid hävitajad WINCHELSEA, WALPOLE, VIVACIOUS ja sloop ENCHANTRESS, moodustades 44 laevaga OG.8. OG.8 saatis WALPOLE 24. -26., Kui ta eraldus SL.10 -le, ja WINCHELSEA ja VIVACIOUS 24. -28. ENCHANTRESS oli koos konvoiga 24. -27. Teised saatjad olid Prantsuse hävitajad TARTU ja CHEVALIER PAUL 27. novembrist 3. detsembrini pärast 26. novembril Brestist lahkumist ning hävitaja VORTIGERN 2. – 3. Detsembril. OG.8 saabus Gibraltarile 3. detsembril.

_____

Saksa taskulahingulaev L TOW, kergliisurid KLN, LEIPZIG, hävitajad BERND VON ARNIM, BRUNO HEINEMANN, FRIEDRICH IHN, ERICH STEINBRINCK, KARL GALSTER ja torpeedopaadid LEOPARD, SEEADLER, ILTIS 24./25.

_____

Kergeristleja EFFINGHAM lahkus Halifaxist ja saabus 1. detsembril koos Austraalia kerge ristleja PERTHga Kingstoni.

_____

Kergeristleja GALATEA lahkus Aleksandriast ja saabus Maltale 3. detsembril.

_____

Konvoi SL.10 lahkus Freetownist, keda saatis sloop LONDONDERRY, ning 10. detsembril ühinesid nendega hävitajad WALKER, WHIRLWIND, WHITEHALL ja sloop ENCHANTRESS. Konvoi saabus samal päeval hiljem, samal ajal kui LONDONDERRY jõudis Devonportisse 12.

_____

Kerge ristleja GLOUCESTER lahkus Diego Suarezist patrullteenistustel ja jõudis tagasi 29.

Laupäeval, 25. novembril

Kerge ristleja AURORA ja hävitaja INGLEFIELD ründasid Saksa pommitajaid Norra edelaosas, 100 miili Scapa Flow ida pool, kuid kumbki laev ei saanud kannatada. Raske ristleja DEVONSHIRE ja kerge ristleja COLOMBO teatasid ka, et neid varjutavad Saksa lennukid.

_____

Hävitajad INGLEFIELD, IMOGEN ja IMPERIAL telliti hinnaga 1015 Scapa Flow tankimiseks. IMOGEN kaotas raske ilmaga reitingu üle parda.

_____

Kerge ristleja DELHI lahkus Scapa Flow'st.

_____

Kergeristleja DUNEDIN lahkus Scapa Flow'st ja jõudis Loch Ewe'sse 28.

_____

Relvastatud kaubaristleja LAURENTIC saabus Liverpooli.

_____

Kerge ristleja GLASGOW saabus Scapa Flow'sse.

_____

Kergeristleja DIOMEDE lahkus Loch Ewe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel ja jõudis 2. detsembril tagasi Loch Ewe'sse.

_____

Õhutõrjeristleja CALCUTTA lahkus saatjaülesannetel Grimsbyst ja saabus Thamesile 28.

_____

Hävitajad IMOGEN, INGLEFIELD, IMPERIAL saabusid Scapa Flow'sse tankima, enne kui eskortisid konvoi ON.3 Methililt.

_____

Konvoi BC.15 üheksast aurikust, sealhulgas BARON CARNEGIE ja NIGERIAN (Commodore), lahkusid Loire'ist hävitajate VANESSA ja VESPER saatel ning jõudsid turvaliselt Bristoli kanalisse 26.

_____

Konvoi OA.41 17 laevast lahkus Southendist hävitajate GRAFTON ja GALLANT saatel 25.

_____

Konvoi OB.41 lahkus Liverpoolist hävitajate ESCAPADE ja MONTROSE saatel kuni 27.

_____

Konvoi FN.41 lahkus Southendist, saatjaks hävitaja VALOROUS ja lohakas BITTERN. Miinipilduja HALCYON sõitis koos konvoiga põhja läbimiseks ja see saabus Methili 27. kuupäeval.

