Resolute V SP -3003 - ajalugu

Resolute V SP -3003 - ajalugu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Otsustav V

(SP-3003: dp. 7,8; ​​1,36 '; b. 7'9 "; dr. 2'6"; s. 10 k.)

Viies Resolute, mootorpaat, mis ehitati 1913. aastal erapaadina Robert Jacobi õuele, City Island, NY, osteti 1918. aastal USA mereväe jaoks omanikult George A. Cormackilt New Yorgist. Resolute tegi kogu oma karjääri T7ernoni transpordimäe (SP1466, q.v.) pardal. Tema lõplik käitumine pole teada.


Sigade laht

Sigade lahe invasioon aprillis 1961 oli CIA ebaõnnestunud rünnak Kennedy administratsiooni ajal Kuuba liidri Fidel Castro (1926-2016) võimult tõukamiseks. 1. jaanuaril 1959 sõitis noor Kuuba natsionalist nimega Fidel Castro oma geriljaarmee Havannasse ja kukutas riigi ja Ameerika toetatud presidendi kindral Fulgencio Batista (1901–1973). Järgmise kahe aasta jooksul üritasid USA välisministeeriumi ja CIA ametnikud Castrot ametist kõrvaldada. Lõpuks, 17. aprillil 1961 alustas CIA oma juhtide arvates lõplikku streiki: 1400 ameerika väljaõppe saanud kuubalase täielikku sissetungi Kuubale, kes olid Castro juhtimisel oma kodudest põgenenud. Kuid sissetung ei õnnestunud hästi: sissetungijad olid Castro ’s vägede ülekaalukalt üle ja nad andsid alla vähem kui 24 -tunnise lahingu.


Kõrge Arktika ümberpaigutamine: kui Kanada valitsus kolis sunniviisiliselt ümber inuite, et nõuda suveräänsust Kõrge Arktikas

1953. aasta suvel tõrjus Kanada valitsus seitse inuittide perekonda Põhja -Quebeci kodudest välja ja viskas nad umbes 2000 km kaugusel asuvas arktikas kõrgele, lubades paremaid elamis- ja jahipidamisvõimalusi ning olles kindel, et kui asjad kui see ei õnnestunud, võisid nad kahe aasta pärast koju naasta. Kuid lubadused jäeti katki. Aastakümneid kannatasid ümberasustatud inuittide pered tohutute raskuste käes, võideldes äärmise külma, nälja ja haigustega, kuid ei suutnud siiski põgeneda, kuna olid nii kaugel.

Kanada valitsus väitis, et ümberpaigutamine oli humanitaaržest nälgivate põlisrahvaste abistamiseks ja nende toimetuleku jätkamiseks. Tegelikkuses oli see valitsuse katse kinnitada külma sõja ajal Kõrge Arktika suveräänsust.

Perekond Pond Inletist pardal C.D. KUIDAS Grise Fiordis. Foto: Health Canada/Kanada raamatukogu ja arhiiv

Ümberpaigutamiseks valiti perekonnad, kes said valitsuselt hoolekandetoetust. Tegelik värbamismeetod on vaidlustatud, kuid valitsus kinnitab, et pered olid programmis vabatahtlikult osalenud, et vähendada tajutava ülerahvastatuse ja kehva jahipidamise piirkondi, vähendada nende sõltuvust heaolust ja jätkata toimetulekut. Inuitid aga väidavad, et kolimine oli sunnitud ja nende elu Inukjuakis Nunavikus oli enam kui rahuldav. Inukjuak oli tol ajal märkimisväärne piirkondlik keskus, kus elas umbes 500 inimest. Seal oli politseipunkt, ilma- ja raadiojaam, sadam, üldpood, kool, hooldusjaam ja kirikuülesanded. See oli ka traditsiooniline inuittide jahi- ja kalapüügipiirkond.

Kokku koliti ümber kümme perekonda ja#8212 seitse Inukjuakist ja kolm Pond Inleti kogukonnast Baffini saarel, mis asub põhja pool. Pond Inlet perede eesmärk oli õpetada Inukjuaki inuittide oskusi ellujäämiseks Kõrge Arktikas. Pered jagunesid kaheks rühmaks, mis olid mõeldud kahte erinevasse asulasse, kuid seda fakti hoiti perede eest saladuses kuni laevale minekuni. Neli Inukjuakide perekonda ja kaks Pond Inleti perekonda, kokku 32 inimest, läksid Ellesmere saarel asuvasse Craigi sadamasse. Hiljem rändasid nad Grise Fiordi umbes 35 miili lääne poole. Kolm Inukjuakide perekonda ja üks Pond Inleti perekond, kokku 22 inimest, koliti Cornwallise saarel asuvasse Resolute'i lahte, mis on väike eelpost koos ilmajaama ja lennurajaga. 1955. aastal liitus ümberasujatega veel kuus perekonda, neli Inukjuakist ja kaks Pond Inletist. Üks Inukjuakide perekond läks Craigi sadamasse, ülejäänud aga Resolute Baysse.

