Eiffeli torn - ajalugu

Eiffeli torn - ajalugu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1890. aastal valmis Eiffeli torn.

1889. aasta üldnäituse jaoks tekitasid esimese korruse platvormi neli Stephen Sauvestre'i kujundatud majesteetlikku puidust paviljoni. Iga restoran mahutas 500 inimest. Köögid olid platvormi alumise külje külge kinnitatud ja kuni aastani 1900 tuginesid restoranid gaasituledele.

  • Trocadéro pool: Baaris, mida nimetati “Flamandiks” (flaami keel), serveeriti hoopis Alsace'i kööki ja ettekandjad kandsid piirkondlikke riideid. Seejärel muudeti see väga populaarseks teatriks. Aasta näituse ajal sai sellest aga taas lühiajaline restoran, mida seekord kirjeldati kui hollandi keelt. Teater jätkas oma tegevust kuni sõja puhkemiseni 1914.
  • Ida- ja põhjasamba vahel: Tüüpiline vene restoran võttis külastajaid vastu.
  • Champ-de-Marsi pool: Külastajatele pakuti Prantsuse piletihinda Brébantis, mida peeti pikka aega šikaks restoraniks.

Need neli asutust olid lammutati 1937. aasta rahvusvahelise näituse jaoks, mis tõi kaasa Torni esimese korruse täieliku remondi. Seejärel ehitati ümber ainult kaks restorani, üks seal, kus oli olnud vene restoran, ja teine, kus oli Hollandi restoran. 1930. aastate stiilis ehitust juhtis arhitekt Auguste Granet, kes oli abielus Gustave Eiffeli lapselapsega.

1980. aastate alguses vahetati need restoranid välja, kui tornis tehti suuri renoveerimistöid. Täiesti uus "La Belle Prantsusmaa"ja"Le Parisien"sai kaheks tähelepanuta jäetud gurmeerestoraniks Eiffeli tornis. 1996. aastal muudeti" La Belle France "ja" Le Parisien "üheks tohutuks brasseriiiks. Slaviku ja Loupi kaunistatud kuumaõhupalliga teema, selle struktuur rõhutas Pariisi vaadet. Sellele pandi nimeks "kõrgus 95", mis on silmapilkne viide aeronavigatsioonile, kuna see asub 95 meetri kõrgusel merepinnast.

Pärast täielikku renoveerimist 2008. aasta lõpus avati ettevõte 2009. aasta alguses üldsusele uuesti:58 TOUR EIFFEL"Tervitas oma esimesi kliente. Päeva jooksul on Pariisi taevas šikk piknik! Ja õhtul üks ühele romantiline õhtusöök koos Valguse linnaga. Rafineeritud toidud, intiimne õhkkond, suurepärane sisekujundus ja soe vastuvõtt: kõik koostisosad, mida vajate restorani jaoks, mis vastab teie ootustele!

2018. aasta sügisel võttis prantsuse peakokk Thierry Marx brasserii tüüri ette, et seda järk -järgult muuta. Restoran on praegu renoveeritud ja renoveeritud. Valmistuge erakordseks uueks brasserieks aastal 2022!


Selle ehitamine 2 aasta, 2 kuu ja 5 päeva jooksul oli tõeline tehniline ja arhitektuuriline saavutus. "Utoopia saavutatud", tehnoloogilise võimekuse sümbol, 19. sajandi lõpus oli see Gustave Eiffeli kehastatud prantsuse inseneri demonstratsioon ja tööstusajastuse määrav hetk. Seda võeti kohe vastu tohutu eduga.

See oli mõeldud kestma vaid 20 aastat, kuid selle päästsid teaduslikud katsed et Eiffel julgustas ja eriti esimesed raadiosaated, millele järgnes telekommunikatsioon. Näiteks raadiosignaalid Pantheoni tornist aastal 1898, mil see oli sõjaväeline raadiopostitus 1903, edastas 1925. aastal esimese avaliku raadiosaate ja edastas hiljuti televisiooni kuni TNT -ni.

Alates 1980. aastatest on monumenti regulaarselt renoveeritud, restaureeritud ja kohandatud üha kasvava avalikkuse jaoks.

Aastakümnete jooksul on Eiffeli torn näinud märkimisväärseid saavutusi, erakordseid valgusetendusi ja mainekaid külastajaid. Müütiline ja julge jutt, see on alati inspireerinud kunstnikke ja väljakutseid.