_____

Konvoi FS.42 lahkus Methilist, eskortide saatel PELICAN ja HASTINGS, saabudes Southendisse 27.

_____

U.28 uputas auriku ROYSTON GRANGE (5144grt) konvoist SL.8B, Iirimaa lõunaosast 49 󈚳N, 09 󈚴W. Ellujääjaid päästis teine ​​laev konvois ning hävitajad VERSATILE ja WITHERINGTON tegid allveelaeva kontaktile kuus sügavuslaengu rünnakut, mille tagajärjel said U.28 kergeid kahjustusi. Piirkonnast otsisid läbi ka hävitajad WANDERER, VISCOUNT ja Briti lendav paat.

_____

U.43 uputas auriku USKMOUTH (2483grt) Finisterre neemelt 43 󈚻N, 11 󈚿W. Kaks meeskonda kadusid, prantsuse hävitaja L INDOMPTABLE päästis ühe ellujäänu ja Itaalia aurik JUVENTUS (4920grt) ülejäänud 26. L’INDOMPTABLE ründas U.43 kiirusel 43–30 N, 11–30 W ja jättis ka torpeedo vahele. U.43 jõudis 14. detsembril tagasi Wilhelmshaveni ja alustas remonti, mis kestis kuni 1940. aasta märtsini.

_____

Briti õhuvägi teatas, et nägi Hollandi konksu lähedal nelja väljaminevat U-paati, mida saatsid kaks hävitajat ja nelja lennukit. Hävitajad KEITH, BRILLIANT, JUPITER ja Poola BLYSKAWICA patrullisid Põhjamerel nende laevade pärast edutult.

_____

Destroyer ESCORT ründas 49 󈚵N, 07 󈚲W allveelaeva kontakti SW of Land's Endist.

_____

Hävitajad ICARUS ja ILEX jahtisid allveelaeva pärast seda, kui kaubalaev teatas rünnakust 20 miili kaugusel Aberdeenist. Nendega ühines hävitaja ESKIMO.

_____

Hävitajad MONTROSE ja WALKER jahtisid allveelaeva 53-26N, 3-51W, teatas D/F.

_____

Allveelaevade vastane traaler SEDGEFLY (520grt) ründas allveelaeva kontakti Harwichi lähedal 51-53N, 0-43E.

_____

Saksa abipatrullpaat Vp.301 (traaler WESER, 650grt) uputati kaitsev miiniväljale Langelandi saare lähedal Beltis.

_____

Konvoi HXF.10 lahkus Halifaxist kell 09.00 Kanada hävitajate ASSINIBOINE ja SKEENA saatel, kes lahkus Halifaxist kell 0800/25 ja pööras konvoi üle ookeanisaatjale, relvastatud kaubaristleja LETITIA kell 2359/25. Hävitajad WOLVERINE ja VERITY saidilt OA.44 olid saatjad 4. – 9. Detsembrini ning hävitajad VERSATILE ja WITHERINGTON konvoist OB.44, 4. – 6. Detsember. Kolonn saabus Liverpooli 9.

_____

Konvoi SLF.10 lahkus Freetownist relvastatud kaubaristleja CARNARVON CASTLE saatel ning 7. detsembril ühinesid nendega hävitajad BROKE, ESCAPADE, VETERAN, WALPOLE. Konvoi saabus Ühendkuningriiki järgmisel päeval.

_____

Austraalia kergliisur PERTH tegi luure Kariibi mere edelaosas ja jõudis Kingstonisse 1. detsembril.

_____

Raske ristleja CORNWALL lahkus Colombost I patrullteenistuses.

_____

Kergeristleja NEPTUNE lahkus Freetownist patrullteenistusel.

