August 1942 Guadalcanali lahing - Salvo saar - ajalugu

August 1942 Guadalcanali lahing - Salvo saar - ajalugu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

August 1942 Guada lahingLcanal- Salvo saar

Mereväelased Guadacanalil

Liitlasväed maabusid Tulagil, Gavutul, Tanambogol ja suuremal Guadalcanalonil 7. aprillil. Vaatamata tugevale vastupanule vallutasid merejalaväelased 1. merejaoskonnast kahe päevaga kolm esimest saart. Guadalcanalil maabus 13 000 mereväelast. Nad vallutasid lennuvälja kiiresti, kuid enne kõigi varude mahalaadimist ründasid jaapanlased ja merevägi taganes, mitte enne Savo saare lahingu kaotamist.


Pärast Midway lahingut oli õige aeg alustada kampaaniat Vaikse ookeani vallutamiseks. Liitlased otsustasid, et esimene samm on Saalomoni saared, mis seisid mereteede ääres Austraaliasse. Alustuseks otsustasid nad Guadalcanali, Tulalgi ja Florida saare kasuks. Jaapanlased olid maikuus saanud kontrolli Tulagi üle ja ehitanud sinna vesilennukite baasi. Juulis avastasid liitlased, et jaapanlased ehitavad Guadalcanalile lennuvälja. See lennuväli, mida nad kartsid, mahutab pikamaalennukeid, mis võivad rünnata liitlaste mereteid. See ajendas liitlasi oma plaane edasi viima.

Viitseadmiral Robert Ghormley asus Vaikse ookeani lõunaosa teatrit juhtima 19. juunil 1942. Esimese merejaoskonna juhtimisel kindral Alexander Vandefrift sai ülesandeks saarte vallutamine. Liitlased valmistasid ette oma 75 sõjalaeva ja transpordivahendi nimega Vahitorn.

Töörühm saabus saartelt 6. augusti öösel. Tänu halvale ilmale saabus töörühm märkamatult. 3000 merejalaväelast ründasid Tulagit ning lähedal asuvaid Gavutut ja Tanambogot, jaapanlased võitlesid viimase meheni, kuid kahe päevaga kindlustati mõlemad saared 122 mereväelase hinnaga.

7. augustil kell 9.10 tuli kaldale 11 000 USA merejalaväelast. Nad kohtasid väga vähe vastupanu ja olid järgmiseks päevaks oma esimese eesmärgi lennuvälja kindlustanud. Jaapanlased olid põllu maha jätnud. Vahepeal ründasid Jaapani maismaasõidukid dessandil osalenud laevu, mis uputasid ühe ja kahjustasid teist. Jaapanlased lasid 36 lennukit, kuid USA kaotas 19. Admiral Fletcher kartis, et tal ei ole sadamas oma laevade kaitseks piisavalt lennukeid, käskis vedajatel 8. aprilli õhtul lahkuda ja transportidel järgmisel päeval, kuigi neil oli laadis maha vaid poole oma varudest. Sel ööl ründasid jaapanlased.

Admiral Mikawa juhitud jaapanlased läkitasid saare vägedele ründama töörühma, kuhu kuulusid viis rasket ristlejat, kaks kergeristlejat ja hävitaja. Transpordi valvamiseks oli liitlastel viis rasket ristlejat ja hävitaja. Ameerika rühmitus jagunes kahte rühma ja ei teadnud täielikult Jaapani laevade lähenemisest. Lahing algas siis, kui Ameerika ristlejate kohal tõrjumatult lendavad jaapani ujuklennukid vabastasid raketid. Jaapani relvad olid HMAS Canberra põlema pannud. Mõni hetk hiljem ümbritses USS Chicago sarnaselt ümbrisega. Peagi pöörasid jaapanlased tähelepanu põhjarühmale ja Astoria, Quincy ja Vincensses olid peagi tegevuseta ja leekides. Seega kaotas USA merevägi koos austraallastega oma ajaloo hullema kaotuse korral pinnasõjas viis ristlejat, põhjustamata vaenlasele märkimisväärseid kaotusi.


Gaudalcanali lahing - II maailmasõja ajaskaala (7. august 1942 - 9. veebruar 1943)

Saalomoni saarte ahelas suuresti tähelepanuta jäetud Guadalcanali saar ei pidanud enne Teist maailmasõda Vaikse ookeani sõda enamiku jaoks peaaegu üldse väärtust ja selle tähtsust võeti arvesse Jaapani laienemise perioodil, mis ohustas piirkonna üldist stabiilsust. Lõuna pool püüdis Austraalia ära hoida Jaapani täielikku sissetungi-jõudu, mille haare hakkas hõlmama rohkem, kui saareriigile mugavaks peeti. Lisaks säilitas Ameerika Ühendriigid piirkonnas mitmeid olulisi huve ja oli ka Austraalia liitlane. Sellisena püüdsid USA ja Briti kuningliku mereväe väed ning Rahvaste Ühenduse osalejad kõik Jaapani agressiooni tõusu peatada. Guadalcanalist saaks nüüd mõlema poole oluline peatuspaik.

Kui jaapanlased peaksid saare üle kontrolli säilitama, ehitaksid nad võitlejatele ja pommitajatele sobiva lennuvälja, mis suudaks sihtida Austraalia mandrit, valmistudes ette maapealseks sissetungiks. Lisaks võivad Jaapani armee ja merevägi kasutada seda ettepoole jäävat ala, et ahistada ja lõpuks häirida olulisi laevateid Ameerika Ühendriikide ja Austraalia vahel, pannes saarele kägistamispaiga.

Seevastu ameeriklaste kontroll Guadalcanali üle võib luua olulise ründava lennuvälja, et viia võitlus vaenlase kätte. USA mereväe ja merejalaväelaste ning nende liitlaste jaoks muutus tähtsaks piirkonna kindlustamine saarte kaupa, mida hakati nimetama saarte hüppamiseks. See järkjärguline doktriin tagaks, et liitlased saaksid kindlama vaenlase vastu palju koordineeritumalt ja täielikumalt toetada.

1942. aasta maikuuks oli Jaapani vägede arv Saalomonil suurenenud märkimisväärseks. Austraalia luure näitas lisajõude, kes alustasid Guadalcanali lennuvälja ehitamist, ja jaapanlaste kavatsusest teatades tunnistas Ameerika kindral Douglas MacArthur ohu ja tegutses kiiresti.

Olles seni Vaikse ookeani sõjas enamasti kaitses mänginud, maandusid Ameerika väed - eesotsas USA merejalaväelastega ja USA mereväe toel - 7. augustil 1942. Guadalcanalil. Kokku saadeti punktides kaldale umbes 19 000 mereväelast. Lunga Pointi ja Tulagi lähedal. Praktiliselt vastuseisuta kindlustasid merejalaväelased ehitatava lennuvälja ja tapsid, vallutasid. või ajas Jaapani kaitsjad minema. Samuti hukkus umbes 1500 Jaapani sõdurit Tulagis. Kuna lennuväli oli Ameerika kontrolli all, ristiti välja selle uute omanike poolt Henderson Fieldiks. Esimene kolmekümne ühest lennukist, see hävitaja Grumman F4F 'Wildcat', maandus 20. augustil väljakul. Hiljem ühinesid metskassidega Douglas SBD Dauntless sukeldumispommitajad ja need lennukid moodustasid olulise õhukatte, mis oli vajalik lennuvälja kontrolli säilitamiseks.

18. augustil üritas umbes 6000 Jaapani maaväge lennuvälja rünnata ja tagasi võtta. Nende teel seisis 2000 kindlameelset merejalaväelast, kes kasutasid kõikvõimalikku kaitset. Fanaatilise Jaapani vaenlase vastu tegid merejalaväelased lühikest tööd kaitseväe ümbermurdmist üritavate sõdurite lainete osas. Selle kõige lõpuks oli see Jaapani vägi hävitatud.

Hoolimata edasistest katsetest oma vägesid Guadalcanali lähedal ja ümbruses kindlustada, kandsid jaapanlased üha suuremat kahju. 13. septembril maabunud 8000 sõdurist hukkus neist 1200 ühe öö lahingutegevuse käigus. Jaapani mandriosa tugevdamine võttis peagi mereväelased maksma, kuid nende ridadesse kuulus 22 000–23 000 meest pluss mitu tuhat täiendust Tulagis. Liitlasväed suunati saarele Austraalia kaudu.

Jaapani lahinguristlejad üritasid lennuvälja pommitada, mis suutis suures osas hävitada lennukeid, lõhkeda kütusevarusid ja kraatida lennuvälja. Kuid nende maaväed ei suutnud jällegi kaitsjatest ette jõuda ja said veel tuhandeid inimohvreid.

Pärast ebaõnnestunud 11 000 Jaapani sõduri kohaletoimetamist, mille tagajärjel kadus transiidi ajal 6000, kui liitlased transpordi uputasid, surusid merejalaväelased allesjäänud vaenlase vastu. Kaitseümbrust laiendati tunduvalt väsinud ja pekstud vaenlase vastu. Kaotused muutusid jaapanlaste jaoks peagi ületamatuks, nii et 1943. aasta jaanuariks andis kõrge käsk Guadalcanali evakueerimiseks märku. Veebruari esimesel nädalal naasis sõbralikule territooriumile 11 000 Jaapani sõdurit ja jättis saarele tuhandeid surnuid. Jaapani kaotustele lahingus lisandus umbes 800 lennukit, mis said vigastada või hävisid ning vähemalt 65 mereväe laeva kaotasid. Selleks ajaks olid Ameerika väed kasvanud 50 000 maaväelaseks, mida toetasid veel sõjalaevad ja õhukate. Pärast Jaapani evakueerimist sulgesid Ameerika väed vaenlase ülejäänud taskud, et tagada võistlusvõit.


Teise maailmasõja ajaskaala andmebaasis on kokku (29) Gaudalcanali lahing - II maailmasõja ajaskaala (7. august 1942 - 9. veebruar 1943) sündmusi. Kirjed on loetletud allpool esinemiskuupäeva järgi kasvavas järjestuses (esimesest viimaseks). Perspektiivi huvides võib lisada ka muid juhtivaid ja järgnevaid sündmusi.

Kolmapäev, 1. juuli - 31. juuli 1942

Liitlased said sõna Jaapani strateegilise lennuvälja (Henderson Field) rajamise kohta Saalomoni Saarte juurde kuuluvale Guadalcanali saarele. Sellisena alustatakse plaane ehitustegevuse piiramiseks. USA merevägi ja merevägi alustavad tegevust.

USA merevägi ja merevägi positsioneerivad end Guadalcanali lähedal.

Ameerika Ühendriikide merejalaväelaste juhtimisel alustavad kahepaiksed jõud Jaapani kontrolli all oleva Guadalcanali saare vastu.

Kahepaiksed maandumised lõpevad selleks kuupäevaks suures osas.

Päeva lõpuks vallutavad ja kaitsevad USA sõdurid Henderson Fieldi.

Merelahingud tagavad lõpuks Jaapani keiserliku mereväe ja Ameerika Ühendriikide mereväe vahel kontrolli Guadalcanali üle.

Jaapani pommitajad ründasid USA vägesid Henderson Fieldis.

Vahetult Guadalcanalist jäävad Tulagi ja Gavutu saared liitlaste kätte.

Jaapani vastupealetung näeb Taivul amfiibmaandumist. See maandumispiirkond asub Henderson Fieldist vaid 32 miili ida pool.

Neljapäeval, 20. augustil 1942

Esimene kolmekümne ühest USA hävituslennukist saabub Henderson Fieldile.

Jaapani maaväed üritavad rünnata Henderson Fieldi ja Ameerika vägesid Tenarul. Jaapani väed teevad vähe edusamme ja on ise ümbritsetud.

Laupäeval, 22. augustil 1942

Jaapani ründajad Henderson Fieldis ja Tenarus hävitatakse lõpuks, sundides kolonel Ichiki rituaalset enesetappu tegema.

Algab Ida -Saalomoni lahing.

USA merevägi nõuab Jaapani lennukikandjat. Kandjat rünnatakse ja uputatakse.

Esmaspäeval, 7. septembril 1942

USA merejalaväelased korraldavad Taivul Jaapani kindluste vastu üllatusliku amfiibmaandumise.

Teisipäeval, 8. septembril 1942

USA merejalaväe maabumise tagajärjel hävitatakse Jaapani elutähtsad varud ja taastatakse olulised operatiivandmed.

Laupäeval, 12. septembril 1942

Umbes 6000 Jaapani armee töötajat kasutatakse ameeriklaste vastu Hendersoni väljal. Ründajate seas on Jaapani 35. brigaad.

Pühapäeval, 13. septembril 1942

Jaapani väed jõuavad Henderson Fieldist poole miili kaugusele, enne kui nad peatatakse ja lõpuks tagasi sõidetakse.

Esmaspäeval, 14. septembril 1942

Henderson Fieldi pealetungi lõpus on fanaatilised jaapanlased kaotanud lahingutes vähemalt 1200 sõdurit.

Teisipäev, 15. september - 7. oktoober 1942

Jaapanlased hakkavad Henderson Fieldi taastamiseks oma vägesid üles ehitama.

Laupäeval, 10. oktoobril 1942

Jaapani kaitsevägi saadetakse läände ja maetakse maha Tenaros, umbes 20 miili kaugusel Ameerika vägedest.

Umbes 20 000 Jaapani võitlejat, sealhulgas 2. diviisi ja 17. armee elemendid, alustavad kindral Maruyama juhtimisel uut pealetungi.

Pärast seda, kui Jaapani ründajate vastu on kaotatud umbes 3500 ohvrit, peatub ründamine ja lõpetatakse lõpuks.