Kui pered jõudsid Craigi sadamasse, nägid nad vaeva, et ellu jääda täiesti uues keskkonnas. Maa oli viljatu, ilma hooneteta ja väga vähe tuttavat elusloodust. Talvel pidid nad taluma kuid kestnud totaalset pimedust ja suvel 24 tundi päevavalgust, milleks nad polnud harjunud.

“Minu vanemad, ma tean, tundsid end paljude aastate jooksul lõksus, "meenutab Larry Audlaluk, kes oli kaheaastane, kui ta ja tema perekond kaugesse saarele paigutati.

“See oli nende jaoks kohutav. Nad pidid õppima valmistuma pimedaks hooajaks ja nad pidid valmistuma väga lühikesteks soojadeks päikeselisteks päevadeks, kus maal oli väga vähe taimestikku, ” ütleb Audlaluk.

Põhja -Quebecis sõi Audlaluki pere pilvikuid, Kanada hanesid ja eiderparte. Ükski neist polnud Ellesmere saarel saadaval.

“Minu pere, vanem põlvkond, oli harjunud, et neil on palju erinevaid linde ja seejärel kaldaelukaid, nagu karbid ja austrid, ütleb Audlaluk. “ Siin polnud ühtegi. ”

Larry Audlaluk, 7- või 8 -aastane, oma uues kodus Lindstromi poolsaarel Ellesmere saarel. Foto: Larry Audlaluk

Ümberkolimisel oli Audlaluki isa, kunagi lahkunud mehe jaoks nii sügav psühholoogiline mõju, et ta vaikis ja tõmbus endasse ning hakkas minestama. Ta suri kümme kuud hiljem.

Lõpuks avastasid inuitid kohalikud beluga vaalade rändeteed ja suutsid ellu jääda küttides ja vaalaliha süües.

Alles 1970ndatel ja 1980ndatel said ümberasustatud isikud võimaluse naasta oma esivanemate koju, sageli oma kulul. Järeltulijad algatasid nõude Kanada valitsuse vastu, taotledes 10 miljoni dollari suurust hüvitist. Suureneva avaliku survega nõustus valitsus aitama inuittidel lõunasse naasta ja paigutanud ka 10 miljonit dollarit ümberpaigutatud isikute ja nende perede usaldusfondi. Esialgu keeldus valitsus vabandamast, kuid 2010. aastal, enam kui viiekümne aasta pärast, esitas India asjade ja põhjamaade arengu minister John Duncan valitsuse nimel ametliku vabanduse, öeldes:

Kanada valitsus kahetseb sügavalt meie ajaloo selle tumeda peatüki vigu ja rikutud lubadusi ning vabandab kõrge arktilise piirkonna ümberpaigutamise pärast.   Vaatamata kannatustele ja raskustele suutsid ümberasujad ja nende järeltulijad Grise Fiordi ja Resolute Bay lahedaid kogukondi üles ehitada.   Kanada valitsus tunnistab, et need kogukonnad on aidanud kaasa Kanada tugevale kohalolekule Kõrge Arktikas.

Inuittide perekondade kolimine Kõrg -Arktikasse on Kanada ajaloo traagiline peatükk, mida me ei tohiks unustada, kuid mida peame oma lapsi tunnistama, neist õppima ja neid õpetama. Ühise ajaloo tunnistamine võimaldab meil partnerluses ja leppimise vaimus edasi liikuda.

Inuittide majad Resolute Bay's, nagu nad eksisteerisid 1956. aastal. Foto: Gar Lunney/Kanada Riiklik Filmiamet

2010. aastal tellisid Nunavut Tunngavik Incorporated kohalikud kunstnikud Looty Pijamini Grise Fiordist ja Simeonie Amagoalik Resolute Bayst, et ehitada mälestussammas inuittide mälestuseks, kes ohverdasid 1953. ja 1955. aasta valitsuse ümberpaigutamise tõttu nii palju. asub Grise Fiordis, kujutab naist koos noore poisi ja huskyga, naine vaatab süngelt Resolute Bay poole. Amagoaliku monument, mis asub Resolute'is, kujutab üksikut meest, kes vaatab Grise Fiordi poole. Selle eesmärk oli näidata eraldatud perekondi ja kujutada neid, kes igatsevad üksteist uuesti näha.