_____

Prantsuse raske ristleja ALGRIRIE ja hävitajad LE TERRIBLE ja LE FANTASQUE, kes lahkusid Dakarist 21. päeval, möödusid Gibraltarist ja jõudsid Touloni 26. kuupäeval. Kolmas suurte hävitajate divisjoni kolmas liige L AUDACIEUX lahkus Dakarist 22. kuupäeval ja saabus 4. detsembril Touloni remonti tegema.

_____

Operatsioonidel Atlandi ookeani lõunaosas 23-48S, 3-29E põrkasid kokku lennukikandja ARK ROYAL kaks mõõkkala lennukit 810 Squadron. Lt H Pardoe päästeti, kuid juhtiv lennumees E H Shayler ja LAC A Lawson RAF jäid ühe lennukiga kaduma. Päästeti leitnant A W Stewart, juhtivad lennuväelased L M Lloyd ja A B W Freik.

Pühapäeval, 26. novembril

Konvoi ON.3 kuuest Briti laevast lahkus Methilist hävitajate ESKIMO, ICARUS ja ILEX saatel. Hävitaja MATABELE lahkus Newcastle'ist 27. päeval ja liitus konvoiga merel, samal ajal kui õhutõrjeristleja CAIRO pakkus tihedat kaitset. Konvoi saabus Bergenisse 30.

_____

Kerge ristleja CARDIFF saabus Scapa Flow'sse.

_____

Kergeristleja DRAGON lahkus Loch Ewe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel ja saabus tagasi 2. detsembril.

_____

Kergeristleja CERES lahkus Sullom Voe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel.

_____

Õhutõrjeristleja CAIRO lahkus Rosythilt saateteenistuses ja saabus Thamesile 28.

_____

Ööl vastu 26./27. Päeva allveelaev TRIAD jäi Lindesnesi juurest purunenud hüdroplaanivõlli tõttu kripeldama. Peagi ühines abistamiseks allveelaev TRIUMPH ja piirkonda telliti allveelaev UNITY. Sündmuskohale saabus ka hävitaja MAORI, kes vedas TRIADi puksiiri, saatjaks hävitaja INGLEFIELD, kuid mõlemal hävitajal olid defektsed asdiseadmed. TRIAD saabus Bergenist lõuna pool asuvasse Fosteroey'sse 30. kuupäeval, kuid hävitajad olid kohustatud lahkuma Norra territoriaalvetest, mida nad tegid 1. detsembril. Puksiir BANDIT saadeti TRIADi abistama, kuid äärmiselt raske ilma tõttu kutsuti ta tagasi Scapa Flow'sse. Pärast erakorralist remonti suutis TRIAD lahkuda Fosteroey'st kell 1315/2 detsember oma jõududega, teda saatis Norra torpeedopaat TRYGG ning temaga ühinesid väljaspool Norra vetes INGLEFIELD ja MAORI. Kõik jõudsid ohutult Rosythile kell 0700/4 detsember. TRIAD parandati Tynes, lõpetades 12. detsembril ja pöördudes tagasi teenindusse.

_____

Ardrossanil toimunud tuule ajal said löögid kahjustada hävitaja GRIFFIN ja patrull -paat PC.74. GRIFFIN oli auklik ja vajas dokkimist ning PC.74 oli hiljem kuivdokis.

_____

Konvoi OA.42 üheksast laevast lahkus Southendist hävitajate BROKE ja ANTELOPE saatel 26. ja 27. kuupäeval. Hävitaja BOREAS oli koos konvoiga 27. ja hävitaja WREN 28. kuupäeval.

_____

Konvoi OB.42 lahkus Liverpoolist hävitajate WALKERi ja VANOCi saatel kuni 29.

_____

Konvoi FN.42 lahkus Southendist, saatjaks sloops GRIMSBY ja WESTON, ning saabus Tyne'i 28.