Pühapäev, 1. november - 31. jaanuar 1942

Kumbki jõud ei saa selle aja jooksul nõuda palju tegevusi. Aja jooksul on USA vägesid umbes 58 000 sõdurit, samas kui Jaapan võib nõuda 20 000 sõjaväelast.

Otsuse Guadalcanalist loobuda teevad Jaapani võimud.

Jaapanlased hakkavad Guadalcanalist oma räsitud armee üksusi välja viima.

Massiivse evakueerimise käigus näeb umbes 11 000 Jaapani töötajat Gaudalcanalilt Tenarost.

Saarelt evakueeritakse viimased Jaapani armee jäänused Guadalcanalil.


August 1942 Guadalcanali lahing - Salvo saar - ajalugu

Kaardi kirjeldus
Teise maailmasõja ajalookaart: Vaikse ookeani piirkond 1942

Guadalcanali kampaania, august - oktoober 1942

Guadalcanali lahing, august 1942 - veebruar 1943


Kaart a)
Saalomonid: Guadalcanali saar ja Florida saar

Kaart b)
Guadalcanali kampaania. Esialgne maandumine ja lennuvälja hõivamine, 7.-8. August 1942

Kaart c)
Guadalcanali kampaania. Rünnak Bloody Ridge'ile, 12.-14. September 1942

Kaart d)
Guadalcanali kampaania. Jaapani vasturünnak, 23. – 26. Oktoober 1942



Autorid
Ameerika Ühendriikide sõjaväeakadeemia ajaloo osakonna nõusolek.


Lahing [redigeeri | allika muutmine]

Prelüüd [redigeeri | allika muutmine]

Läheneda Mikawa vägede marsruudile Rabaulist ja Kaviengist (vasakus ülanurgas), peatudes Bougainville idarannikul (keskel) ja liikudes seejärel mööda pilu alla, et rünnata liitlasvägede vägesid Guadalcanali ja Tulagi lähedal (paremal all)

Mikawa otsustas viia oma laevastiku Buka saarest põhja poole ja seejärel alla Bougainville idarannikule. Laevastik peatas 8. augusti hommikul kuus tundi Kietast ida pool. (See väldiks päevaseid õhurünnakuid Guadalcanalile lähenemise ajal.) Ε ]: 126 Seejärel suunduksid nad mööda ohtlikku kanalit, mida nimetatakse " Slot ", lootes, et ükski liitlaslennuk ei näe neid hääbuvas valguses. Jaapani laevastikku nähti tegelikult St George'i kanalis, kus nende veerg peaaegu jooksis USS -i S-38, varitsuses lamades. Ta oli liiga lähedal torpeedode laskmisele, kuid tema kapten, kaptenleitnant HG Munson raadiosaatjat: "Kaks hävitajat ja kolm suuremat tundmatut tüüpi laeva, mis suunduvad nelja nulli, suure kiirusega kaheksa miili kaugusel St George'i neemest läänes" ⎛ ] : 355 Hoiatusi peeti siiski ebamääraseks ja teatatud vägede suurus ei viitanud sellele, et rünnak oleks pooleli.

Olles Bougainville'is, laotas Mikawa oma laevad laiali, et varjata oma vägede koosseisu, ja laskis oma ristlejatelt neli vesilennukit, et otsida liitlaslaevu Saalomoni lõunaosas.

Kell 10:20 ja 11:10 märkasid tema laevu Austraalia Hudsoni luurelennukid, mis asusid Uus -Guineas Milne'i lahes. Ώ ]: 88 ⎜ ] Esimene Hudson tuvastas nad valesti kui "kolm ristlejat, kolm hävitajat ja kaks vesilennukite pakkumist". (Märkus: Mõnel kontol on kirjas, et esimene Hudsoni meeskond tuvastas vaenlase laevad õigesti, kuid Milne Bay luureohvitserid muutsid vaenlase vägede koosseisu lennukite meeskonna aruandest.) Hudsoni meeskond üritas nähtust liitlastele teatada raadiojaam Fall Riveris, Uus -Guineas. Kuna nad ei saanud kinnitust, naasid nad kell 12.42 Milne Baysse, et tagada raporti võimalikult kiire laekumine. Ka teine ​​Hudson ei teatanud raadio teel oma tähelepanekust, kuid lõpetas patrullimise ja maandus Milne'i lahes kell 15.00. Ta teatas, et märkas "kahte rasket ristlejat, kahte kerget ristlejat ja ühte tundmatut tüüpi". Teadmata põhjustel edastati need teated liitlasvägede laevastikule Guadalcanali ääres enne 8. augustit vastavalt kell 18.45 ja kell 21.30.

Mikawa lennukid jõudsid tagasi kella 12.00 -ks ja teatasid kahest liitlaste laevade rühmast, millest üks asub Guadalcanali ja teine ​​Tulagi lähedal. Ta pani oma sõjalaevad uuesti kokku ja alustas oma jooksu Guadalcanali suunas, sisenedes 8. augustil kella 16.00-ks Choiseuli lähedal asuvasse pilusse. Mikawa edastas oma sõjalaevadele järgmise lahinguplaani: "Sissetungimisel läheme S. (lõuna) Savo saar ja torpeedo Guadalcanali kinnituskoha ees vaenlase põhijõud, misjärel pöördume Tulagi ettepoole, et vaenlast tulistada ja torpeedoida. Seejärel tõmbume Savo saarest põhja poole tagasi. " Δ ]: 20

Liitlaste väed ei tuvastanud Mikawa pilu alla sõitmist. Turner oli taotlenud, et USA admiral John S. McCain, vanem, Vaikse ookeani lõunaosa liitlasvägede õhujõudude ülem, viiks 8. augusti pärastlõunal läbi täiendavaid luureülesandeid pilu kohal. Kuid seletamatutel põhjustel ei tellinud McCain missioone, samuti ei öelnud ta Turnerile, et neid ei teostatud. Seega uskus Turner ekslikult, et Slot oli kogu päeva liitlaste vaatluse all. Ώ ]: 89–92

Liitlaste laevade paigutuse diagramm 8. augusti öösel.

Öösel mahalaaditavate vedude kaitsmiseks jagas Crutchley liitlaste sõjalaevade jõud kolme rühma. "Lõuna" rühmitus, mis koosneb Austraalia ristlejatest HMAS Austraalia ja HMAS Canberra, ristleja USS Chicagoja hävitajad USS Patterson ja USS Bagley, patrulliti Lunga Pointi ja Savo saare vahel, et blokeerida sissepääs Savo saare ja Guadalcanali Cape Esperance'i vahel. Põhjapoolne rühmitus, mis koosneb ristlejatest USS Vincennes, USS Astoria ja USS Quincyja hävitajad USS Helm ja USS Wilson, viis läbi kastikujulise patrulli Tulagi kinnituspunkti ja Savo saare vahel, et kaitsta Savo ja Florida saarte vahelist läbisõitu. "Ida" rühmitus, mis koosneb ristlejatest USS San Juan ja HMAS Hobart ja kaks USA hävitajat valvasid Florida ja Guadalcanali saarte vahelise heli idapoolseid sissepääsusid. ⎗ ]: 195 Crutchley paigutas kaks radariga varustatud USA hävitajat Savo saarest läände, et anda lähenevatele Jaapani laevadele varajane hoiatus. Hävitaja USS Ralph Talbot patrullinud põhjakäigus ja hävitajas USS Sinine patrullisid lõunakäigul, nende koordineerimata patrullimustrite vahel oli vahe 12–30 kilomeetrit (8–20 miili). Sel ajal ei teadnud liitlased kõiki oma primitiivsete laevaradarite piiranguid, näiteks radari efektiivsust võis lähedaste maavärvide olemasolu oluliselt halvendada. Ώ ]: 99 Olles ettevaatlik Jaapani allveelaevade võimaliku ohu eest transpordilaevadele, paigutas Crutchley oma ülejäänud seitse hävitajat lähikaitseks kahe transpordipunkti ümber. Ε ]: 80–1

Liitlaste laevade meeskonnad olid väsinud pärast kaks päeva kestnud pidevat valvsust ja tegevust maandumiste toetamisel. Samuti oli ilm äärmiselt kuum ja niiske, tekitades edasist väsimust ja Samuel Eliot Morisoni sõnadega „kutsudes väsinud meremehi lõtvama”. Vastuseks läks enamik Crutchley sõjalaevu 8. augusti öösel "II seisundisse", mis tähendas seda, et pooled meeskonnad olid valves, teine ​​pool aga puhkasid kas oma narides või lahingupunktide lähedal. Δ ]: 32

Õhtul kutsus Turner koos Crutchley ja merejalaväe juhataja kindralmajor Alexander A. Vandegriftiga oma komandolaeval Guadalcanali ääres konverentsi, et arutada Fletcheri vedajate lahkumist ja sellest tulenevat transpordilaevade taganemisgraafikut. Kell 20:55 lahkus Crutchley lõunarühmast sisse Austraalia konverentsil osalema, jättes kapten Howard D. Bode'i Chicago lõunarühma juht. Crutchley ei teatanud teiste ristlejarühmade ülematele oma puudumisest, aidates veelgi kaasa juhtimiskorralduse lõpetamisele. Oma kajutis unest ärganud Bode otsustas mitte paigutada oma laeva lõunapoolse laevarühma, vanema laeva tavapärase koha etteotsa, ja läks tagasi magama. Turner, Crutchley ja Vandegrift arutasid konverentsil Austraalia Hudsoni meeskonna poolt samal päeval teatatud "vesilennukite pakkumise" jõudude aruandeid. Nad otsustasid, et sel õhtul ei kujuta see endast ohtu, sest vesilennukite pakkumised tavaliselt pinnategevusega ei tegele. Vandegrift ütles, et enne transpordilaevadele taganemisaja soovitamist peab ta kontrollima Tulagi veo mahalaadimise olukorda ja lahkus kontrolli teostama keskööl. Crutchley otsustas mitte naasta Austraalia lõunapoolsetele vägedele, kuid paigutas oma laeva Guadalcanali transpordipunktist väljapoole, teatamata teistele liitlaslaevade ülematele oma kavatsustest ega asukohast. Ώ ]: 96–7

Diagramm Mikawa laevade lähenemisest ja lahkumisest lahingupiirkonnast

Kui Mikawa vägi lähenes Guadalcanali piirkonnale, lasid Jaapani laevad liitlaste laevade lõplikuks luureks kolm vesilennukit ja valgustuse andmiseks, langetades eelseisva lahingu ajal rakette. Kuigi mitmed liitlaste laevad kuulsid ja/või vaatlesid üht või mitut neist lennukitest, alustades 8. augustil kell 23.45, ei tõlgendanud ükski neist tundmatute lennukite olemasolu selles piirkonnas ähvardavaks ohuks ning keegi ei teatanud nähtutest Crutchley või Turneri juurde. Ε ]: 165–6

Mikawa jõud lähenes ühe 3 -kilomeetrise (2  mi) kolonni eesotsas Chōkai, koos Aoba, Kako, Kinugasa, Furutaka, Tenryū, Yubarija Yunagi järgnev. Millalgi 9. augustil kell 00:44 ja 00:54 märkasid Mikawa laevade vaatluskeskused Sinine umbes 9 kilomeetrit (5,5 ja#160mi) Jaapani veergu ees. ⎗ ]: 197 ⎞ ]

Tegevus Savost lõuna pool [redigeeri | allika muutmine]

Vältima Sinine, Mikawa muutis kurssi, et mööduda Savo saarest põhja pool. Δ ]: 36 Samuti käskis ta oma laevu aeglustada 22 sõlmeni (41  km/h), et vähendada nende laevade nähtavamaks muutmist. Ώ ]: 103 Neli minutit hiljem luurasid ka Mikawa vaatetornid Ralph Talbot umbes 16 kilomeetri (10  mi) kaugusel või väike kuunar tundmatust rahvusest. Ώ ]: 103 Ε ]: 171 ⎟ ] Jaapani laevad hoidsid kurssi, näidates samal ajal üle 50 relva Sinine, valmis tule avamiseks esimesel märgil, et Sinine oli neid näinud. Δ ]: 36 Millal Sinine oli vähem kui 2 kilomeetri (1  mi) kaugusel Mikawa vägedest, pööras ta ootamatult kurssi, jõudis oma patrullraja lõppu, ja aurus minema, ilmselt eirates tema poolt sõitvate suurte Jaapani laevade pikka kolonni. Ε ]: 171–3 Nähes, et tema laevad on endiselt avastamata, pöördus Mikawa tagasi kursile Savo saarest lõunasse ja suurendas kiirust, kõigepealt 26 sõlme (48   km/h) ja seejärel 30 sõlmeni (56 & #160 km/h). Kell 01:25 lasi Mikawa oma laevad oma lipulaevast sõltumatult opereerida ja kell 01:31 andis ta käsu "Iga laeva rünnak". ⎗ ]: 197

Umbes sel ajal Yunagi Jaapani kolonnist irdunud ja suunda tagurpidi pööranud, võib -olla seetõttu, et ta kaotas silmist teised Jaapani laevad, mis teda ees ootavad, või võib -olla kästi tal Mikawa vägedele tagavara valvata. Üks minut hiljem märkasid Jaapani vaatlejad sõjalaeva sadamasse. See laev oli hävitaja Jarvis, eelmisel päeval tugevalt kahjustatud ja nüüd lahkub Guadalcanalist iseseisvalt Austraaliasse remonti tegema. Kas Jarvis Jaapani laevade nägemine pole teada, kuna tema raadiod olid hävinud. Furutaka kell torpeedod Jarvis, millest kõik ilma jäid. Ώ ]: 103–4 Jaapani laevad möödusid 1100 meetri lähedusest Jarvis, ohvitseride jaoks piisavalt lähedal Tenryū vaadata alla hävitaja tekile, nägemata ühtki tema meeskonnast ringi liikumas. Kui Jarvis oli teadlik Jaapani laevadest, mis möödusid, ei vastanud ta märgatavalt. Ε ]: 176–7