Rüüstatud Pijamini ja#8217 monument Grise Fiordi esimestele inuittide asunikele. Foto: Timkal/Wikimedia Commons

Viited:
# Jane Sponagle, "Me nimetasime seda vanglasaariks": Inuki mees mäletab sunniviisilist kolimist Grise Fiordi, CBC
# Dussault, René Erasmus, George (1994). Kõrge Arktika ümberpaigutamine: A aruanne 1953 󈞣 ümberpaigutamise kohta,
# Vabandust inuittide kõrge arktilise kolimise pärast, Kanada valitsus


Resolute V SP -3003 - ajalugu

Atlandi kaabli ja veealuse side ajalugu
1850. aasta esimesest merekaablist ülemaailmse fiiberoptilise võrgustikuni

Tyco (nüüd SubCom) kaabellaevad
Bill Glover

TYCO (nüüd SUBCOM) KAABELLAEVAD

Tyco esitas tellimused neljale uuele kaabellaevale, mis tarnitakse aastatel 2001 ja 2002, lisaks veel kahe võimaluse tarnimiseks 2003.

Kõik ehitati samade spetsifikatsioonide järgi Keppel Hitachi Zosen, Singapur.

Pikkus 139,1 m Laius 21,0 m Sügavus 7,8 m Kogumahutavus 12184.

Kohustab kaabli paigaldamist, kaabli kandevõime 5000 tonni. Kuus laeva on tuntud kui & lsquoReliance Class & rdquo laevad [PDF -i allalaadimine].

Tyco Usaldus ehitatud 2001, nüüd CS Usaldus
Tyco Vastaja ehitatud 2001, nüüd CS Vastaja
Tyco Otsustavalt ehitatud 2002, nüüd CS Otsustavalt
Tyco Usaldusväärne ehitatud 2002, nüüd CS Usaldusväärne
Tyco Otsustav ehitatud 2003, nüüd CS Otsustav
Tyco Vastupidav ehitatud 2003, nüüd CS Vastupidav

Ettevõte haldab ka CS -i Global Sentinel ja eKr Teneo.

CS Tyco Reliance Global Marine Systems Depoos,
Portlandi sadam, Dorset, Inglismaa
& kopeeri Bill Glover, Suurbritannia 2003

Pärast ümberkorraldamist 2007. aastal jagunes Tyco International kaheks uueks ettevõtteks, millest üks oli Tyco Electronics, mis hõlmas kaablite osakonda. 2011. aastal nimetati uus ettevõte ümber TE Connectivityks, mille üks divisjon oli TE Subsea Communications. Seetõttu jäeti & ldquoTyco & rdquo laevade nimedest välja. Hiljem sai ettevõttest TE SubCom ja nüüd SubCom.

Aastal 2015 CS Otsustavalt pani Hibernia Networksile uue Atlandi kaabli Hibernia Express ja 2017. aasta oktoobris lõpetas ettevõte Marea kaabli USAst Hispaaniasse.

Viimati muudetud: 11. jaanuar 2020

Otsige Atlandi kaabli saidi kõikidelt lehtedelt:

Vajalik uurimismaterjal

Atlantic Cable'i veebisait ei ole kaubanduslik ja selle ülesanne on teha võimalikult palju teavet veebis kättesaadavaks.

Saate aidata - kui teil on kaablimaterjali, vana või uus, võtke minuga ühendust. Kaabliproovid, instrumendid, dokumendid, brošüürid, suveniiriraamatud, fotod, perekonnalood - kõik on uurijatele ja ajaloolastele väärtuslikud.

Kui teil on kaabliga seotud esemeid, mida saaksite pildistada, kopeerida, skannida, laenata või müüa, saatke mulle e-kiri: [email  protected]


Mereväe patrullpaat võtab kruiisilaeva. Kaob tõeliselt halvasti.

Tuleb välja, et merejääle talumiseks ehitatud kruiisilaevaga ei tohiks rammu teha.