See on lava paljudele rahvusvahelise tähtsusega üritustele (valgusetendused, torni sajanda juubel, 2000. aasta pürotehnikashow, ümbervärvimiskampaaniad, sädelevad tuled, sinine torn Prantsusmaa Euroopa Liidu eesistumise ajaks või mitmevärviline torn 120. sünnipäevaks, ebatavalised seadmed, näiteks jäähall, aed jne).

Nagu kõik tornid, võimaldab see meil näha ja olla nähtav koos suurepärase tõusuga, ainulaadse panoraamvaatega Pariisile ja särava majakaga pealinna taevas.

Torn esindab ka valguse võlu. Selle valgustus, sädelevad tuled ja majakas säravad ja inspireerivad unistusi igal õhtul.

Prantsusmaa sümbolina maailmas ja Pariisi esitlusena tervitab see täna peaaegu 7 miljonit külastajat aastas (kellest umbes 75% on välismaalased), mis teeb sellest kõige külastatavama mälestusmärgi, mille eest peate maailmas maksma.

Universaalne Paabeli torn, peaaegu 300 miljonit külastajat olenemata vanusest või päritolust on tulnud kogu planeedilt seda vaatama alates selle avamisest 1889. aastal.


Eiffeli torni ajalugu, en bref:

Alustame alt, eks? Torn oli esmakordselt kasutusele võetud Exhibition Universelle'i sissepääsuna 1889. aastal - Prantsuse revolutsiooni sajanda aastapäeva tähistamiseks - ja see torn pidi algselt seisma vaid 20 aastat. Lepingu sõlmis Gustave Eiffel, kes oli tuntud oma metallitöö asjatundlikkuse poolest - kuigi suurema osa konstruktsioonist kavandas insener nimega Maurice Koechlin. Alles 1909. aastal omandas torn linnas püsiva staatuse pärast seda, kui oli tõestanud oma väärtust raadiomajakana.


Navigeerimisjuhend

Eiffeli torni ajalugu tuleneb Prantsusmaa soovist näidata oma tööstuslikku võimekust. Prantsuse revolutsiooni 100. aastapäeval pidasid prantslased sobivaks seda sündmust mälestada elust suurema mudeliga.

Prantsuse valitsus kutsus inimesi üles uurima torni projekteerimise ja ehitamise võimalust, milleks oli vaja 125 meetri laiust ja umbes 300 meetri kõrgust ruudukujulist alust.


Eiffeli torn võib toita rohkem kui tuled

Austraalia turu võrdlusuuringu uues uuringus võrreldi Eiffeli torni vilkuva valgusesaate toitmiseks vajalikku energiat elektriseadmete valikuga, et teha kindlaks, mida veel saaks sama energiakoguse abil toita.

Eiffeli torni 20 000 valguskera vilguvad iga tund viis minutit ja nõuavad 10 kilovatti (kW) iga kord, kui nad selle lühikese aja jooksul taeva valgustavad. Tulesid süttib üle 2500 korra aastas, kokku umbes 166 tundi, vaatamata sellistele väikestele intervallidele. Sama palju energiat võib toita ka mitmeid muid elektroonilisi tegevusi, alates nutiseadmete laadimisest kuni suure võimsusega helisüsteemide käivitamiseni valjuhäälsetel esinemiskohtadel.

Näiteks 555 iPhone SE täielikuks laadimiseks võib piisata ainult ühe tunni jooksul tulede kasutamisest. Piisab ka punase neoonmärgi valgustamisest, mis on kaks korda suurem kui torn ise, eeldades, et see tarbib tavalist nelja vatti märgi jala kohta. Kui see peaks juhtuma, oleks märk 2500 jalga kõrge.

Muud asjad, mida Eiffeli torni tuled võivad toita, hõlmavad 10 000 W võimsusega PA -süsteemi, mis on inspireeritud 1972. aasta etendusest Londoni Rainbow Theatre'is rühmituselt Deep Purple, kelle esitus tegi Guinnessi rekordite raamatu kõigi aegade kõige valjem kontsert. Heli ulatus 117 detsibellini ja oli piisavalt tugev, et jättis kolm õnnetut patrooni teadvuseta.

Kas olete kunagi tassi kohvi nautinud? Kuidas kõlab 14 000 tassi? Selleks piisab 10 kW võimsusest. Eiffeli torni tuledest viie minuti jooksul kasutatavast võimsusest piisab järgmise 39 aasta jooksul iga päev tassi kohvi valmistamiseks, 13 aasta jooksul ühest kolmest päevas.