Kaks minutit pärast nägemist JarvisJaapani vaatetornid märkasid umbes 12 500 meetri kaugusel lõunapoolsete vägede liitlaste hävitajaid ja ristlejaid, mis olid põlenud sära siluetiga kaetud George F. Elliott. Ε ]: 178 Mitu minutit hiljem, umbes kell 01:38, hakkasid Jaapani ristlejad laskma liitlaste lõunapoolsetele laevadele torpeedosalvi. Δ ]: 36–7 Samal ajal vaatavad edasi Chōkai märkasid liitlaste põhjajõudude laevu 16 kilomeetri kaugusel (10  mi). Ώ ]: 104 Chōkai pöördus selle uue ohuga silmitsi ja ülejäänud Jaapani kolonn järgnes, valmistudes samal ajal liitlaste lõunapoolsete vägede laevu tulistama. Ε ]: 179–80

Patterson Meeskond oli tähelepanelik, sest hävitaja kapten oli tõsiselt võtnud Jaapani sõjalaevade varasemaid päevaseid tähelepanekuid ja tundmatute lennukite õhtuseid vaatlusi ning käskis oma meeskonnal tegutsemiseks valmis olla. Kell 01:43, Patterson märkas ilmselt laeva Kinugasa, 5000 meetrit surnud ees ja saatis kohe raadio- ja signaallambi hoiatuse: "Hoiatus! Hoiatus! Sadamasse sisenevad imelikud laevad!" Patterson suurendas kiirust täies mahus ja tulistas tähtkujusid Jaapani kolonni suunas. Tema kapten tellis torpeedorünnaku, kuid tema käsku ei kuulnud hävitaja relvade mürast. Ε ]: 206–7

Umbes samal hetkel, et Patterson nähes Jaapani laevu ja asudes tegutsema, lasid Jaapani lennukid Mikawa tellimusel õhust välklambid otse kohale. Canberra ja Chicago. Δ] :37 Canberra vastas kohe, kapten Frank käskis kiirust suurendada, esialgse pöörde ümberpööramine sadamasse, mis hoidis Canberra Jaapani ja liitlaste transpordivahendite vahel ning et tema relvad treeniksid välja ja tulistaksid sihtmärkide pihta. Ε ]: 180–4 Vähem kui minut hiljem, nagu Canberra Relvad võtsid sihikule jaapanlased, Chōkai ja Furutaka avas tema pihta tule ja lõi mõne sekundi jooksul palju tabamusi. Aoba ja Kako liitus tulistamisega ja järgmise kolme minuti jooksul Canberra võttis kuni 24 suure kaliibriga tabamust. Varased tabamused tapsid tema relvastusohvitseri, surmavalt haavata Gettingit ja hävitasid mõlemad katlaruumid, katkestades enne kogu laeva voolu Canberra võib tulistada ükskõik millise tema relva või edastada hoiatuse teistele liitlaste laevadele. Ristleja liugles tules, peatus 5–10-kraadise nurga all paremale ja ei suutnud võimsuse puudumise tõttu tulekahjuga võidelda ega üleujutatud sektsioone välja pumbata. Kuna kõik Jaapani laevad olid sadama pool Canberra, kahjustus laeva parempoolsel küljel kas kestadest, mis sisenesid sadamapoolsesse külge ja väljusid parempoolsest veepiirist allapoole, või ühest või kahest torpeedolöögist parempoolsel küljel. Ώ ]: 105 ⎠ ] Kui torpeedod tabasid Canberra parempoolsel küljel, siis võisid nad pärineda lähedal asuvalt liitlaste laevalt ja sel ajal USA hävitajalt Bagley oli ainus laev sellel pool Austraalia ristlejat ja oli hetki varem lasknud torpeedosid. Ε ]: 185–205 ⎡ ]

Vaade Jaapani ristlejalt Chokai lahingu ajal, kui õhutulestikud valgustavad liitlaste lõunajõudu.

Meeskond Chicago, jälgides nende laeva valgustust õhku langevate rakette ja äkilist pööret mööda Canberra nende ees tuli erksaks ja äratas kapteni Bode "heast unest". Bode käskis oma 5  in (127,0   mm) püssidel lasta Jaapani kolonni suunas tähtkujusid, kuid kestad ei toiminud. Δ ]: 39 Kell 01:47 torpeedo, ilmselt alates Kako, löö Chicago '. Vibu, saates lööklaine kogu laevale, mis kahjustas aku põhidirektorit. Teine torpeedo tabas, kuid ei suutnud plahvatada, ja kruiisrit tabas ristleja peamastis, tappes kaks meeskonnaliiget. Chicago aurutas 40 minutit lääne pool ja Ε ]: 213 jättis maha transpordivahendid, mida ta oli määratud kaitsma. Ristleja lasi Jaapani kolonni tagalaevadele oma sekundaarpatareid ja võis tabada Tenryū, põhjustades kergeid kahjustusi. Bode ei püüdnud kehtestada kontrolli ühegi teise lõunapoolse väeosa liitlaslaeva üle, mille tehniline juht oli ta endiselt. Veelgi olulisem on see, et Bode ei üritanud hoiatada ühtegi teist liitlaslaeva ega Guadalcanali piirkonna isikkoosseisu, kui tema laev suundus lahingupiirkonnast eemale. Ώ ]: 105–6

Selle aja jooksul Patterson pidas relvade duelli Jaapani kolonniga. Patterson sai löögi tagant, tekitades mõõdukaid kahjustusi ja tappes 10 meeskonnaliiget. Patterson jätkas Jaapani laevade jälitamist ja tulistamist ning võis tabada Kinugasa, põhjustades mõõdukat kahju. Ώ ]: 107 Patterson kaotas seejärel Jaapani kolonni silmist, kui see suundus piki Savo saare idakallast kirdesse. Ε ]: 207 Bagley, kelle meeskond nägi jaapanlast varsti pärast seda Patterson ja Canberra, tiirutas täielikult ümber sadama, enne kui tulistas torpeedosid kiiresti kaduva Jaapani kolonni üldises suunas, millest üks või kaks võisid tabada Canberra. Bagley lahingus edasist rolli ei mänginud. Δ ]: 38–9 Yunagi vahetas mittekahjustavat tulistamist Jarvis enne lahingupiirkonnast läände väljumist kavatsusega lõpuks taasliituda Jaapani kolonniga Savo saarest põhja ja lääne poole. ⎗ ]: 199 ⎢ ]

Kell 01:44, kui Mikawa laevad suundusid liitlaste põhjajõudude poole, Tenryū ja Yubari eraldus ülejäänud Jaapani kolonni juurest ja suundus lääne poole. Furutaka, kas rooliprobleemi tõttu, Ε ]: 208 või võimaliku kokkupõrke vältimiseks Canberra, järgnes Yubari ja Tenryū. Seega oli liitlaste põhjajõud ümbrikus ja ründatud kahelt poolt. Ώ ]: 107–8

Tegevus Savost põhja pool [redigeeri | allika muutmine]

Toimingu kaart Savost kirdes.

Kui Mikawa laevad ründasid liitlaste lõunapoolseid vägesid, magasid kõigi kolme USA põhjaväe ristleja kaptenid, nende laevad aurutasid vaikselt 10 sõlme (19  km/h). Δ ]: 40–7 Kuigi meeskonnaliikmed kõigil kolmel laeval täheldasid oma lõunaosas toimunud lahingust tulekahjusid või tulistamist või said Patterson Kuna hoiatus piirkonda sisenevate ähvardavate laevade eest, võttis meeskondade liikumine seisundist II täielikku valmisolekusse aega. Ε ]: 217–21 Kell 01:44 hakkasid Jaapani ristlejad põhjajõude torpeedodega laskma. Kell 01:50 sihtisid nad võimsad prožektorid kolmele põhjaristlejale ja avasid relvadega tule. Ώ ]: 107

Astoria Sildade meeskond kutsus Savo lõunaosas rakette märgates üldkogusse, umbes kella 01.49 paiku. Kell 01:52, vahetult pärast Jaapani prožektorite süttimist ja kestade ümber laeva kukkumist, Astoria Peamised relvadirektori meeskonnad märkasid Jaapani ristlejaid ja avasid tule. Astoria Kapten, ärgates üles nägema oma laeva tegevuses, tormas silla juurde ja käskis relvarahu anda, kartes, et tema laev tulistab sõbralike jõudude pihta. Kuna kestad jätkasid tema laeva ümber kaskaadimist, käskis kapten tulistamist jätkata vähem kui minuti pärast. Chōkaioli aga leidnud vahemiku ja Astoria tabas kiiresti palju mürske ja süütas põlema. Δ ]: 41–4 ⎣ ] Ajavahemikus 02:00 kuni 02:15, Aoba, Kinugasaja Kako liitus Chōkai peksmises Astoria, hävitades ristleja masinaruumi ja peatades leegitseva laeva. Kell 02:16 on üks Astoria Järelejäänud peamised relvatornid tulistati Kinugasa '. Prožektor, kuid jäi vahele ja tabas Chōkai Ettepoole suunatud torn, mis viib torni välja ja põhjustab laevale mõõdukaid kahjustusi. Ε ]: 231

Quincy oli näinud ka lennukite rakette lõunapoolsete laevade kohal, saanud Patterson ' hoiatus ja oli just kõlanud üldsõnaliselt ning hakkas Jaapani veeru prožektorite süttimisel hoiatama. Quincy Kapten andis käsu tulistamist alustada, kuid relvameeskonnad polnud valmis. Mõne minuti jooksul Quincy vahele sattus risttulesse Aoba, Furutakaja Tenryū, sai tugeva löögi ja süütas põlema. Quincy Kapten käskis oma ristlejal ronida Jaapani idaosa kolonni poole, kuid kui naine seda tegi, pöördus ta Quincy tabas kaks torpeedot Tenryū, põhjustades tõsist kahju. Quincy õnnestus tulistada paar põhirelva salvi, millest üks tabas Chōkai ' s kaardisaal 6 meetri kaugusel admiral Mikawast ja tappis või haavas 36 meest, kuigi Mikawa vigastada ei saanud. Kell 02:10 tapsid või haavasid saabuvad kestad peaaegu kõik Quincy '. silla meeskond, sealhulgas kapten. Kell 02:16 tabas ristlejat torpeedo Aobaja laeva ülejäänud relvad vaigistati. Quincy ' relvaväeohvitseri abi, kes saadeti sillale juhiseid küsima, andis teada, mida ta leidis:

Kui jõudsin silla tasemele, leidsin, et seal on surnukehad, kus seisab vaid kolm või neli inimest. Lootsimajas oli ainus, kes seisis, roolis olnud signaalija, kes püüdis asjatult kontrollida laeva liikumist paremale, et ta sadamasse tuua. Teda küsitledes sain teada, et kapten, kes tol ajal rooli lähedal asus, oli käskinud tal laeva rannale panna ja ta püüdis suunduda umbes kuue kilomeetri kaugusel asuva Savo saare poole. sadamakvartal. Astusin Pilootmaja sadamapoolsele küljele ja vaatasin saart välja ning märkasin, et laev kaldus kiiresti sadamasse, vajudes vööri taha. Sel hetkel tõmbas kapten end sirgu ja kukkus tagasi, ilmselt surnuna, ilma et oleks välja öelnud ühtegi heli peale oigamise.

Quincy uppus, kummardus kõigepealt, kell 02:38. Ώ ]: 111–3

Jaapani ristleja Yubari paistab prožektorid lahingu ajal liitlaste sõjalaevade põhjajõu suunas.