  • Kruiisilaeva pealtkuulamiseks saadeti Venezuela patrull -paatOtsustavalt, hoiatuslaskude tegemine ja mitu korda rammimine.
  • Kruiisilaev, mis oli ehitatud töötamiseks jäämäega nakatunud vetes, sai vaid kergeid kahjustusi ja sõitis ohutuks, samal ajal kui Venezuela ristleja ise uppus.
  • Kriimustuses keegi vigastada ei saanud.

Venezuela mereväe avamerepatrull -laev Naiguata, saadeti pealt kuulama alandlikku kruiisilaeva, mis esmaspäeval kogemata endale kuulus. Pärast kruiisilaeva RCGS rammimist Otsustavaltterasest tugevdatud kere, patrullpaat uppus. (Hea uudis: vigastusi ei olnud.)

The Otsustavalt sai vaid kergeid kahjustusi, kuna see tugevdati jäämäega nakatunud vetes.

Vastavalt Merendusjuht, juhtum leidis aset 13 meremiili kaugusel asustamata Venezuela saare Isla de Tortuga rannikust. The Naiguata tellitud the Otsustavalt järgida seda Venezuelasse ja sadamasse Venezuela territoriaalvete & ldquoviolation ettekäändel. & rdquo

Kruiisilaeva meeskonna kodukontoriga konsulteerides tulistas mereväe laev mitu hoiatuslasku ja hakkas kruiisilaeva rammima.

Milline meeskond Naiguata ilmselt ei saanud aru, et Otsustavalt& rsquos kere on keskmisest tugevam oma jäämäekindla kere tõttu. Veebisait laev ja RSKOS kirjeldab, et kerel on kõrge tihedusega terasest kattekiht ja rdquo, mis võimaldab sellel sõita & ldquoice'i koormatud suurtes vetes. & Rdquo

The Naiguata lõppes uppumisega. Columbia Cruise Services andmetel Otsustavalt viibis läheduses, kuni merepääste koordineerimiskeskus (MRCC) Cura & ccedilao, kes on kohalike mereõnnetuste eest vastutav asutus, käskis tal oma reisi jätkata. Otsustavalt samuti väidab, et pakkumised abi saanud laevale laenamiseks jäid vastuseta. & rdquo

Venezuela sõjavägi vaidlustas selle, milles on märgitud & ldquothe laeva tegevus Otsustavalt peetakse argpükslikuks ja kuritegelikuks, kuna ta ei osalenud meeskonna päästmisel, rikkudes rahvusvahelisi eeskirju, mis reguleerivad elu päästmist merel. & rdquo

A avaldus omistatud Venezuela presidendile Nicol & aacutes Maduro väitis, et kruiisilaev oli tegelikult süüdi "agressiivsuses ja piraatluses".

Pärast MRCC vabastamist Otsustavalt purjetas turvaliselt edasi, dokkides saarel Cura & ccedilao.

Veebisaidil FleetMon on foto kahjustustest Otsustavalt& rsquos kere, mis tundub tühine, samuti failifoto Naiguata. The Otsustavalt, ehitatud 1993. aastal, on 400 jalga pikk ja 59 jalga lai. See veab välja 8378 tonni ja veab tavaliselt kuni 146 reisijat.

Selle ehitasid Hispaania Navantia laevatehased Naiguata 2009. aastal ranniku patrull -laevana. The Naiguata oli 259 jalga pikk, selle tippkiirus oli 22 sõlme ja see nihutas 1453 tonni. See laev oli relvastatud ka 76-millimeetrise kiirraudteepüstoliga Oto-Melara, 35-millimeetrise Oerlikon Millennium lähirelvasüsteemiga ja kahe 0,50-kaliibrilise kuulipildujaga. Pinnalaevana, Naiguata algab tavaliselt 34 -liikmelise meeskonnaga.

Ei ole selge, mis siin juhtus, kuid üks on selge: Venezuela ja rsquose lugu ei lähe kokku. Ühe jaoks Otsustavalt oli Isla de Tortuga rannikust 13 meremiili kaugusel ja territoriaalveed ulatuvad kuni 12 miili.

Lisaks ei saa relvastamata kruiisilaev, mis ei võta agressiivseid meetmeid, olla agressor ja pühenduda relvastatud mereväe patrull -paadi vastu. Lõpuks on merepääste koordineerimiskeskus parteitu organisatsioon, millel oleks selle andmise kohta andmed Otsustavalt luba sündmuskohalt lahkuda.