_____

U.48 uputas Rootsi auriku GUSTAFE REUTER (6336grt) 14 miili Fair Islandist lääne pool. Üks meeskonnaliige jäi kadunuks ja kaheksa ellujäänut võttis vastu Põhja -Patrulli relvastatud laev KINGSTON BERYL. Aurik viidi pukseerima, kuid murdus kaheks, esiosa uppus, samal ajal kui ahtrit pukseeriti Kirkwalli poole, kuid HM -i laevad lõid seda 28. päeval, kui otsustati, et päästmine on liiga raske.

_____

Aurutit LOCH LOMOND (5452 grt) rünnati Lundy saarest 10 miili lääne pool asuvas Bristoli kanalis. Hävitajad MONTROSE ja WALPOLE jahtisid samas piirkonnas allveelaevu ja WALPOLE ründas kontakti 51 󈚬N, 4 󈛖W.

_____

Taani aurik TÜRIL (2116grt) konfiskeeriti saksa sõjalaevade poolt Läänemerel salakaubaveo rikkumise eest ja viidi Swinemndesse.

_____

Konvoi HX.10 lahkus Halifaxist kell 1000 Kanada saatjate ASSINIBOINE ja SKEENA saatel, kes eraldusid 28. Ookeanisaatjaks oli raske ristleja YORK, mis liitus kell 0800/28 ja sõitis koos konvoiga edasi. Hävitaja WAKEFUL saatis konvoid Lääne lähenemisviisides alates 8. detsembrist ja konvoi jõudis Liverpooli 10. kuupäeval. YORK jõudis 9. kuupäeval Liverpooli ja alustas 10. veebruaril 1940 lõpuleviimist. Seejärel lahkus ta 21. veebruaril Scapa Flow ja 1. ristlejate eskaadri juurde Põhja patrulli teenistusse.

_____

Kergeristleja EMERALD lahkus Halifaxist Bermudale ja jõudis tagasi 7. detsembril.

_____

Õppeoperatsioonidel Vahemerel kukkus alla lennukikandja ARGUS lennuk 770 eskadron, mille tagajärjel hukkus pilootseadus/Sub Lt (A) M R Pike.

_____

Kerge ristleja CAPETOWN lahkus Maltalt saateteenistuses ja jõudis tagasi 5. detsembril.

_____

Austraalia kerge ristleja SYDNEY saabus Fremantle'i.

Esmaspäeval, 27. novembril

Lennukikandja FURIOUS 818 eskaadrist koosnev mõõkkala ei jõudnud patrullilt tagasi, kuid leitnant S G J Appleby ja tema meeskond päästeti ning saadeti tagasi laevale.

_____

Raske ristleja NORFOLK saabus Scapa Flow'sse tankima ja lahkus järgmisel päeval, et uuesti merelaevastikuga liituda.

_____

Kerge ristleja SHEFFIELD saabus Scapa Flow'sse tankima.

_____

Kerge ristleja GLASGOW lahkus Scapa Flow'st ja suundus Rosythisse, et puhastada boilerit 28. novembrist 5. detsembrini.

_____

Kergeristleja COLOMBO lahkus Sullom Voe'st Põhjapatrulli ülesannete täitmisel ja saabus Loch Ewe'sse 2. detsembril.

_____

Kerge ristleja CARDIFF lahkus Scapa Flow'st Põhjapatrullile.

_____

Kerge ristleja CALEDON saabus Scapa Flow'le pärast Põhja-Patrulli Fääri saarte ja Shetlandi vahekäigus.

_____

Kerget ristlejat MANCHESTER kasutati gaaside eemaldamise katsetel 27. päeval Portsmouthis ümberehitamiseks.

_____

Hävitajad ECHO ja ECLIPSE veetsid Põhja-Iirimaa vaba päeva ebaõnnestunult U-paati otsides.

_____

Hävitaja VIVACIOUS patrullimisel läänepoolsetes lähenemisviisides tekitas kiireloomulise masinaruumi defekti ja oli sunnitud naasma Plymouthi.

_____

Hävitaja ASHANTI Fair Isle Channel Patrolil avastas oma reservkütusepaagis lekke, mis vähendas tema kiirust.