Nagu Quincy ja Astoria, Vincennes nägi ka lõunapoolseid õhutuld ja lisaks märkas lõunapoolsest kihlusest tulistamist. Kell 01:50, kui USA ristlejaid valgustasid Jaapani prožektorid, Vincennes kõhkles tule avamisel, uskudes, et prožektori allikas võib olla sõbralikud laevad. Lühidalt pärast seda, Kako avas tule Vincennes mis vastas tema enda tulistamisega kell 01:53. Δ ]: 47 Nagu Vincennes hakkas saama kahjulikke lööke, andis tema ülem USA kapten Frederick L. Riefkohl käsu suurendada kiirust 25 sõlmeni (46 ja#160 km/h), kuid varsti pärast seda, kell 01:55, kaks torpeedot Chōkai tabas, põhjustades tõsiseid kahjustusi. Kinugasa nüüd liitus Kako peksmises Vincennes. Vincennes lõi ühe tabamuse Kinugasa põhjustades tema rootoritele mõõdukat kahju. Ka ülejäänud Jaapani laevad tulistasid ja tabasid Vincennes kuni 74 korda ja kell 02:03 tabas teda teine ​​torpeedo, seekord alates Yubari. Kui kõik katlaruumid on hävitatud, Vincennes peatus, põles "kõikjal" ja noteeris sadamasse. Kell 02:16 käskis Riefkohl meeskonnal laeva maha jätta ja Vincennes uppus kell 02:50. Ε ]: 225–8

Kihluse ajal USA hävitajad Helm ja Wilson nägi vaeva Jaapani laevade nägemisega. Mõlemad hävitajad tulistasid korraks Mikawa ristlejate pihta, kuid ei tekitanud kahju ega saanud endale kahju. Ώ ]: 114

Kell 02:16 lõpetasid Jaapani veerud tule Põhja -liitlasvägede pihta, kui nad liikusid Savo saare põhjakülje ümbrusest välja. Ralph Talbot kohanud Furutaka, Tenryūja Yubari kui nad Savo saart puhastasid. Jaapani laevad fikseerisid USA hävitaja prožektoritega ja tabasid teda mitu korda püssitulega, põhjustades suuri kahjustusi, kuid Ralph Talbot põgenes lähedal asuvasse vihmasaju ja Jaapani laevad jätsid ta maha. Δ ]: 50–1

Mikawa otsus [redigeeri | allika muutmine]

Kell 02:16 pidas Mikawa koos oma staabiga nõu, kas nad peaksid pöörduma, et jätkata lahingut ellujäänud liitlaste sõjalaevadega ja proovida liitlaste transporti kahes kinnituspunktis uputada. Tema lõplikku otsust mõjutasid mitmed tegurid. Tema laevad olid laiali ja nende ümberpaigutamine võtab aega. Ώ ]: 115 Tema laevad peaksid torpeedotorud uuesti laadima, see on töömahukas ülesanne, mis võtab aega. Samuti ei teadnud Mikawa järelejäänud liitlaste sõjalaevade arvu ja asukohti ning tema laevad olid kulutanud suure osa oma laskemoonast. ⎗ ]: 201

Veelgi olulisem on see, et Mikawal ei olnud õhukatet ja ta uskus, et USApiirkonnas olid lennukikandjad. Mikawa oli ilmselt teadlik, et Jaapani mereväel ei ole enam raskeid ristlejaid tootmises ja seega ei suuda ta Guadalcanali lähedusse jäädes asendada ühtegi, mille ta järgmisel päeval õhurünnakule kaotada võiks. ⎛ ]: 362 Ta ei teadnud, et USA lennuettevõtjad on lahingupiirkonnast taandunud ega kujuta endast järgmisel päeval ohtu. Kuigi mitmed Mikawa töötajad kutsusid liitlaste transpordivahendeid ründama, oli üksmeel lahingupiirkonnast taganeda. Ε ]: 237–9 Seetõttu käskis Mikawa kell 02:20 oma laevad pensionile jätta. Δ ]: 53


Savo saare lahing

Jaapani maal lahingust

Savo saare lahing peeti 8. -9. Augusti 1942. aasta õhtul ja varahommikul, mille tulemuseks oli üks hullemaid lüüasaamisi, mis USA mereväele kogu ajaloo jooksul on osaks saanud, jäädes vaid Pearl Harbori alla ja esimesena rangelt laeval. -laevade lahingud. Hoolimata sellest, et liitlased on tuntud vaenulikus ja Jaapani kontrolli all olevas piirkonnas, neil on palju hoiatusi nende poole suunduvate suurte Jaapani sõjalaevade kohta ja nende sõjalaevad on kaitseks paigutatud, saavutasid jaapanlased täieliku taktikalise üllatuse ning peeti äge, lühike ja ebakindel lahing. mille tagajärjel hukkus kolm Ameerika ja üks Austraalia raskeristleja ning hukkus üle tuhande meremehe. Jaapanlased ei kaotanud ühtegi laeva ja said ainult väikeseid kahjustusi ja vähe ohvreid.

Sellel alandaval kaotusel oli palju põhjuseid. Jaapani keiserlik merevägi, nagu ka armee, oli varustatud ja koolitatud doktriiniks, mis rõhutas rünnakul osalemist, oli hästi rahastatud ja koolitati laialdaselt öösel, samal ajal kui USA mereväel oli napp rahuaja eelarve ja see oli enam-vähem vähem esmaspäevast reedeni, ajakava 9–5. Lisaks kõrgemale väljaõppele, kogemustele ja taktikale olid Jaapani laevad ise oluliselt suuremad ja relvastatumad kui nende liitlaskaaslased, peamiselt seetõttu, et jaapanlased pettisid ega täitnud 1922. aasta Washingtoni lepingut, mis muu hulgas piiras ristleja kere veeväljasurve 10 000 tonnini.

Jaapani raske ristleja Chokai, admiral Mikawa lipulaev lahingu ajal

Kuigi enamik Jaapani ristlejaid lahingus olid varasemad lepingule vastavad tüübid, oli nende lipulaev (Chokai, mis uputati Samari lahingu ajal oktoobris 1944), oli tüüpiline hilisematele Jaapani raskeristlejatele, kelle veeväljasurve ületas 15 000 tonni.

Jaapani keiserlik merevägi oli alati palju investeerinud torpeedotehnoloogiasse ja sõja alguses olid nad ilmselt maailma kõige osavamad torpeenid, olgu need siis õhu-, pinna- või allveelaevast. Jaapani ristlejad ja hävitajad muutis eriti ohtlikuks salarelv nimega Type 93 torpeedo.

Salarelv: Jaapani tüüpi 93 torpeedo, mida ameeriklased tunnevad kui “ Long Lance ”

Tüüp 93, mille läbimõõt oli 24 tolli, peaaegu 30 jalga pikk, kaalus vaid kolm tonni ja pakkis lõhkepead üle tuhande naela, oli tunduvalt suurem ja võimsam kui tema kaasaegsed Lääne mereväes ja seda tõukasid 100% hapnik, mitte suruõhk, mis andis sellele uskumatu ulatuse ja kiiruse. Kõik need tegurid kombineerusid viisil, mis raputas USA mereväe puidule.

Mereväelased maandusid Guadalcanalil 7. augustil 1942

7. augustil 1942 maandusid USA esimeses suuremas ründeaktsioonis Vaikse ookeani piirkonnas USA merejalaväelased Guadalcanalil ja mõnel Saalomoni ahela külgneval saarel ning vallutasid kohe operatsiooni esmaseks eesmärgiks oleva Guadalcanali lennuvälja, mis saavutas täieliku strateegilise ja taktikaline üllatus.

Välja arvatud juhuslikud õhurünnakud, mis uputasid transpordi ja ägedad lahingud naabersaarel Tulagil, läks maandumine vastuseisuta ning merejalaväelased jätkasid varustuse, vägede ja varude mahalaadimist.

Admiral Mikawa, lahingu võitja

Jaapani merevägi ei reageerinud aga kaugeltki aeglaselt ning Jaapani admiral Gunichi Mikawa kogus kiiresti seitsmest ristlejast ja ühest hävitajast koosneva tugeva väe ning suundus otse Guadalcanali poole. Lava oli seatud saabuvaks läbikukkumiseks.

Admiral Frank Jack Fletcher, aumärgi laureaat

Vahepeal lahkus piirkonnast tänaseni vastuolulises otsuses operatsiooni toetava lennuettevõtjate töörühma ülem admiral Frank J. Fletcher oma väheste allesjäänud lennukikandjate haavatavuse ja (väidetavalt) kütusetarbimise tõttu. jättes transpordi- ja sõjalaevad (ja merejalaväelased) ilma õhukatteta.

Vedajad, kes toetavad Guadalcanali operatsiooni, kuid mitte kaua

8. augusti pärastlõunal lendasid mitmed Jaapani luurelennukid üle järelejäänud liitlaslaevastikust Savo Soundis (varsti nimetatakse ümber Ironbottom Soundiks kümnete laevade jaoks mõlemalt poolt, mis lõpuks sinna uputati), kuid nende tähtsus kuna see oli ujuki lennuk ja seetõttu lahingulaev või ristlejapõhine, ei taibatud.

Supersnuhkija: Mitsubishi F1M katapuldiga käivitatud luurelennuk

Kuna Ameerika ja Austraalia meremehed magasid oma narides pärast seda, kui nad olid viimase 48 tunni jooksul olnud pidevas valves ning muutusid Vaikse ookeani lõunaosa jõudu rööviva kuumuse ja niiskuse tõttu loiuks ja väsinuks, hakkas Jaapani laevastik laskma oma surmavaid 93 tüüpi torpeedosid. Jaapanlased tegid seejärel täieliku lõuna-põhja pöörde ümber Savo saare, kasutades rakette ja prožektoreid, et juhtida oma tulistamist ja uputada Ameerika raskeristlejaid USS Vincennes, USS Astoriaja USS Quincy ja lahkudes Austraalia raskeristlejalt HMAS Canberra nii tugevasti kahjustatud, et see purunes ja uppus järgmisel päeval. Teine Ameerika raskeristleja USS Chicago, sai Jaapani torpeedost oma vibu kahjustada.

USS Astoria CA-34 USS Quincy CA-39 USS Vincennes CA-44 HMAS Canberra D33 Torpeedo kahjustus USS -ile Chicago‘s vibu

Admiral Mikawa, kes oleks võinud seejärel hõlpsalt kõik kanali transpordivahendid uputada, katkestas rünnaku ja taandus, kartes õhuvägede rünnakut Ameerika lennuettevõtjate poolt, keda iroonilisel kombel enam piirkonnas ei olnud. Traagilise kihluse viimane ohver oli USSi kapten Chicago, kes lasi end pärast seda, kui teda lahingu ajal oma käitumise eest ametlikult hukka mõisteti.

Miks püüti liitlasväed püksi alla? Muu hulgas oli see nende ülim põlgus jaapanlaste vastu, keda kõik tundsid päeval halva nägemise all kannatavatena ja olid öösiti pimedad nagu nahkhiired. Paljud liitlaste meremehed hukkusid, paljud ei teadnudki, mis neid tabas, hunniku pimedate idamaiste krevettide käes, kes nende arvates ei suutnud otse tulistada. Jaapanlased domineerisid Saalomoni ümbruse öölahingutes seni, kuni Ameerika kogemus, numbrid ja tehnoloogia radari näol aitasid tõusu pöörata.

30. novembril 1942 toimunud Tassafaronga lahing oli USA mereväele sama halb kaotus kui Savo saarel. Jaapani ja#8220 Long Lance ” tüüpi 93 torpeedod tegid taas laastamistööd, uputades teise Ameerika raskeristleja (USS Northampton CA-26) ja kahjustavad tugevalt veel kolme (USS Pensacola CA-24, USS Minneapolis CA-36 ja USS New Orleans CA-32, koos Minneapolis ja New Orleans lasta oma vibud täielikult õhku.

USS Northampton pukseeriv USS Vapsik Santa Cruzi lahingu ajal 26. oktoobril 1942
USS Pensacola, pärast Tassafaronga lahingut tugevasti kahjustatud USS Minneapolis halvas seisus USS New Orleans veelgi kehvemas seisus


August 1942 Guadalcanali lahing - Salvo saar - ajalugu

Sõjaaja ajalugu
Kuigi Savo saarel lahinguid ei toimunud, oli ümbritsev piirkond paljude Guadalcanali kampaania merelahingute keskpunkt, sealhulgas: Savo saare lahing (9. august 1942), Esperance'i neeme lahing (11. – 12. Oktoober 1942) Merelahing Guadalcanal (13. november 1942), Guadalcanali teine ​​merelahing (14.-15. november 1942), Tassafaronga lahing (30. november 1942) ja operatsioon Ke (veebruar 1943). Pärast lahinguid pesti kaldale õli ja praht. 1943. aastal pärast Guadalcanali kampaaniat ehitasid ameeriklased Savo saare punkritesse õhutõrjeseadmeid.

HMAS Canberra (D33)
Scuttled 9. augustil 1942 pärast Savo saare lahingut

USS Quincy (CA-39)
Uppus Savo saare lahingu ajal 9. augustil 1942

USS Astoria (CA-34)
Uppus Savo saare lahingu ajal 9. augustil 1942

USS Vincennes (CA-44)
Uppus Savo saare lahingu ajal 9. augustil 1942

Makigumo
Kahjustatud kaevanduses 1. veebruaril 1942 ja raputatud Savo saarest edelasse

Takanami
Uppus 1. detsembril 1942 Tassafaronga lahingu ajal

USS De Haven (DD-469)
1. veebruaril 1943 uputasid Jaapani D3A Val sukeldumispommitajad operatsiooni KE ajal

Andke teavet
Kas teil on fotosid või lisateavet lisada?


Guadalcanali lahing

Guadalcanali lahing toimus 1942. aastal, kui USA merejalaväelased maandusid 7. augustil. Guadalcanali maandumine ei olnud vastu, kuid ameeriklastel kulus jaapanlaste alistamiseks kuus kuud, et kujuneda klassikaliseks hõõrdumislahinguks.

Jaapani lüüasaamine Midway lahingus oli sundinud keiserliku armee planeerijaid oma laienemisplaane uuesti läbi vaatama ja koondama oma jõud oma vallutatud territooriumi kindlustamiseks. Midway võit oli ameeriklastele ka pöördepunkt, sest pärast seda lahingut võisid nad mõelda Vaikse ookeani saarte uuesti vallutamisele-esimene vastasseis pidi olema Guadalcanalis.

Guadalcanal on osa Saalomoni Saartest, mis asuvad Austraalia kirdeosas. Kuigi see on niiske ja džungliga kaetud troopiline saar, muutis selle asukoht selle Vaikse ookeani sõja mõlemale poolele strateegiliselt oluliseks. Kui jaapanlased saare vallutasid, võisid nad katkestada Austraalia ja Ameerika vahelise meretee. Kui ameeriklased kontrolliksid saart, suudaksid nad Austraaliat paremini kaitsta Jaapani sissetungi eest ja kaitsta ka liitlaste kogunemist Austraaliasse, mis toimiks hüppelauana jaapanlaste vastu suunatud rünnakule. Siit ka saare tähtsus.