Eiffeli torni lühike ajalugu

Selles artiklis tahan jagada Eiffeli torni lühike ajalugu. Selle ikoonilise monumendi kohta on palju artikleid, mistõttu otsustasin kirjutada väikese artikli, et rääkida selle ajaloost! Te saate Raudse Daamiga veidi lähemalt tuttavaks, enne kui sellega tegelikult kohtute!

The Eiffeli torn püstitati 1889. See on nüüd Pariisi linna sümbol! Selle ajalugu on väga huvitav. Selle ehitamine on tekitanud loojale Gustave Eiffelile paar muret. Selle disain oli uuenduslik ja tolleaegsest arhitektuurist erinev, mistõttu ei tohtinud see isegi jääda. See oli ajutine ehitus, mis pidi jääma vaid kahekümneks aastaks. Kuid selle revolutsiooniline arhitektuuristiil muutis saatust. Nüüd ronib igal aastal Eiffeli torni umbes 7 miljonit külastajat! Nüüd saate teada, millal Eiffeli torn ehitati ja kui kaua see aega võttis, kes ehitas Eiffeli torni, miks nad selle ehitasid ja kas see oli tõepoolest sama armastatud kui praegu. Loe edasi ja uuri lähemalt Eiffeli torni lühike ajalugu ja#8230

Millal ehitati Eiffeli torn?

Eiffeli torni ehitusaeg on tegelikult üsna muljetavaldav. Esimene kaevamistöö algas 28. jaanuaril 1887. 31. märtsil 1889 oli torn rekordilise ajaga valmis. Kokku kulus ehitamiseks vaid 2 aastat, 2 kuud ja 5 päeva! Aga kes otsustas selle hiiglasliku objekti linna keskele paigutada? Jätkake lugemist, et rohkem teada saada.

Kes ehitas Eiffeli torni?

The Eiffeli torn sai nime Gustave Eiffeli järgi, kelle ettevõte juhtis projekti. Gustave Eiffel ei olnud aga kuulsa rauastruktuuri peamine disainer. Eiffelil olid abiks insenerid, kes töötasid tema jaoks Compagnie des Établissements Eiffel – Maurice Koechlin, Émile Nouguier ja arhitekt Stephen Sauvestre.

Tunnustades torni ehitamisele kaasa aidanud insenere, teadlasi ja matemaatikuid, olid nende isikute nimed torni küljele graveeritud. Täpselt 72 nime.

Miks ehitati Eiffeli torn?

Ehitamise ajal Eiffeli torn, arhitektuur muutus tööstuslikuks. Monumendi ehitamiseks ühendati tööstus ja loovus.

The Eiffeli torn aastal ehitati see Prantsuse revolutsiooni ja#8217 sajanda aastapäeva tähistamiseks Näitus Universelle juures Marsi väljakud. Selle eesmärk oli näidata teistele riikidele Prantsusmaa võimu ja tööstusvõimeid. Torni ehitas Seine ja selle ümardatud kuju kasutati näituse sissepääsuna. The Eiffeli torn oli sissepääs Näitus Universelle.

Raudkonstruktsioon tähistas uue arhitektuurivormi algust. Aastal 1884 töötasid kaks olulist inseneri Eiffeli ettevõte, mille asutasid Gustave Eiffel, Maurice Koechlin ja Émile Nouguier, hakkasid plaane tegema 1889. aastaks Näitus Universelle. Nad pakkusid välja 300 meetri kõrguse torni projekti. Seejärel palus Gustave Eiffel Stephen Sauvestrel torni ümber kujundada ja täiustada. Sauvestre lisas mõned kaared ja kaunistused. Ta kaunistas projekti.

Ehitus kestis kaks aastat, kaks kuud ja viis päeva. See oli tehniline saavutus. Iga torni tükk on kavandatud ja arvutatud ülima täpsusega. Terasetööstus arenes ja mõjutas tugevalt materjalide valikut. Rauda toodeti suurtes kogustes ja selle hind oli taskukohane, mis võimaldas ehitada imposantseid konstruktsioone, näiteks Eiffeli torn.

Kas pariislastele meeldis raudkonstruktsioon?

Täna on pariislased uhked muljetavaldava üle Eiffeli torn. See on linna kohal kõrge ja sellest sai kindlasti linna kõige sümboolsem monument! Aga kui ehitus oli lõppenud, vihkas enamik Pariisi elanikke seda!