_____

Hävitaja KELVIN (leitnant Cdr J L Machin) sai valmis ja liitus pärast tööd 10. jaanuaril 1940 kodulaevastikuga tegutseva viienda hävitajalaevastikuga.

_____

Hävitaja VEGA viis lõpule kiire eskortlaeva. Pärast Portlandis töötamist liitus ta Rosyth'ist opereeriva konvoiga C.

_____

Kahe auriku konvoi SA.19 lahkus Southamptonist, saatjateks hävitajad VENOMOUS ja WINDSOR, ning jõudsid Bresti 29.

_____

Alates 27. kuupäevast sõidaksid idaranniku FN ja FS konvoid ainult Southendi ja Tyne'i vahel. Seejärel lähevad põhja poole suunduvad laevad järgmisel ööl iseseisvalt edasi.

_____

Steamer STANGATE (1289grt) sai Inglise vetes toimunud kokkupõrkes kahjustada.

_____

U.58 laskis miinid Lowestoftist maha.

_____

Lahinguristleja REPULSE ja lennukikandja FURIOUS, tema turbiinidefektid parandatud, lahkusid koos hävitaja HYPERIONiga Halifaxist, et katta konvoid HXF.10 ja HX.10.

_____

Sloop EGRET saabus India ookeanist Port Saidi ja väljus Maltale, olles teel Inglismaale.

_____

Lennukikandja EAGLE 824 eskadronist koosnev mõõkkala kukkus Colombo lähedal allveelaevade patrullimisel merre. Piloot alamleitnant M R Maund, juhtiv lennuväelane J Manning ja telegraafist õhupüssimees J C Mardlin võeti üles hävitaja WATERHEN poolt.

_____

Prantsuse suurhävitaja AIGLE saabus Gibraltarile ja lahkus sel pärastlõunal Orani.

_____

Austraalia buumi kaitselaev KOOKABURRA kaotas õnnetuses hukkunud Lt N B Skottowe RAN.

Teisipäeval, 28. novembril

Hävitajad SOMALI, PUNJABI ja MASHONA pärast Sullom Voe tankimist lahkusid lahinguristleja HOOD juurde. Hävitajad ZULU ja IMOGEN olid endiselt patrullimisel Stadlandeti, AFRIDI, GURKHA ja ISISe juures Sullom Voe linnas, TARTAR lahkus Scapa Flow'st Clyde'i remonti ning ASHANTI määrati pärast defektide avastamist Fair Isle Channel'i patrulli.

_____

Bergenist läänes ründas rasket ristlejat NORFOLK U.47, kuid torpeedod plahvatasid ristleja järel ja kahju ei tehtud.

_____

Hävitaja KARMATULT, tema remont lõpetatud, lahkus Plymouthist Liverpooli, et naasta kodulaevastikku. Ta lahkus Liverpoolist 29. saatetankeriga ADELLEN (7984 grt) Scapa Flow juurde.

_____

Õhutõrjeristleja CURLEW saabus Chathami.

_____

Kergeristleja NEWCASTLE saabus Scapa Flow'sse, lahkus samal päeval Northern Patroli ja jõudis tagasi 6. detsembril.

_____

Hävitaja GLOWWORM ründas allveelaeva kontakti pärast seda, kui Põhjamerel lennukid seda nägid.

_____

Allveelaeva nähti lennukitega 59-04N, 03-30W. Hävitaja KANDAHAR ja kaks allveelaevade vastast traalerit saadeti teda jahtima.

_____

Miinilaev LEDA ründas allveelaeva kontakti 51-49N, 1-50E konvoi FN.43 lähedal. Piirkonnas oli allveelaev TRIBUNE.

_____

Tankerid BIRCHOL ja BROOMDALE lahkusid Clyde'ilt Loch Ewe'sse, keda saatsid patrullsloopid KINGFISHER ja SHELDRAKE.