Jaapanis jagasid nad saare tähtsuse osas mõtteid. Paljud armee kõrgemad tegelased uskusid, et Jaapan peaks kindlustama selle, mis tal oli, ja et armee ise oli juba oma tohutut impeeriumi valvamas. Jaapani mereväe hierarhia ei nõustunud. Nad uskusid, et edasimineku peatamist peetakse nõrkuse märgiks, mida ameeriklased ära kasutavad. Kuigi jaapanlased tundusid edusammudes võitmatud, tuli Ameerika enesekindlust lahjendada - nii nad vaidlesid. Jaapani merevägi võitis vaidluse ja keiserlik peakorter andis korralduse rünnata Saalomoni Saari, eesmärgiga rajada sinna mere- ja armeebaasid. 1942. aasta mai lõpuks olid jaapanlased maandunud Guadalcanali äärde.

Austraalia ümbruses olevad saared olid "täpilised" Austraalia ranniku vaatlusmeeskonna meestega. Alustuseks tundusid Guadalcanali teated piisavalt süütud, kuna jaapanlased tundusid saare kariloomadest rohkem huvitatud kui miski muu. Siiski tuli teateid, et saarele ehitatakse lennuväli - Lunga istandiku juurde, mis on ilmselt ainus punkt saarel, mis suudab lennuvälja ülal pidada. Juuni lõpuks oli saarel hinnanguliselt 3000 Jaapani sõdurit. Hoogne lennuväli Guadalcanalil oleks olnud piirkonna ameeriklastele suureks ohuks.

Kõigi USA merevägede juht, admiral Ernest King soovis selle ohu kompenseerimiseks täiemahulist rünnakut Guadalcanalile. Hoolimata Roosevelti-Churchilli direktiivist, mis seadis Euroopa sõjapiirkonna prioriteediks, andsid Washingtoni ühised staabiülemad alguse Ameerika esimesele ründekampaaniale pärast Pearl Harborit 1941. aasta detsembris.

Kingi plaan tundus piisavalt lihtne. Esimene USA merejaoskond maanduks Guadalcanalis ja kindlustaks rannapea, et teised USA väed maanduda saaksid. USA 1. merejaoskonnas, mida juhtis kindralmajor Alexander Vandegrift, oli aga palju mehi, kellel polnud lahingukogemust. Vandegriftile öeldi, et tema mehed saavad aega treenida, kui nad asuvad Vaikses ookeanis, mitte nende baas Põhja -Carolinas. Juuni lõpuks polnud aga pool tema diviisist veel sõjapiirkonda jõudnud ja rünnaku kuupäev oli vaid 5 nädala kaugusel.

Ka 1. mereväelasi saatma pidanud merevägi ei olnud varem koos tegutsenud ja neil oli vähe kogemusi amfiibmaandumistega. Kogu jõust puudusid ka usaldusväärsed kaardid, tõusulained jne. Kasutatavatest puudus kõige elementaarsem detail. Merejõududel puudusid veealuste ohtude kaardid, nii et nad ei suutnud arvutada, kui kaugele rannikuni nad laeva võivad viia. Mõne probleemi lahendamiseks lepiti kokku kahel korral rünnakupäeva edasilükkamisega - esialgu 1. augustist 4. augustini ja seejärel 7. augustini.

7. augustil alustasid ameeriklased rünnakut Guadalcanali vastu. Kuni selle ajani oli amfiibvägi kõigi aegade võimsaim. Kolm vedajat andsid õhutoetust („Saratoga”, „Wasp” ja „Enterprise”), mida valvasid lahingulaev USS North Carolina ja veel 24 toetuslaeva. Viis ristlejat Ameerikast ja Austraaliast valvasid Guadalcanalil Tenarust kogunenud maandumislaevu.

Ameeriklased saavutasid täieliku taktikalise üllatuse. Kui merejalaväelased Punasele rannale maandusid, ootasid nad Jaapani suurt kaitset. Nad ei leidnud midagi. Suur hulk mehi maandus koos oma varudega - tegelikult maandus nii palju varustust, et hiljem päeval tekkis punasel rannal üldine segadus ja kogenematud tüürimehed maandasid varustust kõikjale, kus nad ruumi leidsid.

Kui ameeriklased sisenesid sisemaale lennuvälja ehitamise koha poole, sattusid nad kokku veel ühe suure probleemiga - kliimaga. Kuum ja niiske džunglikliima võttis kiiresti rasketehnikat kandvatel sõduritel oma tasu. Kliima mõjutas palju ka raadioid ja raadiosidet sisemaale liikuvate ja rannas viibijate vahel. Olenemata nendest probleemidest ei võtnud ameeriklased jaapanlastega ühendust ja esimese 24 tunni jooksul Guadalcanalil lahinguid ei toimunud.

Kuigi esimesed 24 tundi Guadalcanalil olid ameeriklaste jaoks suhteliselt valutud, ei olnud see nii mereväelaste puhul, kes maandusid Guadalcanalist põhja pool asuvatel saartel - Tulagi, Gavutu ja Tanambogo. Ameeriklased pidid neid kontrollima, kuna see annaks neile võimaluse kontrollida Ironbottom Soundi ja Nggela kanalit, mis eraldas Guadalcanali Florida põhjaosast. Siin kohtasid merejalaväelased ägedat vastupanu ja USA merejalaväelastel kulus 24 tundi, et kõrvaldada Tulagis asunud jaapanlased. See oli märk sellest, mis ees ootab. USA langevarjurid ründasid Gavutut ja kohtusid jaapanlaste sarnase vastusega ning see nõudis probleemi leevendamiseks lähedalasuvate mereväe laevade tuld. Nende saarte eest peetud lahingute mõnes osas võtsid ameeriklased 20% ohvreid.

Ameeriklased saabusid Guadalcanali lennuväljale 8. augusti lõpus. Taas polnud seal jaapanlasi, kuna nad olid džunglisse põgenenud. Washingtonis ja Canberras võeti rõõmuga vastu uudis, et merejalaväelased on lennuväljale jõudnud. Kuid see rõõm purunes öösel 8./9. augustil, kui Jaapani ristleja jõud ründas Guadalcanali juures liitlaste mereväge ja sundis taganema. Guadalcanali merejalaväelased olid omaette. Kuigi varustuse maandumine oli kohati olnud kaootiline, oli varustus maandunud. Selles mõttes ei olnud Vandegrift'i mehed lootusetus olukorras - ja Vandegrift lootis, et lennukid võivad maanduda lennuväljal, mida nad nüüd kontrollivad. Kuid elutähtsaid seadmeid, nagu okastraat oma baasi kaitsmiseks, jalaväemiinid jms, ei olnud lossitud.

Merejalaväelased olid raskes olukorras. Guadalcanalil oli jaapanlasi ning nende visadust ja võitlusoskust oli juba näha Tulagis, Gavutu ja Tanambogos. Jaapani merevägi kontrollis merd Guadalcanali ümbruses ja tulistas sageli mereväelasi. Jaapani õhujõud pommitasid lennuvälja lennurada. Vandergriftil oli aga üks hea õnn - jaapanlased olid jätnud hulga väga kasulikke sõidukeid, millega mereväelased raja parandamiseks kasutasid. Nende tööd premeeriti 20. augustil, kui 19 Wildcat võitlejat ja 12 Dauntless pommitajat maandusid lennuväljal - nüüd tuntud kui Hendersoni lennuväli.

Merejalaväelased valmistusid nüüd Jaapani oodatavaks rünnakuks oma positsioonide vastu. Raadio Tokyo oli varjanud, mida armee plaanib teha, ja nimetanud sealseid mereväelasi putukateks.

Jaapanlased olid maandunud mehed Guadalcanalile 18. augustil. Kolonel Ichiki juhitud rügemendile ja spetsiaalsele mereväe dessantväele määrati ülesanne alistada merejalaväelased. Ichiki. Talle oli öeldud, et ta ootab, et teda toetaks rohkem vägesid, kuid sellised olid Ichiki seisukohad merejalaväelaste kohta (seda jagasid paljud Jaapani ohvitserid), et ta uskus, et tema mehed on mereväelaste jaoks midagi enamat. Ta otsustas rünnata 21. augustil. Ichiki käskis Ameerika positsioonidele lihtsa tääkrünnaku. Hoolikalt paigutatud kuulipildujapostid tähendasid, et hukkus palju jaapanlasi. Ichiki käskis oma meestel taanduda, kuid Vandergrift oli käskinud ühel tema reservpataljonil jaapanlased ümber piirata. Tenaru lahinguna tuntuks saanud mereväelased lükkasid jaapanlased aeglaselt mere äärde tagasi. Ichiki mehed olid kolmest küljest ümbritsetud, neljandal küljel meri. Just siin said ameeriklased esmakordselt teada, et jaapanlased ei alistunud ja nad on valmis keisri eest surema. Kasutades Hendersoni lennukeid ja mõnda maandunud tanki, tapsid merejalaväelased palju jaapanlasi. Vaid käputäis pääses minema ja liikus Taivul ohutusse idarannikut alla. Siin sooritas Ichiki rituaalse enesetapu - selline oli lüüasaamine, mida tema ja ta mehed olid kogenud.

Sellest triumfist hoolimata teadis Vandegrift, et varsti maandub Guadalcanalile veel üks tugevam Jaapani vägi - mehed, keda Ichiki polnud XXXV. Brigaadi oodanud. Ameeriklastel oli jaapanlaste ees üks suur eelis - neid tuli transportida meritsi ja neid mehi vedavad laevad olid Hendersoni lennuväljal asuvate Ameerika lennukite rünnakuks avatud. Selle probleemi lahendamiseks liigutasid jaapanlased öösel oma mehi kiiresti liikuvate hävitajate kaudu niinimetatud „rottide jooksudes”. Seda tehes võisid jaapanlased Ameerika tulest pääseda ja neil õnnestus maanduda suur hulk mehi Ameerika positsioonist ida ja lääne poole Hendersonis. Vandegrift otsustas teha kõik endast oleneva, et jaapanlasi häirida, ja saatis Taivusse partei merejalaväelasi.Nad leidsid sealt vähe töötajaid, kuid said teada, et jaapanlased olid juba džunglisse kolinud ja rünnak ameeriklaste vastu pole kaugele tulevikku.

Ameerika positsioon Hendersonis tähendas seda, et nende kaitseperimeetri üks külg oli seotud merega. Vandegrift jõudis järeldusele, et jaapanlased said oma positsiooni rünnata ainult saare lõunaosast. Rünnak algas 12. septembril. Jaapani pommitajad ründasid USA positsioone lennuvälja lõuna pool ja õhtu saabudes tulistasid Jaapani hävitajad ja ristleja samad positsioonid. Vähemalt Vandegrifti jaoks kinnitas see, et rünnak tuleb lõunast.

Jaapani jalavägi ründas positsioone Hendersonist lõuna pool. Marss läbi džungli oli aga kindral Kawaguchi meestele liiga teinud ja nad olid kurnatud. Džungel oli rikkunud ka tema suhtluse. Rünnak 12. septembril ebaõnnestus ja jaapanlased pidid järgmisel päeval oma rünnaku uuesti alustama. 2000 Jaapani sõdurit ründasid Ameerika liini, kuid hästi paigutatud USA kuulipildujad ja suurtükivägi tegid oma kahju. Jaapanlased tegid veel kaks katset rünnata merejalaväelasi ja jõudsid ühel korral 1000 meetri raadiusesse Hendersoni lennuväljast. Kuid nende ohvrite arv kasvas. Öö lõpuks oli Kawaguchi kaotanud 1200 haavatut või haavatut meest. Merejalaväelased ja langevarjurid olid samuti rängalt kaotanud, 446 inimest sai surma või haavata veidi üle 1000 mehe.

Tokyo tellis piirkonda uue meesteüksuse - brigaadi XXXVIII - Honk Kongi vallutamise veteranid - ja käskis kõik piirkonna ressursid suunata Guadalcanali vallutamisele. Kokku viidi Guadalcanali 20 000 Jaapani sõdurit. USA merejalaväelased said ka täiendust, mis andis Vandegriftile üle 23 000 mehe, kuigi arvatakse, et üks kolmandik neist meestest oli lahinguvõimetu mitmesuguste haiguste, näiteks düsenteeria ja kokkupuute tõttu. Samuti paranes USA õhuvägi Hendersonis.

23. oktoobril ründas 5600 Jaapani sõdurit USA positsioone kaitsetsooni idaosas. Punktiga suurtükituli tagas selle rünnaku ebaõnnestumise. 24. oktoobril alustasid jaapanlased 7000 mehega suurt rünnakut lõunast. Ühel etapil sattus kaitsepiirkonda väike arv Jaapani vägesid, kuid äge võitlus ajas nad tagasi. Kui Kawaguchi käskis taganeda, oli ta kaotanud 3500 meest - 50% rünnatavast väest. Miks mõlemad rünnakud ebaõnnestusid?

Ameerika positsioonid kaitsepiirkonnas olid asjatundlikult paigutatud. Jaapanlased ei olnud aga arvestanud nende raskustega, millega nad ameeriklasi rünnates troopilist džunglit läbides silmitsi seisavad. Sageli olid Kawaguchi mehed liiga väsinud, et tõhusalt võidelda ja maastik oli sundinud neid mördi ja suurtükiväe maha jätma. Seepärast sooritas igasuguse rünnaku Ameerika liinidele vanamoodne jalaväejooks positsioonide vastu, mis olid varustatud mördi ja suurtükiväega. Samuti oli maastik Jaapani suhtluse takistamiseks palju ära teinud.

Kuna jaapanlased olid segaduses, otsustas Vandegrift, et ameeriklastel on küps aeg rünnakule minna, mitte aga kaitserollis. USA 1. merejalaväediviis polnud aga osariigis seda teinud ja novembris 1942 asendati see 25. jalaväediviisiga ja USA 2. merejaoskonnaga.