Resoluutne

Tema palvetele vastati, kui ta suutis oma hüpoteeklaenu refinantseerida, ja Teresa, kes oli otsustav, laskis pühaku kaela trükkida.

Olen kindlameelne, et kavatseme edusamme teha, nii et kui on veel asju, mida saaksime selle kiirendamiseks teha, siis kindlasti vaatame neid.

Täna õhtul jättis ta suure osa sellest pagasist maha, andes meisterliku etteaste, mis oli tugev, resoluutne ja isegi lootusrikas.

Meie keskmes on heategevusorganisatsioonide toiteallikaks idealism ja tulekindel usk inimkonna lahketesse omadustesse.

Tema kahvatu noor nägu, kulm, mis higist hirmust ja valust higistab, kuid samas resoluutne ja kurvastusest kange, tekitab nutmise soovi.

Samal ajal on administratsioon soovinud end näidata karmi, praktilise ja otsusekindlana.

Kui ta valmistub järgmisel aastal täitma kohustuslikku sõjaväeteenistust, on ta otsustav, mida Iisrael peaks tegema.

Stress võttis silmanähtavalt, kuid ta jäi oma südames kindlameelseks.

Näitamaks, et võtame kindlameelselt ameeriklasi kahjustavaid inimesi kohtu ette ja seisame nende protestide ajal kindlalt.

Kuid selle asemel, et võitu järgida, laagrisid pooleldi otsustavad mässajad ööseks Guadalupe lähedal.

Otsustav tõuge üsna lühikese aja jooksul võib rekonstrueerida kogu meie kollektiivse inimelu aluse.

Nad kõndisid koos vaikides mööda rada, Gilbert oli pahur ja kurnatud, Dorothy halastas, kuid oli otsustav.

Leo II, paavst, suri võimekas ja otsusekindel paavst, kes pani missale rahu suudluse ja püha vee kasutamise.

Leedi Kirtoni viimased sõnad jäid seisma, sest tema pilk ehmatas isegi tema otsustavas ranguses.


Kruiisilaev uputas pärast tulistamist ja rammimist Venezuela mereväe laeva. Ära jama RESOLUTE -ga.

2. aprill UPDATE: Kruiisilaev, mille pardal oli 35 hooldusmeeskonda (reisijaid ei olnud), paigutati väljaspool Venezuela territoriaalvett, kui NAIGUATA lähenes talle ja käskis seilata Puerto Morenosse Isla De Margarita saarel. Hoiatuslaske tulistati, RESOLUTE'i meister (RESOLUTE tõesti!) Keeldus kuuletumast ja hoidis oma kurssi. RESOLUTE omaniku avaldusest:
… Mereväelaev lähenes parempoolsel küljel kiirusega 135 ° nurga all ja põrkas tahtlikult kokku RCGS RESOLUTE'iga. Mereväelaev jätkas parema vööri rammistamist, püüdes ilmselt pöörata laeva pead Venezuela territoriaalvete poole. Kuigi RCGS RESOLUTE kandis kergeid kahjustusi, mis ei mõjutanud laeva merekõlblikkust, juhtub, et mereväe laev sai tõsiseid kahjustusi, kui ta puutus kokku jääklassiga rändlaeva RCGS RESOLUTE jääga tugevdatud sibulakujulise vööriga ja hakkas vett võtma…
NAIGUATA uppus, kuid RESOLUTE, nagu see välja tuli, ei põgenenud, ta “... viibis sündmuskoha läheduses rohkem kui tund ja jõudis MRCC Curacao poole ning purjetas minema alles pärast käsu saamist, et jätkata läbisõitu. MRCC ja et täiendavat abi pole vaja ”.
Seega pole enam millestki muust rääkida, kui naerda ja RESOLUTE Masterile aplodeerida. Mitte palju - kui üldse - sarnaseid juhtumeid mereväe ajaloos, kui kaitsetu reisilaev uputas mereväe lahingulaeva ja läks sellega kaasa.

1. aprill UPDATE: Mul oli õigus oma eelduses, et otsus põgeneda oli õigustatud või nii tundub, otsustades kohalike allikate avaldatud värskenduste põhjal. Curacao meedia ja nende andmetel üritas ANBV NAIGUATA kahtlaselt ettekäändel „Venezuela territoriaalvete rikkumine” haarata kruiisilaeva ja viia ta Tortugast ida pool asuvasse Margarita saarele. Nendes vetes navigeerivatel laevadel on õigus vabale läbisõidule, nii et see näeb välja nagu katse kruiisilaeva kaaperdamiseks. See seletab seda kummalist jalga laevarajal ja seletamatut Tortuga lähenemist.