SHELDRAKE asendas saatelaeva PC.74, mida kahjustasid 26. ilmastiku eel Ardrossanis ilmastikuolud. 29. kuupäeval, BIRCHOL jooksis karile Uistil Hebriididel. Puksiir ENGLISHMAN saadeti kohale, kuid BIRCHOL läks kaduma.

_____

Konvoi OA.43 laevad 13 laevast lahkusid Southendist, saatjateks hävitajad ESCORT ja ELECTRA 28. – 30. Päeval ning läksid laiali 1. detsembril.

_____

Konvoi OB.43 lahkus Liverpoolist hävitajate MACKAY ja VIMY saatel kuni 1. detsembrini. Allveelaevade vastased traalerid NORTHERN DAWN (655 grt) ja NORTHERN GEM (655 grt) pakkusid Liverpoolist kohalikku saatjat.

_____

Konvoi FN.43 lahkus Southendist, eskortide saatel PELICAN, HASTINGS ja hävitaja JANUS lahkusid Humberist, et katta see konvoi ja FS.43. FN.43 saabus Tyne'i 29. FN.44 puudus.

_____

Konvoi FS.43 lahkus Tyne'ist, saatjaks hävitajad WALLACE ja WOOLSTON, kes olid selle ülesande täitmiseks Rosythilt lahkunud 27. kuupäeval ja saabusid Southendisse 30. kuupäeval.

_____

Lahingulaev BARHAM lahkus Maltalt pärast dokivisiidi külastust vigade parandamiseks, seejärel suundus hävitajate DAINTY ja DEFENDER saatel Port Saidi.

_____

Miinipildujad DUNOON ja DUNDALK saabusid Gibraltarile, seejärel lahkusid 29. kuupäeval Plymouthi poole ja valvel koduvees.

_____

Prantsuse hävitajad LA PALME ja LE MARS põrkasid õppuste ajal Salins d'Hyersi lähedal kokku. LE MARSi saatsid hävitajad TORNADE ja LA PALME Salinsisse.

_____

Force K kohtus Force H -ga Lõuna -Aafrikast Mosambiigi poole.

_____

Austraalia raskeristleja CANBERRA lahkus 23. kuupäeval Melbourne'ist ja sõsarlaev AUSTRALIA lahkus Sydneyst 25. kuupäeval, saates auriku KATOOMBA (9424grt). Nad patrullisid Leeuwini neemel 28. novembrist 2. detsembrini.

_____

Austraalia kerge ristleja SYDNEY lahkus Fremantle'ist Austraalia looderanniku lähedal patrullima.

_____

Kergeristleja DURBAN lahkus Hongkongist patrullima.

_____

Kergeristleja ORION lahkus Kingstonist patrullima ja saabus tagasi 5. detsembril.

_____

Kerge ristleja BIRMINGHAM saabus Hongkongi, saates Prantsuse liinilaeva ANDRE LEBON (13 682 grt).

Kolmapäeval, 29. novembril

Admiral Forbes koos lahingulaevadega NELSON, RODNEY, raskeristleja DEVONSHIRE ja seitse hävitajat pühkis Norra rannikust põhja poole, kui RODNEY sai tõsise rooliviga. Ta telliti Clyde'i, saabudes 1. detsembril koos hävitajate GURKHA, PUNJABI ja KANDAHARiga. Hävitajate IMPULSIVE, IMPERIAL ja GURKHA saatel lahkus RODNEY kuuendal päeval Liverpooli parandama ja jõudis kohale 8. IMPERIAL ja IMPULSIVE jäid Liverpooli, kuni RODNEY sai turvaliselt dokki, kui leiti, et umbes üks kolmandik tema roolist oli ära rebitud. GURKHA läks edasi Southamptoni, saabudes 10. kuupäeval oma turbiinide remontimiseks jaanuaris 1940. IMPERIAL pidi Liverpoolis remonti tegema, kuid naasis 9. päeval Clyde'i. Hiljem, kui lahingulaev NELSON oli miinikahjustuste tõttu dokis, leiti, et ta sai pühkimise ajal RODNEY -ga sarnaseid tormikahjustusi.