Jaapani hierarhia Tokyos keeldus lüüasaamist tunnistamast ja tellis Guadalcanalile veel rohkem mehi. 1942. aasta novembri keskel ründasid Hendersoni lennukid laevakolonni, mis tõi Guadalcanalile Jaapani abiväge. Üheteistkümnest transpordilaevast kuus oli uppunud, üks sai tõsiseid kahjustusi ja neli pidi randuma. Guadalcanalile jõudis kunagi vaid 2000 meest, kuid vähestel oli varustus, kuna see oli merelt kaduma läinud. 1942. aasta detsembris käskis keiser Guadalcanalist välja tõmmata. See tagasitõmbumine toimus jaanuarist veebruarini 1943 ja ameeriklased said teada, et isegi lüüasaamise korral olid jaapanlased jõud, millega tuleb arvestada. 11 000 Jaapani sõdurit viidi saarelt välja nn Tokyo Night Expressis.

Ameerika võit Guadalcanalis tagas selle, et Austraalia oli Jaapani sissetungi eest kaitstud, samal ajal kui ka Austraaliast Ameerikasse kulgevat mereteed kaitsti. USA 1. merejaoskonna ja selle ülema Vandegrift roll on merejalaväe ajalukku läinud.


Liitlaste dispositsioonid

Enne Turneriga kohtumisele minekut kasutas Crutchley oma jõudu, et katta kanalid Savo saarest põhja ja lõuna pool. Lõunapoolset lähenemist valvasid rasked ristlejad USS Chicago ja HMAS Canberra koos hävitajatega USS Bagley ja USS Patterson. Põhjakanalit kaitsesid rasked ristlejad USS Vincennes, USS Quincyja USS Astoria koos hävitajatega USS Helm ja USS Wilson aurutamine ruudukujulise patrullimustriga. Varajase hoiatusjõuna on radariga varustatud hävitajad USS Ralph Talbot ja USS Sinine asusid Savost läänes.


Guadalcanali kronoloogia& Lahingukord7. august 1942 - 6. märts 1943

Meister ütles: "See, kes järgib teed hommikul
võib õhtul rahulolevalt surra. "

Konfutsius, Analects IV: 8, tõlge James Legge'i järgi [1893]
ja Joanna C. Lee & Ken Smith [2010]

Läheme kindla võidu poole
keiserliku mereväe traditsioonilisel öörünnakul.

Olgu igaüks meist rahulikult
anna endast kõik.

Viitseadmiral Gunichi Mikawa,
Savo saare lahing,
9. august 1942

See Guadalcanali kampaania sündmuste visand põhineb mitmel allikal, millest paljud on loetletud bibliograafias, eriti Samuel Eliot Morisoni, John Tolandi ja James D. Hornfischeri raamatutel. Kronoloogilise tabeli algne alus oli aga Simulation Publications, Inc. (SPI) sõjamäng "Bloody Ridge, Turning Point on Guadalcanal, September 1942" (filmis "Island War, Four Pacific Battles", Simulations Publications, Inc., 1975). 70ndad olid lauasõja mängimise kuldajastu ja juht oli Simulations Publications. Kahjuks, kuigi arvutid lubasid uuenduste ja realismiga jätkata sealt, kus lauamängud pooleli jäid, pole ma kindel, et see kõik on osutunud üsna samaks. Tõeline arvutipõhine sõjaväemäng vajaks sisendiks väikseid individuaalseid terminale, kuid siis suurt, lamedat, maplike ekraani, mis näitaks (või mõnikord varjaks) kõigile mängijatele kättesaadavat teavet. Tehnoloogia läheneb nüüd sellele võimalusele. Simulatsioonide väljaanded on aga ammu kadunud. Selle juhtiv ajakiri Strateegia ja taktika aga jätkub, avaldatud otsusemängudel.

"Bloody Ridge" hõlmas Bloody Ridge'i lahinguid septembris ja Henderson Fieldi lahinguid oktoobris 1942. See jättis augustis Tenaru jõe lahingu vahele ja ei andnud stsenaariumi novembri pealetungile, mille jaapanlased oleksid sel juhul üles seadnud paljud nende väed ja varud ei olnud pärast Guadalcanali merelahingut (12. – 14. novembril 1942) merre uppunud. Tõepoolest, 38. divisjoni esimesed elemendid, mis on mõeldud selleks ründeks, on juba mängu jagatud käikude lõpus saabumas.

Jaapani keeles "Guadalcanal" oleks tavaliselt kirjutatud Gadarukanaru katakana silbikavas. Tollal oli aga jaapanlaste, kelle enamus Guadalcanalil viibinud sõdureid nälgimise tagajärjel enamjaolt ebaõnnestus, kibedaks naljaks see, et esimene silp tuleks kirjutada, mis tähendab "näljane" või "näljane". See on ka tegelane, kellest me leiame, mis tähendab "näljaseid kummitusi", need, kes budismis sünnivad uuesti sellesse "valdkonda", kus nad rändavad mööda maad jäätmeid süües. Tõepoolest, paljude jaapanlaste hirm on see, et Jaapani sõdurid, kes hukkusid II maailmasõjas paljudes kohtades kadunuks ja kelle luud võivad valetada ilma korraliku matmise või riitusteta, sattusid sellistes kohtades näljaste kummitusteni.

Pärast seda, kui see leht oli mõnda aega postitatud, juhtis merejalaväe korrespondent tähelepanu sellele, et mereväeüksusi pole siin loetletud. Nad ei olnud, sest ma ei andnud täielikku lahingukorda. Nüüd aga pean seda puuduseks ja olen hakanud seda korvama. Üleval vasakul on Esimese merejaoskonna organisatsiooniline skeem, mille 1., 5. ja 11. merejalaväelane jõudsid esimesena Guadalcanalile. Seitsmes merejalaväelane saabus septembris. See põhineb W. Victor Madejil, USA armee ja merejalaväe lahingukorraldusel, Pacific Theater of Operations, 1941-1945, I köide [Game Publishing Company, Allentown, Pennsylvania, 1984, lk 137-138]. Toetusüksuste detailid on sellised, nagu Madej neile annab. Eriüksusi on püütud sobitada sümbolitega, mida kasutatakse filmis "Bloody Ridge". Pange tähele, et merejalaväe rügemendid on lihtsalt tähistatud kui "merejalaväelased", mitte "jalavägi" või "suurtükivägi" nagu USA armees.

Allpool paremal on Ameerika diviisi organisatsiooniline skeem, mille 164. jalaväerügement jõudis Guadalcanalile oktoobris 1942. Selle aluseks on W. Victor Madej, USA armee lahingukorraldus, Vaikse ookeani operatsiooniteater, 1941-1945 [Game Publishing Company, Allentown, Pennsylvania, 1984, lk 22]. Sümbolite üksikasju selgitatakse jaotises "Sõjaväeline auaste". Organisatsiooniskeemidel on USA merejalaväelased punased, USA armee rohelised ja Jaapani armee oranžid. Oranž oli USA planeerimisel Jaapanile sõjaeelne koodivärv. Seega oli "Case Orange" Jaapani sõja sõjaplaan, iganenud ja kasutu plaan, nagu see juhtus, kuna see eeldas lahingulaevade taktikalist üleolekut meresõjas.

Guadalcanali kampaania (ja vähemal määral ka ülejäänud Saalomonite järgnevate tegevuste) suur ajalooline huvi on tingitud kahest tegurist: (1) õhu-, maa- ja mereoperatsioonide kombinatsioon, (2 ) vägede suhtelist võrdsust ja (3) ebatavaliselt suurt hulka (I või II maailmasõja puhul) maapealseid merelahinguid. Seega, kuigi paljud mõtlevad Guadalcanalile maalahingute osas, peeti saarel kuue kuuga rohkem merelahinguid, kui Briti kuninglik merevägi võitles kogu I maailmasõja ajal. II maailmasõjast. Guadalcanali ja Savo saare vahelisele väinale antud nimi "Iron Bottom Sound" kirjeldas põhjalikult saadud laevade vaipkatet (mida tänapäeval jälgivad tänapäevased sukeldujad ja sukeldumissõlmed). Tõsine mereajaloo üliõpilane ei saa vältida Saalomoni merelahinguid. Need annavad "sõja udule" täiesti uue tähenduse, valgustades samal ajal teravalt puudujääke intelligentsuses, õpetuses ning matis ja eakuteriilis, eriti Ameerika poolel.

Lahingute intensiivsus merel ja maismaal oli suuresti tingitud kaasatud jõudude jämedast võrdsusest. Ameerika Ühendriikide tööstuslik tugevus ei olnud veel Vaikse ookeani uusehitusega üle ujutanud. Varasemate kaotuste tõttu oli mõnikord USA mereväel piirkonnas ainult üks operaator (ettevõte). Jaapani merevägi oli kahjumiga sarnaselt vähenenud, kuid ka tulevikus ei oleks kaotuste asendamiseks palju uut ehitust. Vähesed uued laevad ja lennukid, millele jaapanlased hiljem kõik lootused panid, hävisid enamasti Filipiinide mere lahingus (19. – 20. Juuni 1944). Jaapani merevägi hävitati seejärel organiseeritud jõuna lahingus (tegelikult lahingud, neist viis) Leyte lahe eest (23. – 26. Oktoober 1944).

Sellel kaardil on Saalomoni kampaaniaga seotud kohad punasega, Paapua-Uus-Guinea kampaania rohelisega ja merelahingud, sealhulgas muud selle piirkonna lahingud, sinise värviga. Uus -Guinea oli kaasaegse Jaapani pealetungi ja seejärel liitlaste vasturünnaku stseen. Viis lahingut Guadalcanali vetes, mis hõlmavad Guadalcanali merelahingu kahte ööd, on loetletud järjest saare vasakul. Kaks kandjalahingut peeti paremalt kaardilt maha. Saarte nimed on kõik suured tähed. Põhinimed on kirjutatud suurtähtede ja väiketähtedega. Merelahingud ulatuvad Guadalcanali kampaaniast kaugemale kogu ülejäänud Saalomoni kampaania jooksul. Seega oli viimane merelahing kaardil, tegelikult viimane lahing, 25. novembril 1943. Püha Georgi neem. Sellega lõppesid Jaapani jõupingutused Bougainville'ile lõksu jäänud Jaapani vägede varustamiseks või evakueerimiseks. Vahepeal oli kogu Jaapani peamine baas Rabaulis ise lõksus ja isoleeritud. Märkimisväärne juhtum hilisemas kampaanias oli hävitaja Amagiri torpeedopaadi PT-109 rammimine ja uputamine 2. augustil 1943 New Georgia lähedal. Kuna PT-109 juhtis John F. Kennedy, kellele omistati kangelaslikkus, sai sellest osa tema eesistumise loost.

1942. aasta novembris, kui Jaapani armee loobus lootusest Guadalcanal tagasi saada ja Jaapani merevägi lõpetas täienduste saatmise, võeti verine Esimene merejaoskond tagasi. Vahepeal olid saabunud 164. jalavägi ja 2. merejaoskond. Need olid USA armee Ameerika diviisi ja teise merejaoskonna osad. Seejärel pöörati saarele nende diviiside ja 25. jalaväediviisi teised üksused. Teise merejaotuse ja 25. jalaväediviisi organisatsioonilised kaardid on toodud vasakule ja paremale, tuginedes samadele allikatele nagu ülaltoodud diagrammid. Detsembris 1942 määrati Guadalcanali armee juhtkond XIV korpuseks ja Ameerika divisjoni kindralpatšer ülendati korpuse ülemaks. Seejärel sai diviisi komandöriks kindral Sebree. Teise merejaoskonna tabel tundub toetusüksustes puudulik, kuid W. Victor Madej annab selle nii. Allpool kirjeldatud raamatutes ja filmides räägitud võitlus hõlmab peamiselt neid hiljem saabuvaid vägesid.

Kui Guadalcanali kampaania algas, oli see USA esimene maismaapealetung mis tahes teljejõu vastu. See oli jätkuvalt USA ainus maismaa rünnak, kuni liitlaste suur sissetung Põhja -Aafrikasse novembris 1942. Liitlaste juhtkonna doktriini "Euroopa ees" alusel määrati Guadalcanali jaoks mõeldud materjal pahaselt. See muutis asjaosaliste jaoks operatsiooni Shoestring. Operatsiooni tuleviku pani kohe kahtluse alla ka Savo saare lahingu katastroof. Sellegipoolest oli Ameerika avalikkus Jaapani pärast palju raevukam kui Saksamaa ja ta oli huvitatud uudistest Ameerika rünnakutest pärast seda, kui Filipiinidel ning Wake'is ja Guamis löödi ja vallutati mitu kuud Ameerika vägesid. Seega oli lahingureporter Richard Tregaskise ülevaade Guadalcanali esimestest aegadest, Guadalcanali päevik, sensatsioon ning mõistlikult truu filmiversioon selgus aasta jooksul (isegi kui see ilmselgelt võeti Californias). Maavõitlus Guadalcanalil jäädvustati ka James Jonesi filmis The Thin Red Line, mis tehti filmina 1964. aastal ja mille tegi hiljuti ümber Terrence Malick 1998. aastal.