Kirjas, mille allkirjastasid viitekunstnikud, näiteks Guy de Maupassant, olid kriitikud väga karmid. Nad arvasid, et raudkonstruktsioon ületab klassikalise ja elegantse Pariisi linna. Pariislased rääkisid sellest Eiffeli torn kui “võrk ” ja “tehasekorsten ”.

Hoolimata kriitikast, Eiffeli torn kujunes linna üheks tipphetkeks.

Kas Eiffeli torn oli mõeldud hävitamiseks?

Eiffeli torn pidi olema ajutine ehitis. Selle ainus eesmärk oli Näitus Universelle. Pärast näitust pidi see jääma kahekümneks aastaks ja seejärel hävitama.

1897. aastal algasid esimesed raadiosaated. Seega Eiffeli torn sai linna strateegiliseks punktiks. See ei olnud lihtne koht külastamiseks, see sai strateegilise ja sõjalise eesmärgi. Just see veenis Pariisi linna Eiffeli torni alles jätma. Esimese maailmasõja ajal tabas torn olulisi telegramme, väärtuslikku teavet dešifreeriti ja paljastati spioonid. Praegu on tornis 120 antenni. Monumendi otsast edastavad 32 raadiojaama ja 40 telekanalit.

Kui olete Eiffeli tornist huvitatud, lugege järgmisi artikleid:

Ajalugu Eiffeli torn on üsna hämmastav ja ainulaadne. Selle algne eesmärk oli näidata teed Näitus Universelle, kuid see osutus Pariisi linna sümboliks. Võib öelda, et rauastruktuur saavutas palju ärakasutusi ja muutis kindlasti oma uue arhitektuurilise stiiliga inimeste ja meelt. The Eiffeli torn oli tööstusrevolutsioonis suur roll. See kujutas endast kasvava Euroopa arengut. Tänapäeval on üks Eiffeli torni kõige ikoonilisemaid osi öine vaade. Iga tund pärast päikeseloojangut sädeleb torn tunnis viis minutit ja see on tõesti suurepärane koht vaatamiseks.

Ja nüüd, kui teate sellest natuke rohkem Eiffeli torni ajalugu, Olen kindel, et naudite torni külastamist põhjalikult! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui vajate millegi kohta lisateavet! Loodan, et näeme teid varsti ühel meie Pariisi tuuril!

Kui teil on uusi teadmisi Eiffeli torni lühikese ajaloo kohta, vaadake üht meie artiklit teemal 9 parimat lõbusat fakti Eiffeli torni kohta! Olete peagi kõigi asjade ja#8220Tour-Eiffel ” asjatundja ning teil on muljetavaldavaid fakte, et õhtusöökidel inimestele muljet avaldada. Kas näiteks teadsite, et üks naine abiellus Eiffeli torniga, sest oli temasse nii armunud? Sa kuulsid seda õigesti. Lisaks tulistasid nad tegelikult muusikavideot Eiffeli torni tipus! Lugege rohkem fakte ja andke meile teada, millised on teie lemmikud!

*Arielle uuendas veebruaris 2020

  1. Parim reisiraamat: Rick Steves ja#8211 Paris 2020– Lisateavet leiate siit
  2. Lonely Planet Paris 2020 – Lisateavet leiate siit

Travel Gear

  1. Venture Pal kergekaaluline seljakott – Lisateavet leiate siit
  2. Samsonite Winfield 2 28 ″ Pagasi – Lisateavet leiate siit
  3. Swig Savvy ’s roostevabast terasest isoleeritud veepudel – Lisateavet leiate siit

Vaadake Amazoni enimmüüdud nimekirjast kõige populaarsemaid reisitarbeid. Mõnikord loeme seda nimekirja lihtsalt selleks, et teada saada, milliseid uusi reisitooteid inimesed ostavad.

Anna sündis ja kasvas üles Pariisis. Ta õppis keeli Pariisis ja sotsiaalset suhtlust Lissabonis. Anna elas ka aasta Madridis. Ta on käinud paljudes kohtades ja loodab minna. Ükskõik kuhu ta läheb, proovib ta alati kogeda iga linna nii, nagu kohalikud seda teevad. Tavaliselt sööb Anna Pariisis hommikusöögiks sarvesaiu, jalutab Londonis Camden Townis, sööb lõunat Lissabonis Chiados ja naudib Madridi ööelu.