_____

U.35 oma teisel sõjapatrullil nähti konvoi ON.3 lähedal ja hävitaja ICARUS korraldas ebaõnnestunud rünnaku. Forbes eraldas hävitajad KINGSTON ja KASHMIR ning nad uppusid U.35 loodest Bergenist asukohas 60 󈛙N, 02 󈛓E. Ükski meeskonnast ei läinud kaduma, KINGSTON võttis kätte käsundusohvitseri ja 11 reitingut ning KASHMIR kolm ohvitseri ja 28 reitingut.

_____

Raske ristleja SUFFOLK lahkus Clyde'ist ja jõudis Scapa Flow'le hiljem samal päeval.

_____

Kerge ristleja CARDIFF, mis lahkus Sullom Voe'st 28.

_____

Konvoi FS.44 lahkus Tyne'ist, saatjaks hävitaja WHITLEY ja lohakas STORK, ning saabus Southendisse 30. kuupäeval. Konvoi FN.44 ei olnud.

_____

Poola allveelaev WILK lahkus Rosythilt oma esimesel sõjapatrullil Inglismaalt.

_____

Hävitaja KELVIN lahkus Clyde'ilt Portsmouthi poole, saabudes 30.

_____

Relvastatud kaubaristleja FORFAR lahkus Portsmouthist Clyde'i, saatjaks hävitaja MALCOLM.

_____

Hävitaja VANESSA saadeti teatatud allveelaeva otsima Bally Cotton Bay, 51-50N, 8-00W.

_____

Hävitajad JUPITER ja JAGUAR ründasid allveelaeva kontakti 55 󈚩N, 1 󈛅E.

_____

Aurutaja Ioonlane (3114grt) konvoist FS.43 uputati 1 miili 132 ° kaugusele Newarpi kerglaevast kaevandusel, mille U.20 pani 22. lahingul HASTINGS päästis kogu meeskonna. Aurutaja WILLOWPOOL (4815grt) kadus 10. detsembril, Newarp Light Shipist kolm miili ida pool samal väljal päästsid päästepaat tema 36 ellujäänut.

_____

Kergeristleja DANAE lahkus Singapurist Hongkongi ja saabus 3. detsembril ümberehitamiseks, mis valmis 14. veebruaril 1940.

Neljapäeval, 30. novembril

Ristleja pidi otsima teatatud Saksa laevu Norrast, pidi olema 66 ja#820910N kell 0800, juhtima läände kuni 1300 ja seejärel suunduma lõunasse. Selle aja jooksul (1) lahingulaev NELSON, kergeristleja AURORA ja üheksa hävitajat olid 100 miili kaugusel ristlejajoone lääneotsast lääne pool, (2) lahingulaev RODNEY ning hävitajad ASHANTI ja GURKHA olid Fair Isle'i kanalist läänes, (3) lahingulaev WARSPITE ristlejajoonest läänes ja (4) lahinguristleja HOOD, prantsuse DUNKERQUE ja hävitajad SOMALI, PUNJABI ja MASHONA 100 miili Fääri saartest läänes.

_____

Kerge ristleja CALEDON lahkus Scapa Flow'st Tyne'i ja saabus 1. detsembril dokkima. Pärast remonti lahkus ta 19. kuupäeval ja jõudis 21. päeval Plymouthi.

_____

Relvastatud kaubaristlejad ANDANIA, AURANIA, SCOTSTOUN ja WORCESTERSHIRE lahkusid Clyde'ist Põhja patrulli ülesannete täitmisel.

_____

Hävitaja FORTUNE ründas allveelaeva kontakti 59N, 4W.

_____

Admiral Forbes pöördus 30. päeval oma laevastikuga lõunasse ja andis 1. detsembril käsu taastada tavapärane laevaliiklus.