Venezuela mereväe patrulllaev ANBV NAIGUATA (GCG-23) uppus pärast kokkupõrget kruiisilaevaga RCGS RESOLUTE varahommikul 30. märtsil Kariibi mere piirkonnas Venezuelas La Tortuga saarest loodes. Patrull -laev patrullis igal pool, kus ta patrullis, kruiisilaev oli Buenos Aireses - Willemstad Curacao jooksis, sadamas seal samal päeval. Venezuela sõjaväejuhatuse andmetel põgenes RCGS RESOLUTE “argpükslikult ja kuritegelikult põrkepaigast ega üritanud uppuva laeva meeskonda päästa”. Kõik 44 ANBV NAIGUATA meeskonda päästeti, üksikasjad pole teada.
Pole teada, kas kruiisilaeva pardal oli reisijaid. Siin on probleem - kruiisilaeva kapten võib olla nii hirmul, et Venezuela võib kokkupõrkele reageerida, nii et ta otsustas põgeneda. Ükskõik kui argpükslik või kuritegelik ta tegevus ka ei tunduks, on tal oma mõte, kartes Venezuelat, laeva vältimatut arreteerimist ja tagajärgi. Veelgi enam, kui laeval olid turistid pardal. Venezuela on tuntud selle poolest, et haaras absoluutselt süütud kaubalaevad ja meeskonnad ning kohtles neid nagu kurjategijaid. Mida peaks Venezuela sel juhul tegema, võib keegi arvata, kuid õiglane ja erapooletu uurimine tundub väga ebatõenäoline tulemus. Veel üks küsimus - kruiisilaev aurab sihtsadama poole, ei mingeid kohutavaid väinaid ega piiratud laevateid ning kuidas mereväe laev suutis reisilaeva tabada, on ka igaüks arvata. See räägib palju Venezuela mereväe meresõidust.
Kokkuvõttes võib seda lugu pidada õnneliku lõpuga looks. Keegi ei surnud, kruiisilaev kümnete meeskondade ja ilmselt ka reisijatega vältis väga ebameeldivat vahistamist, mille tagajärjed olid ettearvamatud, ainsaks kaotuseks mereväe laev. Pole suurt midagi, ma ütleksin. Üks mereväe laev rohkem või üks vähem, keda see huvitab? Kaptenit karistatakse, kui ta süüdi tunnistatakse Curacaos või mujal, kuid üks on praegu kindel - ta päästis juba praegu inimesed, kelle eest ta vastutas, väga halva võimaliku tulemuse eest, olgu see siis Venezuela konfiskeeritud laev.
Venezuela mereväe patrull-laev ANBV NAIGUATA (GCG-23), kutsung YWKR, nihe 1453, pikkus 80 meetrit, ehitatud 2009 Hispaania, tellitud 2011, relvastus suurtükivägi, elektrooniline sõjavarustus, helikopter, täiendus 34.


Resolute to Define Resolute

Otsustavalt pärineb samast ladina tegusõnast nagu lahendatudja need kaks sõna on sageli sünonüümid. Kuidas see siis ladina keelest selle tähenduse sai? Põhimõtteliselt jõuate küsimuse või probleemi lahendamisel järeldusele ja kui olete jõudnud järeldusele, võite tegutseda. Nii et uuel aastal resolutsioone, otsustate - või otsustate - midagi ette võtta. Kahjuks ei näita uusaastalubadused selle tähendust hästi resoluutne, kuna ainult umbes iga kümnes näib tegelikult õnnestuvat.


Otsitakse SP viimast pidulikku auruvedurit

Postitaja NP317 & raquo Neljapäev, 25. märts 2021 10:33

OK Vaikse ookeani lõunaosa RR fännid. Seotud Grant Carsoni kümne ratta ehitusega,
Loodan, et keegi siin aitab mul tuvastada Vaikse ookeani lõunaosa auruvedurit, millega ma 1950ndate lõpus kohtasin - ma arvan -.