Teisest maailmasõjast renoveerimiseni (1945–1980)

Edusammud ringhäälingus

Pärast Teist maailmasõda jätkati edusamme ja jätkati traadita side katseid. Tuleb märkida, et sakslased olid Eiffeli torni jätnud Telefunkeni saatja nimega "Fernsehsender Paris", mis tähendab "Pariisi telekanal". See saatja edastas 441 reas seda, mis oli tol ajal oluline. See asendatakse tulekahju järel mõne teise tõhusamaga 819 liinist, seejärel uuega pärast TF1 mustvalge leviku lõppu. Lõpuks, 2005. aastal sündis uus saatja - maapealne digitaaltelevisioon (DTT).

Eiffeli tornil oli suur tähtsus, raadio-televisiooni probleem. Nii kanti 1953. aastal eetrisse Eurovisiooni esimene saade, kuninganna Elizabeth II kroonimine.

Paralleelselt tehnika ja seega ka ringhäälinguseadmete täiustamisega arenevad edasi ka antennid. Eiffeli torn saab 1959. aastal uue antenni, mis tõstab selle suuruse 318,70 meetrini. Aastal 2000 asendatakse see teise tõhusama ja kõrgema torniga, mis ulatub 324 m kõrgusele (praegune kõrgus).

Muutused tornis

Selle aja jooksul Eiffeli torn tegelikult ei arenenud. 1952. aastal sai see lennundusmajaka, mis asendab sõja ajal hävitatud Valérieni mäe valgust. Selle vahemaa oli tohutu, kuni 300 km.

Remont 1980

1980, see on ka torni renoveerimise aasta. Erinevalt Vabadussammast, mida ameeriklased tegelikult kunagi ei osanud hooldada, on Eiffeli torni alati hoolikalt hooldatud. Maali planeerimist järgiti suurepäraselt, välja arvatud märkimisväärne Esimese maailmasõja periood, kus kulus veel kolm aastat. Kuid ligi sajand hiljem sai torni analüüsida ja muuta, sest disainerite Maurice Koechlini ja Emile Nouguieri esialgsed arvutused olid tänapäevaste vahenditega täiuslikud. Nii vabastati konstruktsioon 1340 tonnist, eemaldades palju mittevajalikke talasid, ning vahetati välja vananenud trepid ja liftid. Lõpuks lisati turistidele plahvatusega tegelemiseks turvaelemente, 1980. aastad vastasid Euroopa massiturismi algusele. Pealegi mäletavad vanimad veel 80ndate eelseid kaitsereste, mis olid üsna madalad. Tänapäeval on neist peaaegu võimatu ronida, isegi trepist ronides. Lisaks nendele töödele maalisid maalikunstnikud esimese korruse ümber käinud teadlaste nimed ja olid maskeeritud 1937. aasta renoveerimistööde ajal. Esimesel korrusel asub restoran "Le Jules Verne". "tegutseb kohe, kui avab gurmeerestorani.

Selle renoveerimisega kaasnes korrosioonivastane töötlemine ja kogu torni kattev värvikampaania ning lõpuks valgustussüsteemi renoveerimine, mis koosneb mõne aasta jooksul 352 naatriumist.


Eiffeli torn (1887-89) Pariis

Arhitektuuriterminoloogia
Kasutatud terminite juhendi jaoks
vt: Arhitektuuri sõnastik.

Kunsti areng
Kunsti, käsitöö ja kronoloogilise juhendi jaoks
arhitektuuri läbi aegade, palun vaadake:
Kunsti ajaloo ajaskaala (2 500 000 eKr - praegu)

Eiffeli torn (La tour Eiffel) - Pariisi kõige ikoonilisem vaatamisväärsus ja XIX sajandi arhitektuuri tuntuim meistriteos - on 324 meetri kõrgune rauast võretorn, mis asub Seine'i lähedal Champ de Mars linnast lääne poole. See püstitati aastatel 1887-89 osana Näitus Universelle (Maailmanäitus) 1889. aastal, toimus Pariisis Prantsuse revolutsiooni sajanda aastapäeva tähistamiseks ja sai oma nime Gustave Eiffel (1832-1923), kelle ettevõte selle ehitas. Selle kujundas ühiselt Maurice Koechlin (1856-1946), Emile Nouguier (1840-98), abiga Stephen Sauvestre (1847-1919), kes kõik töötasid Eiffeli heaks. Kuigi tol ajal tekitas torni esteetika vaidluste tormi, tunnistatakse seda tänapäeval ainulaadseks kaasaegse kunsti teoseks ja silmapaistvaks tehniliseks saavutuseks ning see õigustab täielikult Eiffeli väidet olla üks kaasaegse ajastu suurimaid arhitekte, Prantsusmaal. Torn on endiselt Pariisi kõrgeim hoone ja külastab aastas ligi 7 miljonit külastajat, mistõttu on see üks enim külastatud mälestisi maailmas. Vaata ka viktoriaanlikku arhitektuuri (1840-1900).