_____

Hävitaja NUBIAN lahkus Portsmouthist pärast remonti ja pärast loheõhupalli katseid, mis viidi läbi 28. -29. Ta liitus uuesti Loch Ewe põhilaevastikuga.

_____

Konvoi OB.44 lahkus Liverpoolist, saatjateks hävitajad VERSATILE ja WITHERINGTON kuni 3. detsembrini, kui nad eraldusid kolonn HXF.10.

_____

Konvoi HN.3 11 Briti laevast, üks soomlane ja kaks eestlast lahkusid Bergenist hävitajate ILEX, ICARUS, ESKIMO ja MATABELE saatel. Raske ristleja SUFFOLK, mis lahkus Scapa Flow'st 30. päeval, ja kerge ristleja SOUTHAMPTON pakkusid tihedat katet. Hiljem, kui SUFFOLK tankimise pärast kergendust sai, asus tema asemele kergeristleja GLASGOW. Konvoi jõudis 4. detsembril ohutult Methili. Enne seda, 2. päeval, lahkusid hävitajad KANDAHAR ja ISIS Scapa Flow'st, et eskortida nelja laeva konvoi läänerannikuosas.

_____

Konvoi FN.45 lahkus Southendist, saatjaks hävitaja WHITLEY ja lohakas STORK, ning saabus 1. detsembril Tyne'i.

_____

Konvoi FS.45 lahkus Tyne'ist, saatjaks sloops GRIMSBY ja WESTON, ning saabus Southendisse 1. detsembril.

_____

Aurutaja ASTRONOMER (8401grt) saabus Rosythisse Tyne'ist hävitaja WALLACE saatel.

_____

Hollandi aurik BEVERWIJK (2948 grt) sai kahjustada, kuna Terschelling maandus deklareeritud kaevanduspiirkonnas.

_____

Saksa abipatrullpaat Vp.704 (traaler CLAUS WISCH, 256 grt) sai Trelleborgi lähedal asuvas kaitsva miinivälja rängalt kahjustada ja sõitis madalikule, totaalne kaotus.

_____

Soome mootorlaevad JAAMERI (299 grt) ja SYVARI (237grt) kaotati Liinahamaris.

_____

Konvoi HG.9, mis väljus Port Saidist 19. päeval, lahkus Gibraltarist 53 laevaga, saatjateks hävitajad VORTIGERN ja WISHART, samuti 30. novembrist kuni 8. detsembrini Bresti saabumiseni Prantsuse CHACAL ja MISTRAL. Esimese mootoriga torpeedolaevalaevastiku traaler VULCAN sõitis koos kolonniga Inglismaale, mis saabus samuti 8.

November, mitmesugused

Novembri lõpus olid remondis järgmised hävitajad - ACHERON Portsmouthi remondis, ACTIVE Gibraltari remondis, ARROW Portsmouthis defektidega, BRAZEN Falmouthi remondis, BROKE Plymouthi ümberehituses, COSSACK Leithi remondis, DARING Malta ümberehituses, DIAMOND Singapuri remondis, ENCOUNTER Plymouthis defektidega, FAME Clyde remondis, FORESIGHT Clyde remondis, FORTUNE Liverpooli remondis, FOXHOUND Greenocki remondis, GARLAND Malta remondis, GRENADE Falmouthi remondis, GRENVILLE Devonporti remondis, GRIFFIN, INTREPID Chathami remondis, IVANHOE Chathami remondis, JAVELIN Middlesbrough remondis, JERVIS Grimsby remondis, KELLY Tyne remondis, MOHAWK Newcastle'i remondis, SHIKARI Plymouthi remondis, SIKH Maltal turbiinidefektidega, VANQUISHER at Plymouth remont, VISCOUNT Plymouthis defektidega, VIVACIOUS Plymouthi katla puhastamisel, WALPOLE Liverpoolis l defektidega, WESSEX Cardiffi paigaldamisel, WHIRLWIND Liverpoolis defektidega, WIVERN Sheernessi remondis.


Vaata videot: Цветущая юность 1939 документальный фильм