Kui SP RR auruvedurite töö lõpetas, korraldasid nad spetsiaalse Viimase auruveduri tuuri kogu San Francisco lahe piirkonnas ja võib -olla kaugemalgi. Nad aurutasid reisirongi mööda nüüdseks kadunud haruliini Palo Altost Los Losose kaudu San Josesse. Olin umbes 8 -aastane, vaadates seda veduripeatust Loyola Cornersis (ma elasin sellest RR -peatusest mitme kvartali kaugusel) ja olin sellest hirmunud! Ja see tundus olevat üsna riietatud väiksem vedur, nagu Ten Wheeler. Fancy selleks puhuks.
See jättis mulle tohutu mulje ja võib olla põhjus, miks mu esimene Live Steameri versioon oli Ten Wheeler!

Olen püüdnud seda vedurit tuvastada, kuid edutult. Ometi. Kas kellelgi on selle kohta infot?
Ma ei imesta, kui saan teada, et Grant Carsonil on see teave olemas!
Tänan.
RussN

Re: SP viimase tseremoniaalse auruveduri otsimine

Postitaja Pat Fahey & raquo Neljapäev, 25. märts 2021 11:45

Re: SP viimase tseremoniaalse auruveduri otsimine

Postitaja NP317 & raquo Neljapäev, 25. märts 2021, 17:29

Pat:
Tänan teid selle teabe eest. Uurin SP # 4430. Olles 4400 -seeria vedur, ei olnud see vedur, mida ma lapsena 1958. aastal nägin.

Ma just uurisin oma koopias "Vaikse ookeani lõunaosa kuldne impeerium 1954 - 1958".
See raamat on täis John Hungerfordi ja Harold F. Stewarti tehtud värvifotosid.
John Hungerford on mu naise suur onu ja mulle anti osad tema raudteematerjalidest. See on teine ​​lugu.

Igatahes, lehekülgedel 168-169 on fotod SP T-1 4-6-0 nr 2248-st, mis on taastatud värvikaks ja kasutatud 1958. aasta hüvastijätuekskursioonil
kuigi osades California. Nüüd tuleb rohkem uurida. Tundub, et minu mälestused on kustunud.
RussN

Re: SP viimase tseremoniaalse auruveduri otsimine

Postitaja gkarseen & raquo Neljapäev, 25. märts 2021 18:11

Re: SP viimase tseremoniaalse auruveduri otsimine

Postitaja NP317 & raquo Reede, 26. märts 2021, kell 12:17

Grant Carsoni jaoks:
Vedur T-1 nr 2248, mille üle ma imestasin, oli tõepoolest üks kahest viimasest tuletõrjevedurist, mis säilisid 1950ndatel.
Nr 2252 sattus näitusele Roseville'i, CA, hoovide lähedal. Ma ei leia nr 2248 kohta lisateavet.
Tõenäoliselt lammutati ta. Kas keegi teab kindlalt?

Paralleelselt pakub huvi ka see, et minu onu John Ward oli Roseville'i SP viimane katlakütja!
1960ndatel rääkis ta mulle, et tema viimaseks tööks oli SP ühe suure õliküttekatla kraana katlakolde ümberkivimine! Ta ütles, et nad vallandavad uuesti tellistest katlad, et "uusi telliseid maitsestada", visates sisse peotäied kivisoola, mis sulab telliste kohal, et kaitsta neid erosiooni eest! Ma pole sellest varem ega uuesti kuulnud. Tõsi? Ma ei tea.
Väike maailm ja huvitavad asjad.
RussN


Meie ajalugu

The Fortune Society lugu algab näidendiga. 1966. aastal luges Fortune'i asutaja David Rothenberg stsenaariumi Õnn ja meeste silmad dramaturg John Herbert. Olles sügavalt liigutatud autori kujutamisest oma traumaatilisest vanglakogemusest, püüdis David võtta näidendi Off-Broadwayst, kus see esietendus järgmisel aastal. Pärast iga etendust korraldas näitleja vestlusseansi, et kaasata publik laval kajastatud reaalse maailma probleemidesse. David mõistis aga, et ühest näidendist ei piisa, et parandada seda, kui vähe üldsus kriminaalõigussüsteemist teadis. Inimeste jaoks, kes olid kogenud vangistust, pidi olema platvorm. Seal pidi toimuma liikumine, mille keskmes olid nende isikute hääled ja väljavaated. Nii sündis 1967. aastal The Fortune Society.