Teise olulise Pariisi arhitektuuri- ja kultuurimälestise kohta vaadake Notre Dame'i katedraali (1163-1345).

Fakte Eiffeli torni kohta

1884. aastal kavandatud torni ehitamine algas 1887. aastal ja selles osales umbes 50 inseneri, 100 rauatöölist ja 121 ehitustöölist. See valmis 31. märtsil 1889 hinnaga 7 800 000 prantsuse kulda. Torni põhikonstruktsioon koosneb sepistatud rauast, kaetud (praegu) pronksvärviga. Selle kõrgus on 324 meetrit (1063 jalga), see kaalub kokku 10 000 tonni (73 % sepistatud rauast) ja jäi 41 aastaks maailma kõrgeimaks inimtekkeliseks ehitiseks, kuni selle asendas New Yorgi Chrysleri hoone. William van Alen (1883-1954), 1930. Iroonilisel kombel tõsteti torni kõrgust 1957. aastal, kui konstruktsiooni ülaosale lisati antenn, muutes selle Chryslerist 5,2 meetrit (17 jalga) kõrgemaks. Hoone kõrgus varieerub temperatuuri tõttu 15 sentimeetrit (5,9 tolli) ja konstruktsioon kõigub tuules vaid 7 sentimeetrit (2 ja#1503 tolli). Tornil on kolm taset, restoranid esimesel ja teisel. Kolmanda taseme vaatluskeskus on 276 meetrit (906 jalga) maapinnast kõrgemal. Umbes 40 Eiffeli torni koopiast on täismõõdus vaid kaks: Jaapani Tokyo torn ja Hiinas asuv Long Ta sidetorn.

Mais 1884 koostasid Šveitsi ehitusinsener Maurice Koechlin koos prantsuse ehitusinseneri ja arhitekti Emile Nouguier'ga - mõlemad Gustave Eiffeli ettevõte võttis abiks torni arhitektuuri kujundamisel - esimese konstruktsioonijoone, mida nad kirjeldasid kui tohutut püloon, mis koosneb neljast võretalast, mis on põhjas üksteisest eraldatud ja ülaosas kokku ühendatud ning korrapäraste ajavahemike järel ühendatud metallist sõrestikega. Kui Eiffel lubas projekti edasi arendada, konsulteerisid nad ettevõtte arhitektuuriosakonna juhataja Stephen Sauvestre'iga, kes soovitas lisada alusele dekoratiivsed kaared ja muud väiksemad kaunistused. Eiffel kiitis heaks ja ostis õigused kujundusele, mida ta eksponeeris dekoratiivkunsti näitusel 1884. aasta sügisel.

Mais 1886, pärast Jules Grevy (1807–91) tagasivalimist Prantsusmaa presidendiks ja Edouard Lockroy’d (1838–1913) kaubandus- ja tööstusministriks, loodi komisjon, mis hindab väljapanekuid Universelle, mis (mis tahes põhjusel) otsustas Eiffeli arhitektuurilise skeemi valida, arvestamata vähe või üldse mitte 100 alternatiivi. Seetõttu allkirjastati jaanuaris 1887 leping, mis tekitas nii tehnilistel kui ka esteetilistel põhjustel hämmastust ja kriitikat. Ettepaneku vastu võitlemiseks moodustati tunnustatud arhitekti Charles Garnieri (1825–98) juhtimisel komisjon, kuhu kuulusid mitmed prantsuse kunsti olulised tegelased, näiteks akadeemiline maalikunstnik Adolphe Bouguereau (1825–1905) ja kirjanik. Guy de Maupassant (1850–93). Hiljem muidugi muutusid arvamused ja 1964. aastal nimetati torn ametlikult ajaloomälestiseks kultuuriminister Andre Malrauxi (1901-76) poolt. Augustis 1944, kui liitlasväed olid Pariisi sisenemas, andis Hitler linna sõjaväekubernerile käsu õhku lasta torn koos mitmete teiste oluliste kultuuriobjektidega. Õnneks eiras kuberner käsku.