Võitlused õhukeses punases joones pärinevad aga kampaania üsna hilja, pärast Tenaru jõe, Bloody Ridge'i ja Henderson Fieldi lahinguid. Kõik varajased võitlused toimusid otse Henderson Fieldi perimeetril, jaapanlased üritasid öörünnakute ajal sisse murda. Jaapanlastel oli raskusi Ameerika ähvarduse tõsiduse hindamisega. Esimene Jaapani rünnak, mida juhtis kolonel Kiyono Ichiki, oli tõsise materiaalse ja moraalse valearvestuse tulemus. Jaapanlased uskusid, et maale on jõudnud umbes rügement ameeriklasi, mitte diviisi parem osa. Ichiki polk saadeti seega saart tagasi vallutama. Kuna ka Ichiki uskus, et üks hea üllatusõhurünnak paneb ameeriklased jooksma, ei oodanud ta isegi kogu oma üksust, vaid jõudis edasi mitte rohkem kui pataljoniga. Tal polnud isegi üllatust ja ta suri peaaegu kõigi oma meestega. Järgmine Jaapani ülem kindralmajor Kiyotake Kawaguchi oli ettevaatlikum, kasutades oma polku ja Ichiki jäänuseid hoolikamalt. Siiski alahindas ta Ameerika vägesid tõsiselt. Kuigi verine Ridge'i lahing oli mereväelaste jaoks ahistav, ei saavutanud jaapanlased siiski oma eesmärki.

Kolm ööd eepilist ilutulestikku Soundis, 12. – 15. November, moodustasid Guadalcanali merelahingu. Esimese öö mel & eacutee kahjustas lahingulaeva Hiei piisavalt, et see tabati merel ja järgmisel päeval lennukiga uputati. Kolmandal ööl (teist ei arvestatud tavaliselt lahingu osana, kuna Jaapani ristlejad pommitasid Henderson Fieldi ilma vastase vastuseta) pühendas admiral Halsey uued lahingulaevad Washington ja Lõuna -Dakota koos mõnede hävitajatega saare kaitsele, vastu. Kirishima ja selle ristlejad ja hävitajad. Lahingu kõrghetkel ebaõnnestus võim uuel ja suhteliselt testimata Lõuna -Dakotas. Isegi kui elektrit enamjaolt taastati, jätkus katkestusi, kuna laev sattus jaapanlaste koondatud tule alla. Ameerika hävitajad, kellest kaks neljast oli uppunud, vabastati lahingust. Admiral Willis Augustus Lee juhitud Washington seisis seejärel Jaapani laevadega silmitsi üksi ja oli ka ohus, et Ameerika väed võivad neid valesti tuvastada. Identifitseerimiseks tugines Lee jooksvale naljale, et ta on tegelikult hiinlane, hüüdnimega "Ching Lee []". Jaapanlaste eest varjatud probleemse Lõuna -Dakota eest paistis silma Washington, mille uued radarid, Lee eriala, olid suunatud jaapanlastele. Kirishima oli Washingtoni 16-tolliste relvade all vrakkiks, vähemalt üheksa otsest tabamust, millest mõned olid tegelikult allpool veepiiri. Ümbermineku ohus tuli Kirishima lammutada, mehed veel pardal. See rullus ümber ja asub tänapäeval heli põhjas. Washington oli vaevu kriimustatud ja ükski meremees ei saanud surma. Tema enda relvade plahvatus tegi rohkem kahju.

Washington avas tule Kirishima pihta,
00:00 15. novembril 1942,
Guadalcanali merelahing
maali leitnant Dwight Shepler, USNR

Järgmisel hommikul tabasid Ameerika lennukid merel Jaapani vägede transpordipargi. Transpordi meeleheitel rannas jõudis saarele vähe Jaapani abivägesid või varustust. Kuigi nüüd oli jaapanlaste arv esimest korda tegelikult ameeriklaste arv suurem, olid enamik Jaapani sõdureid kasutuskõlbmatud, näljas, haiged ja ilma lahinguvarudeta. Novembri pealetungi ei saanud korraldada ja see tähendas, et teist ei tule kunagi.

Osa lahingust oli Washingtoni ja Lõuna -Dakota meremeeste vaheline vaenulikkus. Järgnesid baarivõitlused ja lõpuks andis admiral Lee korralduse, et meeskonnale ei antaks samal ajal vabadust. Lee ise juhtis kaasaegset lahingulaevade diviisi läbi suurema osa ülejäänud Vaikse ookeani sõjast, viidi üle Atlandi ookeanile, kuid suri mõni päev enne sõja lõppu südamerabandusse. Kuna lennukikandja Shangri La (CV-38) sai selle nime president Roosevelti nalja tõttu, et Doolittle'i pommitajad olid sealt pärit, soovitakse, et Lee nalja tema nime kohta meenutataks ka Lee nime kandva laevaga, kuid tegeliku hiina nimega ,.

Kirishima oli ainus Jaapani lahingulaev Teises maailmasõjas, mille uputas pinnavõitlusse kaasaegne Ameerika lahingulaev, s.t üks, mis on ehitatud pärast Esimest maailmasõda - kaks teist uputasid vanad Ameerika lahingulaevad Leyte lahes. Sarnase kokkupõrke, mis võis juhtuda San Bernardino väina ääres Leyte lahe ajal, hoidis ära admiral Halsey, kes hoidis koos oma lennukikandjatega Lee moodsaid lahingulaevu, mille Jaapani peibutusjõud - lennukikandjad - põhja poole tõmbasid. lennukid. Halsey oli vihane, kui temalt küsiti, mida ta oma lahingulaevadega oli teinud, kuid ta oli kindlasti vea teinud.

Alates 17. detsembrist 1942 kolisid Ameerika väed oma rünnakul välja, et jaapanlased saarelt minema ajada. Rohuga kaetud nõlvadel laetud Jaapani mäenõlvade positsioonide hõivamiseks, nagu Austeni mäel (mis langes 24. detsembril), on selline tegevus, mida näidatakse Terrence Malicki filmis. Jaapanlased taandusid enne selliseid kaotusi ja otsustasid peagi saare evakueerida, mida nad tegidki 1943. aasta veebruari esimestel päevadel. Kogu selle hilisperioodi jooksul olid jaapanlased haigustest, näljast ja laskemoona puudusest nõrgestatud, nii et nad olid võimetud. solvavast tegevusest. Mõned Malicki agressiivsed jaapanlased näevad seega välja liiga hästi söödetud ja ehtsuse tagamiseks varustatud ning meil pole aimugi, mida jaapanlased on juba läbi elanud. Sarnane probleem võib ilmneda paljude vangide Malick'i võtmisel. See võib olla tõsi, kuid ma saan aru, et jaapanlased võitlesid tavaliselt surmani ja sõja praegusel hetkel võeti tegelikult vähe vange. Guadalcanalil oli isegi avatud joon jaapanlaste taandumiseks - see funktsioon puudus paljudest hilisematest Vaikse ookeani saarte lahingutest, kus vähesed, kui üldse, jaapanlased elusalt tabati.

Populaarses kultuuris pööratakse Guadalcanali äärsele meresõjale vähem tähelepanu kui maismaasõjale, kuigi merelahingute intensiivsus oli erakordne ja maakampaania saatus sõltus selle tulemusest. See oli osaliselt tingitud maavõitluste ajakirjandusest ja tegelikust salajasusest, mis kehtestati merelahingutele. Seega hoiti Savo saare lahingu olemasolu juba kaks kuud saladuses, kuni samal ajal võis teatada Cape Esperance'i (suhtelisest) võidust. Samuti olid merelahingud pimedas lühikesed ja segased. See, mis toimus, polnud osalejatele isegi ilmne, veel vähem maismaal viibivatele vaatlejatele, kes nägid eemal ainult välke ja plahvatusi, aimamata toimuvat. Veelgi hullem, isegi täna oleks raske selliseid lahinguid filmilindil kujutada. Sel ajal tehti vähe autentset filmi (suurem osa sellest, mida keegi pidevalt näeb, pärineb sõja hilisemast ajast) ja Hollywood pole kunagi olnud väga hea sõjalaevade põrutamise, tule sülitamise või plahvatuse reprodutseerimisel pimedas, katastroofilises kohtumises.

Jaapani vägede organisatsioonilised skeemid põhinevad W. Victor Madejil, Jaapani relvajõudude lahingukorraldus, 1937-1945, I köide [Game Marketing Company, Allentown, Pennsylvania, 1981], kus üksused tuleb leida nende diviiside all. Muu teave Jaapani vägede kohta pärineb John Tolandist, The Rising Sunist [Bantam Books, 1971] ja teistest bibliograafiaraamatutest. Jällegi selgitatakse sümbolite üksikasju jaotises "Sõjaväeline auaste". Pange tähele, et kompanii ja rühma jaoks kasutatakse mittestandardseid sümboleid. Paljud jaapanlastele mõeldud väikesed üksused peegeldavad lihtsalt lauamängu "Bloody Ridge" tükke, mis on arvatavasti loodud Jaapani vägede käsutuses oleva kajastamiseks. Madej ei anna üksikasju Jaapani vägede üksuse korralduse kohta Guadalcanalil ja tõepoolest ei pruugi selliseid üksikasju isegi teada saada, kui arvestada nende kohaletoimetamisega kaasnenud kulumist ja kaootilisi tingimusi, mis valitsesid kohapeal. Samuti pakuvad lauamängud harva markereid võitlusvälistele tugiüksustele. Seega on diagramm esitatud paremal, et näidata Jaapani kolmnurkse jaotuse standardstruktuuri, nagu on kirjeldanud Madej [lk 9-10]. Polnud harv juhus, kui mäesuurtükid asusid välikahurite asendajateks, nagu me Guadalcanalil leiame. Kuigi standardjaotuses on tankitõrje- ja mördiüksused tavalised, ei näe me Guadalcanalil aset leidnud õhutõrjeüksusi. Standarddivisjonis töötas väga palju hobuseid. Kuigi need olid vananenud, polnud need Jaapani armees kaugeltki kadunud. Ma pole aga kuulnud, et Guadalcanalil oleks kunagi maandunud, kasutatud või vaadatud ühtegi hobust, kus nende kasutamine oleks olnud mõttetu ja nende hooldamine võimatu. Madeji tabelites ei ole kvartalihalduri ühikuid loetletud. Need pidid olemas olema, kuid võib -olla loeti need transpordirügemendi osaks.

Hoolimata Guadalcanali nime vastukajast, on kampaania tõelised dokumentaalfilmide käsitlused haruldased või olematud. Esimene võimalus millekski selliseks sai kuulsa teledokumentaali Victory at Sea [nüüd DVD -komplektina välja antud kanalilt The History Channel ja NBC News]. Guadalcanalile oli pühendatud terve (pooletunnine) episood (eetris 14. detsembril 1952), kuid see ei sisaldanud absoluutselt mingeid üksikasju ühegi tegeliku lahingu kohta maal ega merel (koos tuvastamata kaadritega ja veidi parem kui propagandastiilis narratiiv) . Merelahingud on loetletud, ilma märgeeta, kes neid isegi võitis, rääkimata taktikalistest kirjeldustest. Et sellise filmi sündmused nagu Õhuke punane joon toimuvad tegelikult pärast kampaania kõige huvitavamat ja meeleheitlikumat perioodi ning pärast seda, kui jaapanlased ei suutnud ründavat tegevust alustada, ei pruugi vaatajad isegi aru saada. Aga kui Hollywood pole kunagi olnud hea selliste asjadega nagu öised merelahingud, ei takista miski tõelist dokumentaalset käsitlust, arvutianimatsiooni ja informeeritud narratiivi, mis on toodetud mõnele kohale nagu The History Channel. Kui Väikese Bighorni lahing või Gunfight OK Corralis on praktiliselt minuti ja minuti järel möödas, pole ühtegi head põhjust, miks Savo saare lahing ei peaks sama kohtlemist saama.

Järgmises tabelis, alates 11. septembrist, näitab parempoolne veerg sõjamängus käike, iga päev kaks. Liigutustega näidatakse ka Jaapani tugevduste saabumist. Jaapani vägede saabumist hinnatakse kuupäevadele enne 11. septembrit ja tugevdusteks pärast mängu lõppu 2. novembril. Märge on pataljonides ja rügementides, nt. "2/28" tähistab Jaapani 28. jalaväerügemendi teist pataljoni - esimest Jaapani väge, kes reageeris ameeriklaste saabumisele, ja seda, kes osales Ichiki enesetapurünnakus 21. augustil. Näidatakse ainult Jaapani vägesid, sest Jaapani strateegiline probleem oli laua koostamisel peamine huvi.

Ida -Saalomoni ja Santa Cruzi saarte lahingud on selle perioodi kaks suurt kandjalahingut. Need ei ole nii kuulsad kui Korallimeri või Midway, kuid on kaks Teise maailmasõja viiest suurest kandjalahingust (koos ühepoolse Filipiinide lahinguga 1944. aastal). Santa Cruz oli sõja viimane kandelahing laias laastus võrdsete poolte vahel ning just seal uputati vedaja Hornet, mis aitas käivitada Doolittle Raidi Tokyo vastu (18. aprill 1942). Kuna Korallimere lahingut oli peetud ka Saalomoni piirkonnas (ajaloo esimene merelahing, kus vastased laevad üksteist isegi ei näinud), tähendab vedajate taktika uurimine tingimata sõja uurimist. selles piirkonnas.

Alloleval kronoloogilisel diagrammil on Guadalcanali kampaania maavõitlused rasvases punases, merelahingud ja muud laevategevused rasvases sinises värvitoonis. Kuupäevadevaheliste ridade sissekanded on mõeldud öisteks toiminguteks. Samuti on näidatud lahingute sündmused mujal Saalomonil (nt Munda) ja Uus -Guineas (nt Port Moresby, Milne Bay, Buna ja Lae), kusjuures Uus -Guinea esemed on rohelised. Jaapani maaüksused Guadalcanalil on oranžid. Üks viide aleutidele on pruun.