David hakkas koos kriminaalõigussüsteemist mõjutatud isikutega peagi pidama üle riigi kõnelusi vangistusega elatud kogemuste kohta. Teiste harimise kaudu toetasid nad ka õigussüsteemist mõjutatud inimeste põhilisi inimõigusi. Rühma läbimurdehetk saabus siis, kui nad 1968. aastal David Susskindi näitusel intervjuu tegid. Pärast episoodi eetrisse jõudis David Broadway kontorisse üle 200 palve abi otsivatelt justiitsvaldkonna esindajatelt. Fortune'i nähtavus oli üleöö kasvanud.

Sellest uuest kokkupuutest ajendatuna laiendas Fortune kiiresti oma haaret väljaspool avalikku haridust. Mõne aasta jooksul hakkas organisatsioon otseteenuseid pakkuma inimestele, kes on kaasatud õigusemõistmisse, jätkates samal ajal oma kaitsetööd, avaldades igakuise uudiskirja The Fortune News, mis sisaldab peamiselt justiitsajalooga autorite artikleid. Fortune News sai New Yorgi vangistatud kogukonna seas nii populaarseks, et vanglad üritasid seda keelata. Need aga ebaõnnestusid: murranguline kohtuotsus Fortune vs McGuinness otsustas, et vanglad ei saa eitada vanglas viibivatele inimestele kirjanduse lugemist. Tänase päevani on The Fortune News jätkuvalt väärtuslik ressurss justiitsvaldkonnaga seotud isikutele ja ringleb edasi kogu riigi vanglate kaudu.

1971. aastal äratas Attica vangla ülestõus ja sellele järgnenud riigi juhitud veresaun avalikkuse ja tõi huvi Fortune vastu. Ülestõusu ajal oli David 30 vaatleja hulgas, kes kutsuti meeleavalduste osalisteks Atikasse, et aidata kaasa läbirääkimistele New Yorgi osariigiga. Kuigi osariik oli surmava jõu kasutamisel lõpuks resoluutne, naasis David tragöödiast koju kümnete äsja kosunud vabatahtlike juurde, kellega liitus rohkem inimesi. Tragöödia Atikas, mille tagajärjeks oli USA ajaloo veriseim veresaun, põhjustas liikumise, milles Fortune mängis võtmerolli.

Kui kriminaalõiguse reformi liikumine sai nähtavaks, kasvas süsteemist mõjutatud inimeste arv oluliselt. 1970ndatel, 80ndatel ja 90ndatel paisutasid karistavad uimastiseadused Ameerika Ühendriikide vanglate arvu kahe miljoni inimeseni, muutes nõudluse Fortune'i teenuste järele suuremaks kui kunagi varem. Sellest tulenevale vajadusele reageerides laiendas Fortune oma teenindusprogramme, et olla vangistusest koju saabuvate inimeste põhiline ressurss. Need programmid hõlmavad tööhõiveteenuseid, alternatiive vangistusele (ATI) ja ainete kasutamise ravi programmi.

Viimastel aastatel on Fortune jätkuvalt laiendanud oma teenuste valikut ja programmeerimist. 2002. aastal avati Lääne -Harlemis The Fortune Academy, tuntud ka kui “The Castle”, et pakkuda üleminekuelamuid ja kohapealseid teenuseid osalejatele, kes seisavad silmitsi eluaseme ebakindlusega. Castle Gardens, alaline eluase, järgnes 2011. aastal. Alates nende avamisest on Fortune'i kaks elukohta aidanud sadadel inimestel pärast vangistust eluga kohaneda. 2007. aastal andis David Rothenbergi avaliku poliitika keskuse avamine täiendavaid ressursse Fortune'i kriminaalõiguse reformimiseks.

Nüüd, 50 -aastase kogemusega, on The Fortune Society'st saanud üks riigi juhtivaid tagasiteenindusorganisatsioone, teenindades igal aastal ligi 7000 inimest. Ta on ka juhtiv pooldaja võitluses kriminaalõiguse reformi ja vangistuse alternatiivide eest. Fortune'i programmimudeleid tunnustatakse nii riigisiseselt kui ka rahvusvaheliselt nende kvaliteedi ja innovatsiooni poolest ning need inspireerivad ja muudavad jätkuvalt paljusid elusid.

Fortune kasvas huvigrupist organisatsiooniks, mis reageeriks ka otseselt nende taasühiskonna vajadustele.

Meie visioon on edendada maailma, kus kõik vangistatud või varem vangistatud inimesed arenevad ühiskonna positiivsete ja panustavate liikmetena.

Long Island City (peakontor)
29-76 Põhja puiestee
Long Island City, NY 11101


Vaata videot: Resolute vs M Krosus Shadow POV