Ehitus ja arhitektuur

Pärast torni ehitamise lepingu võitmist avastas Gustave Eiffel, et Ekspositsioon Komitee panustaks vaid umbes 25 protsenti selle ehitamiseks vajalikust rahast. Nad tahtsid, et Eiffel ise maksaks jäägi, mida ta nõustus tegema, kui tal lubati kahekümne aasta jooksul täielikult kontrollida torni ja selle kasumit. Komitee nõustus, torn tasus end esimesel aastal ära ja Gustave Eiffel teenis varanduse.

Vundamentide kallal alustati tööd 28. jaanuaril 1887. Avatud võrega raudkonstruktsioon koosnes neljast massiivsest kaarjas jalast, mis olid asetatud müüritise tugipostidele ja mis kõverdusid sissepoole, kuni nad kohtusid ühtses kitsenevas tornis. Iga jalg toetub neljale betoonplaadile (igaüks 6 m paksune), mille jaoks oli vaja kuni 22 m (72 jalga) sügavust. Torni rauast alus oli kivitööga ühendatud poltidega, mille läbimõõt oli 10 sentimeetrit (4 tolli) ja pikkus 7,5 meetrit (25 jalga). Torni ehitamiseks kasutati kokku 18 000 tükki, millega liitusid kaks ja pool miljonit termiliselt kokkupandud neeti. Iga tükk valmistati spetsiaalselt projekti jaoks ja toodeti Eiffeli tehases Pariisis.

Hämmastaval kombel valmis kogu ehitusprojekt vähem kui 2 aasta ja 7 nädalaga ning hoolimata asjaolust, et kohapeal töötas 300 töötajat, juhtus ainult üks surmajuhtum töötervishoiu ja tööohutuse tõttu - suuresti tänu Eiffeli rangetele ettevaatusabinõudele.

Eiffeli torni üks põhijooni oli liftide süsteem. Eiffeli valitud klaaspuurimasinad valmistas Otis Elevator Company Ameerika Ühendriikides - kuna ükski Prantsuse ettevõte ei suutnud täita kehtestatud tehnilisi nõudeid -, kes aitasid torni kinnitada Euroopa üheks peamiseks turismiobjektiks.

See avati avalikkusele 15. mail 1889 ja näituse lõpuks 31. oktoobril oli külastanud 1 896 987 külastajat, sealhulgas Briti Walesi prints, leiutaja Thomas Edison, näitleja Sarah Bernhardt ja kauboi Buffalo Bill Cody. Sellest ajast alates on torni külastanud üle 250 miljoni turisti.

Muud sarnased struktuurid

Kuigi see oli esmakordselt ehitamise ajal maailma kõrgeim tehiskonstruktsioon, on Eiffeli torn sellest ajast alates langenud kõrgeima võretorni ja Prantsusmaa kõrgeima ehitisena. Kõrgemate võretornide hulka kuuluvad:

• Tokyo Skytree (2011) 634 meetrit (2080 jalga) Tokyo, Jaapan.
• Kiievi teletorn (1973) 385 meetrit (1263 jalga) Kiiev, Ukraina.
• Taškendi torn (1985) 375 meetrit (1230 jalga) Taškent, Usbekistan.
• Phoons of Zhoushan Island (2009) 370 meetrit (1214 jalga) Hiina.
• Yangtze jõeületuspostid (2003) 347 meetrit (1137 jalga) Hiina.
• Dragon Tower (2000) 336 meetrit (1102 jalga) Harbin, Hiina.
• Tokyo Tower (1958) 333 meetrit (1,091 jalga) Tokyo, Jaapan.
• WITI teletorn (1962) 329 meetrit (1078 jalga) Wisconsinis, USA.
• WSB teletorn (1957) 328 meetrit (1,075 jalga) Atlanta, Georgia, USA.

Kes oli Gustave Eiffel?