Merelahingutele järgneb link "lahingukord", mis kuvab hüpikakna, mis näitab lahingute järjekorda ja tegevuse kaotusi koos mõnede kommentaaridega. "Kujutised" kronoloogias on lauamängu stsenaariumid, mis on tähistatud lillaga. Stsenaarium 1 on Bloody Ridge'i lahingu stsenaarium 2 on lahing Hendrson Fieldi jaoks ja stsenaarium 3 on "kampaania" mäng, mis hõlmab mõlemat. Nagu märgitud, oleks novembri pealetungi teine ​​stsenaarium olnud tore. Kui ka detsembris alanud Ameerika rünnak oleks kaetud, oleks olnud vaja suuremat kaarti, lääne pool Esperance'i neemeni.

Öölahingud kannatavad siin südaööl kuupäevade jagamise all. Mõned lahingud on päev enne keskööd, mõned päev pärast keskööd ja teised mõlemad. See võis tekitada nostalgiat eelmise merepraktika suhtes enne 1925. aastat, kui lugeda kogu öö üheks kalendrikuupäevaks, mere- või astronoomiapäevaks, mis jätkub eelmisel kodanikupäeval kuni järgmise lõunani, nagu ikka Julian Dates. Tüsistused, mis siin öölahingutes osalevad, oleksid aga rakendunud päevalahingutele, kuid sellest poleks kasu. See poleks olnud probleemiks astronoomidele, kes töötavad ainult päeval päikese või varjutuste ajal.

Guadalcanali mereväekaotusi kirjeldab James D. Hornfischer täpselt sellises tabelis [Neptune's Inferno, The U.S. Navy at Guadalcanal, Bantam Books, 2011, lk 437].

Mereväe kaotused Guadalcanalis
laevLiitlasedtonnaažJaapanlanetonnaaž
Lennukikandjad244,600112,700
Lahingulaevad00273,200
Rasked ristlejad676,600331,500
Kerged ristlejad216,80015,700
Hävitajad1422,8151120,930
Allveelaevad00611,300
Kokku24160,81524155,330
Kõige silmatorkavam selle juures on tulemuste virtuaalne võrdsus - 24 laeva mõlemal küljel, võrreldava tonnaažiga. Selle tähendus oli aga kummalgi poolel väga erinev. Üks on see, et liitlaste kaotused, kõik ameeriklased, välja arvatud Austraalia ristleja Canberra, kavatseti asendada. Uued laevad ehitati sel ajal, paljud neist nimetati kadunud laevade järgi. Jaapani kaotusi enamasti parandada ei õnnestunud. Jaapanlased pidid sõda pidama sellega, mis neil oli, ega suutnud asendusi luua.

Teisest küljest varjab kaotuste võrdsus strateegilise tulemuse ebavõrdsust. Jaapanlased tahtsid Guadalcanali tagasi saada, aga nad ei teinud seda. Nende kaotused olid seega asjatud ja ameeriklaste meeleheitlikud meetmed, nagu õhutõrjereisijate (hukule määratud Juneau) laskmine pinnalahingutesse, ei olnud asjata. Ja võitlusest, eriti torpeedode kasutamisest ja esitamisest, saadud õppetunnid ei läheks ameeriklastele kaotsi.

Veel ühe ebavõrdsuse räägib Hornfischer. Kampaania käigus hukkus 5041 USA mereväe meremeest, kuid mitte rohkem kui 1592 USA merejalaväelast ja sõdurit. See suurendab ebaõiglust loo kahe poole suhtelise ajaloolise ja populaarse käsitluse suhtes. Ja paljud meremehed surid, kui nad asjatult vees päästmist ootasid, sageli põleva õliga ümberringi või kes lootusetult oma laevadega alla läksid. Üks traagilisemaid sündmusi kogu Teises maailmasõjas oli viie venna Sullivani kaotus Juneau'l. Mereväele ei meeldinud sugulaste panemine samale laevale, kuid Sullivanid olid seda nõudnud. Pärast seda merevägi selliseid erandeid ei lubanud. Kuid kõigi mereväe toimingutega saab lahingustseenist peagi midagi muud kui tühi meri, kus kõik tõendid sündmuste kohta on kadunud.

Kuigi Guadalcanali ja Saalomoni kampaaniatega eriti seotud inimeste jaoks võivad Uus -Guinea sündmused tunduda kõrvalnäitena, siis vaevalt see nii oli. Kogu selle piirkonna kampaania sai alguse Uus -Guineast. Korallimere lahing toimus siis, kui tabati Jaapani vägi teel Port Moresbysse. Kuigi lahing maksis mõlemale poole lennukikandja, oli ameeriklaste kaotus Lexingtonist tõsisem kui jaapanlastel, väikesel tugikandjal Shoho. Sellegipoolest saavutati liitlaste lahingueesmärk, kuna Jaapani dessantvägi võeti tagasi. Jaapanlaste samaaegse okupeerimisega Bismarkides ja Saalomonites oli Port Moresby piirkonna viimane Austraalia baas. Selle kaotus oleks olnud katastroofiline ja jaapanlased teadsid seda. Nii näeme Guadalcanali kampaania käigus, et jaapanlased uuendavad oma jõupingutusi Uus -Guineas - kuid siis viskavad austraallased ja ameeriklased need tagasi. 25. augustil 1942 maabusid jaapanlased Milne lahe ääres, Paapua idapoolses otsas - pikal poolsaarel Uus -Guinea lõpus. Rünnak löödi tagasi ja jaapanlased evakueeriti 6. septembriks. Nende järgmine jõupingutus oli ambitsioonikas maismaarünnak üle Owen Stanley aheliku, Gonast otse Port Moresbysse, kus mäed, džungel, muda ja haigused seavad tõkkeid kaugemale sellest, mida vaenlane suudaks korraldada. 17. septembriks olid Jaapani väed jõudnud Port Moresbyst 32 miili kaugusel asuvasse Ioribaiwasse. 26. septembril said nad aga lüüa ja alustasid pikka tagasitõmbumist tagasi. Liitlased läksid rünnakule ja kui ameeriklased peatasid jaapanlased Guadalcanalil ja hakkasid neid saarelt pühkima, hakkasid austraallased ja ameeriklased jaapanlasi Paapualt pühkima. 22. jaanuariks 1943 oli Jaapani vastupanu kokku kukkunud. Kui Saalomoni kampaania oli Honolulus admiral Nimitzi juhtimisel, siis Uus -Guinea oli Austraalias kindral MacArthuri pärusmaa. MacArthur jätkas liikumist Uus -Guinea põhjakaldale. Vahetult enne Ameerika maandumist Emperss Augusta lahes Bougainville'is olid Salamana ja Lae kukkunud. MacArthur jätkas Uus -Guineal läände, suundudes muidugi Filipiinidele.


Maavõitlus Guadalcanali pärast, (august 1942 - veebruar 1943) II osa

Sadama puudumine suurendas USA tarneprobleeme, nagu ka Jaapani lennukite rünnakud. Liitlaste "rannavalvurid" saartel hoiatasid USA vägesid Jaapani õhu- ja veeliikumiste eest nn Saalomoni pilu alla. Lahing Guadalcanalil kujunes keeruliseks hõõrdumiskampaaniaks. Jaapanlased ei saatnud oma peamist laevastikku, vaid pigem laevu, mis olid veetavad. Ameerika maismaal asuv õhujõud juhtisid pilu päeval, jaapanlased aga kontrollisid seda esialgu öösel, nagu tõestas 8. augusti Savo saare lahing. Mure USA transpordi haavatavuse pärast viis nad 9. augusti pärastlõunal koos enamiku raskete relvade, sõidukite, ehitusseadmete ja kaldale mõeldud toiduga varakult ära. Jaapanlased saatsid õhusõidukeid Rabaulist, samas kui esialgu pakkusid Uus-Hebriididelt kaugele lendavad USA maismaasõidukid õhuvarustust mereväelastele, kuna kiire hävitajavedu tõi lõpuks sisse mõned varud. Ameeriklane Henderson Fieldi valdus kallutas tasakaalu. USA õhujõud kasvasid seal järk -järgult umbes 100 lennukini.

Öösel aurutasid nn Tokyo Express-Jaapani hävitajad ja kergeristlejad-pilu alla ja helisse, et mereväe positsioone varustada ja varusid tarnida. Viimane pingutus oli juhuslik ja mitte kunagi piisav, varudega täidetud trummid lükati laevadelt kaldale triivimiseks. Üks Vaikse ookeani sõja suuri kordaminekuid oli jaapanlaste suutmatus ära kasutada USA lennuettevõtjate töörühma ajutist lahkumist 8. augustil, kiirustades oluliste abivägedega.

Aktsioone kaldal tähistasid kokkupõrked mõlema poole patrullide vahel. Augusti alguses koos pataljoniga Guadalacanalile saabunud kolonel Ichiki Kiyonao kavandas ulatuslikku rünnakut, milles võeti vähe arvesse USA merejalaväelasi. Tema üksus hävitati 21. augustil 1942 Tenaru jõe lahingus. Ichiki mehed keeldusid alla andmast ning nad ja nende ülem hukkusid lahingutes. Merekaotused hukkusid 44 ja haavata sai 71 jaapanlast, vähemalt 777 hukkunut. 12. kuni 14. septembrini üritasid tugevad Jaapani väed hõivata USA mereväelaste positsioone Lunga Ridge'il, vaatega lõunast Henderson Fieldile. Jaapanlased jätsid 600 hukkunud Ameerika ohvrit, 143 surnut ja haavatut. Mõlemad pooled jätkasid oma tugevuse suurendamist kaldal, kuna mere- ja õhulahingud möllasid Guadalcanali kohal ja taga.

23. kuni 25. oktoobrini alustasid jaapanlased tugevaid maarünnakuid Henderson Fieldi vastu. Merejalaväe kaitsjate õnneks olid rünnakud laialt hajutatud ja kooskõlastamata. Nendes kihlumistes said jaapanlased surma 2000 inimest, USA ohvreid aga alla 300. Kohe pärast selle Jaapani pealetungi peatamist alustas Vandegrift kuue nädala pikkust jõupingutust, et laiendada kaitseümbrust, millest kaugemale jaapanlased ei saanud Hendersoni suurtükitule alla viia. Admiral Kondo Nobutake'i laevade ümberpaigutamine ja viitseadmiral William F. Halsey juhised kontradmiral Thomas Kinkaidile Jaapani laevastiku otsimiseks viisid 26. oktoobril toimunud Santa Cruzi saarte lahinguni.

Lahingud maismaal jätkusid Guadalcanalil. 8. detsembril andis Vandegrift saare juhtimise üle USA armee kindralmajor Alexander M. Patchile, kes organiseeris oma väed XIV korpusesse, sealhulgas 2. merejaoskonda, asendades veteran 1. merejaoskonna, mis võeti tagasi, ja 25. Jalaväediviis. 1943. aasta jaanuari alguses kamandas Patch 58 000 meest, samas kui jaapanlaste tugevus oli siis alla 20 000.

Lõppkokkuvõttes võitsid ameeriklased Guadalcanali maavõitluse tänu suurepärastele varustusvõimalustele ja jaapanlaste suutmatusele lahingusse piisavalt ressursse visata. Ameeriklased olid nüüd hästi toidetud ja toidetud, kuid jaapanlased olid meeleheitel, kaotades paljud mehed haiguse ja lihtsa näljahäda tõttu. Detsembri lõpus otsustas Tokyo Guadalcanalist loobuda.

Samal ajal alustas Patch 10. jaanuaril pealetungi, et puhastada saar Jaapani vägedest, segades armee ja mereväe üksused vastavalt olukorrale. Kahenädalases lahingus ajasid ameeriklased jaapanlased Henderson Fieldist lääne pool tugevalt kindlustatud joonelt välja. Jaanuari lõpus sunniti jaapanlased Tassafarongast Esperance'i neeme poole, kus väike Ameerika vägi maandus, et takistada neil meritsi põgeneda. Jaapani visadus ja mereväe tugi võimaldasid aga mõnel kaitsjal põgeneda. Jaapanlased investeerisid võitlusse 24 600 meest (20 800 sõdurit ja 3800 mereväelast). Julgete öiste operatsioonide ajal 1. – 7. Veebruaril 1943 evakueerisid Jaapani hävitajad 10 630 sõdurit (9800 armeed ja 830 mereväge).

Ameerika Ühendriigid pühendasid nende saarte eest võitlema 60 000 meest, merejalaväelased kaotasid 1207 ja armee 562. USA kaotused olid Guadalcanali mereväe võistlustel palju suuremad. USA merevägi ja merejalaväelased kaotasid 4 911 ja jaapanlased vähemalt 3200. Arvestades maa-, mere- ja lennuõnnetusi, oli võitlus Guadalcanali pärast nõudnud 7100 USA hukkunut ja jäädavalt kadunud. Jaapani edasiliikumine oli nüüd peatatud ja MacArthur võis alustada pikka ja verist tagasipöördumist Filipiinide saartele.

Viited Bergerud, Eric. Tulega puudutatud: Maasõda Vaikse ookeani lõunaosas. New York: Viking, 1996. Frank, Richard B. Guadalcanal: maamärkide lahingu lõplik ülevaade. New York: juhuslik maja, 1990.Hough, Frank O., Verle E. Ludwig ja Henry I. Shaw. Merekorpuse operatsiooni ajalugu Teises maailmasõjas: Pearl Harbor kuni Guadalcanalini. Washington, DC: valitsuse trükikoda, 1963. Miller, John, Jr Ameerika Ühendriikide armee II maailmasõjas: sõda Vaikse ookeani piirkonnas: Guadalcanal, esimene pealetung. Washington, DC: valitsuse trükikoda, 1949. Mueller, Joseph N. Guadalcanal 1942: mereväelased löövad tagasi. London: Osprey, 1992. Tregaskis, Richard. Guadalcanali päevik. New York: juhuslik maja, 1943.


Vaata videot: Battle of Savo Island 1942: Americas Worst Naval Defeat