Dijonis sündinud Gustave Eiffel oli prantsuse ehitusinsener ja arhitekt. Pärast kooli lõpetamist 1855 Ecole Centrale des Arts et Manufacturing, oli ta spetsialiseerunud metallkonstruktsioonidele, eriti sildadele, nagu Garabiti viadukt (1884). Kuigi ta on kõige paremini tuntud Eiffeli torni poolest, kavandas ta ka mitmeid muid olulisi struktuure, sealhulgas: Budapest Nyugati Palyaudvar (Lääneraudteejaam), Ungari (1877) Ponte Dona Maria raudteesild (Douro viadukt) (1877) Porto, Portugal. 1881. aastal võttis temaga ühendust Auguste Bartholdi (1834-1904), kes vajas inseneri, kes aitaks tal lõpule viia Vabadussammas, pärast arhitekt Eugene Viollet-le-Duc'i (1814-79) surma. Eiffel valiti välja tema teadmiste tõttu rauast ja tuulest. Eiffel, keda abistas Zürichi polütehnikumi noor lõpetaja Maurice Koechlin, kujundas kuju kere toetamiseks neljajalgsest püloonist koosneva konstruktsiooni. (Kuju postamendi kujundas eraldi Richard Morris Hunt: 1827-95.) Kogu kuju püstitati esmakordselt Eiffeli tööde juures Pariisis, enne kui see lammutati ja Ameerikasse saadeti. Hiljem keskendus ta meteoroloogiale ja aerodünaamikale. Kuigi Eiffelil oli õnn töötada Prantsusmaa kiire tööstusliku kasvu ajal, oli ta ka sepistatud rauast tulenevate eeliste osas arhitektuurilises disainis väga valmis ning ta oli valmis uurima uusi kokkupandavaid tehnikaid. Ta kohandas ka teiste leiutatud uusi tehnikaid, nagu suruõhugassonid ja õõnsad malmist muulid, pöörates samal ajal suurt tähelepanu arhitektuurilise joonistamise täpsusele ja saidi ohutusele.

Eiffeli eelistus metallraamide vastu leidis kinnitust, kui raud ja teras asendasid kiiresti kivi kõrghoonete projekteerimisel ja ehitamisel kogu maailmas. Selle pilvelõhkujaarhitektuuri vormi kohta leiate üksikasju William Le Baron Jenney'st (1832-1907) - Chicago arhitektuurikooli juhist - kelle kodukindlustushoone - millest enamik koosnes malmist ja sepistatud rauast - ehitati Chicagos neli aastat enne Eiffeli torni.

Veel artikleid 19. sajandi arhitektuuri kohta

• James Renwick (1818-95)
Gooti taaselustamise disainer märkis Püha Patricku katedraali, NY.
• Henry Hobson Richardson (1838–86)
Uus-romaani arhitekt, kes on kuulus Marshall Fieldi hulgikaupluse poolest.
• Antoni Gaudi (1852-1926)
Kataloonia arhitekt, kuulus Barcelona Sagrada Familia poolest.
• Cass Gilbert (1859–1934)
Kaunite kunstide arhitektuuri pioneer.
• Victor Horta (1861–1947)
Juugendstiilis arhitekt, tuntud klaasist/malmist.
• Joseph Maria Olbrich (1867-1908)
Viini Secessioni kaasasutaja koos Klimti ja Josef Hoffmanniga.


Eiffeli torni on kopeeritud terve hunnik

Ei saa mööda sellest, et Eiffeli torn on ikoon - ja üks maailma külastatumaid sihtkohti. Ligi kaks miljonit külastajat, kes vaatasid Eiffeli torni selle esimesel tegutsemisaastal juba 1889. aastal, olid alles algus: CNN -i andmetel külastab igal aastal ligi seitse miljonit inimest. Alates selle avamisest on külastajaid ligi 300 miljonit.

Kuid kuigi seal on ainult üks originaal, tundub, et kõik tahavad kogeda Eiffeli torni - isegi kui nad ei pääse Pariisi. Eiffeli tornide koopiaid on kogu maailmas erinevates mõõtmetes. Alates Eiffeli torni kogemusest Pariisis Las Vegases kuni koopiateni Hiinas, Kreekas ja Pariisis (see tähendab Texas), kui soovite mõnda turisti kinni püüda, peate ilmselt üles panema väikese Eiffeli torni. Arhitektuurne kokkuvõte ümardas 16 parima koopia nimekirja, kuigi neid on üle maailma 50 ja neid loendatakse. Üks kuulsamaid on ilmselt Pariisis, Texases, mis on 60 jalga kõrge ja kannab Atlas Obscura märkides oma karjuvat punast kauboi mütsi.


Vaata videot: Documental La verdadera historia de la Torre Eiffel DocuripTvRip


Kommentaarid:

  1. Drake

    Toetan puhtalt, aga rohkem pole midagi öelda.

  2. Elzie

    For everything there is something to write, in general it is not yet clear what to take and ge, tell me pliz, thanks to the author for the stat.

  3. Dermot

    I'm sorry that my whole life is spent learning how to live.

  4. Redamann

    Minu arvates on see aktuaalne, osalen arutelus. Ma tean, et koos saame õige vastuseni.

  5. Halim

    See lihtsalt võrreldamatu sõnum)



Kirjutage sõnum